落锤
- 提高落锤式弯沉仪与贝克曼梁检测相关性的方法
在构造工程领域，落锤式弯沉仪和贝克曼梁检测是常用的结构变形监测方法。然而，当前存在相关性不高的问题，限制了其准确性和可靠性。为了解决这一问题，本论文旨在提出一种方法来提高落锤式弯沉仪与贝克曼梁检测之间的相关性。通过优化测试方案、改进数据采集与处理方法，并进行相关性分析，探索如何获得更精确、一致的测试结果。本研究对于提高结构变形监测的准确性和可靠性具有重要的理论和实践意义。通过这些方法，可以有效提高落锤式弯沉仪和贝克曼梁检测之间的相关性，为结构变形监测提供更
科海故事博览 2023年30期2023-11-13
- 不同形状落石冲击砂垫层试验结果及分析
1.1 试验装置落锤冲击砂垫层试验的试验装置主要分为冲击系统与采集系统，如图1所示。图1 试验装置冲击系统主要包括落锤掉落装置、落锤以及砂箱。落锤掉落装置通过电磁铁与落锤相连，通过断电释放落锤，电磁铁位于砂箱中心的正上方，以保证落锤对砂箱的中心进行冲击，下落高度通过电葫芦进行控制并通过激光测距仪进行测量，下落高度最高约为1.5 m。采集系统主要为加速度传感器与动态信号采集仪。采集仪采用江苏东华测试技术股份有限公司生产的型号为DH5922D的动态信号测试仪，
科学技术与工程 2022年32期2022-12-19
- 公路路面落锤式弯沉检测技术应用
限性。相比而言，落锤式弯沉检测技术的流程更为精简，在精度和速度方面均有所提升，因此在公路路面质量检测领域的应用越来越广泛。本文将分析落锤式弯沉检测技术的原理与应用要点，旨在加深对该项技术的认识，以便更合理地应用该项技术完成路面检测工作。1 落锤式弯沉检测技术与贝克曼梁法的对比分析1.1 贝克曼梁法贝克曼梁法是常规的路面弯沉检测手段（见图1），其采用杠杆原理，向待检验的路面施加标准轴载，检测路面表面的车轮轮隙，进而测定该处的垂直变形值，所得结果即为回弹弯沉。
交通世界 2022年26期2022-10-14
- 落锤冲击试验测试系统的研发
应开展试验研究。落锤冲击试验测试系统是专门用于模拟撞击荷载的专用特种设备，因其制造上的复杂性与生产周期的长期性而被大多数实验室拒之于门外。但科研试验无法用其他设备进行替代，这导致很多科研项目试验研究无法正常开展。基于此，本文详细介绍本单位开发研制的落锤冲击试验测试系统，以供其他单位参考。2 设计方案学校结构馆内有15.6m高的L形反力墙，桥式起重机可跨过反力墙。为了尽可能地利用实验室的高度空间，又不阻碍起重机的正常运行，落锤系统的设计高度定为与反力墙同高，
工程与试验 2022年3期2022-09-27
- 落锤法与落球法路面基层弯沉检测技术的对比研究
、自动弯沉仪法和落锤式弯沉仪法三种。落锤式弯沉仪法以使用方便、快速、安全、节省人力，能够模拟实际情况施加动态荷载，且适于长距离、连续测定等特点[1]，广泛应用于路面基层质量检测中。近年来出现的落球式岩土力学特性测试仪（以下简称落球仪）与落锤仪均为动荷载测试仪器。《公路路基路面现场测试规程》（JTG 3450-2019）中增加了关于落球仪测试路基模量的内容，并给出了回弹模量换算弯沉的方法[2]。落球仪测试法不仅可以快速、简便地测出路基的强度，如压缩模量、回弹
四川水泥 2022年8期2022-08-23
- 反应堆压力容器用SA508 Gr.3钢落锤试验结果异常原因
意义，其值可通过落锤试验获得。反应堆压力容器(RPV)是压水堆核电站反应堆冷却系统的关键设备之一，是防止冷却剂和放射性裂变产物逸出的第二道安全屏障。RPV长期工作在高温、高压、高放射性的环境下，为保证设备受中子辐照后不发生脆性断裂，需要在设备制造过程中准确地测定其TNDT。1 试验方法国内某堆型RPV某部件处于堆芯区，要求其参考无塑性转变温度不大于-23.3 ℃，在制造过程中按ASTM E208-20StandardTestMethodforConduct
理化检验(物理分册) 2022年7期2022-08-03
- 落锤撞击下丁羟推进剂点火反应的数值模拟
多试验方法，例如落锤试验、Susan试验和Steven试验等。落锤试验作为一种研究含能材料撞击感度的简单有效的试验手段，被国内外研究人员广泛采用。田轩等采用落锤加载装置和剪切装置对含AP及不含AP的两种炸药装药在剪切加载下的动态响应特性进行研究，AP的加入使整个炸药装药变得敏感。袁俊明等在混合炸药落锤撞击点火数值模拟研究中，采用热力耦合方法来研究混合炸药在落锤撞击下的点火特性和热点形成规律。杨明等分别进行落锤试验和SHPB试验，对比并分析了在不同的冲击应力
弹箭与制导学报 2022年2期2022-06-06
- 基于IG模型的丁羟推进剂落锤撞击的数值模拟*
