内胎
- 一种智能轮胎柔性应变传感器及其制备方法
的下基底层为轮胎内胎面，在制备轮胎内胎面时，通过模具压印出智能轮胎柔性应变传感器的内嵌凹槽，再制备电阻层、加装电极以及封装层，最后进行硫化得到一体成型的智能轮胎柔性应变传感器。本发明智能轮胎柔性应变传感器为压印凹槽内嵌传感器，与轮胎为同一整体，无普通传感器的外置粘贴凸出结构，不影响轮胎内胎面形貌和安全性，且可以拉伸、弯折和扭曲，稳定性更好。
轮胎工业 2023年10期2024-01-01
- 关于废旧丁基橡胶内胎破碎的一种工艺及设备选型
于制作各种轮胎的内胎，无内胎轮胎的气密层，密封垫圈，医用瓶塞等具有广泛用途。因此每年产生的各类废旧丁基橡胶制品数量庞大，其中又以废旧丁基内胎为主。将废旧丁基内胎回收再利用，加工成丁基再生橡胶是目前废旧丁基内胎处理的主要方式，丁基再生橡胶加工工艺主要分为分拣（含去除气门芯、整理）、破碎、脱硫再生、压延过滤、挤出成片、裁断包装。为保证橡胶再生环节，脱硫及其他工序品质的要求，前道破碎工艺需要将废旧内胎处理成橡胶颗粒，并尽可能去除橡胶颗粒中的杂物，便于后续工序展开
橡塑技术与装备 2022年6期2022-06-02
- 一种橡胶发泡轮胎
括外胎和橡胶发泡内胎。其中，橡胶发泡内胎包括一体结构的主胎体和辅助胎体，主胎体与外胎内壁紧密结合为一体结构，辅助胎体从外胎的开口处溢出，轮胎与轮辋固定安装后，辅助胎体的外端面与轮辋的内表面完全接触压紧安装，使得轮辋内表面通过辅助胎体对轮胎形成径向支撑。本发明橡胶发泡轮胎填充饱满，受力更为均匀，不容易出现偏摆所致受力不均的开裂、塌陷等现象，有效地提高了车圈与轮胎之间的密合程度，从而保证了骑行的安全与轮胎的使用寿命。
轮胎工业 2021年6期2021-12-25
- 修车记
他剥开外胎，抽出内胎，然后在盆里 一节一节地转着圈找漏气的地方。找到之后，只见他左手抻着内胎，右手一下子就从工具盒里拿出锉子开始磨起来。磨得差不多后，又开始剪补胎片、磨片、注胶粘贴，整个过程利落有序、一气呵成。把内胎装进去、打上气后，爷爷说：“好了，孩子，快走吧！”就在这时，我发现口袋里没带钱，不好意思地说：“爷爷，多少钱，我明天给你行吗？”爷爷一边收拾着工具箱，一边笑呵呵地说：“没事，甭给了！快去上学吧！”我庆幸碰到了这位给力的修车爷爷，才没有迟到。这虽
山东青年报·教育周刊学生版上半月 2021年4期2021-12-08
- 修车的老爷爷
（zhuài），内胎就被扒出来了。他用充气筒将内胎打满气，一个地方一个地方地捏，检查哪里漏气。粗糙的手背上满是褶（zhě）皱，指甲缝里还有污垢（gòu），这大概是他辛勤劳动留下的痕迹。几分钟后，老爷爷找到了漏气的小洞，从工具箱里拿出胶水和补丁，仔细粘好，用手使劲压了压车胎，又认真检查一番，嘴角才露出一丝满意的笑。他把轮胎装好，对我们说：“好了！”没等我们扫码付钱，他就凑到下棋的人群中去了……（261400）山东省莱州市第一实验小学指导老师 李冬梅
作文·小学低年级 2021年9期2021-11-02
- 修自行车
难的接胎（就是把内胎坏的不能补的地方剪掉，再找一段不用的内胎接上）、拿拢（就是把不圆的轱辘再调圆）、编轱辘都干熟了。滚珠不够就截铁丝顶上照样能骑。有时走亲串门都有好多这类活儿等着我。好些人开玩笑地称我是“修车师傅”，我也笑着回答：“可惜没挣钱。”有一回，前外胎实在是不能用了，坏的地方太多了。一打气足有二十多个包。我对父亲说：“你买一条新内胎吧，我有办法把这个活儿干好。”父亲疑惑地看了我两眼，还是买了一条新内胎。这条新内胎花了三元四角钱，父亲狠了狠心才买的。
青年文学家 2021年25期2021-11-01
- 废旧轮胎裂解炭黑在斜交胎内胎的应用研究
