外输
- 降低LNG接收站首次启动高压外输系统用电量工艺研究
化等工艺单元加工外输至下游。LNG 经接收站有三种外输方式，分别是第一种低压LNG 槽车外输方式；第二种低压BOG 直供外输方式；第三种是高压LNG 气化外输方式。其中高压LNG 气化方式是LNG 外输是接收站最重要的外输方式，具有安全性高，外输量大等优点，是大部分接收站首选外输方式。根据下游天然气管网的用气需求LNG 接收站起着下游天然气的调峰作用。按照天然气管网的用气需求变化量决定了LNG 接收站每2d 启停1次外输系统以及每次提前1h 的特点。提前1
电力设备管理 2023年17期2023-10-25
- 某沙漠油田未稳定凝析油长距离输送投产异常原因分析及对策
2台压缩机、3台外输泵。前期油气混输,随着油气快速增长,混输改为油气分输,经一级两相分离器分离后,天然气经DN400 PN100 82 km管线输联合站处理,凝析油经DN250 PN63 82 km管线输联合站处理。混输改分输时,从节能角度出发,考虑只投用一级分离器,不投用二级分离器、压缩机和泵,试投产证明天然气管线运行正常,凝析油输量远低于设计值。经分析,是未稳定凝析油在输送过程中随着压力降低,凝析油中溶解气析出,在大型沙丘地段出现气阻现象,造成管线输送
山东化工 2023年13期2023-09-05
- 提升海上油田群原油集中外输系统的安全稳定性
产出原油的处理和外输任务，外输任务重、压力大。其中，1号油田群A、B、C、D油田井口产出液混合后进入A油田原油处理流程，进行油气水三相分离，处理合格的原油进入原油缓冲罐，与2号油田群E、F、G、H油田输送的合格原油混合，经原油外输泵或者应急置换泵增压后通过58.8 km的海底管道输送至原油终端[1]，见图1。图1 油田群原油物流关系2 项目背景A油田是8个油田原油增压外输的唯一通道，日外输原油约22 000 m3，其原油外输系统的稳定连续性、可靠安全性至关
石油工程建设 2022年1期2022-03-03
- 一种深水半潜式储卸油平台惰气系统应用
深海环境下存储和外输时的安全逐渐成为人们关注的热点，惰气系统作为其中一项重要的安全保护设施，具有产气量大、易维护、价格低等优势，被广泛应用于油船、液化天然气船、液化化学气船等船舱的惰化中，但同时惰气系统也表现出许多不足。通过调研国内外相关文献，目前惰气系统主要以燃烧柴油和空气或者引用锅炉产生的废气来获取惰气，模式有直燃式、烟气式和补燃式3种，并且利用甲板水密封和止回阀防止舱室内的气体回流，从安全、环保和应用的角度分析惰气系统存在着对环境污染风险高、系统稳定
机电工程技术 2022年1期2022-02-24
- 首站区域管网混输液流动形态水力计算
某接转站至首站的外输压力持续升高，液量无明显提升的情况下干压提升25%。针对以上突出问题，通过单井、计量站、接转站进出站管输流程温压变化跟踪分析，摸清此段管线内流体相态、流体流型，从而明确压力上升原因，保障了滨南采油厂稠油首站区域外输系统正常、降低区域油气综合能耗。关键词：外输;压力异常;流体相态1稠油—水两相管流流型对于油水两相流动，管道压降与流型密切相关，为更好的分析压降变化，首先需要对流型进行判定。根据油和水在管道中的分布情况，流型可大体分为以下几类
油气·石油与天然气科学 2021年10期2021-11-20
- 原油外输软管热硫化修复技术应用研究
原油产量的增加，外输也越发频繁，外输软管在使用过程可能与拖轮甲板摩擦、提油轮船舷摩擦及渔船撞击导致外胶层的破损。同时对于缠绕在外输滚筒上的可缠绕式外输软管在长期缠绕和挤压过程中导致法兰端口外胶层开裂。国内外通常使用常温硫化的修补胶进行修复，并配以加强带增加强度。此方法的好处是通过添加固化剂使修补胶在常温状态下就可以进行硫化，具备各种环境条件下的应急修复，其缺点是修补胶与管体粘合强度不高容易再次剥离。所以选择和外输软管外胶层相同配方的生胶料通过加热硫化的方式
天津科技 2021年8期2021-09-16
- 油田联合站外输水沿程二次污染研究
联合站 污水 外输1 现状油田污水主要包括原油脱出油田生产、环境等因素可以有多种方式。当油田需要注水时，油田污水经处理水（又名油田采出水）、钻井污水及站内其它类型的含油污水。油田污水的处理依据后回注地层，此时要对水中的悬浮物、油等多项指标进行严格控制，防止其对地层产生伤害。如果处理后排放，则根据当地环境要求，将污水处理到排放标准。2 研究内容2.1 沿程水质分析及腐蚀结垢趋势预测2.1.1注水站及注水井井口水质监测数据试验期间对注水站及注水井井口水质进行
