阀体
- 电磁阀阀体断裂故障分析及结构改进
级冲击试验时发生阀体根部断裂,如图1所示。电磁阀作为姿控发动机系统的重要产品,当出现结构性的破坏时,其通断控制功能丧失,导致推进剂外泄,甚至发生爆炸,从而影响发动机的工作可靠性。因此,亟需采用加强措施解决电磁阀阀体断裂的问题。图1 电磁阀断裂部位照片Fig.1 Fracture photos of solenoid valve本文针对电磁阀阀体断裂的问题,开展了故障原因及断裂机理分析,计算了力学冲击条件下阀体的根部应力,提出了结构改进方案,并验证了改进措施
火箭推进 2023年3期2023-07-11
- 多型号阀体产品智能化测量单元搭建研究
李雄飞摘 要：阀体类产品为多型号中批量的精益生产加工模式。为适应现有加工节奏，原有的检验手工尺寸检测模式需被全自动智能化测量单元替代。文章针对阀体类零件，设计测量方案、选取专用机器人、组建测量系统、设计专用定位工装、开发数控测量程序、实现精确高效的批量产品自动测量；并针对测量结果进行重复性验证分析，对后续优化测量方案奠定基础。关键词：阀体；多品种；智能化；全自动中图分类号：TP242 文献标识码：A 文章编号：2096-4706（2023）01-015
现代信息科技 2023年1期2023-06-21
- 一种全通径橡胶密封偏心半球阀
偏心半球阀，包括阀体、阀芯、阀杆和阀座；阀体，阀体为直通式，且表面对应位置设置同轴且用于阀杆安装的贯穿孔；阀芯，为球形或半球形全通径阀芯，阀芯回转轴线位置的两端分别设置有用于阀杆安装的安装孔；阀杆，贯穿阀体表面的安装孔，且与阀体的贯穿孔之间设置有自润滑轴承，阀杆圆周面设置有用于密封贯穿孔的O 型密封圈；本全通径橡胶密封偏心半球阀通过在阀杆转动位置增加自润滑轴承，和轴向限位位置处增加减磨垫，以减小阀杆转动时的摩擦力，从而降低球阀的操作力矩，且通过对密封面的设
橡塑技术与装备 2023年3期2023-03-21
- 聚乙烯球阀阀体的结构改进与工艺参数优化
者基于PE 球阀阀体的注塑缺陷，对阀体结构进行了改进并优化了工艺参数。1 PE 燃气球阀阀体为了进一步研究厚壁注塑球阀阀体的各种性能，笔者研究的中密度PE (PE-MD)球阀阀体公称直径为63 mm，装配图如图1 所示，从图1 可知，该类型PE 球阀阀体最大的特点在于阀端管与球体、阀上座与球体之间的连接采用的是锥面焊接，此焊接方式的焊接面面积相对端面焊接面面积大，横向和纵向承受压力大，焊接牢固、可靠，能够更好地满足后续相关的压力性能测试。该产品结构相对复杂
工程塑料应用 2022年9期2022-09-26
- 热处理对针阀体用4Cr5MoSiV1钢组织及性能的影响
-3]。其中，针阀体是针阀偶件的关键部件，担负着燃油喷射系统最重要的任务——喷油。因此，针阀体的性能直接影响喷射系统的服役表现，进而也影响了柴油机整体的功效、经济性和使用寿命。随着燃油喷射系统的改进和喷射压力的提高，制备针阀体所需的材料也在不断发展。起初，针阀体是由GCr15钢制备的，然而此材料制备的针阀体存在回火稳定性差、韧性不足等缺点[4]。为了克服以上缺点，研究人员随后开发了18Cr2Ni4WA、25SiCrMoVA渗碳钢作为针阀体制备材料，而这两种
金属热处理 2022年7期2022-07-26
- 高压大通径液动闸阀阀体应力分析及强度评定
对象是液动闸阀的阀体。阀体流道有一组十字相贯线的型腔构成，流道相交处存在几何不连续，通常此处存在显著的应力集中[2]。阀体设计过程中需要分析液压驱动平板闸阀阀体的应力应变场，保证足够的安全系数。1 建立模型1.1 液动驱动平板闸阀的工作参数及材料特性液动驱动平板闸阀的额定工作压力为5000 psi，通径为工作温度级别为PU，适用石油、天然气、酸化液等介质。液动驱动平板闸阀阀体应用的材料为ASTM 4130 75K，材料的屈服强度为517 MPa，抗拉强度为
设备管理与维修 2022年7期2022-07-12
- R18CrNi8喷油嘴针阀体断裂原因分析
工况。喷油嘴由针阀体和针阀组成,喷油嘴阀体在≥160 MPa[2]的油压作用下,针阀在阀体内以每分钟上千次上下跳动的频率,来达到供给均匀雾化的燃油目的,同时受到气缸工作温度的影响,针阀体的头部温度可达250～360 ℃,因此要求喷油嘴阀体应具有高的表面硬度、高的耐磨性、良好的抗回火性能、优良的尺寸稳定性和接触疲劳性能[3]。目前,绝大多数企业采用R18CrNi8钢材经渗碳处理后生产喷油嘴偶件,即针阀体,这样可以得到高硬度的表面层和低碳坚韧的内部层。但在实际
宝钢技术 2022年2期2022-07-09
