采埃孚
- 践行“可持续发展”理念，采埃孚推动汽车售后市场可持续高质量发展
王作函 | 文采埃孚售后市场负责人Philippe Colpron2023年7月7日，采埃孚售后事业部以“可持续性和同心协力是售后市场的成功因素”为主题，举行了阵容强大的线上媒体沟通会。采埃孚售后市场负责人Philippe Colpron、采埃孚售后市场数字解决方案业务线负责人Benoit Dessart、采埃孚售后业务线数字解决方案业务人力资源业务伙伴Stefanie Bohnet、采埃孚售后市场全球卓越运营主管Everton da Silva、采埃孚全
商用汽车 2023年4期2023-10-30
- 豪森股份/采埃孚福田签约变速器项目
近日，采埃孚福田变速器智能装配线项目为采埃孚福田在嘉兴投资的第二条变速器装配线，也是该工厂的第三条产线，这意味着采埃孚福田嘉兴工厂的全部新增装配线均由豪森股份打造。此次合作的采埃孚福田6速、9速变速器智能装配线，具有安全标准等级高、兼容性强等特点，且单工位集成度高，可实现一个工位处理多道工序。从该产线下线的AMT自动变速器将适配于轻中卡，而该产品也弥补了采埃孚福田在中国市场上产品种类的不足，将进一步提升采埃孚福田的国内商用车变速器市场占有率。
汽车工艺师 2022年6期2022-12-27
- 调整到位：采埃孚商用车业务焕新再出发
utions.采埃孚全球技术日展车阵容2年前，同为全球知名零部件企业的采埃孚和威伯科，分别在汽车动力系统、底盘技术领域和汽车控制系统领域持续保持着行业领先地位；2年后， 通过对2家企业的并购整合，全新的采埃孚商用车业务以全新姿态，再度启航。2022年7月20日，采埃孚举行商用车全球技术日，在德国简孚森(Jeversen)测试场展示了一系列最新的创新成果和领先技术，这些技术涉及自动驾驶、电驱动、集成式安全系统以及车辆运动控制4大领域，充分彰显了采埃孚成功具备
商用汽车 2022年8期2022-11-08
- 采埃孚联合奔驰推出电动卡车取力模块eWorX
鲁粤 文日前，采埃孚宣布与梅赛德斯-奔驰卡车达成合作，为其电动卡车配备采埃孚辅助电驱动系统中的电动取力模块eWorX。该一体化解决方案为车身制造商提供了一个现有的机械接口来驱动工作设备。采埃孚和梅赛德斯-奔驰卡车强强联合，共同与全球领先的起重机和起重解决方案供应商帕尔菲格(Palfinger)密切合作，为1辆配备箕斗装载机的梅赛德斯-奔驰eActros电动卡车适配了eWorX。此外，采埃孚也将eWorX应用于1辆配备了麦勒(Meiller)吊钩升降机的eA
商用汽车 2022年6期2022-08-31
- 聚焦未来出行，采埃孚2021年销售额增长17.5%
带来的挑战，但采埃孚2021年依然交出了一份漂亮的成绩单。采埃孚公布的2021年财报显示，其2021年销售总额达383亿欧元，同比增长17.5%，大幅超过集团2020年（326亿欧元）及2019年（365亿欧元）水平。集团调整后息税前利润达19亿欧元（2020年为10亿欧元），调整后息税前利润率提升至5.0%（2020年为3.2%）。在2021年初并购威伯科后，采埃孚经调整的自由现金流为9.91亿欧元（约合人民币70亿元）。2021年，采埃孚的总负债下降了
商用汽车 2022年3期2022-06-28
- 采埃孚全面的卡车挂车技术
卓 雅 文采埃孚商用车解决方案事业部(CVS)近日推出2 款先进的创新车型，籍此展示智能卡车挂车的未来。采埃孚凭借无与伦比的系统能力，将卡车和挂车技术相结合，在卡车挂车组合的安全性和效率方面树立了行业新标杆。这些原型车也彰显了采埃孚在自动驾驶、电动化和数字技术方面的快速发展，为采埃孚实现“下一代出行”战略提供重要支撑。采埃孚商用车解决方案事业部产品工程高级副总裁克里斯蒂安·布伦克(Christian Brenneke)博士表示：“采埃孚的最新创新车型是环保
商用汽车 2022年12期2022-04-24
- 采埃孚：携多款再制造及轻量化产品亮相
——参展2021年沃尔沃汽车亚太区可持续发展科技日小记