解炭黑对斜交胎用内胎性能的影响，验证了裂解炭黑替代传统工业炭黑用于内胎生产并降低生产成本的可行性，并可为轮胎生产提供一定的试验依据。1 实验部分1.1 主要原材料裂解炭黑FN660/FN331，青岛伊克斯达科技有限公司产品；丁基胶1675N、丁基再生胶、N660等均为橡胶工业常用的原材料。1.2 斜交胎内胎相应标准和裂解炭黑主要技术指标轮胎属于安全部件，使用中有一定的危险性，内胎作为轮胎的一部分，所以国标对内胎提出了最低要求，只有满足此要求，才能保证内胎的
橡塑技术与装备 2021年15期2021-08-12
- 有内胎全钢载重子午线轮胎无内胎化应用研究
出现一款分体式无内胎轮辋，其独特的专利结构设计使有内胎轮胎与轮辋和挡圈紧密配合（见图1），在使用过程中无需内胎和垫带就能使有内胎轮胎与轮辋形成良好密封，确保轮胎不漏气。图1 轮胎与轮辋装配示意有内胎全钢载重子午线轮胎无内胎化产品不仅保留了传统有内胎轮胎承载能力强的优点，还节省了内胎和垫带的成本，在配套和替换轮胎领域有很大的市场潜力。在配套轮胎领域，该类产品无需安装内胎和垫带，使轮胎总质量减小。整车轻量化可以提升车辆的操纵性能，降低油耗，减小碳排放量。研究表
轮胎工业 2021年2期2021-07-19
- 700×25C无内胎公路车轮胎的设计
8）随着自行车无内胎轮胎的普及[1]，700×25C公路车准无内胎轮胎逐渐进入客户的视野，尤其是在竞速方面，越来越受到赛车选手的青睐，700C无内胎轮胎的使用率越来越高[2-3]。为满足市场需求，提升产品竞争力，我公司开发了700×25C无内胎公路车轮胎，现将有关设计情况介绍如下。1 技术要求根据GB/T 7377—2017《力车轮胎系列》，确定700×25C无内胎轮胎的技术参数为：标准轮辋622×15C，新胎断面宽 25 mm，外直径（D0）677 mm
轮胎工业 2021年1期2021-07-19
- 本色
子撬开外胎，拽出内胎。修车人说：“这内胎，真的不能再补了。”修车人劝他换新胎。他不肯。修车人叹声长气，只好给他补。他站在一边。他说：“你慢慢补，我给你讲故事。”当然，他没有等修车人同意的意思。他说：“红军长征时，有个战士，穿的鞋子后半截都没有了，还在穿。后来，部队在一个村子歇脚，一位村姑看见了，连夜做了一双，让那战士换上，那战士接过鞋，但没有穿……”这时候，车胎补好了，他也就打住了。他骑车走了。几个月后，车胎又破了。他将车推到那棵大槐树下，有些不好意思了。
金山 2021年4期2021-04-20
- 轮式装载机的车轮和轮胎
轮胎主要由外胎、内胎和垫带等组成。外胎是一个具有一定强度的弹性外壳，能起到保护内胎的作用。它一般由胎体、胎面和胎圈等组成。胎体由帘布层和缓冲层组成，将外胎的各部分连成一体，保证外胎有足够的强度和刚度。帘布层是外胎的骨架，用以给轮胎提供必要的强度，以承受胎内气体的压强和外载荷，同时它还能保持外胎的形状和尺寸。轮胎帘布层数的多少，取决于载荷的大小、所需的内压以及轮胎的型号和用途。帘布层数越多，内压就越高，能承受的外载荷也就越大，但轮胎的弹性反而会降低。帘布层通
黑龙江交通科技 2021年8期2021-01-07
- 胶料硬度对内胎应力影响的有限元分析
故障情况，而忽略内胎，一方面是由于内胎的价格远低于外胎，客户在遇到内胎故障时第一选择是自行处理，轮胎企业很难即时得到内胎故障的反馈；另一方面是由于内胎在行驶过程中的应力变化情况较难测试[1]。但是内胎损坏造成的事故有时比外胎故障更严重，而内胎故障中最常见的两种问题是内胎靠近气门嘴胶垫部位撕裂以及内胎与胶垫结合部位脱层撕裂。前者主要产生原因是内胎充气后胎身部位均匀伸张，胶垫部位由于厚度较大而伸张较小，从而导致胶垫边缘处的内胎伸张相对较大，受到的弹性应力较高，
轮胎工业 2020年1期2020-07-28
- 丁基橡胶内胎应用研究进展