- 浅析工程机械铸造多路阀阀体加工技术
。关键词：多阀;阀体;铸造加工;质量引言多通道阀的功能是调整通过阀门的流量大小和方向。它是一种以两个或多个方向阀为主体的组合阀，用于控制多个执行器的运动。结合各种液压系统的使用要求，按一定顺序组装安全阀、补油阀等部件。多通道阀的典型特点是不同部件之间的紧密连接和低压力损失速度。本实用新型运动阻力小，多层功能，使用寿命长，易于制造。它主要用于机械、起重运输机械和其他需要多个执行机构运动的步行机。目前，国外许多工业化国家都已批量生产铸造阀体，并正在向集约化、智
科教创新与实践 2022年7期2022-06-26
- 荧光磁粉检测阀体表面的方法研究
后结合GE公司对阀体表面检测的具体要求，提出采用线圈法和中心导体法对阀体表面进行检测。对于L/D小于2的特殊工件，只要灵敏度试片测试达到要求就可以用磁粉线圈法进行检测。【关键词】阀体;磁粉检测;灵敏度【DOI编码】10.3969/j.issn.1674-4977.2022.03.013Study on Fluorescent Magnetic Particle Testing Method for Valve Body SurfaceLUANLin-han
品牌与标准化 2022年3期2022-05-30
- 特高压柔直阀厅空调喷口侧送气流组织模拟及优化
热量，为保证换流阀体的安全运行，阀厅内温度按夏季不超过45 ℃，冬季不能低于10 ℃设计，相对湿度全年控制在10%～60%。阀厅尺寸为90.5 m×87.25 m×43.3 m（长×宽×高）。阀厅内主要发热设备换流阀布置在阀厅中央，单个阀厅换流阀由6 个桥臂组成，每个桥臂由两个阀塔串联组成，共12个阀塔，单个阀塔长11.26 m，宽6.85 m，高15.35 m（其中绝缘子高度8.73 m，起支撑阀体的承重作用，不考虑发热；阀组本体高度6.62 m，考虑发
南方能源建设 2022年1期2022-03-28
- 翼型由壬接头阀体壁厚设计讨论及强度分析
01700）引言阀体壁厚是控制阀设计考虑的诸多关键要素之一。各设计标准对控制阀壁厚要求和强度校核方法也作出了明确规定，例如，美国工程师协会（American Society of Mechanical Engineers）标准B16.34[1]是控制阀行业应用最为广泛的设计标准之一，其根据控制阀的口径和磅级，对阀体的最小壁厚作出了详细规定。此外，美国工程师协会锅炉与压力容器标准（ASME BPVC）还提供了不同的方法，用以验证阀体壁厚强度。压力管道标准（A
机械管理开发 2022年1期2022-03-24
- DN2400PN10特大型活塞式调流阀结构设计
介质向轴心收缩，阀体内置双曲柄连杆机构驱动活塞。活塞式调流阀安装于调控阀井处，阀门口径DN=2400mm，公称压力PN=10bar，阀门前后压差△P=10m，流量调节范围Q=0-5m3/s。1.1 阀体结构设计大型调流阀的结构长度一般取值为1.5DN，具体结构长度根据设计要求确定。DN2400调流阀结构长度初步确定为3600mm，由于阀体的长度太长，无法加工阀体端法兰及内腔，则需要将阀体分段设计。而阀体分段的设计方案有三种形式，具体型式如图1所示。图1 阀
中国设备工程 2021年22期2021-12-20
- 超高压闸阀强度有限元分析
40MPa。闸阀阀体、闸板等关键零部件需要具有足够的强度以承受介质高压，确保现场使用过程中不出现失效破坏，保障现场工人的人身安全。针对超高压闸阀在超高压工况下的服役安全性，工程技术人员开展了大量的研究。黄加桌等人通过加厚阀体底部的厚度，增加底部加强筋的数量等方式对平板闸阀底部结构进行了优化，并利用有限元方法验证了可行性。李艳等人研究了平板闸阀的介质流动规律和关键零部件的应力强度，并依据分析结果改进了平板闸阀的结构。本文以超高压闸板阀为对象，采用有限元方法计
中国设备工程 2021年22期2021-12-20
- 阀体机械加工工艺的分析
1500001 阀体材料的选择及应用场合阀体材料的选择，首先需要对流体介质的两个性能加强重视，分别是物理和化学性能。物理性能主要就是工作压力以及环境温度；化学性能主要就是腐蚀性以及密封性。较为常用的材料有：铸铁、铸钢、碳钢、不锈钢，铜等。选择原则：中低压力、工作温度低于300℃，结构较为复杂，一些尺寸较大的阀体一般使用铸造工艺进行阀体的加工。随着科学技术的发展，不锈钢阀门获得了普遍应用，不锈钢阀门成本很好，对于技术的要求也很高。1.1 铸铁阀体铸铁阀体主要
商品与质量 2021年34期2021-11-23
