互感
- 岩土环境对地下位移三维测量的影响研究
研制了一种基于双互感等值电压法的地下位移三维测量传感器，能够精准地监测岩土体深部位移的变化。实际岩土体环境复杂多变，岩土环境可能会对传感器测量结果产生影响。因此需要对传感器进行环境模拟实验，获得环境因素与传感器测量结果的关系，使传感器在实际岩土中应用时，符合传感器研制之初的测量精度，提高传感器的应用价值。任何传感器从设计到应用都需要考虑环境因素的影响。陈浩敏等人针对电子式电压互感器，从一次传感器的温度特性和采集单元的温度特性两个角度出发，得到整体的温度特性
现代电子技术 2023年22期2023-11-19
- 基于磁耦合谐振式的非接触点火技术研究
率以及磁芯厚度对互感的影响进行了分析，完成了基于磁耦合谐振式的非接触点火系统在身管武器上原理样机试验。2 系统整体结构根据身管武器的特点，非接触式点火系统结构如图1所示，其特点是，不需要改动武器的结构，只需通过合理的设计在骨架绕上一定匝数的初级线圈和在底火上缠绕一定匝数的次级线圈即可实现非接触式点火功能。图1 非接触式点火系统结构图Fig.1 Structure diagram of the non-contact ignition system本文中设计
兵器装备工程学报 2023年2期2023-03-02
- 无绝缘移频轨道电路在无砟轨道运用中的复线互阻抗计算
、钢筋以及高度对互感的影响规律，并分析其影响程度。1 计算方法简介1.1 存在钢筋时的互阻抗计算复线并行运行轨道模型横截面示意图如图1所示，无砟轨道结构主要包含钢轨、道床板、钢筋、混凝土底座。其中，道床板中埋有上、下2 层钢筋。与钢轨平行的钢筋为纵向钢筋，与钢轨方向垂直的钢筋为横向钢筋。单路钢轨和道床中纵横钢筋形成的钢筋网示意图如图2所示。图1 复线并行轨道模型横截面示意图Fig.1 Cross section diagram of double trac
中南大学学报（自然科学版） 2022年11期2023-01-18
- 基于参数优化的抗偏移无线电能传输系统
从而影响两线圈间互感，导致传输效率下降，这成为制约无线充电技术广泛应用的关键因素[10]。为了提高无线电能传输系统耦合机构的抗偏移能力，研究主要集中在控制策略、磁耦合机构设计、参数优化及补偿网络设计等四个方面。文献[11]通过在系统中加入控制方案使得耦合机构在偏移情况下，仍然保证系统输出恒定，稳定系统的输出功率，达到抗偏移的效果。文献[12]通过提出了一种带有系列螺线管和DD垫（solenoid and double D pads，SDDP）的松散耦合变压
电气传动 2022年21期2022-11-07
- 无线电能传输系统带磁屏蔽任意位置矩形线圈的互感计算
意位置矩形线圈的互感计算李中启1,2李 晶1全倡辉3张学毅3黄守道2（1.湖南工业大学交通工程学院 株洲 412007 2.湖南大学电气与信息工程学院 长沙 412008 3. 湖南工业大学电气与信息工程学院 株洲 412007）互感是无线电能传输系统的一个关键参数，在电动汽车线圈耦合机构中添加磁屏蔽材料，可以有效减少磁泄漏，增强线圈之间的互感。目前还没有方法计算带磁屏蔽任意位置矩形线圈之间的互感。为此该文基于双傅里叶变换和麦克斯韦方程组推导了带磁屏蔽条件
电工技术学报 2022年17期2022-09-14
- 基于工程可视化的电磁场理论教学设计
螺线平面线圈完成互感计算，再通过COMSOL平台搭建相关模型进行对比验证。1 “电磁场理论”的可视化教学设计“电磁场理论”的可视化教学设计主要包括以下几个环节：①描述方程与分析方法；②线圈互感的模型分析；③线圈互感的数值计算；④线圈互感的仿真验证。1.1 描述方程与分析方法其中方程①：电位移的散度等于该点处自由电荷的体密度 (高斯定律)；方程②：磁感强度的散度处处等于零(高斯磁定律)；方程③：电场强度的旋度等于该点处磁感强度变化率的负值(法拉第定律)；方程
电气电子教学学报 2022年3期2022-07-30
- 利用架空线测量接地阻抗时的互感问题分析
的情况下线路间的互感问题复杂，目前并没有有效的计算方法可供借鉴。国内外学者一直致力于接地测量互感问题的研究。在三极法测量接地阻抗的基础上，解广润和方瑜等人提出在站址附近引入一个辅助电极来消除引线间互感，但该法需要满足较严格的条件，所以未见推广应用[7-8]。李汝彪等人用附加串联电阻法来消除互感影响，但该法会连带消去接地阻抗的电感分量，因而不适用于大型接地系统[9]。类似的，端木林楠等人提出了“双频-双路径电压线布置”的互感校正方法，由于需要拉大引线距离作二
电瓷避雷器 2022年3期2022-07-04
- LCL-S型无线电能传输系统负载与互感辨识方法