有了更高的要求。内胎作为轮胎中必不可少的一部分，是轮胎作为汽车配件在汽车飞速行驶时的安全保障。内胎也称作里胎，是指用于维持轮胎内气压、带有充气气门嘴的密闭环形弹性筒[1]，气门嘴被用作充气并且起到使空气进入内胎保持一定大气压力、不漏气的作用。因丁基橡胶自身具有优异的性能特点，例如优异的气密性、良好的耐热性、优异的弹性及良好的耐老化性等，而被广泛应用于载重车轮胎内胎、特种轮胎内胎、力车轮胎内胎和摩托车轮胎内胎。根据不同的用途和使用领域，轮胎内胎的型号种类可分
弹性体 2020年1期2020-03-16
- 老挝人阿宽
，让他去村子买个内胎来帮我装上，他笑嘻嘻地说“OK”，他让两个同伴在这里帮我卸下坏掉的内胎，他去村子买完内胎就回来。他们从自己摩托车的箱子里拿出几把简易的工具，没几下就卸下了坏掉的内胎，又装上了新买的内胎，打气后，摩托车又可以正常行驶了。当我打算把旧胎扔掉时，阿宽说给他，回去后补一补，说不定还能用。他从我手上接过旧内胎，放进了他的包里。我看着这一幕，有种似曾相识的感觉，回忆马上定格在刚和阿宽认识的那会儿。和阿宽相识，要从去年下半年水准测量开始，由于工区人员
参花（上） 2019年8期2019-09-05
- 接地特性参数对轮胎抓地性能的影响研究*
接地压力。（2）内胎肩控制参数包括内胎肩接地面积、内胎肩印痕面积、内胎肩面积比、内胎肩内侧长、内胎肩长、内胎肩宽、内胎肩长宽比、内胎肩矩形率和内胎肩平均接地压力。（3）外内胎肩比较参数包括外内胎肩面积比、外内胎肩印痕面积比、外内胎肩内侧长之比、外内胎肩长度之比、外内胎肩宽度之比和外内胎肩压力比。（4）胎肩总体参数包括总胎肩接触面积、总胎肩印痕面积和总胎肩面积比。2.3 过渡区控制参数过渡区介于中心区与胎肩之间，过渡区控制参数主要是表征过渡区花纹块的接地性态
汽车工程 2019年6期2019-07-08
- 修车师傅
翼（yì）翼地把内胎拉出来。“聋甏”给内胎用打气枪充气，不久，内胎就慢慢地鼓了起来。他又打来一盆水，把内胎放入水里，来回旋转内胎，寻找漏气点。水面上冒出了一串串气泡，漏气点终于找到了！“聋甏”放掉内胎的气，用锉（cuō）刀锉毛内胎的外皮，然后擦上补胎胶，再粘上补胎橡胶片，最后用老虎钳（qián）用力钳了一下，内胎就算补好了。“聋甏”做这一切得心应手，速度很快，我在旁边一眼不眨地看着，惊讶得张大了嘴巴。他却冲着我说：“这没什么可以大惊小怪的，我补了几十年的胎
小猕猴学习画刊 2019年12期2019-01-09
- 乙丙橡胶在载重子午线内胎的应用性能*
，但在载重子午线内胎领域的应用处于空白。因此，本文对吉林石化公司DPEM J-2070产品用于全钢载重子午线轮胎内胎胶的应用性能进行全面研究，并且与国外EPDM产品2060M进行应用性能对比，研究了EPDM J-2070与国外产品的性能差异及可替代性，为吉林石化公司产品质量的提升和市场推广提供重要技术支持。1 实验部分1.1 原料乙丙橡胶J-2070：中国石油吉林石化公司有机合成厂；EPDM 2060M：日本三井公司；丁基橡胶(IIR)：IIR268，中国
弹性体 2018年6期2019-01-03
- 电动车轮胎多片模具
，排气机构及充水内胎，充水内胎设于模具内腔单元内，模具壳体内沿模具内腔单元圆周方向均布设有用于固定模片一、模片二的若干锁紧机构，模具壳体上还设置有用于与硫化机连接的紧固机构。本实用新型多片装配结构，让模腔内装配间隙和周节的排气槽和排气孔均匀合理，节约热能时间，提高效率，比传统模具提高了1/4的轮胎生产效率，改善了轮胎橡胶布胶密度，提高耐磨力，进而增加了轮胎的使用寿命（申请专利号：CN201620870358.4）。
橡塑技术与装备 2018年1期2018-12-25
- 内胎专用炭黑生产工艺
一种内胎专用炭黑N666生产工艺，包括以下步骤：第一步：选用高BMCI、高出油率的原油作为炭黑原料油；第二步：原料油经0.4～2.0 MPa压力的压缩空气或蒸汽雾化在新型反应炉NTD段与1000～2000℃高温旋转双气流混合；第三步：在QTD前段增加逆向喷射的主急冷水枪，迅速急冷，增加了炭黑总结构中一次结构的比例，减少二次结构的生成；第四步：炭黑烟气经过主袋滤器收集分离，分离出的尾气用于尾气炉供热及锅炉发电，炭黑经造粒干燥后储存。本发明最后适当提高造粒过程