- 汽车变速箱阀体清洁度研究
3001 变速箱阀体清洁度要求随着汽车行业的快速发展,各整车厂、发动机厂、变速箱厂对清洁度的控制指标不断提升。变速箱作为精密传动装置,对噪声、振动等具有苛刻的要求,最终体现在零件、总成件装配的形位精度与清洁度。若变速箱的清洁度达不到要求,则会引发诸多问题,如油路阻塞影响气密性检测、材料磨损缩短变速箱寿命、换挡失效等。变速箱阀体对清洁度比较敏感,主要原因是阀体与阀芯之间的配合间隙小、油道复杂等。为了防止变速箱阀体卡滞失效,必须严格管控阀体的清洁度。目前,笔者
机械制造 2021年9期2021-10-12
- 3D打印高温合金阀体壁面复合传热系数研究
通断，高温燃气阀阀体一般由高温合金材料通过机械加工或3D打印加工而成。燃气阀工作工况恶劣，其中阀体需要能够承受高温(1000 ℃以上)高压(10 MPa以上)燃气冲刷和产生的应力，并确保结构强度安全可靠。阀体设计时需要了解阀体工作时温度分布情况，阀体的热量来源于阀体内部流过的高温燃气，热量由燃气传递给阀体内壁包括对流传热和热辐射过程，然后热量由阀体内壁传向外表面为热传导过程。由于阀体内壁属于强制对流，壁面传热系数变化范围较大(为500～35000 W/(m
现代机械 2021年3期2021-07-12
- 管道长度对高加入口三通阀阀体应力影响分析
。阀门运行状态下阀体应力除受到自重、介质压力及温度的影响外，还会受到管道外载荷（包括外部作用在管道上的轴向、剪切和扭转载荷，以及连接管道的自由端位移受约束而产生的外载荷和外力矩的作用）的影响［2-3］。因此，管道长度必然会对阀体承受的外载荷产生影响，从而影响阀体应力。张建华等利用有限元仿真软件对高加三通阀阀体进行强度应力分析，考虑了介质压力与温度对阀体应力状态的影响，但忽略了管道外载荷的影响，得到了较为保守的结果［1］。尚玉来等通过抗外载荷试验及有限元的方
流体机械 2020年11期2020-12-25
- 阀体机械加工工艺的分析
刘宪东摘要：阀体加工工艺是阀门机械加工工艺系统中的一部分。通过对阀体机械加工典型工艺过程的分析，进一步优化阀体的工艺规程，及数控技术的应用，既保证阀体的加工质量，又有效提高劳动生产率和降低成本，实现优质、高效、低能。本文通过对阀体机械加工工艺过程的分析，从阀体材料、加工工艺、加工质量以及数控技术的应用等方面进一步优化阀体的工艺规程，促进阀体的智能化生產。关键词：阀体;加工工艺;加工质量中图分类号：TH134 文献标识码：A阀门的加工与装配是一个完整的制
装备维修技术 2020年11期2020-11-20
- 航天器阀体密封结构加工及质量控制方法
倪娜摘 要 阀体是各类阀门产品的的关键零件之一，星上用阀门由于气密性特性的要求，其密封结构复杂、尺寸精度、形位公差及产品表面光洁度的要求很高，制造、检测难度较大，产品生产效率低，无法满足小批量、快速交付的要求。本为通过典型阀体密封结构的加工、检测工艺技术研究，解决了阀体密封结构加工、检验工艺瓶颈，提高了产品研制效率，产品质量稳定。关键词 减压阀;阀体;精密加工;小孔。引言由于阀体气密性特性的要求，阀体密封结构通常为微小圆弧曲线形状，其结构尺寸小、形状
装备维修技术 2020年6期2020-11-20
- 低温轴流式止回阀的疲劳寿命分析
图1所示,主要由阀体、阀瓣和阀座组成。阀门关闭时,阀瓣和阀座产生碰撞。阀座是阀体的主要受力部件,其疲劳寿命是影响阀门强度和密封的主要因素,因此阀座是笔者的主要分析对象。▲图1 低温轴流式止回阀三维模型低温轴流式止回阀有限计算元模型如图2所示。计算模型采用曲率方法划分网格,网格为四面体,网格数量为68 930,节点数量为115 432,网格质量为0.79。阀体材料为ASTM A350 CF8不锈钢,材料的弹性模量为196 000 MPa,泊松比为0.3,许用
机械制造 2020年8期2020-09-30
- 阀体机械加工工艺的分析
摘要：本文通过对阀体机械加工工艺过程的分析，从阀体材料、加工工艺、加工质量以及数控技术的应用等方面进一步优化阀体的工艺规程，促进阀体的智能化生产。关键词：阀体;加工工艺;加工质量;数控技术0 引言阀门是流体介质输送系统中的控制部件。阀门的作用由它的种类而定，它具有调节、截止、稳压和导流等功能。因此阀门广泛应用于国民经济的各个生产领域，如石油、天然气、排水、供热等生产过程中。阀门是一个完整的零部件，它的结构形式千差万别，但是它的基本组成部分大致相同，由驱动
内燃机与配件 2020年8期2020-09-10
- 胶皮自动压装机的研制