域研究成果较少。落锤试验作为一种研究含能材料冲击安全性比较简单有效的试验手段，仍被国内外研究人员所采用。徐洪涛等[2]进行了固体推进剂在低速撞击刺激下的响应研究，采用药柱撞击感度试验系统对含不同粒度AP的推进剂装药进行试验，并对其撞击过程的受力情况及损伤进行了测试分析。丁彪、杨明等[3，4]将应力传感器应用于落锤试验中，测定50%冲击感度的同时测量推进剂受到的应力信息，得到某种典型推进剂的50%冲击发火落高为75 cm，点火阈值K为932.8 MPa2·s
机械工程与自动化 2022年1期2022-03-15
- 底封头落锤不合格问题研究
性。通过对底封头落锤不合格问题分析研究，采取改善措施，制造过程工艺得到固化，对同类产品起到了很好的借鉴作用。1 问题概述底封头锻件是压力容器项目中的关键件，性能要求较高，落锤指标要求RTNDT（基准无延性转变温度）不大于-20 ℃，导致本项目性能风险明显增加。本项目底封头锻件炉号为6200491，卡号为2040085。性能热处理取样图如图1所示，底封头锻件的结构特点为碗形锻件，球顶不带通气孔，增加了成型难度和热处理的性能风险。在首次性能热处理后，底封头锻件
机械工程师 2021年12期2021-12-22
- X65M 管线钢落锤撕裂试验结果影响因素分析
技术指标之一。 落锤撕裂试验 （DWTT） 是表征管线钢材料韧性的一种重要试验方法， 它是20 世纪60 年代由Battelle 研究院 （BMI） 在试验研究基础上发展建立起来的。因其试验结果与实物气体爆破试验结果具有良好的一致性， 被广泛应用于控制和预测管线钢管的断裂性能。 其试验结果被作为衡量管线钢管抵抗脆性开裂能力的韧性指标之一。1 落锤撕裂试验介绍落锤撕裂试验是将轧制的钢板取样加工成305 mm×76 mm×t （t 为板厚） 的试样， 将其放置
焊管 2021年11期2021-12-06
- 落锤式弯沉仪在公路检测中的应用
。本文，我们将以落锤式弯沉仪工作原理为出发点，结合实际案例对路基路面完成检测进行具体分析，以期我国公路无损检测行业的健康发展。1 落锤式弯沉仪工作原理分析使用落锤式弯沉仪，首先要启动落锤装置，其工作是通过计算机系统控制下液压系统运作实现的。在指定高度下，一定质量的动垂做自由落体活动，承载板受到重锤冲击力作用向路面传递，进而路面产生冲击荷载，造成的瞬间变形现象称为弯沉盆。一般情况下，公路荷载控制在12至16kN之间，这样的公路检测方式可以模拟行驶中车辆对公路
商品与质量 2021年32期2021-11-24
- 复合材料中高速与低速落锤冲击对比分析
冲击性能一般通过落锤冲击方法进行测试，复合材料落锤冲击标准有ASTM D7136和ISO 18352，两个标准均通过自由落体实现一定的冲击速度，这也限制了冲击速度一般低于10m/s（对应自由落体高度为5.1m）。目前针对复合材料冲击损伤研究主要集中在低速冲击领域。张子龙等[1]总结了国外几种复合材料冲击损伤及冲击后压缩强度实验方法，冲头重量为1～5kg，冲击速度均属于低速，并提出了等效的小尺寸试样冲击损伤实验方法。Abrate[2]研究了复合材料在低速冲击
工程技术研究 2021年17期2021-10-25
- PFWD压实度快速检测法在水利堤防填土工程中的应用探讨
[13]。便携式落锤弯沉仪(PFWD)是一种新型压实度检测仪器，在国外已经普及应用，但在国内仍处于初步探索应用阶段，且基本集中于公路工程方面，在堤防填土工程压实度检测中应用还比较鲜见[14-15]。本文利用便携式落锤弯沉仪对堤防填土工程的压实指标进行快速检测，建立压实指标与检测指标之间的对应关系，可为堤防填土工程施工质量控制提供方法和借鉴。1 工程概况中洲堤位于临川区抚河中游，为一环形圩堤，被抚河干流及从千金坡分叉的支流所包围，圩区东面为从千金坡分叉的支流
水利技术监督 2021年10期2021-10-23
- 锤头曲率半径对RC梁抗冲击性能影响
纤维布加固梁进行落锤冲击试验，研究表明：后浇叠合面在一定程度上抑制了跨中裂缝向上开展的趋势，具有较好的抗冲击性能。许斌等[4]对不同配筋的RC梁进行了静力加载与冲击试验，研究表明：梁延性越好，其抗冲击能力越强。PHAM等[5]通过试验和数值模拟的方式，证明落锤与RC梁之间接触刚度的变化对作用在梁上的冲击力有很大影响。但在以往的大多数试验研究中，不同的试验采用的锤头曲率半径各不相同[6- 8]。虽然已经知道不同落锤曲率半径对RC梁抗冲击性能具有较大影响。但是
广西大学学报（自然科学版） 2021年3期2021-09-01
- 炸药落锤实验及样品厚度效应的三维数值模拟