油气·石油与天然气科学 2021年2期2021-09-10
- 新型干树半潜平台凝析油外输方案分析
产生的凝析油定期外输，以便腾出舱容从而持续生产。在当前低油价的严峻形式下，经济性、安全性等是确定凝析油外输方案要考虑的影响因素。为此，针对新型干树半潜平台进行凝析油外输方案进行对比分析，确定最优外输方案。1 平台概况新型干树半潜平台见图1。该平台与现有典型深水浮式平台不同，综合了SPAR平台、张力腿平台和半潜式平台的优点。针对凝析油天然气田，该型平台适应中国南海恶劣环境条件，运动性能优良、海上安装难度低、可以实现干式采油(气)、油气生产处理、凝析油储存与卸
船海工程 2021年4期2021-08-17
- 浮式软管在半潜式FPSO油气外输上的应用
潜式浮式生产储油外输平台，采用浮式软管外输平台产生的凝析油。平台由船体、上部组块和生活楼组成，船体部分包括旁通和4个立柱。外输软管是安装在输油终端与转运油船之间的重要设备，承担着原油输送的重任，结构复杂、技术要求高[2]。采用浮式软管进行油气外输主要适用于船形FPSO，陵水17-2平台是半潜式FPSO。与船形FPSO相比，半潜式FPSO水线面面积小、干舷高，常规的干舷甲板无法提供足够的面积用来布置软管滚筒。将软管滚筒布置在船体上方的组块上，一方面增大了外输
中国海洋平台 2021年3期2021-07-07
- 小型多边形FPSO两点外输方案分析
方式，关于系泊式外输方式，已有的报道[1-6]未见涉及类似无风标效应FPSO的外输方案比选、外输方式配置、大缆张力及偏移角计算、外输操作模式及其可靠性分析。本文提出基于多点系泊方式的多边形FPSO两点外输方式，论证其外输方案可行性。1 方案基本情况采用多边形FPSO，储油量约3万～5万t，5口水下井口开发，电潜泵开采，由于浮体各向同性，采用张紧式多点系泊方式定位，动态电缆、脐带缆及柔性立管从浮体底部穿入，通过舷侧舱室，在主甲板穿出，接至管汇。多边形FPSO
船海工程 2021年3期2021-06-28
- 高凝高粘原油海管输送工艺探讨
field 2 外输方式选择该油田原油属于特稠油范畴，其在低温下粘度较大。因此该油田井口平台至接收端中心平台的混输管道采用双层保温管结构，埋深1.5m，保温层采用聚氨酯泡沫材料，保温层厚度50mm，管道总传热系数按0.85W/(m2·K)考虑，粗糙度按0.05mm考虑。国内外高粘原油最为常用的输送方式为加热输送和掺稀输送，基于该油田原油物性，分别对这2种输送方式进行水力和热力计算，选择适合于本项目高粘原油的输送方式。2.1 加热输送根据采油工艺提供参数，井
天津科技 2021年5期2021-06-04
- 天然气水合物成因分析及防治措施
运行。1 天然气外输海管中水合物的成因分析某平台天然气通过湿气的方式输送到主天然气管网，为防止天然气水合物的生成，加注甲醇抑制剂，多年未发生天然气水合物冻堵的情况。2018年对压缩机组进行了改造，外输量对比去年同期增加10万m3/d，天然气外输压力比去年同期增加了1MPa，外输温度比去年同期增加了约10℃。2019年2月频繁出现冻堵现象。1.1 天然气含水量计算有多种气体含量的测定方法，常见的有露点法，吸收质量法、卡尔-费希尔法和查图法。查询《气体加工工程
化工设计通讯 2021年5期2021-05-26
- 新型干树半潜平台凝析油外输计算分析
的凝析油，凝析油外输是整个气田开发不可或缺的一个重要环节[1-2]。在实际海上生产作业过程中，储油平台需要将产生的凝析油定期外输，以便腾出舱容从而持续生产，一旦出现故障会导致整个海上生产作业出现停产，严重还会出现瘫痪。目前，海洋工程储油平台常用的外输方式主要分为浮筒外输、旁靠外输与串靠艉输等形式[3]。经中外大量研究表明，基于中国南海实际海况条件，旁靠外输技术对海况的限制较强，作业效率低，而串靠艉输方式[4]对海况要求较低，其外输作业操作简单，安全性较高，
科学技术与工程 2021年10期2021-05-14
- 终端处理厂轻油代替淡水置换外输管线工艺优化实践