车的合作伙伴，采埃孚始终遵循可持续发展战略。本次技术展中，采埃孚携“再制造”和“轻量化”两大领域的最新技术和产品参展，在保证汽车原有的稳定性、安全性、舒适性和操作体验的前提下，通过使用先进制造技术对旧零件进行修复和改造循环利用，大幅提高成本效益，并采用轻量化设计等方式，有效地减少能耗，降低排放。■ 环保升级，再制造迎来新发展再制造是未来可持续发展的重要组成部分。采埃孚深知自己所肩负的社会和环境责任，在产品研发之初，便与再制造计划领域的专家携手合作。因此，在
表面工程与再制造 2021年5期2022-01-11
- 采埃孚商用车业务再进阶
China”.采埃孚3 款新产品——中央电驱系统CeTrax CP、AMT 集成式分离机构ConAct、底盘悬架系统AirtracX 将于2021 年陆续在采埃孚商用车嘉兴基地投产，这是6 月18 日采埃孚商用车嘉兴基地开业仪式上透露的最新消息。采埃孚商用车嘉兴基地的投产和几款新产品的发布，表明采埃孚正在将更多的资源向中国市场倾斜。正如采埃孚中国总裁及亚太区运营高级副总裁汪润怡在开业仪式上所言，进入中国市场40 年的采埃孚，经历了从中国销售、中国制造和中国
商用汽车 2021年7期2021-11-19
- 采埃孚“采睿星”（ProAI）
主或自动驾驶。采埃孚“采睿星”（ProAI）已在很多方面进行了升级，不仅比上一代高出66%teraOPS的运算能力，还降低了70%能耗（平均每瓦3 teraOPS）。采埃孚的高性能面板提供的靈活性，可实现从20 teraOPS到1000 teraOPS的运算能力，这相当于每秒一千万亿次的计算机运算。通过添加多种可选的冷却系统，整车制造商可以通过单一类型的控制单元，为其全平台、软件应用和电子电气架构的用户提供定制化解决方案。这一方案可在提高效率的同时降低成本
汽车观察 2021年8期2021-09-01
- 采埃孚商用车嘉兴基地建成投产 持续深耕中国市场
• 采埃孚商用车基地落户嘉兴，进一步加大本地研发投入，并为中国商用车行业的迅速发展和技术升级扩充产能。• 为“下一代出行方案”持续创新，发布三款商用车新产品——中央电驱系统Cetrax CP，AMT集成式分离机构ConAct，和底盘悬架系统AirtracX，提升商用车电动化、运行效率及安全。采埃孚商用车嘉兴基地将设立两个法人实体公司。采埃孚商用车技术（嘉兴）有限公司承担采埃孚商用车技术事业部中国区总部职能，以及卡车变速箱销售业务。采埃孚传动技术（嘉兴）有限
城市公共交通 2021年7期2021-08-26
- 采埃孚在中国商用车市场如何实现持续发展？
iving.“采埃孚和威伯科整合后，在技术上是有非常多的协同效应，未来推出来的产品会是更丰富、更灵活的配置，而且具有更高的效能。”采埃孚商用车控制系统事业部副总裁、亚太区总裁于素杰近日接受采访时强调，中国市场对于采埃孚而言变得越来越重要，我们有很多核心的技术，尤其是围绕着自动驾驶、网联化和电动化这3大部分，都是针对中国市场，而且采埃孚会把全球最领先的技术首先放到中国来落地。面对新的发展趋势和日趋激烈的市场竞争环境，采埃孚不断突破，正在把更多的研发能力、创新
商用汽车 2021年5期2021-08-25
- 采埃孚：从中国研发到服务全球
国”发展理念，采埃孚本土化战略再进一步。日前，德国零部件供应商采埃孚带着最新技术和产品亮相上海车展。高性能控制器、软件解决方案、智能传感器、智能执行器、集成式系统等展示了其作为汽车行业综合系统供应商的实力。其中，新一代 “采睿星”（ProAI）车载超级计算机和自动代客泊车解决方案为全球首发，商用车驾驶辅助系统则将在中国道路上首次亮相。将两款重磅产品的全球首发地点选在中国上海，一款驾驶辅助系统选在中国道路上首次亮相，不难看出采埃孚对中国市场的重视程度。今年是
汽车观察 2021年5期2021-08-20
- 采埃孚中国40周年：不断加码中国市场，到2030年亚太市场销售份额提高至30%
11月15日，采埃孚中国40周年庆典在上海拉开序幕。采埃孚集团董事柯皓哲博士表示，40年来，采埃孚经历了从中国销售、中国制造到中国研发的历史性跨越，向着“中国引领”的目标不断前进。不断加码中国市场，到2030年亚太市场销售份额从现有25%提高至30%经过40年的发展积淀，中国已经成为采埃孚最重要的战略市场之一。目前，以中国为主体的亚太区销售额占采埃孚集团全球销售额的25%。亚太区的目标是到2030年，销售额占比提高到30%。采埃孚的业务开始于上世纪80年代
商用汽车 2021年11期2021-07-13