端内部的上下两个阀体总成(阀体又称凡尔体或凡尔)，将混砂车输送的低压液体加压后，泵入井下地层，使地层产生裂缝或扩大原有裂缝，实现增产或降低开采难度的目的[1]。阀体总成是压裂泵内非常重要的流体元件。压裂时，阀体总成会以每分钟120次左右的频率对阀座产生冲击，冲击瞬间，阀体总成要承受0～1000KN的压力变化，此外，还要承受压裂支撑剂对结合面的磨损和压裂液的腐蚀，工况极其恶劣，损耗较快，属于易损、消耗品，需求量很大。目前常见的阀体总成是由阀体和胶皮装配组成的
福建质量管理 2019年14期2019-08-02
- 基于AWE 对两种裂解气阀阀体结构的分析
下游设备的通断。阀体作为裂解气阀的重要承载基体，其性能稳定、安全，是确保裂解气阀正常运行的前提。由于裂解气阀阀体结构复杂，需要基于AWE协同优化分析平台进行阀体结构分析，以优化阀体结构性能。笔者结合镇海炼化项目10 号炉48寸裂解气阀的实际使用工况(阀腔温度343 ℃，压力0.5 MPa(g)，流道温度208 ℃，压力0.36 MPa(g))，首先对米字形阀体结构进行优化设计，以阀体集中应力处的最大等效应力为目标函数[1]，结合阀体壁厚、筋板厚度和筋板位置
化肥设计 2019年3期2019-07-02
- 福特6F35变速器的电磁阀控制策略
的。每块6F35阀体上使用的电磁阀波段号也可能是不同的（图2），比如LPC电磁阀，在某块阀体上是2，而在另一块阀体上可能是1。变速器控制单元记录下每个电磁阀的波段号，然后分别处以不同的控制策略。如果我们检查每块6F35阀体，就会看到如图3所示的2个阀体标记：一个叫电磁阀体ID码（solenoid body ID code）；另一个叫电磁阀控制策略码（strategy code）。电磁阀体ID码记录了这块阀体上的各个电磁阀的波段号，电磁阀控制策略码代表了变速
汽车与驾驶维修(维修版) 2019年3期2019-05-08
- 通用6T70/75阀体更换的一个陷阱
往往通过更换整个阀体总成来解决故障，但有时依然会遇到困难，可能会更换几块阀体才能解决问题。人们往往把注意力集中在电磁阀和变速器控制单元上，虽然这些部位的确是常见的故障点，但是在更换阀体时往往忽略了阀体中的一个常见故障点，那就是更换的阀体可能和原来的并不是同一种阀体，只是它们表面上看似相同而已。这个陷阱就是如图1所示的3/5/R离合器调压阀。这个阀的作用是当电磁阀调节出脉冲油压后，通过作用在这个调压阀上来调节这个阀的平衡位置，从而控制进入3/5/R离合器的作
汽车与驾驶维修(维修版) 2019年1期2019-05-05
- Incoloy825阀门开裂原因分析
00LB，铸造，阀体材质Incoloy825)于2014年12月巡检时发现其对接焊缝上有1处砂眼。通过调整工艺操作和关闭相关阀门等隔离措施暂时停用了该间断注水线。2015年6月Ⅱ系列换剂检修期间,检修单位对砂眼部位进行打磨后渗透检测(PT)，准备补焊时观察到其阀体和焊接坡口部位有较多裂纹。随即联系该阀门厂家派技术人员到现场，在厂家人员的见证下扩大了阀门检查范围，对装置内类似部位的同厂家Incoloy825阀门(共计20台)的阀体和焊接坡口处均进行了PT，都
石油化工腐蚀与防护 2018年6期2019-01-09
- 基于Workbench的三通密封球阀热力耦合分析
Works建立了阀体的三维模型，导入ANSYS Workbench中进行热力耦合分析，以期通过仿真结果验证三通球阀的安全性和可靠性。1 阀体三维模型的建立三通球阀主要由阀体、连接体、球体、阀杆、密封阀座等部分组成，本文主要针对阀体的结构进行有限元仿真分析，因此根据二维设计图纸，建立了三通阀体的立体模型。阀体的规格为φ434×317.5，材质选用A105。构建三维数模，如图1所示。图1 三通阀体三维图2 三通阀体有限元仿真分析2.1 ANSYS Workbe
机电信息 2018年36期2018-12-21
- 宝马5HP24变速器阀体维修技术
程增长，变速器的阀体会受到一定程度的磨损[1]。从过去的维修案例发现，一般是变速器的主调压阀孔内受到了磨损，导致主调压阀对主油压的掌控力度降低。对这样的变速器进行主油压检测，会发现变速器内的主油压变化异常，出现忽高忽低的情况，这正是导致变速器换挡品质变差及零部件损坏的根本原因。1 变速器阀体产生故障的原因经过相关研究发现，变速器阀体产生故障有许多原因，但通常的原因是由于自动变速器受到了冲击后所产生的。在多数情况下，不是阀体本身受到损坏，而是由于内部的杂质和
汽车与驾驶维修(维修版) 2018年1期2018-12-05
- 常见自动变速器故障诊断与维修（25）