及销售，通过两条外输钢管将原油输送至离岸外转塔式单点。提油轮通过漂浮软管与外转塔式单点连接，如图1 所示。外输作业前，需要利用外输原油置换外输管道，即从A管线输入原油，从B管线循环返回（或从B管线输入原油，从A管线循环返回），直至将外输管线中的淡水完全置换，以免影响外输原油含水率的计量，避免产生原油销售商务纠纷[1]。循环顶替过程中，初期循环返回的基本为含油量较少的淡水，进清水罐储存，用于原油销售后顶替原油，循环顶替后期返回的流体中，原油含量逐步增多，需要
石油石化绿色低碳 2021年1期2021-03-06
- 某海上油气田LPG外输可行性研究
回收处理、储存、外输的整套工艺流程，其中，LPG外输作业过程中，存在诸多风险，例如：船舶碰撞、LPG泄漏、压力伤人等[3-4]。文章针对该设施LPG外输过程展开研究，对其中的风险进行分析，制定相应的控制措施，并在此基础上对现有外输方案进行优化，提出优化建议。1 LPG回收处理系统介绍该FPSO的LPG回收处理系统位于生产甲板BS模块。该套系统设计寿命25年，设计处理能力640 m3/d，主要由1座脱乙烷塔、1座脱丁烷塔、4个LPG储罐、1套LPG外输系统以
化工管理 2021年11期2021-01-08
- 外输泵变频器一拖二电路技改
块采油站，原油日外输量在1000M3左右，站内配有三台外输机泵，其中两台外输离心泵、一台旋转活塞泵。由于外输液量高，以及保证输油干线压力平稳，就需要外输泵处于全天运转状态，由于旋转活塞泵运行时输出压力低，且只能输稠油，所以基本上一直处于停运状态，一直是两台外输离心泵轮流运转，一台离心泵运行，另一台离心泵备用。由于该站产量比较高，外输离心泵一直处于高速运转状态，因此外输油管线干线压力很高，最高可以达到2.9Mpa左右，一旦当外输管线压力高时，外输离心泵的外输
锦绣·中旬刊 2020年11期2020-12-28
- 海上外输软管方案比选
漂浮输油系统是由外输泵、计量撬、漂浮输油软管和提油轮接收端组成[2]，海上漂浮输油系统见图1。外输软管是连接FPSO（Floating Production Storage and Offloading，即浮式生产储油卸油装置）和提油轮之间收受货油的通道，具有耐油性、抗拉性、弯曲性等特性[3-4]。某油田FPSO外输过程中，由于提油轮入口关断阀意外关闭产生水击，外输软管受到一定损伤，需要重新更换软管。本文对厂家设计的三个软管配置方案进行比选，在保证外输安全
海洋石油 2020年3期2020-11-09
- 中频加热装置在欢二联合站外输管线中的应用
二联至欢一联合站外输油管线油温下降，冬季运行工况不稳定因素增加，外输困难。因此，改善外输温度成为解决欢二联合站外输困难的重要因素，中频辅助加热自控系统将完成管线油温的补充加热任务。关键词：外输;加热炉;中频加热装置1 应用背景在油田的开发生产中，天然气和套管气逐年递减，生产所用天然气日趋紧张，导致欢二联至欢一联合站外输油管线油温下降，冬季运行工况不稳定因素增加，外输困难。因此，改善外输温度成为解决欢二联合站外输困难的重要因素，中频辅助加热自控系统将完成管线
石油研究 2020年3期2020-07-10
- LNG接收站外输管网充压和泄压的动态模拟计算
程中，通常天然气外输管道的操作压力随着下游用户用气特点会在一定范围内无规则地波动。此外，在某些电力紧张的地区，当地政府为了调整用电高峰通常规定商业用电的白天电价远远高于夜晚电价。为了降低运行成本，LNG 接收站通常按照白天小流量外输，晚上大流量外输的运营方式，因此造成管道的操作压力波动较大，这就需要能够准确掌握天然气管网充压过程的时间、充压速率等规律，以指导实际操作过程。可借助动态模拟离线研究计算获得上述数据和规律。此外，LNG 接收站内天然气管道的设计压
石油工程建设 2020年1期2020-03-21
- LNG接收站BOG直接外输可行性分析
此阶段接收站气化外输系统尚未平稳运行,同时由于外输气量较小，无法完全回收站内产生的BOG，导致大量的BOG通过火炬放空。此外，在接收站正常运行后，处理BOG同样面临能耗较高的问题。因此，BOG的合理利用对于提高各接收站的经济效益具有重要意义。1 BOG的来源及性质1.1 BOG的来源外输BOG为接收站在储存及生产过程中产生的，主要来源如下：(1)储罐储存过程中，吸热导致LNG气化所产生的蒸发气。(2)站场内LNG管道、容器机泵等设备吸热导致LNG气化所产生
石油与天然气化工 2019年6期2019-12-24
- 明珠号FPSO串靠艉输改造方案研究
