货箱

  • 艇及货箱用运载车装卸机构动力学特性分析
    卸机构不仅运用于货箱运载车,也适用于游艇、浮桥、冲锋舟等军用设备运送车辆,为救援救灾等做出不可缺少的贡献。其中程磊等人通过对拉臂装置的动力学进行分析,得出了举升臂在不同角度下作业时换向阀所对应的最佳工作状态[1];张文佳等通过研究汽车底盘与拉臂式装卸装置的匹配程度,得出底盘对集装箱装卸过程的角度影响较大,分析底盘能够顺利作业所需要满足的条件[2];杨健侃等人针对装卸车拉臂式机构的动态仿真来对机构进行了性能分析与部件强化[3-4];安爱琴等人研究出了机械机构

    黑龙江工业学院学报(综合版) 2023年11期2024-01-08

  • 某轻卡栏板式货箱边板刚度分析及优化
    市场份额50%。货箱是商用汽车的重要组成部分,是与整车同生命周期的总成部件,一般由货箱底板、边板、后板、前板、铰链、栏板锁闩及锁紧装置等构成,其中货箱底板主要包括地板面板和骨架,骨架一般由地板边框、横梁和纵梁组合而成。货箱安装应牢固可靠,设计和制造上不应设置有加高、加长、加宽的结构或装置[2]。货箱具有支撑车的主体框架结构和装载的作用[3],其构件应保证在所能承受的载荷范围内具有足够强度和刚度。构件在载荷作用下,即使具有足够强度,但若变形过大,仍不能正常工

    北京汽车 2023年6期2023-12-29

  • 穿梭车存取准确度影响因素研究
    ,还可以灵活实现货箱的先进先出、先进后出等多种存取方式。目前,货箱四向穿梭车在立体仓库中沿着货架中巷道行走,通过换层提升机可穿行于货架不同层的巷道中,穿梭车通过货叉对货架上的货箱进行取放[2]。仓库穿梭车存取准确度对穿梭车平稳可靠运行至关重要,直接影响立体仓库的存储密度和存取效率。影响穿梭车存取准确度的因素有很多,穿梭车行走定位精度、货叉定位精度、货架结构等都对穿梭车存取准确度起到关键作用,对这些影响因素进行研究是非常必要的,这也是穿梭车设计中需要重点考虑

    起重运输机械 2023年2期2023-03-23

  • 皮卡车货箱门开闭机构气压撑杆设计
    442002)货箱门的可靠性和开闭过程中的舒适性对开闭机构提出了高要求,货箱门开闭机构的设计与研究成为学者关注的对象。在结构设计方面,张淑坤等[1]以某车型为例,从人机工程、乘员保护、撑杆内部结构设计、气温变化对撑杆支撑力的影响以及撑杆布置方式对背门的影响等方面进行研究,解决了背门关闭力过大、背门开闭性不良、背门下垂等问题。优化设计方面,刘豪等[2]以几个构件的材料厚度为设计变量,采用最优拉丁方试验设计方法获得样本数据,并用响应面法构建近似模型,利用序列

    湖北汽车工业学院学报 2022年4期2023-01-06

  • 基于KUKA.Sim Pro的饮料瓶装箱生产线仿真设计
    用Crate作为货箱,选用Bottle 1.5 L作为饮料瓶;根据额定负荷、工作区域等参数选用KUKA通用版工业机器人KR 6 R900-2;选用两个Conv Creator IO分别作为货箱和饮料瓶的上料装置;选用Conveyor作为货箱输送装置,Conveyor的 Presets选择 Roll Conveyor,即货箱输送装置设置为滚轴类型[4];选用Batch_Conveyor作为饮料瓶输送装置,Batch_Conveyor的Conveyor Typ

    清远职业技术学院学报 2022年6期2022-12-27

  • 某铝合金厢式货箱有限元分析及优化设计
    。传统厢式运输车货箱多采用钢材制成,导致货箱质量占整车质量的比重较大,增大了油耗和排放,降低了货物运输效率,因此研发质量较轻且能满足运输要求的新型材质货箱具有重要意义[3]。铝合金作为性能优秀的轻量化材料常被用来替换汽车中原有的钢制部件[4]。有研究显示,在不降低零部件性能的前提下,采用铝合金材料加工而成的零件可以实现30%以上的减重[5]。本文研究的厢式货箱除门锁及少部分零件之外其余结构都采用铝合金材质,为验证其性能是否满足要求,参照某企业标准,利用Hy

    农业装备与车辆工程 2022年9期2022-11-01

  • 设置货箱缓存区的自动小车存储及取货系统订单分批拣选问题
    品订购数量和每个货箱中存放的商品数量,假设一个货箱中任意一种商品的存储量均可满足一个(或一批)订单对该商品的需求量,且大多文献中都假设一个货箱只存储一种商品,一种商品只存储在一个货箱中。在实际仓库中,为减少货箱出库次数,企业会将经常出现在同一个订单中的多种商品存储在同一个货箱中,为了同时满足多个拣选台对同一种商品的需求,一种商品可能被存储在多个货箱(储位)中。当一个货箱(储位)中存储的某种商品数量小于一批订单对该商品的总需求量时,需要从多个货箱中拣取商品才