究具有重要意义。落锤实验是工程和科学领域中研究炸药撞击感度常用的实验技术[1-4]。阈值落高是表征炸药材料相对撞击感度的特征值，与实验装置尺寸、炸药试样直径及厚度等密切相关。代晓淦等[5]通过改造落锤仪，测得大药片（20 mm × 5 mm）JOB-9003 炸药的落锤撞击爆炸阈值下落高度为6.5 m，并对炸药受力过程进行了数值模拟。刘志跃等[6]对落锤实验中造成的炸药点火爆炸进行了分析，计算了炸药内部由于摩擦做功生热引起的炸药颗粒分解过程。赵娟等[7]通
高压物理学报 2021年2期2021-04-07
- 各级公路FWD 与贝克曼梁弯沉检测相关性分析
费大量人力物力。落锤式弯沉仪（FWD）作为较成熟的弯沉检测技术，逐渐成为各级公路尤其是高等级公路交、竣工验收的主要检测手段[1-4]。但目前落锤式弯沉仪主要应用于高等级公路沥青路面上面层检测，对其它等级公路的应用研究相对较少，为了解落锤式弯沉仪在各等级公路上的适用性，对不同等级公路落锤式弯沉仪与贝克曼梁两种测试方法进行对比分析[5-9]。拟选取三种不同结构层组成公路试验段，分别进行贝克曼梁弯沉仪与落锤式弯沉仪两种方式的弯沉检测，并对不同检测方式下弯沉数据特
山东交通科技 2021年1期2021-04-06
- 水利工程塑料管材落锤冲击试验的不确定度评定及试验方法研究
、维卡软化温度、落锤冲击试验等，主要针对落锤冲击试验进行介绍。落锤冲击试验是衡量水利工程塑料管材耐冲击韧性的重要检测方法，通过一定质量的落锤从不同的高度冲击管材规定的部位，以冲击破坏总数除以冲击总数即真实冲击率(TIR)小于或等于10%则判定为合格，依据主要为GB/T 14152—2001《热塑性塑料管材耐外冲性能试验方法 时针旋转法》。为提高水利工程塑料管材落锤冲击试验的准确性，引入不确定度理论对落锤冲击试验进行修正，并对该试验的方法进行系统性地概括和研
水利技术监督 2021年3期2021-03-30
- 金属梁在预应力下的冲击响应*
预应力加载装置和落锤试验机，实现了对试件的预应力控制和冲击加载；借助商用软件AUTODYN 建立数值模型，对相关工况进行了模拟，两者得到的结果具有较好的一致性。从能量角度对梁塑性变形能的来源、变化和分配进行了分析，有效地解释了预应力对冲击载荷作用下金属梁变形的影响机理。图1 轴向预应力条件下的梁受到横向冲击载荷的示意图Fig.1 Schematic diagram of an axially-prestressed beam subjected to tr
爆炸与冲击 2021年3期2021-03-22
- 落锤式弯沉仪在公路工程检测中的应用
50080)1 落锤式弯沉仪的工作原理工作原理：试验阶段，通过计算机实时的进行液压系统的操控和控制，或者将落锤直接释放，使其落入到橡胶垫上，然后通过与路面紧密连接的承载板，将落锤的冲击力传递到路面中，计算机在该过程中控制重锤在路面上加载半正弦脉冲荷载，此过程中直接导致了路面发生了变形的情况，然后在落锤弯沉仪通过在测量点的传感器进行数据的检测，通过获得了静荷载影响之下，而形成的动态弯沉以及弯沉盆。落锤式弯沉仪是一种在公路工程专用的动态弯沉测试设备，由于落锤半
黑龙江交通科技 2021年8期2021-01-07
- 基于蒙特卡罗法的冲击力溯源系统不确定度评定
溯源的冲击力是由落锤自由碰撞产生的,通常会以半正弦脉冲信号表现出来,如图1所示。图1 冲击力的测量模型冲击力的测量模型可以表征为[11]:(1)式中:F为溯源的冲击力;m1为落锤的质量;aequ(t)为落锤的等效加速度;a(xi,yi,t)为t时刻落锤上表面测点p(xi,yi)的加速度,采用激光外差干涉仪实时采集;n为落锤上表面测点p(xi,yi)的数量;ω0为冲击时初始角频率,与冲击信号的脉宽有关;E为落锤的杨氏模量,选铸钢材料时取198×109Pa;ρ
计量学报 2020年4期2020-05-29
- 铝蜂窝夹芯板抗冲击强度指标分析
抗冲击试验一般以落锤与落球冲击为主[3-6]，二者有共同特点，即不同材料产生裂痕所需能量不同，试验时若球（锤）重量不变，则可在不同高度下进行试验，从而获得不同冲击速度。其中落锤冲击试验具有加载过程平稳、可靠性高、测量手段直接等优点，并可以直接获得冲击力的时程曲线，而落球对铝蜂窝夹芯板冲击力的测量目前多通过数值模拟的手段来进行。如王堃[8]等利用ANSYS有限元软件模拟分析了小球低速冲击对蜂窝铝板的损伤变形，以及在冲击条件不变的情况下，研究了蜂窝铝板结构参数
中国金属通报 2020年1期2020-04-23
- 落锤试样裂纹源焊道焊接工艺试验研究
62061 序言落锤试验方法最初是美国海军研究所（NRL）W. S. Pellini和P. P. Puzak等人首创的，用来研究具有温度转变行为的铁素体结构钢抗脆性断裂性能的一种工程试验方法。通过该试验可以获得材料在含有微小尖锐裂纹和动态屈服加载条件下发生脆性断裂的最高温度，而这一温度称为无塑性转变温度（Nil-ductility transition temperature，NDTT）[1-2]，是工程上广泛应用的一种动态转变温度指标。核电站主回路各部件
