动盘
- 农业工程机械离合器主要零件修理的分析研究
控制装置，它由从动盘、主动盘、压紧装置、分离轴承、接合套和摩擦片等组成。它是在发动机运转时与变速器相连，当发动机停止工作时则依靠离合器的分离作用而脱离传动系统，从而使变速器和发动机分离。它在使用中起着传递动力和控制发动机转速的作用。1 离合器的工作原理离合器压盘是离合器的重要部件之一，其作用是将从动盘和主动盘压紧在一起，使分离和接合都能顺利进行。压盘工作时会受到离心力、冲击力矩和扭矩的作用，容易出现磨损、变形、裂纹等问题。因此，应及时更换磨损、变形或裂纹的
新农业 2023年15期2023-09-12
- 型线偏置对涡旋压缩机动盘尺寸和动力学特性的影响
研究指出偏置能在动盘半径有限的情况下增大行程容积，但是偏置距离过大时，动盘将会出现正负自转交替变化的趋势。可以看到，公开文献对变壁厚和非对称型线［8］的研究主要集中在压缩过程的热力学上，对动盘尺寸优化和动力学过程少有涉及。尤其是型线偏置后十字滑环［9］和动盘轴向受力研究较少，影响了零部件间隙关系分析［10］和压缩机寿命提高［11］。为此，有必要对非对称变壁厚型线在偏置后的尺寸和动力学特性进行更加深入的理论研究。为此，本文在建立的涡旋压缩机内部过程模型的基础
流体机械 2023年7期2023-08-28
- 凹槽结构对飞机制动盘制动过程中温度场和应力场的影响
反复制动过程中制动盘摩擦表面最高温度的方法；戴雁琴[7]基于对盘式刹车装置的瞬态温度场的研究，建立了飞机起落架制动盘的瞬态温度分析模型，通过对瞬态温度场的研究，找出了影响刹车装置热学性能的主要因素；杨肖等人[8]根据生物的生长特点设计了三种抑制升温、预防疲劳磨损的仿生制动盘，并通过仿真分析了在紧急制动工况下仿生制动盘的温度和应力分布特点，得出了仿生制动盘温度和应力下降的主要原因；王强等人[9]通过分析孔盘结构对制动盘温度场和应力场的影响发现打孔会对制动盘的
现代机械 2022年5期2022-11-25
- 汽车空调涡旋压缩机柱销止转机构动力和磨损特性
补气增焓[3]及动盘背压平衡[4]等。止转机构也是涡旋压缩机需要研究的一个重要方面，其主要作用是限制动盘的自转，以保证动盘和静盘涡旋齿侧面的正常啮合。汽车空调涡旋压缩机经常采用的止转机构有十字滑环、滚珠式和柱销式3种[5-6]，其中柱销式由于结构简单、止转可靠及容易加工等特点，在国产汽车空调涡旋压缩机中的应用逐渐增加。不过在这种结构中，柱销和圆孔侧面接触部位容易发生磨损。当磨损情况比较严重时，不仅会增加止转机构的摩擦功耗，还会影响动盘和静盘之间的径向啮合间
流体机械 2022年3期2022-04-27
- 盘式螺杆微注塑机动盘结构优化研究
点为由具有螺槽的动盘的旋转运动来完成物料的输送、混合与塑化，从而替换了传统的螺杆或柱塞单元，同时减小了整机的体积与质量，实现了小型化、低能耗与废料少的进步。目前，已有多种盘式螺杆成型设备被研究设计出来［4⁃7］，其相关产品也已成功进入市场，但是关于盘式螺杆的理论研究和相关的结构优化设计研究方面的报道较少。部分研究者研究讨论了聚合物材料在塑化过程中涉及的能量流动与相态变化等相关的塑化理论问题［8⁃11］，还有一部分研究者进行了螺杆内聚合物在螺槽中运动的仿真分
中国塑料 2022年2期2022-03-07
- 关于变频涡旋压缩机动盘运转稳定性探究
构涡旋压缩机中，动盘采用轴向浮动技术，在动盘背部设置密封圈，将动盘背部分割为背压腔和高压腔两个区域，如图1所示。背压腔室与动盘腔室某一位置贯通，将腔室中的压力经此贯通孔引入背压腔，形成作用于动盘背部，使动盘向上浮动的背压力，以平衡动盘轴向气体力，减小甚至消除动盘背部摩擦损失，并实现涡齿齿顶磨耗的自动补偿，确保压缩机性能稳定。图1 涡旋压缩机3D图合理的背压力设计是影响压缩机性能与运转可靠性的核心技术点。涡旋压缩机在运转过程中，动静盘齿顶总有间隙存在，即涡齿
家电科技 2021年5期2021-11-09
- 汽车离合器故障分析*
的产生主要依靠从动盘上的摩擦片，摩擦片的主要材质为石棉，为了加强其耐磨性和硬度，在石棉中又添加了少量合金。摩擦片利用铆钉铆接在从动盘主体上，其结构见图1。图1 离合器从动盘离合器从动盘安装在发动机飞轮与离合器压盘之间，为了使离合器产生足够大的接触面积及正压力，离合器膜片弹簧通过压盘将离合器从动盘紧紧压在发动机飞轮上，其结构见图2。图2 离合器结构离合器膜片弹簧在离合器中既可起到压紧弹簧的作用，又可作为分离杠杆。当离合器需要中断发动机动力传递时，离合器分离轴
科技创新与生产力 2021年8期2021-09-26
- 半刚性联轴节主、从动盘连接螺栓松脱原因及处理