0451FPSO外输系统按系泊方式不同可分为旁靠（横向输油）外输和串靠外输（艉部输油）两种方式，串靠艉输是目前国内外FPSO的主流外输方式[1]。1 明珠号FPSO艉输方案研究1.1 油田周边设施影响评估相对于旁靠外输，明珠号FPSO 改为串靠艉输后具有更大的回转半径（如图1所示），需校核与周边海上构筑物的安全距离。图1 FPSO 艉输示意艉输回转半径R 计算见式（1）[2]：式中：L1为单点最大运动位移，m；L2为单点至FPSO艏距离，m；L3为FPSO
石油工程建设 2019年3期2019-07-22
- 外输工况影响下的LNG接收站工艺参数优化
运行状态还会受到外输条件变化的影响。由于接收站调峰作用明显,外输压力、外输温度及外输量均处于不断波动状态,对站内设备运行稳定性均会造成一定的影响[7]。因此,有必要针对不同外输工况进行具体分析,优化运行工艺参数,从而达到降低能耗的作用,具有一定的经济效益。1 LNG接收站工艺模拟接收站具有接卸、储存和气化外输的作用[8-9]。船运LNG经卸料泵加压,通过卸料臂、卸船管线进入储罐进行储存,当有外输需要时通过低压泵加压输出,经过高压泵二次加压进入气化器气化得到
天然气与石油 2019年3期2019-07-12
- 南海扩展式系泊FPSO外输方案
串联方式进行原油外输。近年来，随着国际油价下跌，集油气处理、钻修井、原油/凝析油储存和外输等多功能于一体的新型平台，如独柱式SPAR平台、半潜式平台、圆筒形FDPSO等装置日益成为众多边际油田及气田开发方案的研究热点。这些平台与采用单点系泊的FPSO典型区别之一在于采用多点扩展式系泊。由于扩展式系泊系统无法像单点FPSO那样具有风标效应，以及受南海多变的季风气候条件影响，安全、高效、经济的原油/凝析油外输已逐渐成为制约扩展式系泊储油平台在南海应用的瓶颈。本
中国海洋平台 2019年3期2019-07-11
- FPSO原油外输系统研究
）引 言所谓原油外输系统即是与船体原油外输硬管连接的输油终端设备，其主要负责与穿梭油轮的系泊连接及外输管线连接，是FPSO非常重要的设备之一， 一旦出现故障，会使整个海上油田的生产作业陷入停顿和瘫痪状态，从而造成巨大的经济损失。目前为止主要应用的原油外输系统包括串靠外输、旁靠外输、串旁联合式、浮筒外输、HiLoad以及海底管线运输等几种型式，本文即针对上述几种主要外输型式的应用条件进行论述，针对不同型式的外输系统配置方案进行研究。需要说明的是，海底管线运输
船舶 2018年6期2019-01-11
- 艏装载模式在提油作业中的优势探讨
：在我国南海原油外输作业中，提油轮普遍采用外输软管连接方式为船舯接管，而船舯接管模式最早是为岸上终端外输所设计的，将其用于海上外输终端始终存在着设计上的局限性。近年来，国际海上油田为提油轮设计的艏装载系统逐渐成为发展趋势，随着技术的日益成熟，也被纳入了OCIMF的推荐，并开始为众多油运公司接受。本文从介绍艏装载系统出发，分析艏装载模式相比船舯接管模式在提油作业中的优势，进行我国南海海上外输终端作业模式的迭代思考。关键词：船舯接管模式；艏装载模式1 艏装载模
航海 2018年6期2018-12-06
- LNG接收站2套压力系统技术探讨
式实现气态和液态外输功能，由工艺系统、公用系统及辅助设施组成，其最大气化外输能力为680 m3/h。二期项目由工艺系统、公用系统及辅助设施组成，采用常规陆上接收站的模式实现气态和液态外输功能，其最大气化外输能力为3 400 m3/h。二期项目涉及到的系统主要有LNG储存系统、低压外输系统、BOG处理系统、高压气化外输、燃料气系统和公用工程系统。LNG储存系统增建3座2.2×105m3全容储罐；低压外输系统需要新增罐内低压泵；BOG处理系统在原有BOG压缩机
石油管材与仪器 2018年4期2018-09-11
- 海上特稠油掺水集输方案
处理，采用合适的外输方式输送至距离较近的B平台与B平台原油混合处理。表1为A油田2个层系的原油基本性质，可以看出：20 ℃时稠油密度均大于1，50 ℃时黏度为30 000～50 000 MPa·s，属于超重质特稠油，含硫量低，胶质沥青质、含蜡量和凝固点高。高黏的特性给海管输送带来了极大的挑战。表1 A油田原油基本性质2 A特稠油油田集输方案分析目前陆地用于稠油输送降黏减阻的主要技术[5-7]有：加热降黏法、掺轻质油稀释降黏法、加药剂降黏法、改质降黏法、掺水
中国海洋平台 2018年3期2018-07-03
- 海上“蜜蜂式”开发边际油田原油外输方案现状分析及优化思路