    计算机集成制造系统 2022年8期2022-09-05

  • 微卡基础货箱结构设计
    迎程度越来越高。货箱作为整车中比较重要的部分,其空间尺寸大小、承载能力是消费者关注的重点。但是,对于微卡制造商来说,货箱尺寸越大,成本必然会升高,影响售价与销量。既要把货箱做大做强,又要把价格做低是制造商获得利润的重要途径,因此,在货箱设计时,需要选择更优的结构及生产工艺。1 货箱结构及特点1.1 基础货箱承载式微卡货箱主要分为连体货箱和分体货箱,如图1和图2所示。连体货箱前部与后围板(后围板不属于货箱)之间无间隔,其底板总成通过螺栓连接安装在车架上,底板

    汽车零部件 2022年8期2022-08-31

  • 货箱及常压罐体打刻车辆识别代号在查验工作中的运用和建议
    车注册登记环节的货箱违规问题“严防死守”,取得了一定的成效。《机动车查验工作规程》(GA 801-2019)详细规定了货箱两侧打刻车辆识别代号的查验要求。根据该标准严格查验货箱两侧打刻VIN号成为杜绝使用“值班车箱”上户的有效措施。为了更好执行该标准,本文介绍了货箱及常压罐体打刻车辆识别代号常见的违规情形,以及相应的查验技巧,希望能为各地查验员更有力地打击私自更换非标准货箱(罐体),使用“值班货箱”蒙混过关等违法违规行为提供借鉴。关键字:货箱;车辆识别代号

    汽车与安全 2022年12期2022-05-30

  • 编者按
    车注册登记环节的货箱违规问题“严防死守”,取得了一定的成效。《机动车查验工作规程》(GA 801-2019)详细规定了货箱两侧打刻车辆识别代号的查验要求。根据该标准严格查验货箱两侧打刻VIN号成为杜绝使用“值班车箱”上户的有效措施。重庆市车辆管理所二分所胡建立足地方实际和经验,介绍了货箱及常压罐体打刻车辆识别代号常见的违规情形,以及相应的查验技巧,希望能为各地查验员更有力地打击私自更换非标准货箱(罐体),使用“值班货箱”蒙混过关等违法违规行为提供借鉴。《机

    汽车与安全 2022年12期2022-05-30

  • 基于用户使用场景的轻型载货汽车货箱轻量化开发
    00 mm的厢式货箱为轻量化对象。该货箱目前质量900 kg,普通低碳钢瓦楞板结构。通过对比不同货箱方案的质量、成本,设定轻量化后质量目标为400 kg,成本可控,箱体结构强度和结构刚度要优于现有货箱,满足不同使用场景和工况的性能要求。2 仿真及试验工况确定工况包括用户使用工况和工程循环工况,前者是指是对用户如何使用产品和产品所处的使用环境描述,包括车辆运行环境、驾驶习惯、车辆上装置使用、载荷及货物类型等特征;后者是指是汽车产品开发的技术边界输入,分为整车

    汽车工艺与材料 2022年2期2022-02-16

  • 浅析N1类轻型货车货箱护栏通用设计
    30010)1 货箱护栏效用货箱护栏,从其字面意思已经解释,就是带有货箱的车辆载货区域的一种保护阻拦物。汽车行业发展至今,随着轻型货车乘用化的加剧,使其不再是单一的功能件,而是具备乘用化以及车辆载货固定效用的一种部件[1-5]。2 货箱护栏选用目前,市场轻型货车货箱护栏材料及成型工艺大致有以下几种,如表1所示。表1 轻型货车货箱护栏材料及成型工艺种类3 货箱护栏通用设计根据江西五十铃汽车有限公司发展战略,从节省开发资源的角度出发,将公司现有4款皮卡货箱护栏

    南方农机 2021年24期2021-12-29

  • 极智嘉发布全新货箱机器人RS8
    145mm的全新货箱机器人RS8,该机器人取箱高度范围覆盖从285mm至7820mm,相比RS5机器人(提升高度为5100mm),RS8的存储密度可提升约70%。主打服装行业整箱存取场景的RS8-DA货箱机器人配置双深可变宽度抱叉,可根据货品自动调整抱叉宽度,同时可以根据实际货箱尺寸分配存储位置,保证最小货位间隔;采用独立双门架提升机构,提升到8米高仅需8秒,支持最大加速度可达1.5m/s2,加减速平滑、运行流程;具有超高存储、无人化上架/拣选/补货/出库

    物流技术与应用 2021年11期2021-12-27

  • 圆柱形货物三维装箱问题简便解法
    要求优化求解出按货箱高度方向竖立摆放一层的优化数量,再乘以货箱按高度方向能摆放的层数即可。因此,首先是求解出平面二维优化摆放数量,然后计算出能摆几层,最后根据两者乘积得出总的摆放数量。单一圆柱形货物平面放的三种摆放方式在一定条件下均可能是最佳摆放方式。在摆放方式的组合上,可以是单一一种摆放方式,也可以是两种或两种以上摆放方式的组合,垛高方向可以是与货箱长度方向相同,也可以是与货箱宽尺寸方向相同,择优作为最终优化方案,获得平面摆放近似最优解,据此获得三维摆放