半刚性联轴节由主动盘、从动盘、钢片、内外导向环等组成(见图1)。图1 半刚性联轴节DF7、DF5型等内燃机车柴油机的半刚性联轴节主、从动盘的联接螺栓，经常发生紧固螺母松脱的故障。此问题的处理，不仅工作量大，浪费了人力，还增加了检修成本。因此须分析此故障发生的原因并处理，采取有效的措施预防故障的再次发生势在必行。2 主、从动盘连接螺栓松脱的原因分析半刚性联轴节由80片0.5 mm厚镀锌钢片安装在主动盘与从动盘之间，用10条合金钢制成的螺栓连接在一起(钢片用5
轨道交通装备与技术 2021年2期2021-07-28
- 汽车离合器常见故障分析及排除
力下，将离合器从动盘压紧在飞轮上，发动机转矩通过飞轮、离合器盖及其与从动盘接触面之间的摩擦力矩传递到从动盘上，再经从动盘内花键传递到变速箱输入轴上，从而达到动力的输出；踩下离合踏板时，踏板力通过离合主缸液压力传递到分离摇臂及分离轴承，通过分离轴承压下离合器膜片弹簧，离合压盘后移，摩擦副之间压紧力消失，摩擦力矩消失，从而中断了动力传递[1]。图1 汽车离合系统结构示意图2 离合器主要故障分析2.1 车辆起步抖动2.1.1 故障表现车辆起步时，为使汽车平稳起步
汽车实用技术 2021年5期2021-03-29
- 不同摩擦副在MM3000型试验机和TM-3型台架机上的对比试验研究
摩擦材料配对钢制动盘的摩擦副在MM3000试验机上的摩擦系数高于在TM-3台架机上的摩擦系数。相反，克诺尔铜基摩擦材料和金属陶瓷摩擦材料配对碳陶制动盘的摩擦副在MM3000试验机上的摩擦系数都低于在TM-3台架机上的摩擦系数。另外，不论是MM3000试验机，还是TM-3台架机，克诺尔铜基摩擦材料配对碳陶制动盘时的磨损量最大，克诺尔铜基摩擦材料配对钢制动盘时的磨损量居中，金属陶瓷摩擦材料配对碳陶制动盘时的磨损量最小。Abstract： On MM3000 a
内燃机与配件 2020年8期2020-09-10
- 温度对离合器性能影响的分析
对其压盘总成及从动盘总成进行检测，分析温度对其性能的影响。通过统计学中的威布尔分布分析法，分析“试验样件”的性能参数，从而找出其故障产生的原因，为后续零件优化提供了依据。关键词：离合器;温度;故障诊断;威布尔分析法中图分类号：U463.2 文献标识码：B 文章编号：1671-7988（2020）04-133-04Analysis of the influence of temperature on clutch performanceXu Min， W
汽车实用技术 2020年4期2020-04-10
- 考虑机构误差影响的动涡旋泄漏特性分析
。图1 圆渐开线动盘的型线方程为：其中由共轭型线的啮合条件得静盘的渐开线方程为：其中式中 Rn——动盘法向分量；a ——基圆半径；Rn′——静盘法向分量；Rt——动静盘切向分量；r ——回转半径。在理想状态下动涡旋盘围绕静涡旋盘做平动运动，但由于机构误差的存在，动盘的实际运动存在自转，使得动静盘啮合处间隙增大，间隙模型如图2所示，Mo是理想条件下动盘型线上任意一点，φ为Mo啮合点的法向角，Mo'为理想型线法线与存在误差时动盘型线的交点，φ'为Mo'啮合点的
流体机械 2020年2期2020-04-07
- 联合收割机风机变速装置的改进设计
多为机械旋转风机动盘轴向移动，通过改变皮带在其上的位置，使主动和被动带轮转速改变，这需要机手下车，在机器运转情况下转动机械手柄，使动盘轴向移动，调节到所需风速。联合收割机清选风机调速有很多结构，主要是以被动盘为弹簧压紧机构，主动盘为机械旋转动盘使其轴向移动，改变皮带直径位置来变速。有的通过手摇链轮，链条带动主动轮轴向移动，有的是通过手动拉杆带动拨叉推动分离轴承使动盘在轴向滑动。以上机构都需要在机器运转情况下机手下车或另外一人员人工机械调节操作，并且还要时刻
新疆农机化 2020年1期2020-03-26
- 汽车空调压缩机涡旋动盘加工工装的创新设计
键自动锁紧。涡旋动盘零件如图1、2 所示。（由于保密协议，故隐去相关参数要求）：图1 正面图图2 反面及侧面结构图1 项目研究目标及内容1.1 项目研究方向（1）用液压和气动的方法，设计出夹具。（2）设计出的夹具能够精确定位。（3）方便工人装夹，原则上是一键完成所有装夹步骤。（4）一个夹具上可以装多个零件。（5）应用于工厂实际环境。1.2 项目创新特色概述（1）利用数字化设计，3D 打印技术辅助进行工装研发。（2）利用液压和气动原理，完成自动装夹。（3）零
中国设备工程 2018年24期2019-01-26
- 无油涡旋压缩机的动力特性与摩擦损失分析