金属加工(热加工) 2020年2期2020-02-23
- 某废钢渣车间落锤冲击振动特性研究
车间通常采用吊运落锤对大块钢渣进行破碎，然后分选钢渣中的大块或含铁量较高的钢渣便于二次回炉炼钢。付应乾[1]等对钢筋混凝土梁进行三点弯曲试验，探讨了不同冲击高度下钢筋混凝土结构的破坏机理。宋敏[2]等在钢筋三折线本构模型中引入应变率效应，进行了不同高度冲击下钢筋混凝土梁响应及破坏的数值模拟研究。展婷变[3]等人进行了落锤冲击试验，分析了冲击速率对最大承载力和梁变形的影响。姜芳[4]等人研究了钢筋混凝土在冲击载荷下的动态力学性能，表明钢筋混凝土材料的应力应变
中国环保产业 2019年10期2019-11-21
- 基于LS-DYNA的圆钢管落锤冲击响应分析
对于圆钢管构件在落锤冲击作用下的动力响应进行分析，确定不同冲击能量下圆钢管的变形情况，为钢结构设计提供相应的依据。1 建立模型LS-DYNA是常用的显式非线性有限元分析软件，主要包括几何非线性、材料非线性以及接触非线性，能求解各种非线性结构的碰撞冲击问题。采用LS-DYNA的接触分析，建立圆钢管及落锤的有限元模型，其中钢管建模采用solid164实体单元，同时采用双线性等向强化模型来模拟圆钢管材料，应力—应变曲线如图1所示，为保证材料的受力均匀，避免在截面
建材发展导向 2019年20期2019-11-09
- 落锤加载下反应材料的反应性能
杆(SHPB)和落锤加载[6-10]，分离式霍普金森压杆(SHPB)是研究材料在中高应变率(102～104s-1)下力学性能的主要技术手段[11-12]，而落锤主要是研究材料在低应变率长脉冲加载的主要技术手段。反应材料与目标作用过程的反应特性研究主要分为材料与目标作用过程中的冲击释能特性和对目标的毁伤效能[13-17]。关于反应材料在落锤中低应变率加载下的研究，主要集中在材料是否发生反应及发生反应的特性落高，而关于其加载过程中力学性能变化及发生反应吸收的能
火炸药学报 2019年2期2019-05-05
- GAAS80/580焊机工艺参数设置对U71Mn钢轨焊接质量的影响
差、焊接接头一次落锤检验合格率偏低的问题[1]。为此，采用GAAS80/580焊机进行了大量试验，对焊机主要工艺参数对U71Mn钢轨焊接质量的影响程度进行比较和分析。1 试验采集了288个U71Mn钢轨焊接接头的试验数据。试验过程中主要对03/6预热次数(**/*中斜线前面2位代表步骤，斜线后面1位代表该步骤中的参数序号，下同)、06/8末期烧化电压、06/9末期烧化电流限值、06/10末期烧化速度、07/8顶锻力等SWEP06设定工艺参数进行了一定范围的
铁道建筑 2018年12期2019-01-05
- 全自动自由落体式往复冲击试验机的创新设计
试验机中吊钩提拉落锤的方式，在落锤自由下落冲击待试验工件时，吊钩全程与落锤连接，而不能自动与落锤分离，由于吊钩全程与落锤连接，容易影响落锤的整体重量和下落的速度，导致试验结果不准确；电磁铁的方式在试验过程中若遇到断电的情况，则会导致落锤意外下落，容易造成事故；由于机械手爪结构复杂、制造成本高，且需要借助许多设备对其进行控制，因此导致试验机整体的制造成本高、不易控制，有些机械手爪夹持落锤不稳固，容易造成落锤“脱爪”的现象。在市场找不到合适测试设备的情况下，我
机械工程师 2018年1期2018-12-29
- 冲击加载下PBX的点火特性与力学特性间的关系
fey[11]在落锤实验中对炸药试样采用温度显影技术，炸药在撞击表面发生点火，温度显影结果显示了大应变径向流动导致温升，认为力学变形和剪切过程导致的局部温升是落锤实验的炸药点火机制；屈可朋等[12]研究表明，PBX炸药在被动围压下的动态屈服强度随应变率增加而增加，进一步研究表明[13]随着应力率的增加，PBX炸药的撞击安全性降低；卢芳云等[14]采用实验和模拟相结合的手段研究了JHL-3炸药的非冲击点火机理，建立了考虑力学性能的细观热点机制的自定义模型程序
火炸药学报 2018年4期2018-09-01
- 基于重交通压实标准Marshall击实方法的修正*
，通过改变马歇尔落锤质量和击实次数，使试件密度约为标准马歇尔试件的1.02倍，同时比较修正前后的矿料级配变化情况以及力学性能，最终提出一种基于重交通的修正Marshall击实方法.1 原材料与试验方案1.1 原材料沥青为某有限公司生产的SBS(I-C)改性沥青，技术参数见表1.表1 SBS(I-C)改性沥青技术参数粗集料为某采石场生产的斜长角闪岩，技术参数见表2.表2 粗集料技术参数细集料是由某有限公司生产的9.5～19 mm石灰岩碎石，技术参数见表3.表