2.JF506E阀体的结构JF506E阀体在不同的车型上有一些不同之处，大家参照图28～图39进行区别，图中给出了注解。图28 马自达车型阀体（1）马自达车型阀体马自达车型的JF506E阀体结构图28～图33所示。图30 马自达JF506E阀体分解（2）图31 马自达JF506E阀体分解（3）图32 马自达JF506E阀体分解（4）（2）大众和捷豹车型阀体大众和捷豹车型的JF506E阀体结构如图34～图39所示图34 大众和捷豹阀体图35 大众09A、B和
汽车与驾驶维修(维修版) 2018年9期2018-11-15
- 基于AWE的阀体强度分析与结构优化设计
行是非常重要的。阀体作为角型调节阀的重要零件，其安全运行是确保角型调节阀正常运行的先决条件。由于角型调节阀阀体结构较复杂，很难用理论公式对其进行强度分析，并且一般近似公式计算方法不能完整反映整个阀体应力的分布情况[1]，不利于设计者对阀体结构进行优化设计。本文对角型调节阀阀体进行分析，以阀体集中应力处的最大等效应力为目标函数[2]，结合阀体壁厚和阀体流道壁厚等参数进行有限元分析和优化设计[3]，对影响阀体结构强度的参数采用一阶优化方法进行有限元优化计算。1
化肥设计 2018年4期2018-09-06
- 渣油加氢装置间断注水线截止阀阀体裂纹成因分析及修复
检修。检修期间对阀体进行了打磨和渗透(PT)检测，发现阀体及其焊缝部位存在多处裂纹和密集砂眼，对其进行了检验分析，并对同一批阀门进行全部检验、修复和更换。1 装置概况和阀门技术参数1.1 装置概况该渣油加氢装置设计规模为3.30 Mt/a，采用CLG公司的固定床渣油加氢脱硫工艺技术。为防止低温部位的铵盐析出堵塞管路，分别在热高分气空冷器和热高分气蒸汽发生器前注入脱硫净化水(除盐水)以溶解铵盐。1.2 阀门技术参数阀门公称直径DN80，压力等级1 500 L
石油化工腐蚀与防护 2018年4期2018-08-29
- 金属硬密封球阀阀体在液化工艺中的应力分析
符号说明Do——阀体外直径，mm σθ——周向应力，MPaDi——阀体内直径，mm σr——径向应力，MPap——介质压力，mm σz——轴向应力，MPaRo——阀体外半径，mm K——阀体外径与内径之比Ri——阀体内半径，mm r——阀体任意半径，mmp——介质压力，mm [σ]—许用应力，MPaδ—阀体壁厚，mm C——阀体壁厚附加量，mmΔt——阀体内外壁温度差，℃ pt——温度压力，MPaKr——阀体外半径与任意半径比值σr4——相当应力，MPa1
世界有色金属 2018年11期2018-08-22
- 与0AM阀体相关的几个易损位置
很多人习惯于更换阀体总成来解决问题。但在有些情况下，装上新阀体后车跑了没多久就又开始出现问题。其实，我们在更换阀体之前，需要先检查各个执行元件（离合器），然后检查驱动离合器的油压所经过的油路通道中是否有泄压。只有前面检查都没有问题了，才考虑更换或者检修阀体和变速器控制单元TCM。0AM离合器和阀体之间的离合器推杆需要进行仔细检查，查看是否存在泄压，关键的易损件需要进行更换。如图1所示，阀体上有2个阀孔，装有2个离合器推杆，阀体的液压油通过推动这2个推杆来控
汽车与驾驶维修(维修版) 2018年4期2018-05-21
- 常见自动变速器故障诊断与维修（20）
文：王勇军①下阀体A750下阀体主要有6套阀杆，主油压调节阀也在其内部，如图44所示。图44 A750下阀体a.主油压调节阀主油压调节阀是液压系统调节基础油压最重要的阀门，一般出厂时都设有预置值，在阀门口用物件（定位销、或者螺旋钮、或者凸起台阶）固定其标准位置。当需要分解时，记得做好记号。此变速器型号主调节阀使用的是阀门端台阶高低进行预置值设置，最高的台阶将是最高的基础压力读数；最低台阶是最低的基础压力读数。主油压调节阀位置如图45左侧图片所示。b.蓄压器
汽车与驾驶维修(维修版) 2018年1期2018-02-05
- 新型液压集成阀的研究
理基于对传统集成阀体的研究，文章认为新型液压集成阀中的核心控制部件应为液压控制系统，并由该液压控制系统驱动液压马达进行该阀体内部的转化操作，并当实际运行环节液压马达在不同状态、速度进行转换时转变其实际的负载流量。从而实现随着液压马达速率的改变而使得该阀体实际输出情况的改变。1.2 新型液压集成阀的系统组成根据对液压集成阀体的研究，文章认为新型的液压集成阀体仍旧应由阀体外壳、电磁转换装置。流量恒定控制阀、单向阀体以及管线接口、密封胶圈以及线路堵头等附件共同构
时代农机 2018年5期2018-02-01
- 常见自动变速器故障诊断与维修（19）