处理、原油储存及外输，原油通过软管外输至穿梭油轮，再由穿梭油轮运至码头收油终端。图1 “蜜蜂式”开发模式示意图Fig.1 Bee development model2 “蜜蜂式”开发模式原油外输方案现状分析2.1 两点系泊原油外输方案简介采用“蜜蜂式”开发的油田一般通过穿梭油轮进行海上原油的输送，首先需要解决穿梭油轮的系泊问题，然后再据此设计外输系统方案。如图 1所示的开发方案，外输作业时，穿梭油轮通过两点系泊系统锚泊于移动式采油平台的一端，由漂浮软管与移
天津科技 2018年3期2018-03-28
- 圆筒形FPSO在南海的作业效率分析
在目前南海海域的外输可作业率比较，得出相对客观的研究结果，将会给决策层起到重要参考作用。关键词：圆筒形FPSO 外输 可作业率1 作业效率分析针对圆筒形FPSO外输方案设计，结合天气海况因素计算出可作业率，并对外输方案的作业效率进行分析。计算可作业率需要引入不利风向的概念。所谓不利风向，是指圆筒形FPSO 两个设计外输点（根据南海第一主导风向和第二主导风向，本别在东北和西南方位设立外输点）方位±90°左右方向来风。不利风向会造成提油轮靠泊或在泊困难。本文通
航海 2018年1期2018-03-08
- 外输浮筒水动力计算方法比较
150001)外输浮筒水动力计算方法比较康庄，徐祥，付森，张橙(哈尔滨工程大学 深海工程技术研究中心，哈尔滨 150001)为准确预报外输浮筒的水动力性能，分别对基于辐射/绕射理论和细长体理论的水动力计算方法进行改进，并给出了相应的理论计算模型。提出一种莫里森单元+碟形单元的组合模型以计算浮筒主体及其裙板的黏性载荷。设计模型试验对2种计算方法进行验证对比，发现2种方法的计算结果与试验结果在运动幅值和总体趋势上基本保持一致，验证了外输浮筒水动力计算模型的正
船海工程 2017年6期2018-01-10
- 海洋石油112外输系统常见故障分析及处理
）海洋石油112外输系统常见故障分析及处理李 钢（中海油能源发展采油服务公司曹妃甸FPSO作业公司 天津 300457）本文主要从设备维修及安全的角度介绍海洋石油112外输系统从2004年投入使用到现在近八年的时间里出现的典型故障及解决办法，围绕这些故障阐述外输系统在安装过程、使用过程、维修保养过程中应注意和避免哪些问题，进一步探讨在以后的日常工作中应如何减少外输系统的故障率，目的在于为海洋石油的一线人员提供一些可以借鉴的经验和教训，唤起大家的忧患意识，提
资源节约与环保 2017年12期2017-12-27
- LNG接收站BOG处理工艺的选择与分析
凝工艺与直接加压外输工艺。分析了这两种工艺的方法特点，以及在不同工况下如何选择经济或合理的工艺方式。LNG接收站；BOG处理；再冷凝工艺；直接加压外输LNG接收站主要建立在沿海，主要包括码头区、储罐区、低压输送区、高压增压区、气化区、BOG处理区、公用工程区。LNG船舶经海运过来的LNG，通过特殊设备接卸到储罐进行储存。然后经过低压泵、高压泵、气化器等设备加压气化处理输送到外输天然气管道。LNG在储存和加工的过程中会产生大量BOG，BOG可在接船期间返回船
化工管理 2017年32期2017-11-24
- 八角形FPSO与穿梭油轮串靠外输中碰撞风险分析
O与穿梭油轮串靠外输中碰撞风险分析唐友刚1，肖泥土1，陈勃任1，何 鑫1，王泳辉2(1. 天津大学 建筑工程学院水利工程仿真与安全国家重点实验室，天津 300072; 2. 烟台中集来福士海洋工程有限公司，山东 烟台 264000)针对300 m作业水深下的八角形FPSO，提出采用穿梭油轮串靠的外输作业方案，研究外输过程中穿梭油轮与FPSO之间由于过分纵荡运动而引起的碰撞风险发生概率。建立由八角形FPSO及其系泊系统、穿梭油轮、系泊大缆等组成的浮式多体系统
海洋工程 2017年2期2017-11-07
- 油田集输计量误差分析与应对措施探讨
：油田；计量站；外输；计量误差；控制措施引言现代社会对于能源的消耗量极大，石油是能源行业中极为重要的组成部分，其对于我国国民经济的发展有着极为重要的意义。石油行业在该社会形势下不断发展，形成了完整的产业链。对于石油的运输，根据运输介质的不同可以分为两种输送方式，即管道输送和汽车运输。由于管道输送具有较多的优势，是现代石油工业采用的主要运输方式，在总产量中的占比约为93%左右，其中计量的误差也较大，直接影响到企业的经济效益，有着极为重要的意义，但是在外输过程