武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2018年4期2018-08-29
- “落锤”行动：美军合成营阿富汗山地作战典型战例
塔普尔山谷发起“落锤”行动，是2001年以来该地区最大规模作战行动。经过10年交锋，反美武装越打越强，实力不断壮大，经验更加丰富，对美军技战术特点了如指掌。美军则进退失据、陷入困境。“落锤”行动既是这一困境的真实写照。也是美军在阿富汗陷入战争泥潭的缩影。在这次作战中，交战双方特点鲜明：反美武装避实击虚、以弱击强，美军体系作战、联合制胜，从不同侧面诠释了现代山地作战制胜机理。“落锤”行动出师不利阿富汗库纳尔省的瓦塔普尔山谷地形复杂、交通不便。当地居民与世隔绝
军事文摘 2018年8期2018-08-22
- “落锤”行动：美军合成营阿富汗山地作战典型战例
塔普尔山谷发起“落锤”行动，是2001年以来该地区最大规模作战行动。经过10年交锋，反美武装越打越强，实力不断壮大，经验更加丰富，对美军技战术特点了如指掌。美军则进退失据、陷入困境。“落锤”行动既是这一困境的真实写照，也是美军在阿富汗陷入战争泥潭的缩影。在这次作战中，交战双方特点鲜明：反美武装避实击虚、以弱击强，美军体系作战、联合制胜，从不同侧面诠释了现代山地作战制胜机理。“落锤”行动出师不利阿富汗库纳尔省的瓦塔普尔山谷地形复杂、交通不便。当地居民与世隔绝
军事文摘 2018年15期2018-08-09
- 基于落锤装置的蜂窝铝夹芯结构动力学特性
此， 本文中利用落锤实验装置结合有限元仿真对蜂窝铝材料的动态力学性能进行分析。1 实验及结果分析为了保证实验的有效性，每种试样均准备3个。实验中使用的蜂窝铝夹芯结构所用材料为3003型铝合金，整体外观尺寸为60 mm×60 mm×20 mm(长度×宽度×高度)，其中蜂窝芯子高度为18.4 mm，上、下面板厚度均为0.8 mm，蜂窝胞元级别的规格为0.03 mm×2 mm(壁厚×边长)。由表4可知，在相同负荷量和架空线型号的情况下，第④种配网拓扑模型即“负荷
济南大学学报（自然科学版） 2018年4期2018-06-26
- 钢轨固定式闪光焊接头静弯试验及与落锤试验相关性分析
，对接头的检验有落锤、静弯等项目，其中60 kg/m钢轨固定式闪光焊接头型式检验中对静弯检验的要求是：轨底受拉试件12根，载荷不低于 1 450 kN；轨头受拉试件3根，载荷不低于 1 300 kN；且全部受检试件应连续合格。欧洲钢轨闪光焊接头静弯试验标准(以下简称欧标)要求[2-3]：轨底受拉时，当静弯载荷不小于 1 600 kN、挠度不小于 20 mm后停止加载，接头不断为合格，如果接头提前断裂则为不合格。通过对比可知，欧标对轨底受拉试件的静弯载荷比我
铁道建筑 2018年2期2018-03-16
- 基于显式有限元法的地下铲运机FOPS研究
件，对FOPS受落锤冲击的试验过程进行仿真模拟。常用的有限元分析方法有隐式和显式2种方法，隐式分析方法采用迭代算法来求解，适用于静态问题和低频占主导的动力学问题，对于接触碰撞等高度非线性问题，隐式分析需要大量的迭代，且往往不能保证收敛；显式分析方法采用中心差分算法来求解，无需迭代计算和收敛检查，非常适合求解涉及波传播的问题，如碰撞、高速冲击等问题[6]。因此，本研究采用显式分析方法来求解FOPS冲击响应问题。为了研究地下铲运机FOPS的抗冲击性能，本研究以
金属矿山 2018年2期2018-03-16
- 落锤式弯沉仪（FWD）在市政道路检测中的应用探讨
贝克曼梁弯沉仪和落锤式弯沉仪两者的优劣1.1 贝克曼梁弯沉仪和落锤式弯沉仪贝克曼梁弯沉仪是一种简单型、易操作、高灵敏度的路面勘测仪器，它的主要作用是测定路面慢速加载或静止加载时的弹性弯沉值，为路面情况提供一个数据。近二十年来，我国广泛采用贝克曼梁弯沉仪来进行路面弯沉值的测定。工作原理：贝克曼梁弯沉仪工作原理较为简单，它主要运用杠杆的原理，对面路面的弯沉值进行测定，落锤式弯沉仪是一种精确度高、测速快的脉冲动力弯沉仪，它的主要作用是测定路面快速加载时或运动加载
中国房地产业 2018年23期2018-02-10
- S形钢龙骨-夹芯板防护层的落石冲击缓冲性能试验研究
，试验中采用不同落锤高度模拟了两种不同冲击能量的落石，用以研究S形钢和EPS泡沫夹芯板防护层的缓冲性能。落锤采用铸钢材料铸造，质量为100 kg，为了保证测出落锤冲击方向的加速度，要求落锤下落过程中不能翻滚，将其设计成鸭梨状。为了探讨S形钢间距和S形钢根数对防护层缓冲性能的影响，将S形钢间距设为300 mm(4根)和200 mm(6根)两种情况，进行对比试验研究。表1为具体的试验工况，其中1～3组为落锤冲击设有防护层的试验，第4组为未设防护层的对照试验，第