1E-U250E阀体总成U151E-U250E阀体总成如图31所示。读者注意观察阀体螺栓孔位，去判断如何从变速器上将阀体总成拆卸下来，图31中a小图阀体总成中间螺栓多是用于固定阀体本身阀块，外圈螺栓孔是将阀体固定到变速器上。下面我们将对如何分解内部阀门作全面讲解。(1)下阀体阀体总成由上下阀块、中间隔板和下钢板组成。上下阀块也称为上下阀体，内置阀杆、弹簧、钢珠和波珠（塑性球）等。如图32所示的是下阀体，需要注意的一个重点是：主压力调节阀套是可调的，拆卸前需
汽车与驾驶维修(维修版) 2017年12期2018-01-15
- 阀体维修的四个层次（下）
文：齐明阀体维修的四个层次（下）文：齐明层次三：使用阀体完整修包使用阀体快修包虽然行之有效，但依然不能彻底修复阀体的所有问题。尤其对于那些里程数较高的阀体，由于所包含的磨损和泄漏点比较多，因此不适于使用阀体快修包修复。对于此类阀体的维修，可采用更深入一层的解决方案——使用阀体完整修包对阀体的所有常见失效部分都进行修复。其中很多故障根源需要进行铰孔才能彻底修复，因此对维修人员的要求更高。有些阀体没有相对应的完整修包，这时就需要维修人员对阀体状况进行判定，从而
汽车与驾驶维修(维修版) 2017年11期2017-12-05
- 汽车自动变速器维修技术讲座（一六七）
示）。（6）控制阀体总成1（如图1171所示）。（7）控制阀体总成2（如图1172所示）。（8）3-5挡倒挡离合器总成（如图1173所示）。图 1168 变矩器和油泵壳体总成（2.0L/2.4L/3.0L）图1169 传动机构总成图1170 机油泵总成（2.0L/2.4L/3.0L）图1171 控制阀体总成1图1172 控制阀体总成2图1173 3-5挡倒挡离合器总成（9）4-5-6挡离合器总成（如图1174所示 ）图1174 4-5-6挡离合器总成图11
汽车维修技师 2017年6期2017-11-18
- 阀体维修的四个层次（上）
文：齐明阀体维修的四个层次（上）文：齐明汽车自动变速器的阀体往往是自动变速器维修过程中的核心部分，很多疑难杂症就是来自于阀体的液压控制，而这又往往是难点。不少变速器维修人员对阀体内部的问题不熟悉，有时由于资料的欠缺，连分解和组装都有可能出错，更缺乏对油路问题的分析判断，因此对阀体的故障根源的修复往往只有少部分维修厂可以完成。其实阀体的维修对于不同的维修厂家来说可以采取不同层次的维修，并非只能遵循一种不变的标准。层次一：更换主油路增压阀最简单是第一个层次，不
汽车与驾驶维修(维修版) 2017年10期2017-11-13
- 常见自动变速器故障诊断与维修（13）
.奔驰722.6阀体版本与故障元件（1）1998年阀体下阀体控制阀压力调节阀如图28所示。1998年的压力调节阀因弹簧材质问题易断裂、疲软，将产生换挡延迟、打滑和换挡冲击等故障，阀体零件号：140 270 04 06。此阀体的改进如图29所示，弹簧零件号：140 993 58 01。新阀体的改进可通过隔板进行识别（图30），新阀体隔板分别有2个和5个半圆形缺口。除了此之外，阀体上有零件号： R 140 38 01/ R 140 37 01。另外，在侧面盖板
汽车与驾驶维修(维修版) 2017年6期2017-09-03
- 常见自动变速器故障诊断与维修（12）
1. 722.6阀体发展过程722.6的阀体可以从阀体编号区分是旧款还是新款，也可以从阀体上识别，详述如下。（1）阀体编号：1402773201编号1402773201的阀体于1995年3月开始生产，这是最早的阀体设计。在手动阀区域范围内的外观上来确定旧款和新款阀体的区别。图20所示为1995年款的阀体，左侧图片中的上部可看到阀体编号，在B-2换挡阀有两个排油口。此旧版阀体没有附带弹簧及塑料止回阀（见右侧小图红圈标识区域）。（2）阀体编号：14027734
汽车与驾驶维修(维修版) 2017年5期2017-09-03
- 阀体设计方法浅析
各机械执行元件。阀体作为液压模块的核心载体，其主要功能是集成输入及多路输出油路，固定电磁阀、压力传感器、蓄能器等液压元器件，实现液压控制原理。一般来讲，自动变速器液压原理较为复杂，包含多条油路及多个电磁阀，所以阀体设计的难点主要在于液压油路集成的设计。油路的设计质量，不仅会直接影响到液压特性，也会对阀体制造工艺性带来较大的影响。根据液压原理油路及电磁阀数量、整机液压模块布置、油路流量大小等因素，阀体可设计成单片式、双片式、三片式。比如AMT上液压油路相对简
汽车实用技术 2017年17期2017-05-22