- 采埃孚完成收购威伯科
年5月29日，采埃孚股份公司已获得所有必要监管机构的批准，成功收购商用车技术供应商威伯科。先前于纽约证券交易所上市的威伯科股份从即刻起不再进行公开交易。随着威伯科开始整合并入采埃孚，此次收购让两家拥有共同愿景的行业领导者强强联手，打造以客户为中心的领军企业，来推动商用车技术的发展。随着威伯科的加入，采埃孚将继续致力于扩大商用车服务组合以及开展客户业务。“两家成功企业的联合将使集团在商用车系统领域的技术创新和能力踏上新的台阶。我们互补的产品组合和技术能力让我
汽车零部件 2020年6期2020-11-23
- 采埃孚成功收购威伯科
零部件企业——采埃孚通过官微正式宣布，已经获得所有监管机构批准，开始对商用车技术供应商威伯科进行全面收购整合，至此，这场2019 年初达成的价值70 亿美元(当时约合470 亿元人民币)的合作终于告一段落。先前于纽约证券交易所上市的威伯科股份从即刻起不再进行公开交易。随着威伯科开始整合并入采埃孚，此次收购让2 家拥有共同愿景的行业领导者强强联手，打造以客户为中心的领军企业，来推动商用车技术的发展。随着威伯科的加入，采埃孚将继续致力于扩大商用车服务组合以及开
商用汽车 2020年6期2020-08-14
- 采埃孚：中央电驱动系统CeTrax 将进入量产阶段
据报道，采埃孚中央电驱动系统CeTrax 将于2020 年第3 季度在德国腓德烈斯哈芬工厂进入量产阶段。该电驱动系统将应用于公交车的驱动。客车用的中央电驱系统的量产标志着采埃孚在电动化领域的领先地位。CeTrax 是实现公共交通零排放道路上的一个重要里程碑，也是采埃孚尽其所能努力的方向。CeTrax 于2017 年首次 在 测试样车上展示，采用“即插即用”的设计理念，可轻松搭载于传统动力传动布局的车辆上。此外，CeTrax 和其他采埃孚电驱动系统一样，可以
商用汽车 2020年6期2020-08-14
- 采埃孚跨界援产口罩下线：助力复工，回馈社会
求和社会责任，采埃孚张家港工厂在政府机构的支持下，果断开辟了一条口罩生产线。日前，采埃孚口罩已正式下线，日均产能约9 万～10 万件。“为了支援国家抗疫，我们采埃孚张家港工厂在政府机构的支持下，果断计划开辟一条口罩生产线，疫情面前时间就是生命，希望大家全力以赴，以最高效的行动来支援社会 。”看到第1 批下线的口罩时，采埃孚张家港生产基地总经理宋术才欣喜万分。采埃孚集团中国区总裁、亚太区运营高级副总裁汪润怡表示：“我们的员工发挥创意及灵活变通的精神，克服种种
商用汽车 2020年4期2020-07-04
- 1+1>2 珠联璧合的采埃孚和威伯科:能为中国用户带来什么？
年11月2日，采埃孚收购合并威伯科之后的首场媒体会在北京举行。见面会形式很新颖，欧洲总部相关负责人通过视频形式与媒体见面，亚太和中国区相关负责人则以面对面形式与媒体会面。自6月完成合并之后的两家企业，在这场见面会现场带来了哪些重磅信息呢？优势互补加速采埃孚成为商用车领先技术供应商目标采埃孚合并威伯科只是1+1的效益吗？当然不是，见面会现场，采埃孚商用车控制系统事业部负责人Fredrik Staedtler明确表示，威伯科加入采埃孚，能让采埃孚向着成为商用车
商用汽车 2020年11期2020-03-21
- 重点要“稳”
远的不说，单说采埃孚本身，2017年第一次亮相并现场与百度合作上车的ProAI至今历历在目。随后两年，ProAI的型号一年比一年高，性能也逐代强悍。2019年已经完成了3年四代家族产品并存的市场布局，可以应对L2-L5级别自动驾驶所需要的方方面面。特别是最近的一代，具有150TOPS单台，可叠加4台至600TOPS算力的ProAIRoboThink，堪称目前市面上最强系统。一起似乎如此顺理成章，只要继续奋斗下去，自动驾驶指日可待。可事实上真的如此么？采埃孚
汽车之友 2020年3期2020-01-14
- 采埃孚同意收购威伯科
统供应商，德国采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）近日宣布，公司已经达成最终协议，以每股136.50美元收购威伯科（WABCO；纽交所交易代码：WBC）。此收购方案已获得采埃孚管理委员会和监事会，以及威伯科董事会批准。采埃孚与威伯科联手将成为一家领先的全球性商用车技术集成系统供应商，为采埃孚的商用车客户创造价值。两家公司合并后的销售总额将达约400亿欧元。此项计划收购是采埃孚下一代出行战略的其中一环，并将扩大公司的能力至包括商用车制