    长春大学学报 2021年11期2021-12-01

  • 极智嘉RS5货箱机器人大规模落地,助推鞋服行业智能物流变革
    成超80台RS5货箱机器人的落地部署,助力某鞋服电商服务龙头企业提升拣选效率4-6倍,增加仓库存储空间1.5-2倍,同时实现99.995%库存准确率和99.99%发货及时率,赋能客户通过智能化、柔性化物流转型升级,构建敏捷市场反应能力和可持续的核心竞争力。该项目充分验证了极智嘉货箱机器人的客户价值,进一步彰显了极智嘉的强劲技术优势和高可靠落地实力,更是极智嘉持续引领鞋服行业智能物流变革的又一力证。极智嘉针对鞋服叠装拣选场景,打造超80台RS5-S货箱到人机

    起重运输机械 2021年20期2021-11-25

  • 圆柱形货物摆放公式计算法的改进与完善
    凑式(图2),即货箱长度L方向对应货物摆放高度方向,货箱宽度K方向为横向;竖排紧凑压缝式摆放简称竖排紧凑式(图3),即货箱宽度K方向对应货物摆放高度方向,货箱长度L方向为横向。第三类是紧凑式和对齐式相结合摆放。它又可分为下列2种摆放方式:一是在横排紧凑式基础上进行对齐摆放(图4);二是在竖排紧凑式基础上进行对齐摆放(图5)。第四类是横排和竖排相结合的摆放方式。它又可分为下列4种方式:一是横着将货箱分割成两部分,让两部分分别按紧凑式摆放;二是在横着分割货箱

    成组技术与生产现代化 2021年1期2021-07-13

  • 矿用卡车货箱二工况综合轻量化设计
    排放总量[1]。货箱作为矿用卡车(简称矿车)的主要承载部件,自重较大,约占整车质量的30% ,对矿车燃油经济性影响显著[2-3]。因此,矿车货箱的轻量化设计成为亟需解决的问题。矿区的道路环境条件复杂,在不同工作条件下矿车货箱受到的载荷并不相同,即工作状况复杂多变,货箱的设计和优化过程中需要同时考虑多种工况条件下的设计参数协调化。目前国内外学者对货箱轻量化设计进行了一些研究,例如,王晓楠等[4]使用高强度钢板代替普通钢板对自卸车货箱进行轻量化设计,并在在静载

    哈尔滨工业大学学报 2021年7期2021-06-15

  • 一种低重心工程用自卸货车设计
    术中,自卸汽车的货箱均设置于于货车车床上方位置,当载重时,货车的重量都集中在货车上方位置,使得货车的中心不稳,当汽车出现转弯和颠簸时容易造成汽车倾翻,从而引发交通事故。因此经过相关研究和试验后,本文提出了一种低重心工程用自卸货车的设计方案。1 产品概述1.1 技术分析1.1.1 自卸汽车的稳定性分析与普通载货汽车相比,自卸货车因其车身结构、底盘、载货厢、车架等的结构参数影响,导致自卸货车的重心位置偏高,因而失稳性大大增加。考虑到整车车架、副车架车厢纵梁等部

    科学技术创新 2020年27期2020-09-05

  • 基于遗传算法的货箱多目标优化
    货车的研究较少.货箱作为货车的重要组成部分,对货车的整体轻量化有较大的意义.当前轻量化的途径主要是高强度轻质材料的使用和以板厚为变量,质量最小为目标的单目标优化[1-3],这样的优化并不能得出轻量化的最优解.且在筛选关键部件作为设计变量时,灵敏度分析往往只考虑单一性能指标,而忽略了对质量的影响,使得所选取的变量不能较好的达到满意的轻量化效果[4].本文针对货箱结构的不同,对货箱进行了轻量化研究.利用相对灵敏度分析获取对轻量化贡献大且对性能影响较小的关键部件

    车辆与动力技术 2019年4期2020-01-11

  • 两吨货厢边板总成及后边板总成的结构改进
    文主要对轻型货车货箱边板及后边板机构改进的讨论。关键词:轻型货车;货箱;边板随着经济高速发展,基础设施建设不断增加,城市物流业不断发展,轻型卡车已成为城市物流,城乡物流,乡村物流的主力。该种类车型主要以总重低于4.5吨蓝牌车为主,为增加承载能力,除了在车辆动力系统、悬架系统等底盘进行改进,直接装载货物的货箱也成为技术改进的一个关键。轻型卡车栏板式货箱一般分为2种结构:1 三开门结构三开门普通栏板式货箱一般由1块地板、1块前边板,2块侧边板、1块后边板组成。