- 液压震击器的阻尼阀应力计算及性能分析
，液压阻尼阀通过阀体与缸筒适当配合形成阻尼效应，使外力延时产生震击效果。以ø73 mm液压震击器为例，通过理论计算，结合ANSYS软件对阀体与缸筒的接触应力进行分析，确定阀体与缸筒最佳配合尺寸。研究结果表明，如果阀体与缸筒密封面之间过盈量较大，则密封面接触应力过大，阀体会发生严重烧伤磨损；如果密封面之间过盈量较小，则震击器产生延时时间短，震击过程不明显；当过盈量在0.040～0.077 mm时，延时时间约为40 s，且无异常磨损，达到设计要求。通过试验验证
石油矿场机械 2016年9期2016-11-16
- 如何对阀体进行真空测试
文：齐明如何对阀体进行真空测试文：齐明在汽车自动变速器的维修过程中，人们常常遇到的一个难题是变速器的阀体。由于不能确定阀体中的故障点，因此往往以更换阀体总成来解决问题。但随着行业竞争的加剧，更换全新阀体总成往往由于成本过高而不被客户接受，而更换旧的拆车阀体则麻烦更大，因为由于缺乏必要的检测手段，修理者无法确定更换上的旧阀体是否也有问题。有时连续更换了几块旧阀体，装车后表现出来的故障都不一样，这就足以让人迷失方向了。这种以更换来代替修理的方法逐渐将被淘汰出局
汽车与驾驶维修(维修版) 2016年12期2016-07-31
- 一种织机用防水转向电磁阀
子和电动机组成的阀体，端盖上设有凸台和端盖中孔，转子上设有轴芯，转子被端盖压合于电动机内，端盖前端还设有与织机固定用的盖板。随着喷水织机长时间的工作，织机水泵打上去的水因织机故障或磨损，水雾会喷向电磁阀的轴，水慢慢积累后凝聚成水珠，水珠顺着转子的轴芯经盖板中间大孔及端盖中孔直接流入阀体内部，或从盖板外端、端盖前端流到轴芯经端盖中孔流入阀体内部，引起轴承咬死，线圈进水以致烧断，影响织机的正常运转。本实用新型目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种可防水的转向
创新时代 2016年4期2016-05-17
- 自动变速器阀体的磨损现象和失效机理
齐 明自动变速器阀体的磨损现象和失效机理文：齐 明随着电控程度越来越高，自动变速器阀体中的各个控制滑阀在电磁阀不断地驱动下，当达到一定里程数后磨损就越来越普遍。这其中既有滑阀的磨损，也有阀体的阀孔磨损。磨损导致油压的泄漏，如果是漏向油底壳，变速器控制单元能进行一定程度的补偿。但如果磨损导致油压从一个油路漏向另一个油路，形成油路的交叉泄漏，控制单元就很难补偿了。因此要从根源上消除阀体故障，必须确保阀体（包括阀芯和阀孔）没有机械磨损。本文介绍阀体磨损的形式和失
汽车与驾驶维修(维修版) 2015年1期2015-09-03
- 旋塞阀开启阻力矩优化与应用
之间的密封状况和阀体与上下球座锥面间的密封状况时，管路通断取决于阀体状态。阀体结构如图3所示，当阀体通孔垂直于旋塞阀轴线时，旋塞阀为关闭状态，当阀体通孔平行于旋塞阀轴线时，旋塞阀为打开状态。不论是单弹簧还是多弹簧，其作用是使上下球座把阀体夹紧，使三者之间存在预紧力。阀体外形为球形，上下阀座密封面为锥面，阀体与球座接触实际上是一个圆环线。为了确保密封可靠和转动可靠，阀体与球座密封圆直径一般大于阀体通径6～8 mm，阀体上的开关槽底面深度为8～10 mm。图1
石油矿场机械 2015年7期2015-08-04
- 额定压力为70 MPa的电磁换向阀阀体应力分析
二位四通液动滑阀阀体进行了应力分析，得到了阀体壁厚对阀体最大应力的影响规律；杨红艳[6]采用有限元分析软件ANSYS对三位四通M型滑阀式电磁换向阀阀体和阀芯在100 MPa液压力作用下的情况进行了静力分析，获得了阀芯直径分别对阀体和阀芯最大应力的影响规律。上述研究主要对阀体在最大冲击应力作用下或在一定压强下的强度校核，以及考虑阀体中单个尺寸因素对阀体最大应力的影响有较好的阐述。本研究主要针对在1.5倍额定压力状态下，分析滑阀阀体主要尺寸对阀体最大应力的影响
液压与气动 2015年9期2015-04-16
- 抽水蓄能进水球阀阀体与活门的组装加工
活门的通孔旋转至阀体的通孔处，开始抽水蓄能;当停止抽水时，活门的闭口旋转至阀体的通孔处，切断上下水口，开始蓄能，此时蓄水对球阀、阀体与活门的各个部位产生巨大的高压。抽水蓄能球阀在巨大的水压下，引起旋转卡死，由于密封不严、焊缝及铸造本身出现裂纹，容易形成重大事故隐患。由于抽水蓄能球阀结构复杂，制造难度较大，因此，中实洛阳重型机械有限公司改进原有的制造工艺，为中阀科技和东电集团公司的福建仙游水电工程项目制造的大型抽水蓄能球阀，满足使用要求。1 制造工艺要求抽水