汽车维护与修理 2019年9期2019-11-27
- 采埃孚携先进技术亮相2019上海车展，持续推进本土化战略
9上海车展上，采埃孚新一代车用超级计算机——ProAI RoboThink首次展出。该系统的模块化和可扩展特点能使车辆制造商和移动出行服务商从中受益。结合采埃孚的传感器组件，能助力四级以上的自动驾驶汽车与共享服务。与此同时，搭载采埃孚第二代ProAI产品的采埃孚coPILOT样车全球首发，它能满足L2+自动驾驶的需求。此次上海车展上的各项技术展示，充分体现了采埃孚卓越的研发能力和为下一代出行提供系统解决方案的能力。此外，采埃孚自动驾驶技术和电驱动技术的研发
汽车零部件 2019年4期2019-11-26
- 采埃孚宣布威伯科股东同意收购计划
统供应商，德国采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）对外宣布，威伯科的股东已经同意其提出的收购建议。根据2019年6月27日举行的威伯科股东投票结果，68.44%的威伯科股东支持这项在今年3月底由采埃孚及威伯科协议的收购。根据之前达成的交易条款，采埃孚将以每股136.50美元现金收购威伯科，此项交易还有待监管部门审批和符合其他常规交割条件。通过携手威伯科，采埃孚将成为商用车技术集成系统领域的顶尖供应商，为汽车客户、自身员工及股东创造丰
汽车与驾驶维修（维修版） 2019年7期2019-09-10
- 采埃孚：持续推进本土化战略，打造下一代移动出行
9上海车展上，采埃孚新一代车用超级计算机——ProAIRoboThink首次展出;该系统的模块化和可扩展特点能使车辆制造商和移动出行服务商从中受益。结合采埃孚的传感器组件，能助力4级以上的自动驾驶汽车与共享服务。与此同时，搭载采埃孚第2代ProAI产品的采埃孚coPILOT样车全球首发，它能满足L2+自动驾驶的需求。此次上海车展上的各项技术展示，充分体现了采埃孚卓越的研发能力和为下一代出行提供系统解决方案的能力。此外，采埃孚自动驾驶技术和电驱动技术的研发相
商用汽车 2019年5期2019-09-10
- 采埃孚“变速”中国商用车市场
卡车来看，搭载采埃孚变速器产品的车型不是很多，销量也不是很高，仅限于一些高端车型。“品质过硬，可靠性高，节油表现好，但价格高”，或许是目前采埃孚变速器在中国商用车用户心中的“标签”。但随着采埃孚福田嘉兴合资工厂的投产，这种“标签”有望被改变。嘉兴工厂将成为采埃孚商用车变速器全球最大生产基地之一2019年4月18日，采埃孚商用车变速箱中国发布暨采埃孚与福田合资工厂投产下线仪式在嘉兴经济技术开发区举行。该工厂的建成投产，也标志着采埃孚中国本地化发展战略的不断深
商用汽车 2019年6期2019-09-10
- 利用卫星传输更精准信息采埃孚推动自动驾驶再提升
系统供应商德国采埃孚公司正与空中客车防务及航天公司合作，将利用空中客车公司卫星获取的信息，丰富和补充采埃孚的车载系统，从而提升系统的自动驾驶能力。此次合作中，空客和采埃孚将结合各自的能力和专业知识，为自动驾驶和自动定位车辆提供可靠的端到端解决方案。为了满足高精度要求，空客公司提供了其高精度地面控制点，使用雷达卫星图像进行计算，以支持激光雷达（Lidar）和雷达等采埃孚传感器数据的融合。此外，GCP作为独立的数据源，可提升和验证移动地图数据的准确性。此外，空
中国计算机报 2019年17期2019-06-18
- 采埃孚：展示自动驾驶创新解决方案
(CES)上，采埃孚发布了其在自动驾驶领域的最新产品及战略，包括ProAI RoboThink高性能控制器、全系列传感器、IOT物联网平台在内的一系列前瞻技术，是采埃孚在自动驾驶领域的最新研发成果；没有转向盘和踏板的机器人出租车robo-taxi则搭载了采埃孚众多创新科技，展示其技术集成能力的同时，也诠释了采埃孚对未来移动出行的愿景。为加速自动驾驶研发，采埃孚近年来正扩大其合作生态圈。在此次CES展上，采埃孚宣布与Transdev及e.GO深度合作，三方合
商用汽车 2019年1期2019-04-24