    科技风 2019年15期2019-10-21

  • 载货车栏板货箱的防锈蚀设计
    文君摘 要:栏板货箱锈蚀问题较为突出,文章结合栏板货箱特点,从设计角度对锈蚀问题进行系统性分析,提出改进防范措施,对延长货箱使用寿命具有积极意义。关键词:货箱;锈蚀;设计;改进;防范中图分类号:U272.6+6  文献标识码:A  文章编号:1671-7988(2019)23-46-03Anti-rust Design of Palisade ContainerWang Han, Lin Fen, Wang Wenjun( Anhui Jianghuai

    汽车实用技术 2019年23期2019-10-21

  • 特斯拉电动皮卡预计2~3个月后发布
    室后方设有无车顶货箱货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。简单概括,就是前面像轿车,后面带货箱的客货两用汽车。马斯克此前曾透露,这款皮卡将采用双电机全轮驱动配置,有“疯狂扭矩”,并配置可根据负重进行动态调整的悬架。这将是标准设计。马斯克还表示,这款电动皮卡支持自动侧方停车,还配备360度摄像头和声纳。马斯克称,这款电动皮卡还将集成特殊的内置传感器,细节随后公布。

    中国计算机报 2019年29期2019-09-18

  • 一种矿用防爆电动无轨胶轮车货箱设计*
    矿井的重要装备。货箱作为整车主要的承载部件,在设计中必须保证其载重质量及其体积的要求上,采用轻量化设计货箱,可以降低整车自重,从而减小能耗。1 货箱设计思路及要求货箱设计时,针对具体的工作条件,需要考虑物料的破碎程度、密度、硬度以及装载工具、装料、卸料和运输道路情况及养护方式[2-4]。根据电动轮矿用自卸车总体方案要求及整车布置情况,货箱设计应满足以下要求:货箱承载5 t,设计容积为3 m3;货箱本体和举升油缸重量≤500 kg,寿命在3 a以上;货箱设计

    陕西煤炭 2019年4期2019-08-08

  • 优先队列分支限界法解多货车多货箱装载问题
    并应用于多货车多货箱装载问题的求解。该方法利用贪心策略,采用分阶段分支限界方法装载每辆货车。实例分析表明应用该算法可以获得多货车多货箱问题的可行方案。优先队列分支限界法;贪心策略;分阶段决策;装载问题0 引言2018年,“双11”落下帷幕,各方面数据再次刷新纪录,当日物流订单量突破10 亿大关。因此,在车辆配备有限而快件量爆炸增长的情况下,合理有效地对快件进行装载是应对当前物流需求,提高配送效率的核心问题。本文针对多辆货车、多个货箱的装载问题,首先对该问题

    现代计算机 2019年12期2019-06-01

  • 基于ESP钢板的货箱轻量化技术研究
    基于ESP钢板的货箱轻量化技术研究康春香,刘熹,吴根忠(安徽江淮汽车集团股份有限公司,安徽 合肥 230601)ESP是目前较先进的一种热轧钢板生产技术,具有强度高、料厚薄、价格便宜等优势。文章介绍了将ESP钢板应用在货箱上的轻量化方案,并对其进行仿真分析,判断其对轻量化的贡献。ESP;轻量化;货箱;仿真分析引言目前整车轻量化的发展趋势及国家对商用车排放要求日趋严格,整车轻量化工作迫在眉睫。因货箱占整车重量的15%~20%,货箱的轻量化可为整车轻量化做出突

    汽车实用技术 2018年24期2019-01-02

  • 应用结构轻量化自卸式汽车货箱优化设计
    063)1 引言货箱作为自卸车上体积最大部件,是运输货物直接承载体,更是自卸车重要组成部分之一,其强度、刚度和耐磨性必须符合实际工作要求,降低货箱重量可有效提高整车燃油经济性。尽管结构比较简单,但无论在实际用途还是视觉效果方面货箱都是自卸车主体框架不可或缺支撑部分[1]。伴随着车身朝轻量化发展,货箱轻量化具有重要意义。针对货箱研究:文献[2]对比考虑货箱影响有限元模型基础上,就货箱存在对车架强度贡献进行研究;文献[3]基于有限单元法研究货箱在装箱时受到巨石

    机械设计与制造 2018年12期2018-12-18

  • 轻卡货箱静动态性能分析
    游道亮轻卡货箱静动态性能分析游道亮(江铃汽车股份有限公司产品开发技术中心,江西 南昌 330052)为了获取某轻卡货箱的静动态性能,采用有限元方法和Hypermesh软件对货箱的四种典型工况进行强度分析,强度性能分析结果表明其最大应力低于其材料许用应力,能够满足强度设计要求。自由模态分析结果表明其一阶扭转频率和一阶弯曲频率分别为8.8Hz和33.6Hz,有效地避开了发动机怠速频率,满足模态设计要求。刚度分析结果表明其扭转刚度值为2.48E+4N*m/ra