ita等[3]对动盘动态行为进行了推导与分析；Morris等[4]对涡旋压缩机的运动规律进行了分析；彭斌等[5]对变截面涡旋压缩机的几何模型及摩擦损失进行了研究；柏杰等[6]通过热力学关系对动盘、十字滑环进行了分析计算，并且通过高斯消去法得到了力与主轴转角的变化关系；吴建华等[7]对不同结构形式的动盘进行了分析，并以此为依据给出了整机的动力计算方法。本文以排气量为0.6m3/min的无油涡旋压缩机样机为例，通过对涡旋压缩机主要运动部件小曲拐、动盘以及主轴的
机械设计与制造工程 2018年12期2019-01-02
- 某手动档汽车离合器从动盘模态分析与优化
成，其中离合器从动盘作为从动部分最关键的结构之一，其模态特性对离合器的动态性能影响很大，直接影响动力总成乃至整车的NVH性能。在起步过程中，离合器操纵机构处于部分行程，使得其压紧机构处于半压紧状态，从而整个离合器处于“半联动”状态；来自于发动机的激励随接合过程变化，从动盘和压板模态特性受到压紧机构的影响也发生一定的变化；离合器系统设计既要保持稳定的动态性能，也要保证有效的传扭功能。在一些车辆起步过程中，离合器发出特定频率的异响噪音，严重影响了市场满意度。因
振动与冲击 2018年24期2018-12-21
- 浅谈离合器常见故障及处理措施
者是因为压盘、从动盘等的原因引起了传递发动机转矩能力的降低，以至在工作中出现异响和振动。后者是因为调整不当或零件磨损引起的离合器打滑、分离不彻底或操纵费力等[2]。本文分析了离合器常见的故障现象及原因，并给出相应的解决方法。1 离合器打滑1.1 现象汽车起步时，离合器踏板完全松开后，汽车起步困难或不能起步；汽车行驶过程中，车速无法随发动机转速的升高而提升，使得行驶无力，严重时散发出焦糊味或产生冒烟等现象。1.2 原因（1）离合器踏板自由行程消失或小于标准值
汽车实用技术 2018年21期2018-12-05
- 汽车离合器的认知与检修
给变速器，包括从动盘、从动轴（变速器输入轴）；③压紧机构：产生压紧力，主要为压紧弹簧（螺旋弹簧、膜片弹簧等）；④操纵机构：使离合器分离的传动机构，包括离合器踏板、推杆、主缸、工作缸、分离叉、分离轴承等。2.6 摩擦式离合器的工作原理①接合状态：离合器踏板处于最高位置，压盘在压紧弹簧作用下压紧从动盘，飞轮、从动盘、压盘三者处于压紧状态，此时分离杠杆内端与分离轴承之间存在间隙（离合器自由间隙）。②分离过程：踩下离合器踏板，分离轴承压向分离杠杆内端，产生的分离作
中小企业管理与科技 2018年32期2018-12-03
- 关于车辆起步离合器半联动异响问题的研究
轴总成，离合器从动盘，离合器压盘。整个激振的过程参见图1：图1 半联动异响产生机理（1）变速箱输入轴的弯曲振动频率离合器从动盘与变速箱输入轴通过花键配合连接，在离合器接合过程中，其固有的弯曲振动频率基本保持不变（接合过程中，从动盘面压的变化对其固有频率影响轻微）。对于普通乘用车，此固有频率大体在250～400Hz，本例中，整车的频率范围在300～350Hz，仿真从动盘系统的固有频率在336Hz附近，正好处于危险频率带。（2）离合器压盘的振动频率离合器结合过
汽车实用技术 2018年11期2018-06-25
- 汽车离合器从动盘扭转耐久试验台架设计
验证。原离合器从动盘扭转耐久台架试验，其从动盘安装夹紧的工况与实车状态存在着差异，不能在台架试验上充分验证其可靠性；同时因每次只能做一件从动盘的试验，试验周期长，试验效率低。亟须对试验方法进行改进，按实车状态对从动盘进行安装夹紧，重新设计试验机构满足多件从动盘同时进行试验，确保对离合器从动盘扭转耐久性能的充分验证，同时提高试验效率。1 汽车离合器如图1所示，汽车离合器由从动盘、离合器盖、分离轴承、离合器壳体等零件组成。汽车的动力由发动机曲轴、飞轮传输到离合
汽车零部件 2018年5期2018-06-13
- 欧曼牵引车离合器从动盘频繁失效的故障处理
1 车辆离合器从动盘故障情况（1）离合器从动盘失效模式：离合器从动盘减震弹簧断裂或离合器从动盘毂开裂；（2）离合器从动盘失效时行驶里程：20000—30000公里；（3）离合器从动盘失效图片，见图1；（4）之前采取的维修处理措施：更换荣城黄海、中国重汽、重卡金轮、翔实、冠良等品牌离合器从动盘，更换过变速器第一轴；（5）维修处理结果评价：不同品牌离合器从动盘装车后失效模式和失效里程基本类同。2 离合器从动盘故障原因分析2.1 离合器从动盘失效模式分析离合器从
时代汽车 2018年2期2018-05-31
- 离合器从动盘微调装置设计与波形片弹性研究