一种能够准确识别互感与负载的方法，提升系统模型精确度。文献[7]提出了基于遗传算法考虑高次谐波的MCR-WPT系统负载和互感参数辨识算法。文献[8]提出基于谐波注入的基波谐波双通道并行的负载识别方法。文献[9]中提出了利用系统的状态方程同时引入粒子群算法进行参数辨识。文献[10]提出了基于MCR-WPT系统稳态模型参数辨识方法，仅需要对系统直流输入电压与直流输出电压进行采样，针对滤波电容能量守恒设计粒子群算法的边界条件，实现互感参数的辨识。文献[11]设计
福建工程学院学报 2022年3期2022-06-24
- 基于恒定互感的MCR-WPT系统高偏移容忍度磁耦合机构设计与优化
间水平方向偏移时互感骤降而导致的系统运行稳定性问题，本文设计了一种具有高偏移容忍度的对称反向串联线圈（symmetrical reverse series coil，SRSC）磁耦合机构。SRSC结构的接收线圈采用两个同心圆形线圈反向串联连接，在没有额外增加任何谐振补偿网络和辅助控制装置的情况下，能够大幅度提高系统在任意水平方向上的偏移容忍度。本文首先提出一种空心圆形线圈在偏移工况下的互感计算方法，然后分析SRSC磁耦合机构的结构特性和互感特性，并提出一种
电子产品世界 2022年3期2022-04-09
- 基于恒定互感的MCR-WPT系统高偏移容忍度磁耦合机构设计与优化
间水平方向偏移时互感骤降而导致的系统运行稳定性问题，本文设计了一种具有高偏移容忍度的对称反向串联线圈（symmetrical reverse series coil，SRSC）磁耦合机构。SRSC结构的接收线圈采用两个同心圆形线圈反向串联连接，在没有额外增加任何谐振补偿网络和辅助控制装置的情况下，能够大幅度提高系统在任意水平方向上的偏移容忍度。本文首先提出一种空心圆形线圈在偏移工况下的互感计算方法，然后分析SRSC磁耦合机构的结构特性和互感特性，并提出一种
电子产品世界 2022年3期2022-04-09
- 基于恒定互感的MCR-WPT系统高偏移容忍度磁耦合机构设计与优化
间水平方向偏移时互感骤降而导致的系统运行稳定性问题，本文设计了一种具有高偏移容忍度的对称反向串联线圈（symmetrical reverse series coil，SRSC）磁耦合机构。SRSC结构的接收线圈采用两个同心圆形线圈反向串联连接，在没有额外增加任何谐振补偿网络和辅助控制装置的情况下，能够大幅度提高系统在任意水平方向上的偏移容忍度。本文首先提出一种空心圆形线圈在偏移工况下的互感计算方法，然后分析SRSC磁耦合机构的结构特性和互感特性，并提出一种
电子产品世界 2022年3期2022-04-09
- 基于组合波工程化测量消除引线互感的接地阻抗测量方法
线与电压线之间的互感耦合是不可避免[3-4]且不可忽略的[5-6]。对于接地阻抗测试中的互感耦合影响研究由来已久，对其做过很多试验与研究。除了现场采取注意电流线电压线放线方式上尽量远离避免互感影响外，学者们还提出了不同的方法[7-11]。公式补偿法[12]通过构建电流线电压线的互感计算模型，通过土壤电阻率可以计算出由于互感耦合引起的电阻分量实部误差以及电抗分量虚部误差，但该方法不具备现场操作性。由于现场环境复杂多样，土壤分布不均匀，实际土壤电阻率无法准确测
计算机测量与控制 2022年3期2022-03-30
- 电动汽车无线供电系统DD型收发线圈优化
过程中，线圈切换互感波动较为明显，且线圈存在内部耦合问题，损耗一部分磁场强度。基于上述问题，本文对传统DD型线圈进行了优化设计。首先，对接收线圈的长度进行设计，解决了动态无线充电过程中的互感波动问题；其次，分析了传统DD型线圈的磁场，得到线圈内部最优的分离间隙和耦合高度；最后，经仿真实验验证了该设计有效解决了供电系统互感波动和内部耦合问题。1 电动汽车无线充电系统1.1 电动汽车无线充电系统简介电动汽车传统DD型线圈能量传输系统如图1所示。系统包括3部分：
上海电机学院学报 2021年6期2021-12-30
- SS型与LCC型感应耦合电能传输系统的对比研究*
适用的负载电阻与互感的范围，为不同工况下ICPT系统补偿网络的选择提供了理论指导。1 ICPT系统的工作分析图1为SS和LCC补偿方式下系统的等效电路。其中L1和L2分别为发射侧线圈与接收侧线圈的自感量，M为两者之间的互感量，RP为发射线圈的内阻，RS为接收线圈的内阻。与SS型补偿网络相比，LCC型补偿网络在原(副)边增加了一个补偿电容Cf1(Cf2)与补偿电感Lf1(Lf2)，其与发送线圈,串联电容构成的谐振环节除了产生高频正弦信号的作用以外，还可以滤除
传感器与微系统 2021年1期2021-12-30
- 渗透技术教育的高中物理教学探讨①——以“互感”教学为例