橡塑技术与装备 2018年21期2018-11-13
- 无内胎钢圈电泳排气和漏液问题及解决措施
00)0 引言无内胎汽车钢圈由于具有安全性优良、使用油耗低、安装和替换方便等优点，替代老式的有内胎钢圈节奏呈逐年加快之势。近年来，无内胎钢圈轻量化发展也成为市场主流，材料强度越来越高、厚度越来越薄。从其美观性和承载能力的角度考虑，涂层的防锈能力是重要的性能指标。当前汽车钢圈主要采用底漆和面漆两涂层防锈。底漆采用电泳涂装工艺，涂层厚度15～30 μm，起着主要的防锈作用。面漆用液态油漆喷涂或者用粉末喷涂，然后经烤炉烤干，涂层厚度25～50 μm，面漆防锈能力
汽车零部件 2018年2期2018-05-11
- 改性内胎胶粉在自行车内胎胶料中的应用
行车大国，自行车内胎的质量好坏对自行车的使用起着至关重要的作用。以丁基橡胶或者是卤化丁基橡胶为主体材料的内胎具有良好的气密性、耐老化性等性能，但价格较高[1]。丁基再生胶可部分替代丁基橡胶用于自行车内胎配方中[2]，提高产品的性价比。但是常见的内胎再生胶再生过程容易产生污染，不能满足环保要求。而内胎胶粉通过将回收的废旧内胎、边角料直接通过机械方式粉碎而得[3]，此过程不会产生污染物质，是回收利用废旧橡胶最有效的方法之一。所制得的胶粉为网状结构，化学活性较差
橡塑技术与装备 2018年8期2018-04-19
- 科力达自主开发智能型轮胎内胎垫带装填技术
开发的智能型轮胎内胎垫带装填技术日前通过中国石油和化学工业联合会科技成果鉴定，该公司还成功研制了智能型内胎垫带装填机。智能型轮胎内胎垫带装填技术和装填机填补了世界橡胶工业在该领域的空白，将改变载重轮胎制造过程中人工装填内胎垫带的生产方式，为全球轮胎工业4.0的推进和发展注入了新动力。自汽车充气轮胎生产以来，全世界载重轮胎内胎垫带一直采用人工装填，目前人工完成一个内胎垫带装填需耗时3 min左右，该工序效率低，成本高，甚至有导致操作人员职业病的风险。智能型内
橡胶科技 2018年3期2018-02-16
- 一种橡胶轮胎内胎局部硫化机
）“一种橡胶轮胎内胎局部硫化机”，涉及的内胎局部硫化机底座上设有硫化汽室，硫化汽室中心部位设有用于放置气门嘴的中心孔，底座一侧设有支架，支架顶端设有风筒，硫化压板通过活塞活动连接在风筒内。风筒上设有风管Ⅰ和Ⅱ，支架上设有操作柜，操作柜里安装有时间继电器，时间继电器通过电磁阀控制风管Ⅰ和Ⅱ的开启。硫化汽室上设有供汽口和回汽口，进汽管道与系统供汽管道连接，出汽管道与系统回汽管道连接。采用该内胎局部硫化机可以对内胎小瑕疵进行局部硫化，对小瑕疵进行修补的同时不会影
橡胶工业 2018年4期2018-02-16
- 我初裁多国进口卤化丁基橡胶倾销
基橡胶主要用于无内胎轮胎的气密层、耐热内胎、耐热软管和输送带、药用瓶塞、防震垫、粘合剂和密封材料等领域。据中方统计，2016年美国向中国出口卤化丁基橡胶约6.1万t，出口金额约1.5亿美元；欧盟出口量约为4.5万t，出口金额约1亿美元；新加坡出口量近4万t，出口金额9 300多万美元。应国内卤化丁基橡胶产业申请，商务部于2017年8月30日发布公告，决定对原产于美国、欧盟和新加坡的进口卤化丁基橡胶进行反倾销立案调查。
橡胶工业 2018年6期2018-02-16
- 罐体空气内浮顶升安装工艺浅述
平衡装置,并加设内胎的方法,即解决了内浮盘上安装平衡装置的困难及罐壁对接精度,又保证了施工中的安全问题,从而使空气顶升工艺在内浮顶储罐的施工中又有了新的突破。1、内胎的组装为保证罐壁对接准确(内半径偏差小于等于15mm)及空气顶升法施工做到安全平稳,我们在已铺设好的储罐底板上,组装预制好底层壁板,外径较储罐内径小5～ 10mm找圆,内角花焊定位,其上加焊一圈宽度B= 400mm的壁板，使内胎高度达1900mm。并于内胎上口加焊若干14#环形槽钢(圆周等分)