片为汽车离合器从动盘总成中的重要弹性元件，一般选用65Mn(国产材料)或者C75S(进口材料)进行制造，其弯曲成形高度对总成的装配厚度以及汽车起步颤振的缓解具有重要的影响[1-2]。基于汽车主机厂客户对不同弹性要求的离合器从动盘总成样件的需求，及对样件的交样周期要求非常短，虽然通过调整波形片的成形高度可以获得不同弹性的离合器从动盘总成，但是修改波形片成形模具需要通过2-3次试模才能获得理想的尺寸，且针对不同的产品需要反复修模，其制造周期长，生产成本相对较高
机械制造与自动化 2018年2期2018-05-07
- 离心摆式从动盘减振器减振仿真分析
用安装在离合器从动盘中的螺旋弹簧式扭转减振器衰减传动系统的扭振。受离合器空间结构的限制，其减振弹簧安装半径较小，弹簧转角范围有限，导致减振效果有限[2]。离心摆式减振器(centrifugal pendulum vibration absorber, CPVA)在航空领域得到了广泛应用。由于摆的安装空间局限性及汽车发动机运行工况的复杂性，限制了离心摆式减振器在汽车领域的应用[3]。目前LuK公司已开发专利产品，成功将其运用至双质量飞轮及离合器从动盘中[4-
数字制造科学 2018年1期2018-04-11
- 离合器操纵舒适性提升分析与改进
适性，对离合器从动盘的结构进行分析优化。1 问题概述经对 2016年全年某型号离合器系统售后三包旧件故障统计分析，离合器系统失效模式主要为发抖异响、分离不清、磨损打滑等，同时河南、山东等地服务站反馈离合器使用一段时间后起步结合点高，上述因素均影响驾驶舒适性，司机对此抱怨强烈，离合器系统舒适性亟待整改提升。2 离合器从动盘失效分析及改进通过失效件及设计理论分析，离合器从动盘扭转刚度决定其吸收传动系统振动的能力。车辆运行过程中，由于内燃机工作不均衡、转矩周期性
汽车实用技术 2018年4期2018-03-20
- 汽车离合器常见故障珍断与处理方法
；离合器压盘和从动盘变形或磨损变薄；分离轴承与分离套筒运动不灵活。（2）故障诊断与处理方法：将手制动拉杆拉紧，变速器挂上低速档，起动发动机后，踏下加速踏板，缓慢抬起离合器踏板，若汽车不能前进而发动机又不熄火，即为离合器打滑。离合器踏板自由行程不符合标准，应予调整，液压及机械操纵机构有卡滞；离合器盖与飞轮的固定螺栓松动予以拧紧，从动盘粘有油污应拆下用汽油清洗并烘干，然后找出油污来源并设法排除，从动盘硬化或铆钉外露、压盘弹簧弹力过弱应更换。2 离合器分离不彻底
时代农机 2018年1期2018-01-31
- DCT自动变速箱在升档过程中的离合器油压控制
脱开。离合器1从动盘转速与发动机转速相同。由于拖曳扭矩离合器2从动盘转速与发动机转速相同。即其中ω1为离合器1从动盘角速度，ω2为离合器1从动盘角速度，ωe为发动机角速度。当驾驶策略决定要从1档升为2档时， 2档同步器开始结合。离合器2从动盘由于2档同步器的结合转速下降。此时离合器1从动盘转速、离合器2从动盘的转速与发动机的转速关系为：其中i1为1档速比；i2为2档速比。离合器1和离合器2的压力分别为：其中Pc1为离合器1的压力；Pc2为离合器2的压力；T
汽车实用技术 2017年12期2018-01-09
- 离合器从动盘性能对汽车耸车的影响
807)离合器从动盘性能对汽车耸车的影响刘雪莱1， 上官文斌1， 李 林2， 侯秋丰3， 王善南3(1.华南理工大学机械与汽车工程学院 广州，510641) (2．广东轻工职业技术学院汽车技术学院 广州，510300) (3.宁波宏协股份有限公司 宁波，315807)为了研究离合器从动盘性能对汽车耸车振动的影响，建立了传动系统-汽车整车的11自由度非线性动力学模型。模型考虑了离合器从动盘的扭转特性、干摩擦阻尼、离合器接合黏滑特性以及变速器轮齿啮合刚度。利用
振动、测试与诊断 2017年6期2018-01-04
- 离合器设计参数对汽车起步振动的影响研究
起步过程离合器从动盘转速进行时域和频域分析，通过实车测试验证所建立的模型的正确性。最后分析离合器从动盘性能参数对起步时产生的起步抖动和耸车两种振动的影响，依据分析结果对离合器设计参数进行结构改进。结果表明：起步抖动和耸车分别发生在离合器接合和接合完成过程中，振动频率分别等于接合完成前后系统的第1阶固有频率。分析离合器从动盘各特性参数对起步抖动和耸车的影响，并根据分析结果对离合器从动盘进行了调整，对比调整前后仿真和实车测试的结果发现，起步抖动和耸车均有所改善
噪声与振动控制 2017年5期2017-10-23
- AMT离合器恒转矩起步控制策略研究
利用试验拟合出从动盘总成轴向刚度特性曲线方程，在此基础上建立以离合器分离行程精确控制输出转矩的计算模型，并研究离合器耐久性试验后转矩控制的修正方法，形成了全寿命周期的离合器恒转矩起步控制策略。台架模拟试验结果表明，该策略能够满足整车自动起步要求。1 前言目前，国内自主品牌商用车AMT研究与应用还处于起步阶段，并没有形成产业化，且自动起步是AMT推广应用所面临的最大困难，在此过程中往往伴有不同程度的耸车、顿挫甚至熄火等现象。由于离合器传递的转矩变化规律直接影