的问题。笔者在“互感”的教学中渗透技术教育，创设情景,引入新课,运用创新实验进行教学,顺利完成了“互感”的实验探究,着重体现物理学的应用性与实践性。以“无线充电技术”为例,从无线充电技术的产生背景、定义、原理、应用等方面进行简要阐述,促进学生对电磁感应定律的深刻理解。物理学科核心素养的“科学态度与责任”中包含了技术的要素,在本节课的教学中,学生在教师的引导下完成从科学探究到技术应用的有效衔接,通过“知识—构建—设计—应用”的过程,提升高中生的物理学科核心素
物理之友 2021年8期2021-11-13
- 平面圆形螺线圈电感参数计算
一种。线圈自感及互感是装定系统设计时的关键参数，决定了装定系统性能，准确且高效计算线圈参数值对系统性能优化提高至关重要，具有重要的工程实用价值。如何计算线圈自感和互感，是一个早已存在并被学者持续关注和研究的问题。文献[6]给出了较为全面的各种不同结构下线圈自感和互感计算模型，一般需要查找特定表格或曲线，利用插值近似，以确定一些待定参数，然后代入近似公式继续计算，计算精度不高且限制了使用的方便性。文献[7]通过引入Bessel及Struve函数，推导出矩形截
兵器装备工程学报 2021年10期2021-11-08
- 无线充电系统线圈参数优化与偏移特性研究
值;M为耦合线圈互感。当计算无线电能传输系统的效率时,需考虑收发端线圈损耗,因此系统效率η为:(4)其中,r1、r2为发射线圈、接收线圈的内阻。(5)此时,无线充电系统效率的最大值ηmax为:(6)由(3)式可知,采用双边串联补偿结构时,无线充电系统的功率与耦合线圈互感值负相关。而根据(4)式,当线圈内阻及负载一定时,增大互感值可以提高充电效率。因此,需要优化线圈和铁氧体的参数,以获得合适的耦合线圈互感值。2 线圈系统参数优化为了设计6.6 kW的无线充电
合肥工业大学学报（自然科学版） 2021年9期2021-09-30
- 基于TensorFlow神经网络的MCR-WPT系统负载与互感识别方法
电系统，其负载与互感不可避免地会发生变化，这种变化不仅会使系统的工作频率发生漂移［11-12］，而且会降低系统的传输功率和传输效率［13］。如果没有负载与互感识别环节，针对负载与互感发生变化的情况，为了保持系统较好的传输性能，目前主要有以下3种控制方法：①在发射端进行控制；②在接收端进行控制；③在发射端和接收端同时进行控制。上述3种方法通过在接收端增加额外的通信设备［14］、Buck变换器［15］、可控开关［16］等辅助手段对系统进行调节和控制，其对系统性
电力系统自动化 2021年18期2021-09-25
- 对通断电互感电流暂态特性研究
周金学摘 要：在互感现象的教学中，我们往往专注于互感电流的有无与电流方向的判断，而对互感电流大小的研究涉及甚少。本文阐述笔者通过实验研究通电与断电时线圈互感电流的暂态特性，分析影响互感电流峰值和暂态过程时长的因素，并从理论上加以论证，以期为高中物理教师演示类似实验，解释相关现象提供参考。关键词：互感;暂态过程;电流特性。一、通电与断电互感的实验现象与解释笔者在教授《楞次定律》一课时，为了便于观察和实验验证，将人教版高中物理选修3-2（第三版）教材第11页例
高考·下 2021年2期2021-09-10
- 大型接地系统接地阻抗测量的引线互感分析
引线和电流引线的互感问题[6-9]。接地阻抗的测量标准布线方式有两种， 一种是平行布线法(又细分为5D-0.618 法[2，10]和反向布线法[10])， 另外一种是夹角法(2D-30 度夹角法或其他形式夹角法[2])。 在大型接地系统接地阻抗测量时需要布置长距离的电压和电流引线， 互感对接地阻抗的测量结果有重要影响。 以文献[9] 的某大型接地工程为例， 现场实测结果表明在平行布线引线间距离为4.5 m 的情况下， 引线间互感达到了0.4 Ω/km。国内
湖南电力 2021年2期2021-05-08
- 互感中副线圈电流的反馈作用与自感的基础性作用
要：教师和学生对互感系统中电磁感应现象的认识普遍存在着两个误区：忽视副线圈电流对原线圈的感应作用;忽视线圈的自感作用。文章通过推导一般互感系统原、副线圈的电流、电压间的相互关系和理想变压器原理，揭示了副线圈电流在原线圈中感应的反馈作用和自感的基础性作用。关键词：互感;自感;正弦式电流;反馈;电能传输中图分类号：G633.7 文献标识码：A 文章编号：1003-6148（2021）3-0056-3互感是普遍存在的电磁感应现象，高中物理教科书对互感的定
物理教学探讨 2021年3期2021-04-12
- 全向无线电能传输双线圈发射端的设计