大陆桥视野 2017年20期2017-12-10
- 修车的王伯
再拿两把撬棒插入内胎和外胎的缝隙，一把撬棒固定，另一把撬棒一拉，内胎和外胎就分离了。这时，王伯把内胎打满气，接着把它放入清水中，慢慢转动，忽然，水里冒出一串串的小泡泡，仔细一看，内胎上果然有个小洞，看来水也是修车必不可少的工具啊！接着，王伯拿来一块补胎贴贴在了小洞上，然后再敲打几下加以稳固，最后再把车胎装好就完工了。（具体生动的动作描写，刻画了王伯修车时的认真和修车技术的娴熟。）回家的路上，我好奇地问妈妈，王伯的生活是不是很艰苦，一大把年纪了还得出来摆摊挣
创新作文(5-6年级) 2017年5期2017-12-08
- EXXON IT0316弹性体在丁基橡胶内胎中的应用
0316在IIR内胎中部分替代EPDM的应用效果。1 实验1.1 主要原材料IIR，牌号301；EPDM，牌号5260Q，德国朗盛公司产品。炭黑N660，江西黑猫炭黑有限公司产品。EXXON IT0316，美国埃克森美孚公司产品。环烷油，中国石油化工有限公司杭州分公司产品。树脂E1102，上海金森化工有限公司产品。1.2 配方生产配方：IIR 85，EPDM 15，炭黑N660 66，氧化锌 5，硬脂酸 2，防老剂4020/微晶蜡3，环烷油 21，树脂E1
轮胎工业 2017年5期2017-07-22
- 十元钱的“赤诚”
掉我的车外胎扯出内胎时，发现裂痕很长，一边用手指着裂痕处一边“啊……啊……”的时候，我才恍然大悟，原来他是一个聋哑人，他的意思应该是告诉我，需要更换车内胎。当我下意识的摸身上的口袋时，才发现，自己身无分文，再加上又不懂手语，如何告诉他实情?突然，想起了影视剧里有用文字与聋哑人交流的情形，于是便决定“试验”一下。找了张纸，用笔在上面写了“是否识字”四个大字。他看了以后，用一种迟疑的目光看着我，然后，点了点头。我又工工整整地写上了“我今天身上没有带钱，明天一早
中国信用 2017年7期2017-05-17
- A FOUNDATION FOR TRUST
，先以木或泥制作内胎，再将涂灰的湿麻布贴在内胎上，如此反复裱糊若干层，而后待麻布干实后，刮除布表的灰，脱去内胎，最后在麻布壳上髤漆装饰。Chinese President Xi Jinping and his U.S. counterpart Donald Trump meet at the Mar-a-Lago Resort in Florida, U.S., on April 7Achieving the four newly announced di
Beijing Review 2017年16期2017-04-24
- 修车的王伯
再拿两把撬棒插入内胎和外胎的缝隙，一把撬棒固定，另一把撬棒一拉，内胎和外胎就分离了。这时，王伯把内胎打满气，接着把它放入清水中，慢慢转动，忽然，水里冒出一串串的小泡泡，仔细一看，内胎上果然有个小洞，看来水也是修车必不可少的工具啊！接着，王伯拿来一块补胎贴贴在了小洞上，然后再敲打几下加以稳固，最后再把车胎装好就完工了。（具体生动的动作描写，刻画了王伯修车时的认真和修车技术的娴熟。）回家的路上，我好奇地问妈妈，王伯的生活是不是很艰苦，一大把年纪了还得出来摆摊挣
创新作文(小学版) 2017年15期2017-02-25
- 寓言的写作方法
的寓言。下面以《内胎与外胎》为例，谈谈怎样写寓言。内胎与外胎汽车在泥泞的路上飞快奔驰，沾满污泥的外胎极不满意长期的露天生活，一股怒气冲内胎撒去：“你的生活真是太好了，一切都由我护着你，你却整天躲在里边睡大觉，真是岂有此理！”内胎只是挺了挺肚子，并未作答。又过了一段时间，外胎又发话了：“老弟，我看世界上最舒服的就属你了，这么多年，你总舒服地躺在我的怀里。你饿了，主人给你打气，让你吃饱喝足；你病了，主人给你治病。但主人就是不管我，还老是让我遭受荆棘、砟石的刺和