汽车技术 2017年7期2017-08-08
- 涡旋式汽车空调压缩机动盘毛坯加工用夹具研发
式汽车空调压缩机动盘毛坯加工用夹具研发武鹏飞，吴培荣 （马鞍山奥特佳机电有限公司，安徽 马鞍山 243121）基于普通车床用卡盘和夹具夹紧毛坯基圆部位进行切削加工过程中缺乏理想夹紧部位，在切削过程中极不平稳易导致毛坯轴承固定部位内、外圆切削加工尺寸不符合要求，故此，本文针对这一问题研制出了一种实用新型涡旋式汽车空调压缩机动盘毛坯加工用夹具——偏心爪，有效解决了这一技术缺陷，进一步提高了企业生产效率和经济效益。压缩机；动盘毛坯；卡盘；夹具；设计研发0 引言在
山东工业技术 2016年18期2016-09-19
- 基于模糊控制的自动离合器起步控制研究
，则离合器主、从动盘接合的速度越快，即二者之间的接合撞击力越大，车辆产生的抖动、冲击越大，这不但使得乘坐舒适性下降，严重的还会使车辆起步熄火。具体评价为冲击度数值越大，接合时间越短，乘坐舒适性越差。减少冲击的方法是延长主、从动盘的接合时间，这就势必使得主、从动盘的摩擦时间延长，会使得两盘之间的摩擦发热量增加，摩擦片磨损加剧，且使得发动机输出扭矩损耗增加，动力下降。接合过程由于摩擦引起的离合器摩擦片的磨损程度，采用滑摩功来评价［4］。具体评价就是滑磨功数值越
柴油机设计与制造 2016年2期2016-08-24
- 离合器从动盘总成端面跳动校正工艺的研究
方向东离合器从动盘总成端面跳动校正工艺的研究湖北三环离合器有限公司 方向东0 前言离合器从动盘总成俗称离合器片，工作时，通过与压盘总成的分离、结合，实现将发动机动力切断、传输至变速箱的功能。离合器从动盘总成端面跳动超差，会导致离合器不分离、发抖等失效模式发生，从而引起顾客的抱怨和投诉。现以乘用车H03产品展开研究。1 现状（1）H03产品端面跳动尺寸规范要求为0.7max，控制方法；偏摆仪+百分表，100%全检，一次下线合格率约70%。（2）一次下线不合
湖北农机化 2015年6期2015-09-28
- 遇挂挡难怎么办离合器故障排除方法
后，用起子拨动从动盘。如果能轻松拨转，说明离合器分离良好；如果拨不动，说明离合器分离不彻底。三、排除：1.检查离合器踏板自由行程是否过大，并调整。2.检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。在车下拨动分离拨叉，使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上，转动离合器一周进行查看，如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触不上，说明分离杠杆的高度不一致，应进行调整。如果分离杠杆高度一致，仍然分离不彻底，就要检查杠杆高度。将各分离杠杆调到同样的高度，如果能彻底分离，说明原
人民交通 2015年7期2015-09-01
- 离合器常见故障的研究
踩到底后，主、从动盘没有完全分开，仍存在接触，离合器处于半结合状态，发动机输出动力没有完全被切断而部分地被传递下去。1.1 故障现象发动机怠速运转时，离合器踏板虽已踩到底，但挂档困难，挂一、倒档变速器齿轮发出的撞击声；如果勉强挂上档后，在离合器踏板尚未完全放松时，汽车就已开始行驶或发动机熄火。1．2 故障原因（1）离合器自由行程过大。（2）分离杠杆内端不在同一平面或内端面过低。（3）分离杠杆弯曲或内端面磨损折断。（4）分离杠杆调整螺钉松动或其圆柱销脱出。（
科技视界 2015年15期2015-08-15
- 汽车低温换档困难分析
进行确认，确定从动盘在低温下自锁是产生换档困难主要原因，从动盘在低温下与输入轴自锁，发动机动力没有完全切断，从而造成换档困难。换档困难；分离；从动盘；自锁；拖带CLC NO.:U463.2 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2015)05-126-03引言乘用车换档操纵性能，是驾驶者比较关注性能。通过液压操作系统控制离合器分离和结合驱动，离合器分离程度会影响换档性能。在离合操纵和换档操纵系统开发时，必须对每个细节
汽车实用技术 2015年5期2015-07-12
- 钻压表表盘计算及其在钻机上的应用