影响。1 双线圈互感工作原理根据无线电能传输基本理论可知，线圈互感公式为：式（1）中u0是真空磁导率，Ni是线圈匝数，dli是沿导线的长度元，r12是长度元间的距离。根据本文系统的特点，双线圈主要有两种互感变化：同轴旋转和异轴旋转。双线圈旋转是第一线圈保持不动，第二线圈绕着某一条固定的轴旋转。线圈x 空间坐标为：式（2）中x 为线圈距离空间远点的横向偏移距离，δ 为线圈偏移角度，R 为线圈半径。线圈围绕Z 轴的旋转矩阵为：式中γ 为线圈偏移角度。则双线圈旋
电子技术与软件工程 2021年24期2021-03-07
- 小回线瞬变电磁法多匝回线电感研究
。因此线圈自感和互感影响较突出。而多匝回线之间的自感和互感影响往往会造成瞬变电磁法测量早期信号严重失真[2]，导致计算的视电阻率普遍偏低，与实际情况严重不符。因此，准确计算出线圈的自感和互感，从而消除其影响对小回线瞬变电磁法探测具有重要意义。关于回线电感的研究，国内外学者已经做了大量的研究。自感方面，Green House 将线圈看成同等长度的直导体，给出的回线自感互感表达式[3]，计算方便；《电感计算手册》虽以简化公式、图表以及数据表的形式给出单匝矩形线
煤矿安全 2021年2期2021-03-04
- 全方向无线电能传输电磁耦合系统仿真分析
电容大小与负载和互感均无关，更易于实现阻抗匹配，故本文所分析的电磁耦合系统补偿网络采用串联-串联补偿。此外，由于本文研究的全方向多发射线圈结构的每个发射线圈处于分时工作状态，则实际系统在工作时的任意时刻可等效为两线圈结构分析，其等效电路模型如图1（b）所示。图中Uin为输入电压，Ipi、Lpi、Rpi和 Cpi分别为第 i个发射线圈的电流、自感、内阻和补偿电容，Is、Ls、Rs和 Cs分别为接收线圈的电流、自感、内阻和补偿电容，Mi为第i个发射线圈与接收线
电源学报 2021年1期2021-02-03
- 自制互感实验演示教具
——教师的扩音器会唱歌
势.这种现象叫做互感.互感现象是一种常见的电磁感应现象，在生产、生活及实验教学等方面有许多应用.它不仅发生于绕在同一铁芯上的两个线圈之间，而且也可以发生于任何两个相互靠近的电路之间[1].本实验装置利用互感线圈将能量或信号从一个线圈传递给另一个线圈、将一电路中的音频电信号通过两个线圈的互感作用而传递到另一电路中去.实验器材就地取材，为学生所熟悉的耳机线、教师上课用的扩音器、线圈等.通过实验演示，声音保真度高，学生感受到了互感现象的神秘，教师再结合互感原理对
物理通报 2020年12期2020-12-02
- 基于ANSYS Maxwell的耦合电感仿真研究
场路耦合模型研究互感的影响因素及互感的屏蔽，直观的结果加深了学生对实验现象的理解，充分展现了仿真软件在实践教学中的积极作用。关键词：耦合电感;互感;ANSYS Maxwell;教学改革中图分类号：TM13 文献标志码：B 文章编号：1673-8454（2020）22-0093-04一、引言电路实验作为电气信息类专业的一门重要的专业基础实验课，多年来已经形成了一套完整的传统实验项目和实验方法，这些传统实验项目对培养学生的
中国教育信息化·基础教育 2020年11期2020-11-30
- 一种适应箭载电磁环境的无线电能传输系统屏蔽优化方法
，提出了一个基于互感耦合参数的性能优化指标。文献[8-9]则详细分析了不同金属障碍物对磁耦合谐振式无线电能传输系统的影响。文献[10]设计了一种具有聚磁作用的导轨式非接触变压器。目前，无线供电技术还没有在航天方面的应用，但为了摆脱复杂电缆的束缚，运载火箭的无线供电有着较好的前景。然而无线电能传输系统很可能影响箭上复杂的电磁环境，所以设计时务必要考虑其电磁兼容性。文献[11]对飞行器上的电磁脉冲辐射环境进行了仿真分析，本文将基于实例具体分析不同屏蔽环境下的耦
航天控制 2020年3期2020-07-15
- 电动汽车无线充电系统弯道互感
圈来降低转弯时的互感波动率。通过对电动汽车无线充电系统的仿真，进一步得出补偿线圈的最优化匝数及规格参数，同时分析了系统抗横向偏移的能力。最终，经仿真验证得出该设计可以实现弯道互感的波动稳定。1 电动汽车无线供电系统转弯互感分析1.1 电动汽车无线供电系统转弯过程埋设于地下的能量发射线圈不可避免的随道路拐弯，形成导轨弯道。以90°弯道为例，无线充电式电动汽车在通过弯道时，其能量发射与接收系统的结构与关系如图1所示。系统主要由4个部分组成：能量拾取系统、能量发
上海电机学院学报 2020年1期2020-04-09
- 考虑动态效应的无线电能传输系统特性研究
线电能传输系统中互感的变化将会直接影响系统的传输功率和传输效率，而线圈匝数、布置间距和接收线圈的运行速度是决定互感的直接因素之一.Ainur等[8]仿真分析了电动汽车无线电能传输系统存在横向偏移时的互感.Dai等[9]分析了气隙距、线圈布置间距对传输功率和传输效率的影响，并通过实验予以证实.文献[10]设计了一种传输功率高达1 MW的无线电能传输系统给高速列车供电，在气隙距离为5 cm的情况下，接收线圈可接收到818 kW的电能，并且其传输效率高达82.7