快乐作文·中年级 2016年5期2016-06-18
- 谈车用轮胎的安全使用
成结构不同分为有内胎和无内胎两种。无内胎轮胎的外胎内壁上粘附一层2～3mm厚的橡胶密封层，在胎圈上制有若干道环形槽纹，在胎内气压作用下，槽纹紧贴轮辋边缘以保证外胎与轮辋的密封性。气门嘴直接固定在轮辋上，用橡胶密封衬垫和旋紧的螺母密封。这种轮胎不存在内外胎之间的摩擦，且可直接通过轮辋散热，适应于高速行驶。一汽奥迪100型和上海桑塔纳轿车等均使用无内胎轮胎。一般拖拉机、汽车常用有内胎式轮胎，由外胎、内胎和垫带组成。垫带是一个环形橡胶带，它垫在内胎与轮辋之间，保
河北农机 2016年5期2016-03-07
- Solidworks在内胎硫化机改进设计中的应用
idworks在内胎硫化机改进设计中的应用许建中， 任克斌 （上海橡胶机械一厂有限公司，上海 200129）针对55"内胎硫化机在使用中出现的问题，通过运用solidworks软件的有限元分析与运动分析功能对其进行了改进设计。solidworks； 内胎硫化机;有限元分析；运动分析；疲劳分析内胎硫化机用于内胎的硫化，现在很多轮胎厂使用的内胎硫化机很多都是20世纪生产的，在使用上存在一些不足之处需要进行改进设计，本次改进设计的对象为55"内胎硫化机。经过用户
橡塑技术与装备 2015年17期2015-10-12
- 轻质材料 坚固应用·世文全新Evo Tube车胎采用巴斯夫热塑性聚氨酯·与丁基内胎相比质量减轻达65%·内胎、阀座和气门嘴全部使用相同材料
世文新型山地车内胎正面临挑战，如何满足超轻质量的同时还能保持相同的强度？这家欧洲领先的自行车内胎和外胎制造商与巴斯夫合作开发了一种新的热塑性材料。新材料以巴斯夫Elastollan®热塑性聚氨酯（TPU）为原料，具有优异的力学性能。这意味着可以大幅减少内胎的壁厚。相对于普通丁基橡胶内胎，蓝色的Evo Tube内胎不仅引人注目，而且拥有诸多优势：以标准的73.7cm（29英寸）内胎为例，其质量可减轻65%；根据不同的尺寸，Evo Tube内胎质量保持在68～
上海塑料 2015年3期2015-04-08
- 全球轮胎市场稳步增长
1.5%；机动车内胎，0.7%；自行车内胎，0.6%；其它内胎，0.7%。中国、德国、印度、印尼和美国是最大的轮胎市场。年均增长率列前位的国家预计是塞内加尔（32.0%）、摩洛哥（14.6%）、玻利维亚（13.0%）、美国（10.9%）和约旦（9.4%）。全球轮胎市场排名前十的国家为中国、法国、德国、印度、印尼、意大利、日本、韩国、英国和美国。
橡胶科技 2015年7期2015-02-24
- 如何正确拆卸与安装农用车轮胎
外胎内壁或粘附于内胎表面上，并防止油污粘附于轮胎上，以免造成轮胎损坏。（2）拆卸时，应使用专用工具，禁止使用尖锐的工具。（3）拆卸操作：利用气门帽将气门芯拧出，放掉轮胎中的空气；拆下气门嘴固定螺母；用双脚踩踏外胎侧面，使轮胎的胎缘脱离轮毂边缘进入轮毂中部凹槽内，将气门嘴推进轮毂内；先用一根撬棒从气门嘴附近插入轮缘与轮毂之间，将胎缘撬起，再将第二根撬棒插入第一根撬棒附近，顺着轮毂将胎缘逐渐撬出；取出轮胎。也可采用专用拆胎机进行拆卸，具体操作方法参见拆胎机说明
农机使用与维修 2014年12期2014-12-17
- 农用车轮胎损坏的原因分析
布层与橡胶之间、内胎与外胎之间的磨损加剧，热量增多，温度升高（可达100 ℃以上）。而橡胶在高温下的抗拉强度、耐磨性和粘接力均显著降低，最终易造成轮胎的结构性损坏。2当车辆制动频繁而且过猛时，由于制动时“抱死”的瞬间轮胎胎面与路面之间存在着很大滑移，轮胎胎面的局部将产生很大磨损，加速轮胎的损坏。3当轮胎长期在气压不足的条件下使用时，轮胎接地部分加宽，从而造成胎冠两肩着地而磨损。当气压严重不足时，外胎会在轮辋上窜动，使内胎气门嘴受剪，加速轮胎的损坏。4当轮胎