科学与财富 2017年24期2017-09-06
- 多点系泊的 FLNG艉输作业可行性
业可行性，并对其外输临时系泊系统进行优化设计。研究表明：艉输作业时FLNG的多点系泊缆绳张力、外输缆绳张力、FLNG与LNG运输船之间的间距、立管顶部水平偏移等结果均可满足设计基础要求。随着外输海况的提升以及环境载荷入射角度的增大，外输系泊缆张力与生产立管顶部最大偏移量快速增大。外输系泊缆载荷受缆绳材料的影响较大，对于外输系泊缆绳布置而言，采用单根布置优于2根布置。浮式液化天然气船；多点系泊；艉输；作业可行性0 引 言浮式液化天然气船(Floating L
中国海洋平台 2017年4期2017-09-03
- 自升式储油平台原油外输方式论证
升式储油平台原油外输方式论证刘学涛1刘海超2（1中海油能源发展股份有限公司边际油田开发项目组天津300457 2胜利石油钻井工艺研究院山东东营257017）随着海上小型边际区块的开发蓬勃发展，小型的舱室储油自升式平台被原来越多的使用，由舱室储油平台组成的“蜜蜂式”开发模式摒弃了海底管线的铺设，有效地减小了油田开发成本。然而从储油平台将油液传输至穿梭油轮的过程中可采用多种方案——分支撑输油臂、软管外输、桁架输油臂、悬挂式软管等，本文将对其进行具体介绍，并进一
资源节约与环保 2017年6期2017-08-02
- 某站低常温外输可行性分析
00）某站低常温外输可行性分析张浩（大庆油田有限责任公司第八采油厂基建工程管理中心，黑龙江 大庆 163000）随油田开发的进行，某站外输含水进入高含水范围，外输液粘度降低，低温条件下管壁结蜡减少，本文结合某站实际运行情况利用温降公式，对某站常温外输进行可行性的初步分析，并对常温外输后管壁结蜡情况进行理论预测，结果表明在某站实施4-10月份常温外输，冬季低温外输即可以降低气耗又避免了过多改造，明显提高了效益。常温外输；温降公式；结蜡；粘度；高含水近年来国际
化工管理 2017年17期2017-07-18
- 外输软管修复质量影响因素分析
7,china)外输软管修复质量影响因素分析周毅1Zhou Yi邱海平2（1中海油能源发展采油服务公司天津300457 2中国石油大港油田热电公司天津300280）(CNOOC Energy Technology＆Service-Oil Production Services Company,Tianjin 300457,china)外输软管作为FPSO外输常用设备，在使用过程中经常发生外胶层[1]破损的情况，本文结合外输软管结构特点及多年的外输软管修复经
资源节约与环保 2017年2期2017-05-10
- 凝析油外输泵变频运行优化改造
7162）凝析油外输泵变频运行优化改造朱晓威（中原油田天然气处理厂，河南 濮阳 457162）雅克拉集气处理站两台凝析油外输泵由分别由两个变频器控制，可以实现手动更改频率到达低频运行效果，不能完全自动变频控制。因此，在生产外输发生较大变化时，不能及时变频满足需求，影响了装置安全平稳运行，必须对外输泵变频运行进行优化改造。凝析油；泵；变频器；优化；改造1 凝析油外输现状雅克拉集气处理站（以下简称雅站）有两个凝析油储罐，存储能力为4000 m3。雅站凝析油产量
化工管理 2017年6期2017-03-20
- FPSO原油外输安全保护系统集成设计技术
)FPSO原油外输安全保护系统集成设计技术韦 涛，范 旭，牛志刚(中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司，天津 300452)结合FPSO原油外输安全保护系统的必需性，介绍安全保护系统设计原则，即监测、预测、预警，FPSO原油外输安全保护系统系统构成，船舶位置、姿态、速度与航向角度预测计算原理，以及FPSO、提油船坐标转换方法，通过实际应用说明该系统能够保证原油外输的安全可靠性。浮式生产储卸油装置；原油外输；安全保护系统；提油船；预警外输作业是FPSO
船海工程 2016年5期2016-11-23
- 南海FLNG外输系统研究
7）南海FLNG外输系统研究赵会军 徐业峻（中海油能源发展股份有限公司采油服务公司天津300457）依托FLNG（LNG-FPSO）开发南海深水气田已经是我国的必然趋势，南海恶劣的环境条件严重制约了FLNG产业的发展，尤其是LNG外输已经成为制约FLNG开发南海气田的关键技术因素，本文陵水FLNG外输系统的进行研究，从使用环境限制、设备性能、外输周期要求等综合因素进行外输系统比选研究，最终提出适用于南海FLNG的外输方式，解决了南海FLNG的外输难题，为后