- 采埃孚进一步加大电驱动方面投入，持续推进本地化战略
于施韦因富特的采埃孚电驱动技术事业部总部新办公楼落成开业，其囊括了行政、研发和销售部门。在塞尔维亚首都贝尔格莱德附近的潘切沃，一家新的电驱动工厂将于近期投入运营。采埃孚股份公司进一步加大其在电驱动方面的投入，为其电驱动技术事业部新建办公大楼，扩大生产基地。采埃孚董事会成员，集团电驱动技术和生产管理负责人迈克尔·汉克尔 (Michael Hankel) 说道：“市场对电驱动系统解决方案需求日益增长，这也促使我们加大对电驱动事业部的投入，创造更多就业机会提高产
城市公共交通 2019年7期2019-02-20
- 聚势合力 创新界
——专访采埃孚售后事业部中国及香港地区负责人林文志
文：青风采埃孚在汽车前沿科技和创新领域的发展势如破竹，业界有目共睹。采埃孚的产品和技术能够使车辆实现自主观察、思考和行动，同时，采埃孚集团的“零”愿景目标在其售后事业部也显现成果。在中国，采埃孚售后事业部朝着集团和事业部所确立的愿景和目标前行，向中国售后市场提供具有前瞻性和可持续发展的产品及服务支持。在法兰克福上海汽配展即将来临之际，本刊特别采访了采埃孚售后事业部中国及香港地区负责人林文志，交流了对当下市场趋势和未来后市场发展的看法。林文志在10多年前就开
汽车与驾驶维修(维修版) 2018年11期2018-12-01
- 采埃孚的人工智能处理器获百度应用于自主泊车上
CES)前夕，采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)和中国科技公司百度共同展示了一款自主代客泊车系统。这是两家公司在达成战略合作后发布的首款产品，这一应用的基础是一款由采埃孚和英伟达(NVIDIA)共同开发的具有人工智能的超级计算器：采埃孚ProAI。电动汽车共享运营商盼达用车正于2018年1月5日通过一系列的试驾环节来展示这一自主泊车功能。在2017年的秋季，采埃孚和百度签署了一项战略协议，旨在为中国市场开发先进的自动驾驶技术。仅仅
汽车零部件 2018年2期2018-11-28
- 采埃孚智能电驱平台成就Rinspeed全新概念车Snap
，IDDC)，采埃孚为具有自动驾驶功能的电动车打造了一个灵活的多功能平台。 IDDC既诠释了采埃孚的零排放理念，也体现了采埃孚的愿景：使车辆实现自主观察、思考和行动。这是通过使用环境传感器、智能控制单元和互联机械系统实现的。凭借IDDC作为基础，在Skateboard的驾驶平台上，成就了Rinspeed最新的城市出行概念车Snap。它在自动驾驶Skateboard平台内集成了硬件和软件，更可从客舱(Pod)上灵活拆分。采埃孚先期开发工程部门负责人Torst
汽车零部件 2018年1期2018-11-27
- 采埃孚杭州电驱动项目正式落地萧山经济技术开发区
8月15 日，采埃孚(中国)投资有限公司、采埃孚传动技术(杭州)有限公司和萧山经济开发区管委会共同签署了采埃孚杭州电驱动项目战略合作协议。项目总投资约1.5亿美元，项目将引入差速器的自动化装配线，新建厂房，并引入电驱动生产线从事电驱动产品的生产和销售，预计项目达产后年产能可达40万台。采埃孚高层以及萧山经济技术开发区的领导出席了此次签约仪式。“采埃孚电驱动项目的正式落户，是开发区产业转型升级的一大亮点，也是开发区向新能源汽车更广阔领域迈进的一个崭新起点，”
汽车零部件 2018年9期2018-11-26
- 采埃孚全新整体系统解决方案满足未来城市公共交通运输需求
腓德烈斯哈芬市采埃孚公司总部，来自世界各地的媒体参加了采埃孚科技日的活动。采埃孚将在今年9月德国汉诺威商用车展览会（IAA）上展示其他创新产品之外，全新的无人驾驶微型巴士e.GO Mover将进行重点推广，e.GO Mover巴士上应用的全新技术，包括了自动驾驶、电驱动、集成式安全系统、车辆运动控制以及物联网领域。e.GO Mover也作为整个数字化物流链的一部分，该数字化物流链还包括硬件、软件和服务。而采埃孚也进一步展示出其战略发展方向。通过e.Go M
城市公共交通 2018年7期2018-08-20
- 采埃孚勇闯自动驾驶赛道