    汽车实用技术 2018年20期2018-10-26

  • 某微型载货车新造型货箱设计
    引言目前国内微卡货箱相对日韩等企业生产的货箱货箱结构形式单一、外观效果较差、同样内部尺寸状态外廓尺寸较大。随着客户对微型卡车舒适性及外观要求越来越高,良好的外观造型、拥有较大的容量及较强承载能力的同时具备较小的外廓尺寸,将是微卡货箱的设计发展方向。1 货箱设计基本要求在设计货箱时,首先根据整车总布置要求确定货箱的尺寸。在确定货箱尺寸时,应考虑货箱结构的变形、材料的合理利用、公路情况、操作的方便性、运输的安全性和装载不同的货物都能装满额定吨位等,并且按照相

    汽车实用技术 2018年5期2018-03-20

  • 某工程车后门锁紧装置的匹配设计
    的设计,可以实现货箱后门在货箱卸货和复位过程中在相应的位置实现开启和关闭。1 后门锁紧机构结构后门锁紧机构是工程车特有的结构,它是配合货箱卸货和保证货箱在非卸货状态时后门不发生运动的重要零部件。而后门锁紧机构根据工程车货箱的分类也分为运输类和工程类两种,这里介绍的是配合工程类货箱使用的后门锁紧机构。如图1所示,工程车的工程类货箱的后门锁紧机构选用的是链条式结构。如图2所示,它分别由锁钩座总成,锁钩座支架,链条,销轴、开口销、平垫圈组合使用,调节锁杆,缓冲块

    汽车实用技术 2018年4期2018-03-20

  • 英球星母亲睡货箱有隐情
    直住在寒冷的户外货箱内。今年38岁的朱莉·尼尔斯有两个儿子——艾斯利和科迪,她一个人艰难地将两个孩子养大。在艾斯利6岁的时候,阿森纳队的球探看中了他,并把他招收到青训营内。艾斯利的足球之路走得很顺利,他成功代表英格兰17岁以下国家队和21岁以下国家队出战,阿森纳队也很想通过长约留住这名新星,并将他的年薪翻倍至300万英镑。然而近期,这位足球新星的妈妈却爆出因无家可归只能住在一个货场的货箱内,至今已有3个月时间。她晚上睡在这个金属货箱内,白天则到附近的咖啡厅

    环球时报 2018-03-072018-03-07

  • 基于ANSYS Workbench的重型自卸车货箱底板有限元分析及结构轻量化设计
    ,降低重型自卸车货箱底板的质量,减少运输车辆的油耗,需要对运输车辆进行轻量化设计。由于重型自卸车货箱底板是货物运输的直接载体,所以可对重型自卸车货箱底板进行轻量化设计研究。冯艳秋等[1]采用ANSYS对煤矿卡车双联桥平衡轴支架进行了力学性能分析。逄明华等[2]对卡车燃油箱结构强度进行了仿真分析。季有昌[3]对推土机平衡杆进行了有限元分析并对其进行了轻量化设计。但是通过研究发现:国内对重型自卸车货箱底板有限元分析和轻量化设计研究成果较少,大部分有限元分析并未

    重庆理工大学学报(自然科学) 2018年12期2018-02-21

  • 关注课堂“意外”,绽放课堂异彩
    ×18。现有一批货箱,尺寸都是1×4×9,则这个集装箱里最多能装多少个货箱?学生独立思考后举手发言,全班出现了两种答案:(1)(18×18×18)÷(1×4×9)=162(个);(2)(18÷1)×(18÷4)×(18÷9)≈18×4×2=144(个)。我让全班学生讨论这两种方法是否正确。经过画图与想象,大部分学生认为(2)正确。当我即将总结时,一个声音突然传来:“老师,这个答案不对。”我一看是丁浩臻同学。怎么会不对呢?是否决他,还是让他说下去?不妨听听他

    小学教学(数学版) 2018年9期2018-01-25

  • 高效倒运货箱及其相关专利检索和申请
    奚明摘 要:货箱,在运输行业中发挥着重要的作用。不管是运输农产品还是运输工业产品,货箱都扮演着相当重要的角色。但是在短途运输、狭窄操作空间、周转要求快的场合,重复利用同一货箱装载和卸货非常耗费时间和人力,为此,我们结合生产实际需要简要分析高效倒运货箱及其相关专利检索和申请。关键词:高效;倒运货箱;专利中图分类号:G306 文献标志码:A 文章编号:2095-2945(2017)28-0020-021 我们需要明确现有的货箱存在哪些缺陷,有什么是我们能够改进

    科技创新与应用 2017年28期2017-09-22

  • 轻卡外后视镜视野校核方法
    视野;视野校核;货箱CLC NO.:U462-65 Document Code: B Article ID: 1671-7988 (2017)13-98-02在设计过程中,严格参考国标GB 15084-2013《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》,但评价视野好坏,很大程度也取决于驾驶员的主观评价,比如经常会遇到一款后视镜匹配多款不同宽度的栏板、厢式货箱,视野均满足法规要求,但驾驶员对外后视镜视野评价不一,一般驾驶员能够看到货箱后立柱,则认为这款后视镜视野