资源节约与环保 2016年12期2016-02-15
- 天然气自压工艺改造减少能源消耗
明二中转站天然气外输工艺现状明二中转站是由明二联合站改造而成，主要担负着文明寨两个采油区来液的处理和外输，每日产生伴生气量约1.4万方，其中五线伴生气量约为9000方，缓冲罐气量约为4500方，站内天然气的消耗主要是为外输原油加热以及冬季锅炉供暖。外输原油温度控制在85摄氏度左右，加热炉日消耗气量约2000方左右，锅炉只在冬季运行四个月，日耗气量约为1200方左右，剩余天然气全部混合外输至液化气站，每日外输气量约为1.1万方以上。1.1 改造前明二中转站天
化工管理 2015年11期2015-12-20
- 板翅式换热器工艺在大牛地气田的试验研究
逐步增大。为保证外输天然气气质，前期开展了板翅式换热器工艺试验，该换热器具有结构紧凑、轻巧及传热效率高等特点［1］，在大牛地气田得到推广应用。为了提高换热器换热效率，近期开展了换热器制度优化试验工作，主要是选择多组工况不同的集气站，通过调节二级节流压差及换热器进口温度，找出在不同工况集气站条件下提高换热器换热效率的方法。1 换热器优化试验站场基本情况及试验目的和对象1.1 试验站基本生产情况试验站基本生产情况如表1所示。表1 4个试验集气站气井生产基本情况
长江大学学报(自科版) 2014年34期2014-12-03
- 外输滚筒主油泵频繁停泵故障分析
石油161平台的外输滚筒作为外输系统的关键设备，负责外输软管的下放及回收，滚筒由液压马达驱动，带动滚筒正、反向旋转，并带刹车装置，在2011年海洋石油161平台升级改造时增加一套与之配套的排管器装置。外输滚筒的可靠运行是外输的关键，在海况恶劣时，为保证外输软管的及时下放和回收，外输滚筒的可靠性尤为重要[1-2]。1 故障分析在外输软管收放期间，频繁出现外输滚筒主油泵停泵现象，再次启泵主油泵可再次运行，外输滚筒收放和排管器不能同时运行，这一故障现象已严重影响
船海工程 2014年5期2014-06-27
- 内蒙古拟建两条天然气外输管道
拟建设2条天然气外输管道，分别为呼伦贝尔—天津—河北天然气输送管道和鄂尔多斯—天津—山东天然气输送管道，预计年输送天然气能力达500×108m3，天然气输送管线累计长达2 930km，预计总投资额550亿元，这两条外输管道不仅输送天然气，还包括煤制气的向外输送。本次管道建设是由新成立的内蒙古油气投资股份有限公司投资，预计2017年建成投产。拟建设的2条天然气外输管道可以将内蒙古的气田气、油田伴生气、煤层气、焦炉气、煤制气输送并销售到京、津、冀、鲁等地区。
天然气工业 2014年10期2014-02-11
- 接转站集油管线降压技术研究应用
高44断块来液，外输至高一联，集油管线规格D114×4—13.88km，管线设计压力4MPa，随着近年新建产能增多，致使外输管线的液量不断增大，外输压力不断升高，管线压力升高至3.5Mpa，严重影响原油日常生产，因此，有必要进行管线降压技术研究与应用，研究出适合管线现场运行的降压技术，保证管线安全运行。二、外输管线运行压力升高原因研究1、研究思路室内试验、理论计算分析原因，提出解决方案，现场管线试验，结论总结。2、室内试验2.1 原油物性试验2.2 原油5
化工管理 2013年12期2013-06-27
- 海洋石油161外输滚筒旋转接头软连接装置设计应用
自升式采油平台的外输系统软管收放。外输滚筒转接头是连接外输滚筒与平台/船上原油输送管线的连接装置，目前与旋转接头相连接的外输滚筒输油管都为金属硬管。由于旋转接头法兰的对中精度、法兰偏心、管道应力及振动等会影响旋转接头正常使用，从而影响其使用寿命，需要对此处连接进行优化。1 技术方案该方案是对外输滚筒旋转接头增加一套软连接装置，该装置把常用的外输滚筒与旋转接头之间的金属硬管用橡胶接头替代，并增加旋转接头拨杆装置及旋转接头弹性支承。旋转接头拨杆装置包括相匹配的
船海工程 2013年5期2013-01-11
- FPSO艉部滚筒式外输端口和悬挂式外输端口的差异性浅析