振动与冲击 2017年24期2018-01-23
- 钢轨落锤机防护门及防护网优化改造
10051）钢轨落锤机防护门及防护网优化改造赵聪超（呼和浩特铁路局焊轨段，内蒙古呼和浩特 010051）根据落锤机的使用特性，分析了落锤机防护门、防护网及其他部件在使用过程中的缺点，并进行优化改造，达到使用要求、保证生产安全的目的。落锤机防护门；防护网；门轴；缓冲器10.16621/j.cnki.issn1001-0599.2017.12.271 概述随着我国铁路事业的快速发展，铁路已进入“高速”时代。高速铁路所使用的钢轨为百米定尺轨，为适应不同速度等级线
设备管理与维修 2017年12期2018-01-03
- 洗朔线旧水泥混凝土路面碎石化试验段的铺筑
混凝土碎石化施工落锤高度1.1 m～1.2 m，落锤间距10 cm。本次试验段施工通过逐级调整破碎参数，落锤高度选取1.0 m,1.05 m,1.1 m,1.15 m,1.2 m,1.25 m六个下落高度(落锤间距10 cm)，然后按照选定的下落高度，调整落锤间距，选择6 cm,8 cm,10 cm,12 cm四个落锤间距。通过开挖基坑查看破碎效果、测定顶部承载能力对每个参数的破碎效果进行评价。综合碎石化工期要求，本次工作速度按1 m/min控制，本文未对
山西建筑 2017年24期2017-09-25
- 核电设备用碳钢和低合金钢的断裂韧性设计的研究
过夏比冲击试验和落锤试验考核碳钢和低合金钢的断裂韧性，还应充分考虑影响材料韧性的各种因素，制定合适的技术要求。关键词：韧性；冲击；落锤中图分类号：TM623 文献标识码：A0.引言核电厂中的核级承压设备用到了大量碳钢和低合金钢材料，其中，良好的断裂韧性是其重要的要求之一。目前已有很多关于材料断裂韧性的研究，影响材料韧性的因素有很多，有些是材料本身特征方面的因素，有些是试验条件影响了试验结果。在以美标为基础的核电设备用碳钢和低合金钢的设计中，制定怎样的试验要
中国新技术新产品 2017年19期2017-09-07
- RDX/HMX颗粒炸药落锤撞击点火-燃烧机理*
/HMX颗粒炸药落锤撞击点火-燃烧机理*吴艳青1,鲍小伟1,王明扬1,黄风雷1,张 柱2(1.北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室,北京100081; 2.太原科技大学应用科学学院,山西太原030024)对单质炸药受低速撞击的力学和化学响应研究,是进行炸药敏感性评价的基础。利用配备了光学观测的落锤撞击装置,实现了频率为1.5×105s-1的实时观测,不但可以区分样品的“爆”或“不爆”,而且可以获取RDX和HMX颗粒炸药受落锤低速撞击变形、破碎、溅射、点
爆炸与冲击 2017年2期2017-04-05
- 工程检测中落锤式弯沉仪的应用
30000)1 落锤式弯沉仪的工作原理工作原理：试验阶段，通过计算机实时的进行液压系统的操控和控制，或者将落锤直接释放，使其落入到橡胶垫上，然后通过与路面紧密连接的承载板，将落锤的冲击力传递到路面中，计算机在该过程中控制重锤在路面上加载半正弦脉冲荷载，此过程中直接导致了路面发生了变形的情况，然后在落锤弯沉仪通过在测量点的传感器进行数据的检测，通过获得了静荷载影响之下，而形成的动态弯沉以及弯沉盆。使用这种技术能够及时的检测多层路面的弯沉情况。落锤式弯沉仪的技
黑龙江交通科技 2017年12期2017-03-01
- 浅议落锤式弯沉仪在公路检测中的应用
0300)浅议落锤式弯沉仪在公路检测中的应用熊 良1，周红星2(1.江西交苑公路工程试验检测中心，江西 九江 330013；2.九江市公路管理局永修公路分局，江西 九江 330300)首先介绍了落锤式弯沉仪的工作原理，随后分析了落锤式弯沉仪在公路检测中的作用，最后阐述了在公路检测中应用落锤式弯沉仪的具体步骤。落锤式弯沉仪；公路检测；应用1 落锤式弯沉仪的工作原理落锤式弯沉仪启动落锤装置主要通过计算机系统控制下的液压系统，使质量一定的重锤在指定高度做自由落
黑龙江交通科技 2016年11期2016-12-23
- 钢管混凝土与钢管再生骨料混凝土抗冲击性能研究综述
再生骨料混凝土；落锤中图分类号：TU398文献标志码：AAbstract： The general research situations of the impacts of concretefilled steel tube （CFST） and recycled aggregate concretefilled steel tube （RACFST） were introduced. The relevant research results of t