设有“静盘”和“动盘”两个表面。“静盘”上的绿色内圈为液压系统压力刻度值单位MPa，液压系统的工作压力可直接从该内圈上读出。“静盘”上的黄色外圈刻度值，是根据回转器给进油缸下腔的承压面积与其液压系统压力的乘积而刻制的，其刻度从零开始按顺时针方向增大，单位为kN，作为钻机钻具称重时使用。“动盘”上的红色字与刻度线，是根据回转器给进油缸上腔的环形承压面积与其液压系统压力的乘积而刻制的，其刻度值单位为kN，作为加压钻进时使用。“动盘”上的黑色字与刻度线，是根据给
地质装备 2015年4期2015-07-09
- 谈拖拉机离合器的使用与维修
卸离合器压盘和从动盘时，要用专用工具将飞轮固定，然后用25牛·米的力矩将离合器盖上的固定螺栓对角逐渐拧松，取下离合器压板，取下从动盘。3 检修离合器是由从动盘、压盘、膜片弹簧、分离轴承等组成。检修时依次对每个部件进行检查修理。3.1从动盘的检修从动盘是离合器的主要部件，从动盘上的摩擦片是离合器使用中主要易损零件。检查时，首先目视检查从动盘摩擦片是否有裂纹、铆钉外露、减振器弹簧断裂等情况，如果有则更换从动盘。再用游标卡尺测量例钉头的深度，允许深度不小于0.3
河北农机 2015年10期2015-03-18
- 新型内锥套联轴器的设计与研究
垫片、半联轴器主动盘、半联轴器从动盘、梅花形弹性元件等组成。其中内锥套、内螺纹圆柱销、拉紧螺钉、卡簧、调整垫片为新型内锥套联轴器的关键部件；半联轴器主动盘、半联轴器从动盘和梅花形弹性元件等为传统联轴器的结构部件。▲图2 新型内锥套联轴器结构图内锥套是新型联轴器能够快速装配和拆卸的关键部件，也是连接传动轴与联轴器的中间部件，起到扭矩传递的作用。新型联轴器能否可靠工作，内锥套的结构设计和工艺起到至关重要的作用。由于内锥套的结构造成其发生应力集中的部位较多，主要
机械制造 2014年8期2014-11-26
- 拖拉机常见故障原因及检修方法
要求不严，使其从动盘的端面摆差过大（正常摆差应不大于0.5 mm）。使用时，当踏下离合器踏板后，前从动盘上摆差大的部位仍没有分离，还与飞轮接合着，仍传递着动力，因此造成挂不进挡。（2）主离合器轴轴承钢球烧散。主离合器轴轴承（205型轴承）内的润滑油不足，使主离合器在205型轴承内长时间干摩擦，最终导致其轴承钢球烧散，使主离合器失去了前端的约束，同心度偏差增大。但由于飞轮和压盘的作用，前从动盘存在倾斜的趋势，当踏下离合器踏板后，离合器前从动盘随即倾斜，动力没
农机使用与维修 2014年10期2014-10-23
- 谈周布弹簧单片干式离合器的安装
有扭转减振器的从动盘组件(以下简称从动盘)。从动部分即由从动盘和从动轴组成。从动盘由从动盘鼓、从动盘本体、摩擦衬片和扭转减振器等组成。铆装在从动盘鼓上的从动盘本体由薄钢片制成，故其转动惯量较小。从动盘本体的两面各铆有一片石棉合成物制成的摩擦衬片。从动盘鼓的花键孔套在从动轴前端的花键上，并可沿花键轴向移动。(3) 离合器的压紧机构由16个圆柱螺旋弹簧组成，装在压盘与离合器盖之间，并沿圆周均匀分布。靠弹簧的压紧力将压盘和从动盘总成紧压在飞轮的后端面上，以产生摩
农机使用与维修 2014年5期2014-09-23
- 离合器常见故障分析及排除方法
摩擦片。(5)从动盘翘曲或磨损不均匀引起打滑，应校正或更换从动盘。2．离合器分离不彻底现象：当离合器踏板踩到底时，动力仍然不能完全切断，致使换挡时有齿轮的撞击声，造成挂挡困难。其原因及排除方法如下：(1)离合器踏板自由行程太大，工作行程太小，当踏下离合器踏板时，分离轴承推压分离杠杆带动压盘向前移动，因自由行程大而工作行程小，从动盘仍然在飞轮和压盘之间随着转动，传给变速箱第一轴的动力未完全切断而使挂挡打齿。因此，应严格按规定要求调整踏板的自由行程和工作行程。
农机使用与维修 2014年1期2014-09-23
- 离合器分不开或不能彻底分离故障原因分析
轴向拨动离合器从动盘，若拨动困难或拨不动，则表明离合器分离不彻底。离合器分不开或不能彻底分离故障原因主要有以下几点： 1．摩擦片与飞轮和压盘粘结在一起 新车或旧车停车时间较长时，主离合器踏板踩不到底，分不开，挂不上挡。常是因为摩擦片与飞轮和压盘粘结在一起或发生腐蚀粘结在一起的原故。新车发生粘结原因是石棉摩擦片质量问题。在摩擦片生产过程中，加工压力不足，温度不够，时间短树脂挥发不充分。或树脂中含有过量游离酚，在聚合过程中未全部排除。当离合器在接合、分离过程中
农机使用与维修 2014年5期2014-09-23
- 小型拖拉机离合器常见故障与排除
擦片上有油污、从动盘翘曲不平、摩擦片铆钉外露或松动。（4）发动机飞轮、压盘或从动盘偏磨、变形或表面不平，压紧时三者接触不良。（5）动平衡遭到破坏，旋转不平衡。（6）从动盘盘毂铆钉松动，发动机固定螺栓、离合器盖与飞轮壳固定螺栓松动。（7）膜片弹簧在圆周上弹簧力不均匀。（8）扭转减振器弹簧弹力不均或失去弹力。（9）离合器从动盘盘毂花键磨损，变速器输入轴花键轴磨损或轴变形，滑动不自如。（10）飞轮在曲轴上的固定螺栓松动；变速器壳在离合器上的固定螺栓松动。3.排除