兰州交通大学学报 2020年1期2020-03-19
- 两相同步对称励磁模式开关磁阻电机的电感特性
由磁链交互引起的互感耦合及饱和效应，从电机设计的角度分析了长短磁路静态性能与相电流和转子位置的关系．曲兵妮等[7]建立了互感计算模型，采用实验的方法测取了四相8/6极开关磁阻电机的自感特性和互感特性，并分析了互感的变化规律和对输出转矩的影响．但是，以上研究均是在传统单相励磁模式绕组布置基础上进行的，其两相同步励磁工作区间是由于相邻两相间开关角的重叠而形成的．作者在前期研究中通过改变电机绕组绕线方式，提出了一种针对四相开关磁阻电机的两相同步对称励磁模式[8]
天津科技大学学报 2019年3期2019-06-21
- 采用三维偶极线圈的无线电能传输系统多自由度拾取机构
,得出系统的等效互感与功率的关系,以系统的输出最大功率及输出平稳性为优化目标,通过配置拾取线圈的匝数,来满足等效互感要求以满足输出要求;然后,利用COMSOL仿真比较了环形线圈和偶极线圈在多自由度能量拾取方面的优劣,得出同等空间体积下偶极线圈比环形线圈功率密度高的结论;最后,设计实验验证该拾取机构可以在距离发射机构上面2 cm处任意旋转下实现输出电压较为稳定且拾取功率维持在10 W以上。1 三维偶极式拾取机构1.1 拾取机构模型本文选取三维十字架磁芯作为拾
电力系统自动化 2018年23期2018-12-06
- 《互感和自感》教学设计
点考虑因素。在《互感和自感》教学设计中，展示了在教学目标的制定与教学过程的开展过程中如何落实物理观念、科学思维、科学探究、科学态度与责任等物理学科核心素养。关键词：物理核心素养；互感；自感；教学设计中图分类号：G633.7 文献标识码：A 文章编号：1003-6148（2018）6-0028-5【教 材】 人教版物理选修3-2第四章第6节【授课对象】 高二学生【课时安排】 1课时（45分钟）1 教材分析1.1 新普通高中物理课程标准要求通过实验了解自感现象
物理教学探讨 2018年6期2018-10-29
- 双闭合载流回路互感能量的三种计算方法
它与各回路电流及互感系数M有关，称为互有能。若线性媒质中有两个回路l1、l2，在两个回路中的电流从0分别增加到l1,l2的过程中，外源对回路所做的功都转变成磁场中所储存的能量Wm，有：(1)式中，n表示在此系统中的回路个数，ψ1和ψ2分别表示穿过l1，l2回路的磁链，有：(2)将磁链表达式带入能量计算式得：(3)在各类电磁波与电磁场的教材中，对于互感能量MI2I2的结论，往往仅从一个角度去计算和推导，使学生理解互感能量的实际产生过程存在一定难度。本文将阐述
电气电子教学学报 2018年4期2018-10-26
- 基于核心素养的物理实验设计策略探讨
——以“互感”实验为例
不言而喻。笔者以互感实验为例，提出以下设计策略。2.1 优选实验方案，引发学生好奇心互感是在一个线圈中输入变化的电流信号,在彼此靠近的另一个闭合回路的线圈中产生感应电流信号。在法拉第的实验中,两个线圈之间并没有导线相连,但当一个线圈中的电流发生变化时,它所产生的变化的磁场会在另一个线圈中产生感应电动势。如何检验到感应的电流信号呢?方案一：产生的感应电流可以用电流表来检验。通过电流表的示数变化可以知道是否产生感应电流以及电流的大小。如图1所示,开关闭合或者断
物理之友 2018年8期2018-08-31
- 基于ICPT技术电动汽车无线充电系统的互感分析
技术[3-5]。互感是系统关键参数，直接反应系统的传输效率且关系到系统器件选择的合理性，因此对互感的研究有利于电动汽车无线充电技术的发展。本文以ICPT技术为基础利用ANSYS、MATLAB研究电动汽车无线充电系统中各参数对互感的影响以及不同结构的松耦合变压器用于电动汽车无线充电系统的合理性，为电动汽车无线充电系统的设计提供参考。1 基于ICPT技术电动汽车无线充电系统理论分析1.1 系统简介基于ICPT技术电动汽车无线充电系统以电磁感应原理为理论基础，运
电气自动化 2018年2期2018-07-31
- 广播发射机中一种变互感式器件互感参数的计算与研究
用[1]。2 变互感式器件的电感发射机中射频线圈分为射频固定线圈与射频可变线圈（变感器）两种，在实际的广播发射机中射频可变线圈应用较多，故对这种器件展开讨论研究。在广播发射机中，通常应用可变电感来达到改变耦合或调谐的目的。常用的方法有两种：一是改变线圈的匝数，二是改变两个线圈之间的互感量。对于变互感式线圈而言，改变带电线圈之间的互感，便可以达到改变线圈电感量的目的。为加深对广播发射机中变互感式器件的研究与认识，现对一种特殊结构的变互感式器件进行分析研究，此
西部广播电视 2018年4期2018-03-27