朋友”的战略，采埃孚以霹雳手段在两年内完成了其他企业十余年才能完成的工作。汽车行业正处于变革时期，智能化时代即将到来，这已是不争的事实。在2018年“全球智能汽车发展进程与发展路线”高层论坛上，国家发改委产业协调司处长吴卫日在发言中表示：“中国现在面临非常关键、全新的发展时期，我们需要把握千载难逢的机遇。智能汽车的发展，智能化时代的到来，是为中国准备的最好的一次机遇。”比亚迪董事长王传福也表示，汽车智能化的产业即将来临。从近几年各大车企的举措及战略布局中不
汽车观察 2018年7期2018-07-31
- 以电动车技术为重点，采埃孚(ZF)上海工程中心二期投入使用
车技术为重点，采埃孚(ZF)上海工程中心二期投入使用2017年4月20日， 采埃孚位于上海市松江区的工程中心二期于2017年上海车展期间正式投入使用。采埃孚已将现有厂房扩建至5.4×104m2，总投资约5 000万欧元。到2022年，预计员工人数将翻一番，达到约1 000人。随着上海工程中心规模的扩大，采埃孚将有能力在本地更快地为亚太市场开发先进技术。 而在未来五年内进一步扩能也已在计划当中。工程中心以全应用的动力传动和底盘技术为重点，而电动车更是重中之重
汽车零部件 2017年4期2017-12-06
- 采埃孚(ZF)计划于2018年在中国市场投放双小齿轮系统
采埃孚(ZF)计划于2018年在中国市场投放双小齿轮系统智能机械系统的一个较好例子：采埃孚的小齿轮式电动助力转向系统提升了燃油经济性，并增加了先进的功能，将成为实现自主驾驶技术的关键因素。采埃孚董事会成员、集团市场负责人、集团销售与业务发展执行副总裁Peter LAKE先生表示：“作为中国市场上第二大类的电动转向系统，双小齿轮是采埃孚产品组合的重要补充，非常适合中国乃至全球的中型汽车和紧凑型SUV。”与皮带驱动电动助力转向(EPS)相比，双小齿轮的构造使用
汽车零部件 2017年5期2017-12-05
- 采埃孚继续强势布局中国市场，向“VisionZero”愿景迈进
邵子桐 文/图采埃孚继续强势布局中国市场，向“VisionZero”愿景迈进本刊记者 邵子桐 文/图ZF Showcase Cutting-edge Technologies of Active and Passive safetyAt 2017 Shanghai Auto Show, ZF presented the latest active and passive safety technologies through VR presentation
商用汽车 2017年5期2017-06-27
- 采埃孚亮相2017上海国际汽车工业展览会
采埃孚亮相2017上海国际汽车工业展览会上海车展采埃孚展台广受业界关注得到国内公交企业用户青睐的采埃孚AVE130低地板电驱动车桥以中国为主导的亚太区市场是采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）最重要的市场之一。2016财年,采埃孚亚太区销售额达到76亿欧元,超过集团总销售额（352亿欧元）的五分之一。而日益壮大的中国区销售额达到60亿欧元。在中国采埃孚不仅巩固了其能够为国内和国际汽车制造商进行本地化生产的领先地位,同时也增强了其上海
城市公共交通 2017年5期2017-06-19
- 采埃孚2016年财报：利润增加，债务减少
云 清 文采埃孚2016年财报：利润增加，债务减少云 清 文ZF Disclose 2016 Financial StatementGerman based ZF Group recently disclosed publicly its 2016 financial statement, showing a growth of 20.6% with total sales revenue of 35.2 billion Euro. After adjus
商用汽车 2017年4期2017-06-10
- 采埃孚继续强势布局中国市场，向“VisionZero”愿景迈进
文_邵子桐采埃孚的展台以透明梦幻的卡车、VR体验展示了自己在传动与底盘技术及主动和被动安全方面的最新技术，以清新的科技流吸引了无数的围观，See-Think-Act的主题深深地印在了每一位观众的脑海中。本届上海车展，采埃孚的展台以透明梦幻的卡车、VR体验展示了自己在传动与底盘技术及主动和被动安全方面的最新技术，以清新的科技流吸引了无数的围观，See-Think-Act的主题深深地印在了每一位观众的脑海中。采埃孚集团董事会成员Peter Lake表示：在中国