农机使用与维修 2014年7期2014-09-23
- 理想状态下的双离合自动变速器升挡过程滑磨功分析
知道离合器主、从动盘转速差和传递力矩的大小以及滑磨的时间。因此，准确地判断离合器何时开始滑磨(本文将其称为始滑点)与何时停止滑磨(本文将其称为止滑点)至关重要。在该种控制策略下离合器C1开始分离的同时，离合器C2就开始结合，C1在0.5 s完全分离，C2在0.5 s结合完毕。在离合器C1，C2重叠工作的过程中，C1与C2共同传递动力。由于离合器的转矩容量远远大于车辆1挡行驶时离合器C1从动盘上的阻力矩，加之离合器C2的助力作用，离合器C1并非一开始分离就立
重庆理工大学学报(自然科学) 2014年10期2014-09-18
- EQ1118G柴油车离合器常见故障的诊断与排除
分离状态，主、从动盘没有完全分开，仍存在接触，发动机输出动力没有完全被切断而部分地被传递下去。1.1 故障现象发动机怠速运转时，离合器踏板虽已踩到底，但挂挡困难并伴随有变速器齿轮发出的撞击声；如果勉强挂上挡后，在离合器踏板尚未完全放松时，汽车就已开始行驶或发动机熄火。1.2 故障原因（1）离合器踏板自由行程过大。（2）离合器传动液严重不足或变质。（3）液压管路中进入空气。（4）助力装置失效。（5）从动盘及压盘严重翘曲不平。（6）膜片弹簧变形、裂损。（7）摩
科技视界 2014年3期2014-07-09
- 双离合自动变速器降挡过程滑磨功分析
C2共用同一个主动盘交替工作，其中:离合器C1负责空心轴上1，3，5，7挡的动力传递;离合器C2负责实心轴上2，4，6及倒挡的动力传递。以2挡降1挡为例，在降挡过程中，离合器C2逐渐分离，离合器C1逐渐结合，离合器C2与离合器C1前后交替工作，两者将有一段重叠工作时间，本文称为重叠量。根据不同的控制策略，重叠量也不相同。为论述方便，本文统称换挡过程中逐渐结合的离合器为结合离合器，逐渐脱开的离合器为脱开离合器。图1 双离合器1，2挡结构简图2 控制策略的选定
重庆理工大学学报(自然科学) 2014年6期2014-06-27
- 汽车离合器的工作原理及常见故障分析
接合，这就需要从动盘在轴向具有一定弹性。为此，往往在动盘本体圆周部分，沿径向和周向切槽。再将分割形成的扇形部分沿周向翘曲成波浪形，两侧的两片摩擦片分别与其对应的凸起部分相铆接，这样从动盘被压缩时，压紧力随翘曲的扇形部分被压平而逐渐增大，从而达到接合柔和的效果。离合器接合时，发动机发出的转矩经飞轮和压盘传给了动盘两侧的摩擦片，带动从动盘本体和与从动盘本体铆接在一起的减振器盘转动。动盘本体和减振器盘又通过六个减振器弹簧把转矩传给了从动盘毂。因为有弹性环节的作用
哈尔滨轴承 2014年2期2014-03-16
- 高频窄脉冲探头在从动盘超声检测中的应用*
中。汽车离合器从动盘作为保证汽车安全行驶最重要的零部件之一，耐久性和可靠性是其最基本的性能。由于从动盘的材料、焊接工艺和焊接后处理等因素影响，电子束焊缝会产生表面形貌缺欠、气孔、裂纹、未熔合及未焊透等缺陷，直接影响焊缝强度和从动盘的可靠性。为保证从动盘的焊接质量，超声检测以其独特的优点适用于从动盘电子束焊缝缺陷检测中。但由于从动盘厚度薄、焊缝窄、缺陷微小，在超声检测中易出现上下界面反射波混叠，界面回波与缺陷回波难以识别等现象，从而影响焊缝缺陷的有效识别。超
传感器与微系统 2013年2期2013-12-07
- 一种新型三级刚度离合器扭转减振器的开发及应用
。与传统的二级从动盘扭转减振器相比，双质量飞轮使减振弹簧前后的惯量重新分配，变速器输入轴端的惯量增加，并且减振弹簧布置在飞轮外侧，弹簧的空间增大，因而可使用刚度较小的弹簧。这些都使双质量飞轮具有更好的隔离扭振作用［1－2］。但是，伴随着更好的性能，双质量飞轮的成本却比传统的二级从动盘减振器高很多。为更好地平衡成本与性能之间的矛盾，本文中提出了一种结构简单的三级刚度从动盘减振器。整车测试结果表明，与传统的二级刚度从动盘减振器相比，这种减振器在小转矩工况下具有
汽车工程 2013年11期2013-10-11
- 汽车离合器滑转过程动力学性态仿真
是一种依靠主、从动盘之间的摩擦来传递动力且能分离的装置。随着汽车发动机转速、功率的不断提高和汽车电子技术的高速发展，人们对离合器的要求越来越高。因此，提高离合器工作性能、延长离合器的使用寿命，适应发动机的高转速及汽车传动系的自动化控制，已成为离合器的发展趋势。对离合器的运动过程进行分析，有助于研究整个汽车传动系统的动态特性；同时，对离合器的设计、维护及可靠性的研究具有重大意义。当前，国内外针对离合器的研究着重于离合器接合、分离过程中的数学建模及行程控制。文