- 互感器现场校验工艺与技术分析
）0 引 言应用互感器能够实现电流、电压依照相应比例完成变换。借助互感器装置，一些高电压、大电流能依据特定的比值转化成100 V以及1 A的数量级，然后将转变之后的电压以电流值等输入相应的仪表中进行测试，同时进一步对电压以及电流进行转换，将其转化成1 V以及10 mA数量级，再将转变后所得电压、电流值等输入至相应的仪表中进行测试。对于电力企业而言，互感器属于一种极为重要的传感转换装置。在发电厂、变电站及用户进行电能计量中，所使用的计量仪器直接影响发电厂、变
通信电源技术 2018年6期2018-01-24
- 消除土壤电阻率测量引线间互感影响的方法研究
电阻率测量引线间互感影响的方法研究李 伟1，文习山1，潘卓洪1，张 露2，鲁海亮1，徐碧川1（1.武汉大学电气工程学院，武汉430072；2.国家电网公司高压电气设备现场试验技术重点实验室(国网湖北省电力公司电力科学研究院)，武汉430077）在电力工程的防雷设计中，土壤电阻率是非常重要的考虑因素。然而在较大极距时，引线间的互感会对土壤电阻率测量结果造成很大误差。为解决这一问题，首先分析了温纳法以及激发极化法测量土壤电阻率的基本原理，并在我国湖北宜昌某地采
电瓷避雷器 2017年5期2017-11-30
- 无线电能传输装置空心线圈间的互感计算
装置空心线圈间的互感计算徐百汇1，高 嵬2（1.海军东海舰队装备部，浙江宁波315122；2. 海军工程大学电气工程学院, 武汉430033）无线电能传输系统中，线圈间的分隔距离以及不对中，使得系统的最大效率得不到保证。本文基于一个更加有效和普适的模型，重新推导了用于评估圆形线圈间互感的数学模型，并适用于存在及不存在不对中情况的两种条件。同时，文中给出了利用MATLAB软件得出的计算结果。这些结果为后期无线电能传输系统中线圈的设计、计算积累了理论和计算基础
船电技术 2017年1期2017-10-13
- 关于互感元件教学的三个问题
50001)关于互感元件教学的三个问题陈希有1， 刘凤春1， 齐 超2， 李冠林1(1.大连理工大学 电气学院，辽宁 大连 116023；2.哈尔滨工业大学 电气学院， 黑龙江 哈尔滨 150001)本文阐述了“电路”课程互感元件教学中的三个问题：消去互感前后磁链的变化；含有漏感和理想变压器的电路模型；工程上具有特殊工作条件的互感电路模型。在阐述这些问题时，运用了电磁学原理，衔接前后知识，联系工程案例，呼应后续课程。互感；去耦；漏感；案例0 引言互感元件始
电气电子教学学报 2017年2期2017-07-01
- 浅析跨电压等级同塔线路互感的测试及其对继保整定的影响
电压等级同塔线路互感的测试及其对继保整定的影响展开了相关的研究工作，介绍了跨电压等级同塔线路互感测试具体方法与方案，针对不同电压等级同塔线路互感对继保整定计算的影响，从系统阻抗归算方面展开了深入的研究工作，最终提出了对于继电保护设备的型号选取以及整定计算之时所应当予以重视的几个问题。关键词：跨电压等级 互感 测试 继电保护中图分类号：TM77 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）04（b）-0091-02随着我国电网建设事业的快速发展，
科技创新导报 2017年11期2017-06-15
- 重视自主探究 掌握物理规律
掌握物理规律。以互感和自感实验设计为例，分别就如何在课本基本知识、课后练习、生活实际展开中对物理规律的探索进行分析。关键词 高中物理；自感；互感中图分类号：G633.7 文献标识码：B文章编号：1671-489X（2016）23-0138-02在高中物理的学习过程中，不能仅仅依靠教师的讲解来获取知识，孔夫子曾经说过：“举一隅不以三隅反，则不复也。”可见自我探求的重要性。自觉行动，从课本基础知识，课本后的提问及生活中的实际问题对物理规律进行探索，才能更加牢固
中国教育技术装备 2016年23期2017-05-31
- 节点导纳矩阵和阻抗矩阵的互感支路组整体追加方法
矩阵和阻抗矩阵的互感支路组整体追加方法陈 明1李银红1石东源1柳焕章2王若曦1段献忠1(1.强电磁工程与新技术国家重点实验室(华中科技大学) 武汉 430074 2.华中电网有限公司 武汉 430077)在以支路追加法形成节点导纳矩阵和节点阻抗矩阵的过程中，互感支路的追加远比非互感支路复杂，因此提出以支路组为单位的节点导纳矩阵及节点阻抗矩阵支路组追加法。该方法将相互之间有互感耦合的支路分为一组，应用所推导的追加公式以整组互感支路为单位直接追加到节点导纳矩阵
电工技术学报 2016年21期2016-12-27
- LCL型感应电能传输系统互感参数优化*
