本站

车手维斯塔潘夺得本站冠军。赛后，F1官方确认，维斯塔潘提前4站夺得2022赛季F1车手总冠军。本站比赛的正赛遭遇雨水干扰，发车后连续出现事故，比赛暂停两个小时后才重新开始。最终，维斯塔潘夺得本站冠军，佩雷兹亚军，周冠宇获得第16名并拿到本站最快圈速。维斯塔潘本赛季表现出色，目前获得366个积分，领先排名第2的佩雷兹113分。而剩余4站比赛满分为112分，因此维斯塔潘提前夺冠。▲（唐牧茂）

度一致，微型站与本站下垫面特征相符，符合《气象仪器和观测方法指南》，气温、湿度及降水量具有可比性[1,2]。2 资料与方法选取2020年2～8月本站小时数据与微型气象站采集数据对比，分析方法采用国家气象中心气候资料中心制定的《对比观测期间监测资料评估技术方法》[3]，分析气温、相对湿度本站及微型气象站观测数据的相关性、粗差率、一致率及降水量的月百分误差等统计数据。3 数据缺测率微型气象站设备SKY及STORM模块各自有两块太阳能电池供电，电池供电不足导致数

料，建立区域站与本站的气温关系以及区域站气温与地表温度的关系，形成区域站地表温度与本站最低气温预报值的关系，实现通过本站最低气温来预报区域站最低地温，建立霜冻精细化预报模型。通过2014—2016年实测霜冻数据进行验证，得出：本站最低气温预报的准确度越高，霜冻精细化预报模型预报准确率越高，预报准确率超过90%。当本站最低气温关键词霜冻；精细化预报；模型；本站；区域站中图分类号S425；P40文献标识码A文章编号0517-6611（2017）14-0171-

乘坐路径矩阵，以本站进出这一行为作为切入点，统计一周之内本站进出发生的次数、逗留时间等指标，从行为学上对其进行深入分析，并将其分为主观故意和客观被迫两种，分别提出应对措施，为地铁运营管理及票务政策制定提供依据。乘坐路径；AFC系统；本站进出；运营管理；票务政策1 概述南京地铁是服务于南京市内各地区的城市轨道交通，截至2016年1月，南京地铁有6条线路、121座车站，线路总长225.4 km，日均客流量超过225万人次［1］。乘客乘坐地铁会产生一条涵盖起点车

组。对观察组在入本站、出本站以及出本站时测定CRP和IL-6水平，测量对照组CRP和IL-6水平。并在患者出本站半年内进行心脏事件发生率的随访调查，对两组患者的CRP、IL-6和心脏事件发生情况进行对比研究。结果入本站前观察组CRP和IL-6明显高于对照组（P＜0.05）；随着患者病情的加重，CRP和IL-6水平呈现出逐渐上升的态势；治疗后观察组患者的CRP、IL-6水平均明显下降（P＜0.05或者P＜0.01）；出本站后CRP和IL-6水平升高的患者其心

地面测报软件制作本站气压简表和海平面气压简表，以及如何利用制作完的气压简表进行本站气压和海平面气压的查算。2 确定气压和温度范围从累年薄中找出本站气压数据和附属温度范围，例如哈尔滨站找出本站气压数据范围970～1 040 hPa，本站气压附属温度范围0～40℃。根据本站气压数据确定海平面气压范围970～1 050 hPa，计算海平面气压时确定本站冬半年的气温范围-40～0℃，夏半年气温范围0～40℃。3 操作方法在地面测报软件窗口上打开工具栏下气压简表制作