    汽车实用技术 2017年13期2017-08-30

  • 港口危险货物集装箱监控管理信息化框架设计
    装箱(以下简称危货箱)是危险货物流通的主要形式。危货箱流通的过程链很长:自包装、装箱开始,经过水路运输和码头装卸,然后经陆路运输到堆场装卸、堆存并按需进行拆箱作业。在此过程中,危货箱经历大量时空转换,为其安全监管带来挑战。另外,随着国民经济和社会的持续快速发展,我国危货箱的种类和数量不断增加,使其各环节的安全监控面临十分严峻的形势。监控危货箱流通全过程,预知危货箱的安全隐患,提前制定事故预防和应急处置措施具有十分重要的意义。如何对港口危货箱流通全过程实施规

    集装箱化 2017年5期2017-07-06

  • 高原运输车多用途货箱改进设计
    高原运输车多用途货箱改进设计孙鹏,祁磊,董鹏(陕西重型汽车有限公司,陕西 西安 710200)高原运输车多用途货箱以普通军车通用货箱为基础,增加集装箱旋锁,同时满足了散装物资与标准集装箱运输功能。在试验过程中,由于结构设计原因,货箱在可靠性试验过程中出现加强板开裂问题。通过对货箱底板进行受力数据采集和模拟分析,找出问题原因并进行改进设计、验证,达到满足各项性能指标和使用要求。运输车;多功能货箱;强度CLC NO.: U462.1 Document Code

    汽车实用技术 2017年10期2017-06-19

  • 连续传送问题的功能分析
    为m=2kg的小货箱(可视为质点)一个一个在A处放到传送带上,放置小货箱的时间间隔均为T=1s,放置时初速为零,小货箱一到达B处立即被取走.已知小货箱刚放在A处时,前方相邻的小货箱还处于匀加速运动阶段,此时两者相距为s1=0.5m.传送带装置由电动机带动,传送带与轮子间无相对滑动,不计轮轴处的摩擦,取g=10m/s2.除了刚释放货箱的时刻,若其它时间内总有4个货箱在传送带上运动,并求电动机的平均输出功率P.解析 方法一:能量转化的观点电动机因传送货箱多消耗

    数理化解题研究 2017年6期2017-04-17

  • 单一规格物体二维矩形条带装箱问题解法研究
    少于三维而已.当货箱某一维度是货物尺寸整数倍或摆放有特殊要求(如只能立着摆放)时,高度方向摆放货物的数量固定不变,三维装箱问题转化为二维装箱问题,可大幅度减少计算工作量,缩短优化时间.装箱问题的应用相当广泛,除直接运用于物流领域外,在新闻组版、布料切割、制造业的三维二维和一维下料等领域均可运用.三维或二维n个不同规格矩形条带装箱问题的计算复杂度随着问题规模的增大呈指数增长.虽然国内外相关学者对这类问题做了大量的研究,但仍然需要提高解法的优化程度.国内外有关

    成组技术与生产现代化 2017年2期2017-03-27

  • 东风锐骐皮卡“家族”再添新力量
    了东风锐骐皮卡长货箱ZD28上市发布会。东风锐骐ZD28皮卡售价仅8.78万元,拥有1.8米的最佳尺寸后货箱,发动机排量为2.8L,最大功率为85kW,扭矩260N•m,两驱车型经济节油,性价比超高。这款“加强版”长货箱皮卡,载物能力和通过性都表现出色。整机零部件通用化高达60%,备件价格低,全国服务网点近2700个,能够让客户用车过程中感觉更高效、更舒心。

    人民交通 2016年5期2017-01-05

  • 基于退化过程的矿用自卸车货箱磨损预测分析
    过程的矿用自卸车货箱磨损预测分析申焱华 魏福林 石博强北京科技大学,北京,100083利用离散元法和有限元法的联合仿真,模拟矿用自卸车的卸货过程,求取了卸货过程中货箱底板各单元滑动磨损的时间历程。将磨损高度的变化设为连续随机动态过程,利用几何布朗运动建立了货箱磨损的退化模型。应用极大似然估计法和贝叶斯后验分布,计算底板各单元磨损高度变化的漂移率和波动率,实现对货箱底板磨损行为的预测。自卸车货箱;磨损;几何布朗运动;预测0 引言矿用自卸车货箱直接与矿石相接触

    中国机械工程 2016年21期2016-12-24

  • 浅析一种适用于目卸车的气控目锁装置
    械式自锁装置是靠货箱的升降带动连动机构开启或锁紧后门,结构简单,但存在晚开、早锁的弊病。本文所介绍的气控自锁装置与以往使用的自锁装置相比具有较大的不同,该自锁装置以压缩空气为动力锁紧后门,通过改变压缩空气在装置中的流向而实现自锁装置的开启与闭合,操作简单,可控性强。2 气控自锁装置的组成及工作原理该自锁装置 主要由行程开关、两位五通电磁阀、双作用气缸、锁钩组件(锁钩、锁钩固定座、锁座)等部件组成(如图1、图2)。图1 气控自锁装置示意图图2 气控自锁装置原