感应电能传输系统互感参数优化*王其斌，李 俊*，许正平（南京工业大学电气工程与控制科学学院，南京211816）采用基波分析法对LCL型感应电能传输系统进行分析，研究了发射端电流增益及系统传输效率随原、副边互感的变化情况；在此基础上，针对高电流增益与高传输效率无法兼顾的问题，提出了一个基于互感耦合参数的性能优化指标。以此指标为系统性能优化目标实现了电流增益与传输效率的优化匹配；参考优化匹配点有效避免了设计过程中参数选取的盲目性。建立了一台样机，实验结果表明理
电子器件 2016年6期2016-12-23
- 平行轴圆柱线圈互感计算的新方法
平行轴圆柱线圈互感计算的新方法罗 垚（武汉大学动力与机械学院 武汉 430072）摘要运用倒数距离在圆柱坐标中的一种解耦展开公式，提出了以变形Bessel函数和变形Struve函数表示的平行轴圆柱线圈互感的新表达式。随后进一步对所得表达式进行了渐近展开以利于数值计算。数值计算表明，变形Bessel函数和变形Struve函数的单调性有利于提高平行轴圆柱线圈的互感计算效率，尤其对于径向较厚的扁线圈或圆盘线圈。相对于同样准确度的计算结果，提出的方法较已有的方法
电工技术学报 2016年2期2016-05-06
- 高速铁路直接供电系统线间耦合电感对故障测距的影响*
，系统耦合电感（互感）的影响不可忽略。针对部分新建高速铁路直接供电系统中测试发现的互感影响现象进行理论推导和建模分析，并通过试验现场实际测试数据定量计算互感对测距精度的影响。耦合电感（互感）；直接供电系统；测距精度新建高速铁路按照《高速铁路竣工验收办法》（铁建设〔2012〕107号）、《铁路建设项目竣工验收交接办法》（铁建设〔2008〕23号）、TB10761－2013《高速铁路工程动态验收技术规范》、《高速铁路联调联试及运行试验实施细则》（铁总办〔201
铁道机车车辆 2016年6期2016-02-02
- 《互感和自感》课堂实录
的物理概念引入《互感和自感》利用小魔法的进一步深入教学，自制实验给学生视觉听觉冲击，激发学习兴趣，强化知识应用。【关键词】互感;自感;趣味实验;强化知识一、复习旧课，引入新课师：前面我们学习了电磁感应现象，了解了几种不同形式的电磁感应现象。如磁铁向线圈中插入或拔出时、闭合电路的一部分导体在磁场中做切割磁感线的运动时等，都会引起感应电动势，发生电磁感应现象。你们认为引起电磁感应现象最重要的条件是什么？生：穿过电路的磁通量发生变化。师：不论用什么方式，也不管是
文理导航 2015年14期2015-05-22
- 《互感和自感》教学设计
王高波摘要：在《互感和自感》的教学过程中，通过惊奇小魔术的导入，小游戏的过渡，简单直观的实验验证，徒手实验的应用，让学生实现实验、知识和思维的同步发展。关键词：互感：自感；实验 摘要：在《互感和自感》的教学过程中，通过惊奇小魔术的导入，小游戏的过渡，简单直观的实验验证，徒手实验的应用，让学生实现实验、知识和思维的同步发展。关键词：互感：自感；实验 摘
物理教学探讨 2014年3期2014-09-05
- 基于空心螺线管互感耦合的能量传输效率研究
)基于空心螺线管互感耦合的能量传输效率研究韩建辉1，张威2，赵立志1(1．中国人民解放军第91404部队，河北秦皇岛066200; 2．山东蓝孚高能物理技术有限公司，山东济南250000)依据无线能量传输技术原理，研制了一套能量耦合传输系统，该系统采用空心螺线管组合作为能量耦合传输系统的核心部件(互感耦合器)。通过对36个自制互感耦合器的能量传输效率的实验测量，研究了不同规格与结构的空心螺线管组成的互感耦合器，在不同气隙下的能量传输效率的变化规律，以及互感
电工电能新技术 2014年10期2014-06-08
- 一种同杆架设多回线路简化零序互感计算方法
地故障，因此零序互感会影响电网短路电流的计算，从而影响继电保护定值整定，准确的零序互感参数对于电网继电保护的整定计算显得非常重要[1-2]。对于不同电压等级的线路，公用同一杆塔更是多见，相互之间的影响已不能忽视，在个别杆塔上甚至有多达7回不同线路。由于目前还多没有考虑不同电压等级的互感影响，给继电保护的安全运行带来了威胁[3]。由于目前要开展不同电压等级之间的零序互感影响的实测工作存在较大困难，并且线路两端的变电站各不相同，调度申请的停电时间有限，使得对每
电力自动化设备 2013年6期2013-10-23
- 空心互感式位移传感器
滨150030)互感测量多数用在电流互感器上，交流电流是被测量，已经向空心互感的测量方式发展[1－5]。电桥可以测量自感来间接测量互感，它的激励信号为频率可变的正弦信号。将互感用于位移传感器的主要是电动机原理的转速传感器和角位移传感器[6]，但不是空心的，也是工作于正弦交流状态。现在的电源中大量使用DC_DC电路，其中的变压器都是工作于非正弦状态，反激式DC_DC开关电路在充电时积蓄能量，在放电时向副线圈输送能量[7]，这实际上也是一个互感过程。一般可以传