专用车与零部件 2017年3期2017-03-21
- 成立风险投资公司：采埃孚加速创新
风险投资公司：采埃孚加速创新艾 米 文风险投资公司在投资上不受技术和地域的限制，方式也更加均衡、灵活，旨在投资重要的未来技术。近日，采埃孚在德国腓德烈斯哈芬成立了Zukunft Ventures GmbH(风险投资公司)，用于投资其他技术公司，并已于2016年9月正式开展业务，旨在甄别和投资那些开发采埃孚相关技术的公司。据了解，ZukunftVentures公司在投资上不受技术和地域的限制，方式也更加均衡、灵活，旨在投资重要的未来技术，包括采埃孚集团现有的
商用汽车 2016年11期2016-12-19
- 采埃孚：全面展示未来卡车新技术
云 清 编译采埃孚：全面展示未来卡车新技术云 清编译集多项创新技术于一身的2016采埃孚创新卡车在展会现场引起观众的关注ZF Present Latest New Technologies and Products at IAA 2016During the event of IAA 2016, ZF demonstrated its latest technologies and products which had been developed in
商用汽车 2016年10期2016-11-15
- 2016上半年采埃孚实现盈利增长
2016上半年采埃孚实现盈利增长朱枭楠 文ZF Enjoy Growth of Profit During the First Half of 2016AbstraIn the first half of 2016， ZF had gained sale revenues of 17.8 billiion Euro， 5% higher than the ZF and ZFTRW altogether of the last year.In additio
商用汽车 2016年8期2016-08-09
- 采埃孚2015：收购天合，实现稳步增长
云 清|文采埃孚2015：收购天合，实现稳步增长云 清|文采埃孚预计，2016年集团销售额将达到350亿～360亿欧元。与2015年相比，由于首次涵盖了采埃孚天合全年的销售额，因此，预期的集团销售额将急剧增加。AbstractZF Disclose 2015 Global Business Performance ReportMarch 22, 2016, ZF held its annual press conference in Stuttgart,
商用汽车 2016年4期2016-05-09
- 采埃孚集团成立电驱动事业部
采埃孚集团成立电驱动事业部从2016年开始，采埃孚将合并所有的电子系统业务，在施韦因富特的分公司成立第6大事业部——电驱动事业部。“通过合并乘用车和商用车电气化的相关业务，我们认为这些先进技术拥有着塑造未来的巨大作用。”采埃孚首席执行官斯特凡•索默博士表示，“基于当前在汽车排放量问题上的争议，电动时代的到来比我们最初预想的还要快。”采埃孚过去各项不断增长的电气化业务分布于各个事业部中，而现在都将统一于公司的第6大事业部——电驱动事业部之下。新事业部补充了
商用汽车 2016年1期2016-03-24
- 采埃孚百年华诞展示核心技术
。2015年，采埃孚迎来百年华诞，抛开民族情结，这样的企业值得每一个人心存敬畏。2015年注定成为中国汽车市场热闹之年，红岩品牌诞生50周年，斯堪尼亚进入中国50周年，美孚黑霸王上市90周年，当然，采埃孚百年更为难得。100年来，采埃孚对世界的汽车工业做出了哪些贡献？恐怕没有人能说得清。毕竟没有一个人完整地见证了采埃孚这100年的发展，但采埃孚的贡献又摆在那里，不容忽视。“我们把每一件产品都做成艺术品，并且把技术对外开放，这是采埃孚对行业做出的最大贡献。下
人民交通 2015年5期2015-12-02
- 采埃孚（ZF）亮相上海车展