农机使用与维修 2014年12期2014-12-17
- 轮胎使用保管有技巧
入泥沙，以免磨破内胎，并要求在外胎里面和内胎外面涂上一层滑石粉，以减少胎间摩擦。5.要注意安装外胎花纹的方向 外胎花纹方向装反容易产生磨损，使附着力降低。正确的花纹安装方向，是站在机车后面看外胎，其花纹“人”字尖应朝上。6.应尽量避免紧急制动 紧急制动会加剧轮胎与地面的硬性摩擦，增加轮胎的磨损。7.防止轮胎与油类等有害化学物质接触 轮胎沾油后，很快就会发生胀蚀，大大降低轮胎的使用寿命。8.设法克服驱动轮在行驶中打滑 因为轮胎在地面滑转，极易磨损轮胎，所以在
农家顾问 2014年6期2014-06-30
- 重型汽车气门嘴结构概述与应用改进
分为两大类：一是内胎气门嘴，为内胎的组成部件之一，由气门嘴主体带金属底座轮胎气门嘴（包括胶垫和垫片）由六角螺母、气门芯、防护帽等零件组成。二是无内胎气门嘴，由金属底座、橡胶垫圈、六角螺母、金属主体接头、气门芯和防护帽等零件组成。另外，还有一种包管式葫芦形无内胎气门嘴可直接安装在轮辋孔位上［1］。通过轮胎气门嘴给轮胎内胎和无内胎轮胎充气、密气、放气，使轮胎在各种不同使用要求下保持所需的压力。其中，有内胎气门嘴在我公司车轮总成分装过程中应用极其广泛，与此同时，
汽车实用技术 2014年12期2014-02-21
- 轻量化无内胎轮辋失效分析与改进
200）轻量化无内胎轮辋失效分析与改进袁丽，刘晓敏（陕西重型汽车有限公司，陕西 西安 710200）为解决轻量化无内胎轮辋总成失效率高的问题，采用质量工具及理化分析方法，找出了影响轮辋总成失效的关键影响因子，提出从设计方面对轮辋总成进行改进，并通过CAE分析方法对改善前后的轮辋总成结构进行了应力应变分析及验证，改进效果佳。轻量化无内胎轮辋总成；有限元分析；径向疲劳；弯曲疲劳CLC NO.: U463.3 Document Code: A Article I
汽车实用技术 2014年10期2014-02-20
- 浅析冷弯管机内胎的改进
62552）1 内胎的基本组成与工作原理如图1所示，斜块式内胎由行走系统，撑胀系统两大部分组成。主要组成部件有油缸，油马达，主动轮总成，从动轮总成，撑块，撑板，上活动板，下活动板，滑动板，导向轴，弹簧钢板，斜块等。内胎是冷弯管机的关键部件，它主要用来控制冷弯管制作工程中，钢管起褶皱以及椭圆度超标等缺陷的产生。内胎的工作原理是内胎撑胀机构处于收起状态时，控制内胎行走换向阀，由油马达带动主动轮，将内胎置于被弯钢管设计位置，控制内胎撑胀换向阀，由油缸拉动滑动板，
中国新技术新产品 2013年22期2013-11-16
- 猪疝手术用便捷式保定架的制作及优点
者采用废弃自行车内胎、钢管制作便捷式猪保定架，捆、松绑利落，保定牢靠，比传统后肢倒吊或助手地面按压保定省工、省时、手术风险低。经34例猪疝手术的应用，效果明显。1 猪疝手术传统保定方法及其缺陷传统的的手术保定方法，大多是将后肢捆绑倒挂电线杆、木桩或梯子，或由助手1～2人按压地上保定，缺点是需助手协助，耗费人力；保定不牢固，猪体挣扎易松脱，手术难度大；四肢倒吊或抓压，易对猪体造成损伤；切开皮肤后发现粘连或坏死肠管，手术风险大；初学和年老兽医难以施术。2 便捷
江西畜牧兽医杂志 2013年4期2013-08-30
- 轮胎保管要仔细
氧化。2.外胎和内胎应放在干燥和黑暗的库房内，避免阳光照射，并不宜过分通风；库房温度以-10～30℃、空气相对湿度以50%～80%为宜。3.外胎或成套包装的轮胎应放在木架上，并定期改变其支撑点，每3个月转动其支点一次；不宜平放堆叠，如万不得已时，平放堆叠应不超过5条，且大轮胎应放在下面。4.轮胎在库房内的存放地点应距热源设备1m以外，不能与油类、易燃物、酸碱及其他化学药品等放在一起，以免受腐蚀变质。5.装在农用运输车、拖拉机拖车上的轮胎，如需长时间停放，应
山东农机化 2013年3期2013-08-15