    专用汽车 2016年7期2016-11-23

  • 冷链物流优化模型构建
    )车装载冷链产品货箱或冷藏(冻)箱的问题,根据目的地的实际需求,考虑到棱“相似”、面“相似”、体“相似”或棱“相等”、面“相等”、体“相等”情况,利用等价替换,构建了其他装载方案模型;其次是冷藏(冻)车的派发问题,并把目的地分为终点性目的地和中转性目的地来进行分析,建立了冷链配送优化模型;最后,通过对江苏中洋集团的实际调研,验证了所建模型的合理性与正确性。冷链物流;配送模型;启发式算法;冷藏(冻)车1 引言冷链物流(Cold Chain Logistics

    物流技术 2016年5期2016-10-29

  • 一种危险品运输货箱的设计简述
    一种危险品运输货箱的设计简述张 洋 (奇瑞汽车河南有限公司,开封 河南 475000)危险品运输车是一种货箱顶部不封闭,排气管前置并装有防火花装置,运送石油化工品、鞭炮、炸药等易燃易爆危险品的专用车辆。文章基于顶盖可开启式危险品运输厢式货箱重点阐述危险品运输货箱结构设计,主要分为四个部分进行叙述,第一部分有由前言引出本文;第二部分为危险品运输货箱概述,第三部分简述危险品运输货箱结构设计,具体分为四项:设计参考法规、底板结构设计、边板结构设计和可开启式顶盖

    汽车实用技术 2016年8期2016-09-19

  • 对一道传送带问题的几种解法
    的质量均为m的小货箱一个一个在A处放到传送带上,放置时初速为零,经传送带运送到D处,D和A的高度差为h.稳定工作时传送带速度不变,CD段上各箱等距排列,相邻两箱的距离为L.每个箱子在A处投放后,在到达B之前已经相对于传送带静止,且以后不再滑动(忽略经BC段时的微小滑动).已知在一段相当长的时间T内,共运送小货箱的数目为N.这装置由电动机带动,传送带与轮子间无相对滑动,不计轮轴处的摩擦.求电动机的平均输出功率.解法一 以地面为参考系,设传送带的运动速度为v0

    中学物理·高中 2016年7期2016-08-04

  • 轻卡货箱优化设计
    要的意义,为轻卡货箱优化设计提供了重要依据。关键词 轻卡 货箱 设计中图分类号:U469.2 文献标识码:A轻卡是载类货车的一种类型,根据车型分类,卡车的最大涉及总质量必须要小于3.5吨,近年来,随着计算流体力学的广泛应用,为轻卡货箱优化设计提供了重要依据。本文以计算流体力学为基础,建立模型并研究其外部流场结构,最终采用混合整型优化法对轻卡货箱进行了外形优化设计,具体探究了轻卡货箱与轻卡驾驶室之间的间隙,车厢高出驾驶室的高度,在满足轻卡制造要求的前提下,使

    科教导刊·电子版 2016年2期2016-03-12

  • 公路重型自卸车上装结构及技术特点的阐述
    的人员提供参考。货箱结构;货箱重心;货箱的翻转座;后门锁钩;后门翻转铰座;货箱的底板CLC NO.:U469.4Document Code:BArticle ID:1671-7988(2015)07-136-03引言随着公路重型自卸车市场需求的迅速发展,已逐渐占领了原中型自卸车份额,应运而生的自卸车上装改装厂家数量在全国范围内迅猛增加,自卸车上装结构及技术特点也得到了多次改进,出现的质量问题也得到了很好解决,现就近些年自卸车上装结构及技术特点进行阐述。1、

    汽车实用技术 2015年7期2015-05-09

  • 基于Midas NFX的自卸车货箱有限元分析及优化
    NFX的自卸车货箱有限元分析及优化张永亮,黄伟东,冯强(陕西通力专用汽车有限责任公司,陕西 宝鸡 722405)文章以Midas NFX 2014软件为工具,对通力公司自卸车货箱进行了有限元分析,确定了货箱的应力、形变分布情况;同时对货箱结构进行了拓扑优化,并将优化前后货箱的应力、位移和质量做了比较。结构表明,优化后的货箱既满足刚度和强度的要求,又最大程度的减轻了质量,达到轻量化、降低成本的设计目的。自卸车货箱;Midas NFX;有限元分析;拓扑优化1

    汽车实用技术 2015年11期2015-01-03

  • 直推式自卸车液压缸最优安装位置确定
    节液压缸,布置在货箱前部或中部直接推动货箱实现倾翻。这种型式具有结构简单、成本低、便于安装维修等特点。直推式液压缸的安装型式一般分为中铰式及端铰式两种,如图1所示。中铰式液压缸多用于轻型或中型自卸车,布置在货箱中部,为多节单作用的液压缸,其优点是占车架上部的空间小;端铰式液压缸一般用于重型自卸车,布置在货箱前部,通常称之为前顶式,其特点是产生的推力矩大。为了保证自卸车在举升货物时,其液压系统在额定的工作压力下,能产生最大的推力矩,液压缸的安装位置十分重要。