巢湖学院学报 2012年6期2012-12-10
- 汽车起步过程离合器滑磨功仿真分析
c阶段离合器主从动盘开始接合，发动机转矩通过离合器传递至从动盘，但此阶段离合器传递力矩小于外界阻力矩，从动盘转速ωc=0。发动机所受阻力转矩波动较小，故转速仍然增加。2)tc～ts阶段随着作用于离合器的压紧力逐渐变大，离合器传递力矩增大，并超过从动盘当量阻力矩，带动从动盘转动，主从动盘开始进入滑磨阶段。发动机受到较大阻力，转速降低，汽车开始起步。3)ts～∞阶段离合器主从动盘转速相同，滑磨阶段结束，离合器完全接合，此时离合器传递力矩等于发动机转矩。2 汽车
重庆理工大学学报(自然科学) 2012年4期2012-09-18
- 轨道车离合器故障的动力学分析及检修
，同时还会造成从动盘摩擦面过度磨损，缩短离合器使用寿命。另外由于离合器严重打滑会产生大量的热量，严重时可使中间压盘、后压盘产生热裂纹及离合器压紧弹簧失效，以至整个总成烧坏，造成大的经济损失和行车事故。产生打滑的主要原因有：一是摩擦衬片表面被油污染;二是摩擦片磨损严重;三是飞轮表面烧坏或严重磨损;四是压紧弹簧力不够或断裂;五是踏板自由行程过小。(2)离合器不平稳。轨道车起步时，如果离合器处在半离合状态下，离合器的从动部分不能同时、均匀、有效地传递动力，会导致
黑龙江交通科技 2012年6期2012-08-15
- 科里奥利力对气垫转盘的影响
数据处理中发现，动盘分别作顺时针和逆时针转动求得的角加速度相差较大，文献[3]报道了这一现象，认为是动盘无外力矩作用下自由转动引起的，并指出是气垫上的气孔出气不均匀，导致动盘受到外力矩而转动．本文从科里奥利力的角度解释这一现象，提出了科里奥利力可能是动盘无外力矩时自由转动的原因，为气垫转盘实验提供了一种改进的思路．2 实验装置及原理气垫转盘的示意图如图1，气泵(气源)提供气体，由进气孔输入后，从气室的上表面和定盘的内侧的气孔喷出；气室上表面喷出的气体向上将
物理通报 2012年11期2012-01-23
- 离合器分离不彻底故障的诊断与排除
合器调整不当使主动盘与从动盘间的分离间隙过小造成离合器分离不彻底。如非经常接合式离合器操纵杆无自由行程，经常接合式离合器踏板自由行程过大等，使压盘后移的行程缩短，不能完全解除对从动盘摩擦片的压紧力，从而使离合器不能彻底分离；有中压盘的离合器分离间隙过小则会由于中压盘后移不足而使前从动盘分离不彻底，间隙过大则中压盘后移过多而使后从动盘分离不彻底。另外，当离合器新摩擦片过厚、几个分离杠杆调整不一致或压臂压紧程度不等时，也会使压盘歪斜或复位不畅，造成分离不清。2
山东农机化 2011年1期2011-08-15
- SX2190型汽车离合器的常见故障与分析
确，致使作用在从动盘上压力降低，重新按要求装配离合器；2.2 压紧弹簧折断或弹力下降，更换弹簧或检查不同颜色弹簧安装位置是否正确；2.3 从动盘或摩擦片摩擦过甚，使压盘前移，弹簧弹力下降，更换摩擦片或从动盘总成、弹簧；2.4 离合器过热，压盘或摩擦片被烧蚀，光磨离合器压盘或更换摩擦片；2.5 压盘磨削过度，工作面变薄，检查光磨后的压盘；2.6 从动盘摩擦片有油污，检查离合器前后轴承及花键处滑脂是否过多，分离轴承是否有漏、甩油处，分离套筒上的滑脂是否加的过多
河北农机 2010年4期2010-09-03
- 轨道车φ 380离合器从动盘总成的研制
380离合器从动盘总成,实现了替代进口产品,在提高轨道车运行安全性的同时大幅度降低了轨道车的使用成本。1 轨道车φ 380离合器从动盘总成结构分析轨道车φ 380离合器从动盘总成是轨道车离合器中的关键部件,它与中压板(离合器对偶)组成摩擦副,起着传递扭矩以及承担着轨道车前进、停止、后退的作用。每台轨道车离合器中有2个从动盘总成和1个中板,加上左、右两端盖板组成4个摩擦副。其中从动盘总成(部件)又是由摩擦片等63个零件铆接组装而成。图1为轨道车φ380离合
铁道机车车辆 2010年6期2010-05-04
- 卡车离合器从动盘摩擦片磨损过快的七点原因
令东卡车离合器从动盘摩擦片磨损过快，除了摩擦片本身质量问题外还与驾车习惯和车辆工作情况有着密切关系。具体地说，有以下七点：1.驾驶技术不熟练。当汽车遇到一般障碍物时，不是利用排气制动，而是使用紧急制动减速通过。由于频繁地减挡减速再增挡加速，加快了摩擦片的磨损。2.不良的驾驶习惯，半联动时间较长。某些驾驶员在通过较差路况缓慢行驶时，习惯把脚放在离合器踏板上，使离合器经常处于半离合的状态而发生打滑，从而使从动盘摩擦片过快磨损。3．汽车严重超载。汽车超载后，必造
人民交通 2009年2期2009-03-04