- SBR/IIR再生胶共混改性及在汽车内胎应用的研究
10142)生产内胎的最佳胶种是IIR，由于资源和工艺技术的限制，国内生产内胎大部分采用NR/SBR并用［1］.而在多数场合SBR可代替 NR使用，提供了本研究的可行性.以SBR做为生产轮胎内胎的主要原料，并掺入丁基再生胶，IIR再生胶是由废IIR胶囊制成的一种再生胶，由于国内生产厂家的胶囊配方相近，IIR再生胶的组分和质量相对稳定，因此已经在IIR内胎中得到应用［2］.由于IIR再生胶既具有IIR的耐热性、耐老化性和透气性等宝贵性能，又具有分子量小，分子
沈阳化工大学学报 2013年3期2013-08-15
- 更持久 更省油米其林发布全新卡客车驱动轴无内胎轮胎产品
新卡客车驱动轴无内胎轮胎产品□ 编辑/本刊记者 汪玚3月5日，米其林（中国）投资有限公司宣布推出一款全新的卡客车驱动轮位无内胎轮胎产品——米其林韧其行X Multi D。该款轮胎适用于混合路况下的区域性和长途运输，将为用户提供最优的轮胎使用成本和最佳安全性保障。面对运输行业愈发严峻的挑战，米其林（中国）投资有限公司高级副总裁夏茂廷先生表示：“米其林一直致力于为运输行业提供综合的解决方案。通过米其林轮胎在‘安全、省油、高效’等方面表现出来的卓越性能，帮助运输
交通建设与管理 2013年4期2013-04-19
- 农机维修的几个小技巧
。拔出气门芯放尽内胎空气，取2汤勺滑石粉，用硬纸做成一漏斗插入气门上，将滑石粉灌入内胎；灌不进时可取下纸漏斗，转动一下轮子后再灌，直到灌完。然后装好气门芯，充足气。充气后，滑石粉在胎内散开，呈弥漫状附在内胎壁上，就可阻挡微小气孔漏气。（6）巧除水垢。将两条较大老丝瓜络去皮去籽，清洗干净后放入水箱中，并定期更换便能将水垢逐步除去。（7）巧除细滤器内的污物。转子式机油细滤器内的泥土、污物不易清除干净，如果在转子内壁先用黄油贴一层纸，让泥土污物附在纸上，保养时将
时代农机 2012年2期2012-09-29
- 这个便宜也要占
然发现一个漏气的内胎不见了，一问，儿子说自己不知道那是件次品，刚才卖给大歪了。老王心想，坏了，卖给别人还好说，大歪谁不知道啊，他和他弟弟二歪都不好惹，干啥事都斤斤计较，而且是出了名最爱占便宜的人。唉，大歪回家后发现真相，肯定会来店里找自己麻烦！这时，大歪的弟弟大汗淋漓地跑到店里，张口就问是不是他哥刚才买了个残破的内胎。老王心想，二歪肯定是替他哥来打抱不平的，连忙又是递烟，又是倒茶，一个劲地赔不是。谁想二歪却没有生气的意思，而是问老王还有没有次品，如果有，赶
三月三 2009年7期2009-09-09
- 网兜和橡胶带在排球教学中的巧妙应用等二则
排球、废弃自行车内胎、边角废海绵或广告布条、剪刀和绑线。2制作方法(1)直穿式取一废弃的排球，用剪刀将气嘴处剪掉，然后在气嘴正对面的球体处再剪开一个直径约3厘米的口子，用一条自行车内胎穿过球体上的两个口子，最后通过口子处往球体内填满海绵或布条即可，见图1。(2)环抱式将废弃的自行车内胎用剪刀剪成宽约3cm的条状，共剪8条，然后将8条剪裁好的内胎对齐，将它们均匀排放成圆形并成一股，也就是裁剪的8条内胎不重叠，接着在内胎中部适当位置用绑线打结系牢，在距打结处3
体育教学 2009年4期2009-07-16
- 内胎和外胎
生活，一股怒气冲内胎撒去：“你的生活真是太好了，一切都由我护着你，你却成天躲在里边睡大觉，真是岂有此理！”内胎只是挺了挺肚子，并没回答。又过了一段时间，外胎又发话了：“老弟，我看世界上最舒服的就属你了，这么多年，你总是舒服地躺在我的怀里。你饿了，主人给你打气，让你吃饱喝足；你病了，主人给你治病。主人就不管我，还老是让我受荆棘的刺和碴石的硌。夏天，太阳炙烤；冬天，寒风刺骨。你有这感受吗？”外胎发着牢骚。只听“嘭”的一声炸响，内胎终于气炸了肚皮，外胎立刻瘪了下
作文与考试·小学高年级版 2008年7期2008-09-20