    专用汽车 2014年1期2014-12-10

  • 例谈多物体周期性运动时间与空间的统一
    为m=2kg的小货箱(可视为质点)一个一个在A处放到传送带上,放置小货箱的时间间隔均为T=1s,放置时初速度为零,小货箱一到达B处立即被取走.已知小货箱刚放在A处时,前方相邻的小货箱还处于匀加速运动阶段,此时两者相距为s1=0.5m.传送带装置由电动机带动,传送带与轮子间无相对滑动,不计轮轴处的摩擦,取g=10m/s2.除了刚释放货箱的时刻,若其他时间内总有4个货箱在传送带上运动,求每运送一个小货箱电动机对外所做的功,并求电动机的平均输出功率P.图2 解法

    物理教师 2014年9期2014-10-27

  • 基于时间能耗积编号的智能立库货位分配研究
    一装在相同规格的货箱中。大部分货箱存放同种仪表,少部分货箱用于仪表的混合存放。位于巷道中的堆垛机接收调度中心命令从货架上取出待检仪表箱,将其运送至出入库台上。自动化立体仓库示意图如图1所示。图1 自动化立体仓库示意图Fig.1 Schematic diagram of automatic storage and retrieval system设某货架有p列q层,出入库台位于同一侧。将距离出库台最近的列记为第1列,最底层记为第1 层,处于第 i列 j层的货

    自动化与仪表 2014年8期2014-03-08

  • 基于Pro/E的自卸车货箱参数化设计
    ro/E的自卸车货箱参数化设计崔继强,张伟,刘成武,杨卓帆(陕西重型汽车有限公司,陕西 西安 710200)根据常规自卸车货箱的特点,同一种结构,不同长度、高度及底边板厚度的自卸车货箱其组成零部件大多数是完全一致的,少数零部件仅仅在长度、高度或者厚度上有所区别。根据这一特点,结合Pro/E的声明布局命令,使得与货箱主参数相关的零件与布局文件关联,即可实现更改布局文件中的参数值就能轻松完成不同尺寸自卸车货箱三维模型的快速建立,并可根据模型快速计算货箱的重量。

    汽车实用技术 2014年11期2014-02-20

  • “ω型”自卸车货箱结构设计
    敏“ω型”自卸车货箱结构设计许多自卸车之所以越做越重、板料越用越厚,主要原因是如果底板刚度不足,自卸车货箱底板会在反复的不规范装载下受到冲击,产生塑性变形从而引发底板断裂失效。基于此,笔者借鉴了大坝和拱形桥梁的设计理念,提出了“ω”型底板结构的自卸车货箱设计。文 计京宝 王鸿举 毛盛敏自卸车是工程建设中建筑材料、土石方等运输的主要设备,由于其具有结构简单、运输效率高、卸料快捷等优势而得到快速发展。但受我国道路收费标准高、用户货物装载不规范等多种原因的影响,

    商用汽车 2014年4期2014-01-24

  • 载货汽车货箱型式变化对空气阻力的影响分析
    [1]。载货汽车货箱型式变化后,受影响最大的是空气阻力Fw。本文以装配典型的3种货箱型式的载货汽车为对象,通过CFD模拟分析对其进行空气阻力分析,以研究货箱型式变化对整车空气阻力的影响。2 空气阻力CFD分析空气阻力是指车辆在空气介质中运动时空气对车辆在前进方向上所产生的阻力。空气阻力主要由车身外形构成的形状阻力、车体突出物构成的干扰阻力、车内冷却通风系统构成的内循环阻力、车体与空气之间的摩擦阻力等组成。除内循环阻力外,其他阻力都与车身外形有关。在汽车动力

    汽车技术 2013年3期2013-09-04

  • 灵活选取参考系
    行驶,某时刻将一货箱(可视为质点)无初速度的放置于平板车上,货箱离车后的距离L=3m,在货箱放在车上的同时,平板车开始刹车,平板车在刹车的过程中可视为做加速度a=4m/s2的匀减速直线运动,已知货箱与平板车间的动摩擦因数μ=0.2,取g=10m/s2,为使货箱不从平板车上掉下来,平板车匀速行驶的速度v0应满足什么条件?解法1:货箱无初速度放在平板车上,由于惯性会相对于平板车向后滑动,在此过程中货箱则在摩擦力的作用下向右作初速度为零的匀加速直线运动,而平板车

    物理教师 2012年4期2012-07-19

  • 生命
    厂发运给香港的大货箱里,让协助者重新钉好箱盖,用这种方式躲避边境检查。这种大货箱里装着大型机器设备,是当时中国援助非洲国家的,弯头角脑里还有藏人的空间,相当于单人牢房。老木没料到当时中国生产秩序混乱,铁路运输不太正常,很多货箱标签上的日期根本不管用,货箱在站场里一压就是一个多月甚至几个月。这些偷渡者藏身的货箱如果压在货堆的深层,头顶和四周全是笨重如山的货箱,是钢铁组成的挤压和黑暗,粮尽水绝以后,别说想逃出来,就是狂呼乱叫,也可能无人听见。老木在那里只身躲了

    意林 2008年1期2008-05-14