建筑科学与工程学报 2016年4期2016-07-28
- API RP 5L3－2014输送钢管落锤撕裂试验推荐做法简介
2014输送钢管落锤撕裂试验推荐做法简介孙宏(中国石油集团渤海石油装备制造有限公司华油钢管公司河北青县062658)摘要:介绍了新版的落锤撕裂试验(DWTT)的试验标准API RP 5L3－2014《输送钢管落锤撕裂试验推荐做法》，并与以前的版本API RP 5L3－1996进行了比较。对比发现新版的API RP 5L3－2014《输送钢管落锤撕裂试验推荐做法》仍然延续了API RP 5L3 －1996的主要技术内容，并与国内的常用的SY/T 6476－2
石油管材与仪器 2016年1期2016-05-07
- 装药发射安全性模拟加载实验方法研究
载应力参量，对大落锤加载实验系统初始参数进行调整。实验结果表明：加载最大应力相同时，较高的加载脉宽使得装药抗过载安定性降低；通过安装调节器，可以实现炸药材料加载最大应力与加载脉宽同时接近实弹发射时装药过载应力参量。说明该方法提高了模拟加载实验结果的准确性。炸药装药；大落锤加载；调节器；发射安全性；模拟实验炸药在武器中装备的前提条件是满足抗过载安定性要求，即在武器发射的高过载环境中，炸药不出现早炸的现象［1-2］。对炸药的抗过载安定性研究主要通过实弹发射和实
火工品 2015年6期2015-08-25
- 基于落锤试验机的动态粘结滑移试验装置设计
1 实验室内已有落锤试验机落锤式冲击试验机是一种简单、可靠、重复性好的加载装置。落锤加载系统由垂直轨道和自由落体的重物及高度测量系统组成，图1为实验室内现有的落锤试验机。冲击载荷由重锤的自由下落撞击到试样上，可以通过调节不同的落锤下落距离、落锤重力来获得不同的载荷脉冲的波形［4－5］。落锤试验适用的应变率范围可达10/s。图2 粘结滑移拔出试件拔出试验是研究钢筋与混凝土粘结滑移性能常采用的一种方法，试件如图2 所示，现有的试验机无法将落锤的冲击转化为钢筋的
机床与液压 2015年16期2015-04-27
- 落锤式弯沉仪在公路工程检测中的应用
000）0 引言落锤式弯沉仪（Falling Weight Deflectometer，简称FWD）作为国际上较为通用的先进路面无损检测技术，能够准确测定路面的动态弯沉，同时还可以反算路面的回弹模量，因而应用较广。美国SHRP计划中也将FWD测定反算的回弹模量作为基准，用于研究公路工程材料回弹模量的室内试验方法。近年来，我国积极引进先进的公路工程路面试验检测技术，FWD因其一系列的技术优势，在我国公路工程试验检测中得到了广泛的应用。1 落锤式弯沉仪的工作原
交通运输研究 2014年9期2014-06-20
- JL-30000落锤试验机安全可靠性改进
JL-30000落锤试验机存在设计上的缺陷，这些缺陷给安全生产带来了较大的威胁。笔者从硬件上探讨了JL-30000落锤试验机的安全性缺陷及改进措施，旨在提升落锤试验的本质安全水平，保障操作人员的安全。1 落锤试验机的工作原理落锤试验机由框架部分、送料部分、提升系统、工作系统和安全保护系统组成。JL-30000落锤试验机主机结构如图1所示。该机可以通过调整配重铊数量和冲击高度来控制冲击能量。操作人员将试样放置在砧座上，将锤体升至一定高度，使其以自由落体的方式
焊管 2014年2期2014-03-09
- SY/T 6476新旧版标准与GB/T 8363标准的对比
00）0 前 言落锤撕裂试验是用来表征材料韧脆特性的试验方法，是对金属材料进行检测和评判的一种重要手段。随着我国石油天然气管道行业的发展，国内有关落锤撕裂试验的国家标准和石油天然气行业标准都已进行了较大幅度的修改，增加了新内容。SY/T 6476—2000修订为SY/T 6476—2007；GB/T 8363—1987修订为 GB/T 8363—2007；其中SY/T 6476—2000是依据API RP 5L3—1996制定的，在技术内容和编写规则上与该
焊管 2014年6期2014-01-23
- 炸药装药在落锤撞击下的应力测试方法研究
力和响应应力。而落锤加载装置是模拟炸药装药在冲击载荷作用下应力响应的常用试验手段，该试验可以模拟装药件在低速撞击应力加载下的响应，但如何实现对响应应力的可靠表征，以此分析判断炸药装药的安全性，需要针对落锤加载试验系统，建立稳定、可靠的应力测试方法。1 落锤撞击加载实验系统特性分析落锤实验装置包括锤头、炸药装药实验弹、应力测试系统等组件，其功能是模拟炸药装药受到的外界应力加载刺激，通过锤头的质量和落高来控制刺激量，实现对炸药装药的模拟应力加载，利用测试系统对