重型机械 2015年3期2015-04-09
- 焦炉阀体的更换改造
17017）焦炉阀体的更换改造邵旭野（本溪北营钢铁（集团）有限公司焦化厂， 辽宁 本溪 117017）焦炉阀体在使用过程中开裂情况严重，须进行更换改造。本文介绍阀体开裂原因、详尽的更换方案，有实际的可操作性，值得推广。上升管；阀体；更换焦炉阀体是连接上升管与集气管，并用以切断或接通炭化室通向集气管的荒煤气。接通或切断的开闭操作是靠阀盘的放下或提起来完成的。当阀盘提起时，盘中因喷洒的氨水而形成40mm的水封高度阻止炭化室荒煤气进入集气管；当水封翻板倾放时，便
化工管理 2015年16期2015-03-23
- 调节阀阀体钻孔及攻螺纹的专用夹具设计
张玮 刘毅调节阀阀体钻孔及攻螺纹的专用夹具设计霍尼韦尔环境自控产品全球研发中心 (天津 300457) 张玮 刘毅1.问题的提出调节阀在工业部门被称为生产过程自动化的“手脚”，是组成工业自动化系统的重要环节。调节阀可以用来控制流体介质的流量、压力、温度、液位等，在调节系统中必不可少。随着国家节能减排等政策的出台，调节阀的产出量更是逐年增加。为了适应市场需求，对于调节阀产品中各个零件在加工生产过程中的工艺改进问题也变得越来越紧要。按照与管道联接的直径不同，调
金属加工(冷加工) 2014年9期2014-04-09
- 丰田/雷克萨斯U660E阀体检测详解
器的液压控制是由阀体控制的，包括阀体上的油路板(液压控制系统)和阀体上的电磁阀两部分。U660E使用的是控制精密的线性电磁阀，目前对于线性电磁阀的检测从技术上来说还是比较缺少的，但是对油路板上的失效点我们可以较明确而简单地进行检测，使用的方法就是阀体的真空测试法(图1)。真空测试法简单易行，投入的成本很低而又很容易见效，是国外变速器维修中一线技术工人的最常用方法，而人们普遍认为常用的阀体总成测试仪或在阀体维修过程中很少使用，它主要在阀体和电磁阀装配在一起后
汽车维修与保养 2014年10期2014-04-03
- 基于有限元技术实现加氢阀阀体的结构设计❋
加氢阀关键零件如阀体进行结构设计显得尤为必要。本文以某闸阀为例，依据API 600等美国石油学会标准及以色列石油公司等客户要求，提出了加氢阀阀体的结构设计方案，针对阀体材料、流道形式、整体锻造结构对阀体质量影响的复杂性，利用SolidWorks建立了阀体的三维实体模型，给出了阀体最大工况时的边界条件，使用有限元分析软件MSC．Patran对其进行了强度分析，获得该阀体在各个方向的受力和变形，得到阀体结构的最大应力部位，验证了阀体零件设计的合理性。1 阀体结
机械工程与自动化 2013年6期2013-09-04
- 09G/TF60SN变速器阀体纸垫的改进方案
60SN变速器的阀体纸垫，原厂产品的设计存在一个小缺陷：由于两块阀板以及不同流道之间的液压差和液体流向的原因，会让纸垫出现爆裂的倾向，爆裂后的纸垫碎屑会堵塞阀体，最终使整个变速器失效(见图1)。Precision International公司对此做了细致的研究，并结合世界各地用户的反馈意见，在原厂设计的基础上进行了一个小的改进——将这一小块缺陷区域改成掏空的设计(见图2)。虽然这是一个很小的改动，但效果非常好，能有效避免纸垫发生爆裂的情况，防止爆裂后的纸
汽车维修与保养 2012年11期2012-07-25
- 铸造不锈钢阀体裂纹分析
石化厂自动切断阀阀体，其工作温度360～380℃，工作压力2.8 MPa，工作介质为含氢量大于55%的变换气。该阀体除密封环外，其余为整体铸造成型(包括3个法兰)，阀体内部结构见图1。在设备例行安全检查时发现阀体出现大量裂纹，主要集中在双闸板密封环所在的进出口直段与阀体内壁相贯处，进一步检查后发现裂纹由内表面起源，向外表面扩展，在开裂最严重处多条裂纹已贯穿阀体，变换气出现泄漏，严重影响了生产工艺安全。为保证设备的安全运行，防止类似情况再次发生，有必要对裂纹
压力容器 2011年11期2011-07-25
- 整体开模锻造电站阀体
15004)电站阀体产品市场随着科学技术的不断发展，也在向高技术含量、高参数、耐强腐蚀、高寿命方向发展。国内外电站阀体制造技术的发展过程为：由原来的铸造阀体发展到锻造加焊接直到现在的成型锻造；由以前的普通钢向现在高合金钢方向发展。现在的阀体产品已具备耐高温、耐腐蚀、高强度、高寿命等特性。1 电站阀体的演变和发展过程1.1 整体熔铸电站阀体优点是：熔铸简单，需要加工部位少，成本低。缺点是：电站阀体的质量不稳定，使用寿命短。1.2 锻造三支直管，通过焊接成一体
大型铸锻件 2010年3期2010-09-26