立一百年周年，采埃孚在上海车展上重点回顾了公司发展历程，其中重点介绍其最大一笔并购交易——收购美国天合汽车集团（TRW）。展会上采埃孚还展示了最新创新技术：采埃孚（ZF）8HP系列自动变速器。商用车领域，采埃孚（ZF）的电气化创新为无轨式低地板公交客车铺平了发展道路。此外，采埃孚（ZF）凭借电驱装置和汽车轻量化结构也正步入未来。
汽车之友 2015年11期2015-09-10
- 博世完成对采埃孚转向机系统的收购
对弗里德里西港采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）在合资公司采埃孚转向机系统有限公司（ZF Lenksysteme GmbH）中所持有的50%股权的收购。该交易已获得反垄断部门批准。这意味着，原先由双方各出资50%共同成立该合资公司的所有股权，已完全归博世所拥有。公司将作为全新的独立事业部加入博世集团，新公司将更名为罗伯特·博世汽车转向有限公司。
汽车之友 2015年8期2015-06-08
- 采埃孚：展示百年品牌的技术魅力
王作函 文/图采埃孚：展示百年品牌的技术魅力本刊记者 王作函 文/图2014年，采埃孚在亚太地区销售总额为36亿欧元(约合295亿元)，占集团销售总额184亿欧元(约合1 500亿元)的1/5。中国这个最重要的市场则独自贡献了26亿欧元(约合210亿元)。ZF Demonstrate Glamour and Glorious of 100-year BrandZF is going to celebrate its 100-year anniversary
商用汽车 2015年5期2015-02-12
- 采埃孚: 百年底蕴，创新致远
江可人|文采埃孚: 百年底蕴，创新致远江可人|文在最重要的汽车市场——西欧、美国和亚太地区，采埃孚集团将在数量和高端细分市场中实现区域平衡和以客户为导向的产品优化组合。Hundred-year Experience and Knowledge Lead ZF a More Innovative FutureHaving developed for over 100 years, ZF and its 71,600 e m p l o y e e s w o
商用汽车 2015年2期2015-02-12
- 积极把握市场机遇，乐观看待中国海洋工程市场
年12月3日，采埃孚船舶推进系统业务部亮相2013年中国国际海事展。作为德国采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）旗下业务部，采埃孚船舶推进系统业务部将继续把中国视为重点关注的市场，并积极实践其在华发展的长远规划。作为船舶推进产品业界各商务伙伴的首选合作者之一，采埃孚船舶推进系统业务部早在2006年就已进入中国市场。目前，采埃孚船舶推进系统业务部位于上海的销售服务公司是业务部掌管所有在华船舶业务的核心运营枢纽。采埃孚船舶推进系统-全回
机电设备 2014年1期2014-10-17
- 卓越的推进技术
——采埃孚船舶推进系统(ZF Marine)推出全新ZF W10000变速器
推进技术 ——采埃孚船舶推进系统(ZF Marine)推出全新ZF W10000变速器全新研制的ZF W10000商用船变速器，在本届德国汉堡国际海事展(SMM)中隆重推出。作为全球领先的船舶推进系统技术领导者，采埃孚船舶推进系统推出的ZF W10000工作船变速器将大大增强其ToughGear™系列变速器的市场竞争力。ZF W10000变速器是特别为商用船市场度身设计的产品。采埃孚船舶推进系统商船与快船产品负责人安德烈•克内尔(André Körner)
机电设备 2014年6期2014-04-15
- “采埃孚更大的成功还在5-10年后”
左起：采埃孚商用车事业部车桥业务部销售总监Frank Burkhart、福田欧辉客车副总经理刘国强、采埃孚商用车事业部中国区首席执行官戴章煜、采埃孚传动技术（苏州）有限公司总经理廖利恒，一同为福田欧辉BJ6123直充纯电动客车揭幕采埃孚携大量商用车零部件产品参展，RL85EC独立悬挂前桥、低地板电驱动车桥AVE130、AS Tronic变速箱等产品纷纷亮相。其中，为福田欧辉纯电动客车配备的轮边电驱动低地板车桥显示了采埃孚在客车配套相关技术上一如既往的领先。
人民交通 2012年6期2012-06-25