传感技术学报 2013年4期2013-04-30
- 互感现象方案设计与实验
找可用之材，针对互感现象的特点及其实际应用，改进和设计了如下的实验方案.1 实验器材音乐手机1部，自制线圈2个，收音机中的条形磁棒1根，废旧彩电行输出磁芯1副，带功放的电脑音响1台，红、绿颜色LED各1枚，干电池2节，滑动变阻器1只，电流表1只，开关,导线，螺丝刀,尖嘴钳,粉笔,牙刷等.2 互感现象在教材中的教学设计图1 法拉第用过的线圈课本中互感的概念是通过法拉第线圈的实验结论建立的,在法拉第的实验中，两个线圈之间并没有导线相连，但当一个线圈中的电流变化
物理通报 2013年2期2013-01-12
- 形成节点阻抗矩阵的支路优化排序方法
同。1.1 追加互感树支设原网络独立节点数为n，接入与原网络中支路i-j属同组互感支路阻抗为Zlm-lm的互感树支见图1。图1 向原网络接入非接地互感树支接入Zlm-lm互感支路后的阻抗矩阵Z'由原网络阻抗矩阵Z修正得来，其修正元素的值根据阻抗矩阵元素的物理意义，由图1所示求得Zkm、Zmk、Zmm的值为:式中:E为单位阵;ylm-lm为互感支路l-m的自感导纳;ylm-ij为互感支路l-m与i-j之间的互感导纳;若追加为接地互感支路Zom时，只要将公式(
重庆电力高等专科学校学报 2012年1期2012-12-24
- 计及互感的开关磁阻电机单双相励磁静态性能分析
计算，且通常忽略互感［1］。各相间的交互可归为两类:互感耦合及饱和效应。其中互感耦合是由于各相磁链交链引起的，而互感饱和则是下一相励磁时对前一导通相在其饱和区所产生的影响，饱和进而影响了磁链和输出转矩。通常情况下，SR电机的设计准则之一就是互感尽可能小，可以使得各相单独控制。然而大多数SR电机即使单相励磁时也工作在磁饱和区域，此时本身互感效应就已不能忽略，且下一相励磁过程中与前一相交链的磁路部分也将影响其饱和程度。已有的文献［4－7］通常只是考虑了互感耦合
电机与控制学报 2012年11期2012-09-20
- 开关磁阻电机考虑互感下仿真模型的建立
开关磁阻电机考虑互感下仿真模型的建立臧小杰，孟德军，刘祥鹏（中国民航大学 航空自动化学院，天津 300300）目前开关磁阻电机仿真模型的建立很少考虑互感的影响，但实际电机电流换相过程中，相邻相产生的互感最大值可以达到自感的6.4%～7.0%。根据所测得的互感磁链值，在Matlab下建立了考虑互感的开关磁阻电机模型，并对考虑互感和没有考虑互感的仿真结果进行比较，结果可知，考虑互感下电机模型的仿真结果更接近实际情况。开关磁阻电机；仿真模型；互感1 引言开关磁阻
电气传动 2011年5期2011-04-27
- 开关磁阻电机两相励磁条件下互感的实验研究
有较大差别，相间互感已不可忽略。目前已有多种方法来获取SRM的数学模型，如有限元分析法[1]、等效磁网络法[2]和间接测量法[3-5]，这些方法通过对单相绕组励磁，可获得一相绕组的磁链特性和自感特性。当SRM工作在单相励磁模式时，这种不计互感的数学模型具有较高的精度。文献[6-8]通过实验方法测量了互感特性，方法是对一相绕组加激励的同时测量另一相绕组的开路电压，再通过计算得到，该互感特性可用来实现单相励磁工作模式下无位置传感器的转子位置检测。然而这种仅对一
电工技术学报 2010年3期2010-06-30
- 平行互感线路纵联零序方向保护动作行为分析
02)1 平行有互感线路的分类及其电气模型根据两条平行有互感线路之间的电气联接方式,可将其分为以下三种情况。一种是两平行有互感线路之间只存在互感,并没有直接电联系的线路,如图1所示。另一种则是两平行有互感线路之间不但存在互感,而且在线路一端还有直接电的联系,如图2所示。这两种情况应同属于弱电强磁连接的系统方式,只是第一种方式弱电达到了极限。第三种方式为强电强磁连接的系统方式,如图3所示,这是一种常见的两站之间的同杆并架双回线路。由于在同一线路上三相导线之间
山西电力 2010年6期2010-04-10
- 多相集中整距绕组感应电机的建模与仿真
推导定转子之间的互感参数，从而简化分析与计算;而在m相整距绕组感应电机中由于要考虑谐波的作用，转子相数不能简单的按照m相来折算，否则定转子之间的互感参数将难以给定。例如，对于双Y移30°的六相感应电机，对基波可以视为六相系统，但是对三次谐波是一个两相系统［4］。针对上述问题，本文采用多回路理论［6－7］建立了多相感应电机的机电动力系统模型，其优点是考虑转子的实际槽数和排布，避免传统的建模方法中所必需的简化和折算。从绕组的空间排布出发推导出各互感参数与空间位
电机与控制学报 2010年9期2010-02-10