集生产处理、储存外输及生活、动力供应于一体。而FPSO的艉部外输系统则是FPSO海上原油外输作业的主要设备集成，它主要包括货油泵、外输总管、氮气吹扫管系、洗舱管线、惰气管线支管、外输计量装置、艉部外输端口、外输软管等。该系统对于FPSO海上原油外输作业起着关键性作用。按照使用特点分类，目前中国海域内FPSO的艉部外输系统中的外输端口主要采用滚筒式外输端口和悬挂式外输端口两种，而与之匹配使用的外输软管也分为两种，一种为额定弯曲半径较小、弯曲强度较高的双层软管
资源节约与环保 2012年5期2012-12-05
- 两种FPSO外输系统中断开式联轴节的使用分析
开发过程中，原油外输作业是一项非常重要的工作。作业时，需要FPSO、穿梭提油轮、守护船等各方面配合，同时对相应的原油外输设备及辅助设施质量（如外输软管、系泊大缆等）也有很高要求，因此如何降低因原油外输作业事故而导致的原油泄漏风险，是海上作业风险控制的重中之重。在外输作业过程中，有这样一种风险：由于外输软管内外部压力的突然异常，可能会引起软管破断因而导致原油泄漏。为了降低这种风险，在实际的外输软管使用中，油田通常会配套使用断开式联轴节（Breakaway C
资源节约与环保 2012年5期2012-12-05
- 外输原油质量管理体系建设方法的探讨
163511）外输原油质量管理体系建设方法的探讨姜志强中国石油大庆油田有限责任公司 第四采油厂 （黑龙江 大庆 163511）针对原油外输质量管理持续改进问题，从运行联动管理系统、实行精细控制措施、推行跟踪培训方法的3个方面进行探讨，明确了原油外输过程质量控制的目的；论证了采油厂原油外输过程质量控制方法改进，既是油田质量管理的重点，又是质量管理创新的核心，只有在质量管理体系运行中不断探索与创新，才可以确保油田质量管理工作与时俱进、持续发展。原油外输 质量
石油工业技术监督 2012年9期2012-09-14
- 外输软管共享圈建立的商务可行性分析研究
2）1.0 前言外输软管（以下简称软管）是目前海上油田进行原油外输作业的重要设备，它也叫艉输软管、输油软管，英文名称通常为Marine Cargo Hose或是Offloading Cargo Hose。随着海上油田开采技术的快速发展，原油外输频率逐渐增加，相应对外输软管的安全使用也提出了更高要求。外输软管制造工艺复杂，技术要求较高，损坏之后的维修难度大。并且由于其使用在特定范围，有生产能力的供应商都是根据订单加工，基本不储备存货，因此软管成本昂贵，订货周
资源节约与环保 2012年5期2012-01-27
- FPSO外输漂浮软管性能水压试验分析
452)FPSO外输过程使用的外输漂浮软管是以钢筋为骨架[1]，钢筋内外主要是帘线和橡胶材料的软管，它重量轻、强度高[2]，空管和输油时漂浮在海面上，抗弯模量小，可盘卷在滚筒上，敷设和撤收都很方便，因此，被广泛应用于海洋石油开发。目前，海洋外输漂浮软管以良好的结构性能及经济性成为FPSO外输的惟一运输装置。我国对外输漂浮软管的自主研发尚存不足，为此，对国内生产的外输漂浮软管进行试验，验证外输漂浮软管的性能，在此基础上对外输漂浮软管进行优化设计。1 外输漂浮
船海工程 2012年6期2012-01-22
- LNG接收站间断外输储罐压力控制选择
其他原因导致正常外输无法连续进行时对BOG 不同的外输处理方式。1 BOG生成量的计算1.1 储罐吸热产生的BOG量在实际操作中对于储罐实际蒸发量的计算通常采用经验值估算[1]，其公式如下：式中，M1为储罐吸热产生的BOG量，kg／h；A为储罐的蒸发系数，通常为（0.05%～0.08%）／d；ρ1为储罐中LNG 的密度，kg／m3；Ve为储罐中LNG的实际体积，m3。LNG 全容罐A 一般取0.05%，ρ1按436 kg／m3计算。在福建LNG3号、4号罐
天然气技术与经济 2011年1期2011-11-08
- 京唐港海域原油外输船舶安全保障对策
受关注。保障原油外输船舶的安全，采取积极的措施使其达到合理化、科学化的水平，防范重、特大事故发生，对维护海洋环境清洁、保障国家海上能源运输安全具有十分重要的现实意义。一、京唐港海域油田及原油外输情况介绍1. 辖区油田情况介绍辖区海域主要有秦皇岛32-6、秦皇岛33-1和南堡35-2油田。秦皇岛32-6（见图1）投产于2001年9月，目前油田共有井口平台7座，1艘FPSO“渤海世纪”（总吨为16.35万t，储油能力为12.5万m3）。其中，FPSO作为油田的
世界海运 2011年6期2011-03-06