计测技术 2013年1期2013-12-10
- 网络计划技术在落锤模项目中的应用
零件，其8套大型落锤模的制造进度直接决定油箱产品的交付时间。因此，落锤模制造项目是需要管理和控制的重点项目。1 油箱零件工艺分析油箱外壳形状如图1所示，最大尺寸1400×780mm，深度194mm（图中为过渡高度），型面上加强筋和接头鼓包多，落锤模的制造难度大、周期长。整个油箱的制造依据是夹具样板，工艺路线是：绘制模线、制造夹具样板――制造样件及手打塑料模、铆接、焊接装配架的制造――落锤模制造及试模――落压成形――手工成形和校形――铆接、焊接装配和试验――
教练机 2013年4期2013-10-11
- 撞击感度测量仪器研究进展
上采用所需重量的落锤自由落到撞击装置上，受撞击的炸药凡是发生声响、火光、冒烟等现象之一均为爆炸。1 国内外的应用情况自卡斯特(H.Kast)提出撞击感度以来，各国仍在卡斯特落锤仪的基础上来测定炸药的撞击感度，而且许多国家有所发展，并制定了相应的试验标准，下面介绍几种不同结构的落锤仪:1.1 卡斯特落锤仪这是一种常用的落锤仪，由导轨、基座、脱锤器、落锤及撞击装置五部分组成。一定质量的落锤悬挂在两根V形导轨之间，可以任意调节悬挂高度。试样装在下面的撞击装置中，
河南化工 2012年5期2012-04-11
- 落锤标定系统研究
国际标准所建议的落锤标定。由落锤自给定高度撞击测杆，给出其产生最大应力的计算值[1]：式中ψmax——最大应力系数E——弹性模量g——重力加速度C——波速h——落锤高度V——落锤末速度2 落锤标定试验台图1 落锤试验台的两种形式在钎钢试验中，常用的落锤试验台有中心钢绳导向和钢管导向两种形式（图1）：中心钢绳导向充分利用了中空钢中心有孔的特点，对中性较好，但拆卸更换试件比较麻烦；钢管导向靠钢管的内壁导向，在其上端常附设落锤释放机构，使用和更换试件方便,但需要
凿岩机械气动工具 2012年3期2012-01-25
- 百吨级工程车辆FOPS落锤冲击的动态仿真
线性有限元法分析落锤冲击FOPS整个过程的动态冲击响应，分析了落锤与FOPS间碰撞的能量转换规律、接触冲击力波形和冲击变形规律，为今后超大型工程车辆设计提供理论基础，缩短设计周期，降低制造费用。1 FOPS的结构设计及性能要求根据国际标准ISO3449的要求，评定FOPS性能是否合格，是用标准落锤从能产生11 600 J能量的高度自由下落，撞击FOPS的上表面，FOPS的任何部分变形不得进入人体的极限生存空间即挠曲极限量(Deflection-Limiti
振动与冲击 2011年10期2011-09-17
- HMX颗粒炸药低速撞击点火实验研究＊
一，工程领域常用落锤实验评价炸药低速撞击作用下的感度［1－2］。在落锤撞击实验中，主要根据爆光、爆音、爆烟、爆痕、爆炸分解生成物来判断爆与不爆［3］，并不区分燃烧或爆炸反应的剧烈程度。实际上，即使感度实验中h50相同的两种炸药，受撞击作用后，反应的剧烈程度也会不同［4－5］。当炸药受到落锤低速撞击后，局部形成的热点会导致缓慢或剧烈燃烧，甚至引起爆炸［6－9］。因此，要准确评判炸药材料的敏感性，就需要观测热点形成、热点长大、热点点火、燃烧或爆炸的整个过程。对
爆炸与冲击 2011年6期2011-06-04
- 落锤弯沉与回弹弯沉的数值关系探讨
概 述FWD(落锤式弯沉仪)是目前国际上先进的路面强度无损检测设备之一。落锤式弯沉仪测定路面的动态弯沉,能够利用测得的弯沉盆反算路面结构层的模量,为路面使用状况的评定提供依据。另外,FWD在水泥混凝土路面板底脱空、接缝传荷能力评定及刚性路面基层顶面当量回弹模量的测试中也得到日益广泛的应用。我国现行的路面弯沉常规检测手段采用的是贝克曼梁法,基本原理是杠杆原理。在规定的标准轴载作用下,路基或路面表面轮隙位置产生的垂直变形值(回弹弯沉),利用黄河载重汽车加载,
黑龙江交通科技 2010年4期2010-07-12
- 落锤式弯沉仪与贝克曼梁弯沉仪在路面检测中的相关性研究
沉盆形状等缺点。落锤式弯沉仪(FallingWeightDeflectometer,简称FWD)是目前国际上比较流行的先进的路面强度无破损检测设备。它是在标准质量的重锤落下一定高度发生的冲击荷载作用下,测定路基或路面表面所产生的瞬时变形,即测定在动态荷载作用下产生的动态弯沉及弯沉盆,并由此反算路基路面各层材料的动态弹性,用于评定道路承载能力。由于其能很好地模拟行车荷载对路面的作用,因而比起其他静态检测技术具有明显优势,再加上其所测弯沉盆蕴含着丰富的路面结构
黑龙江交通科技 2010年7期2010-03-20