通村
- 照亮山区孩子的那抹阳光
金竹畲族民族乡吓通村，地处偏远山区，教师换了一批又一批，蓝太阳却默默坚守在大山深处，成为山区孩子心中永不落的“蓝太阳”。1976年，村教学点唯一的教师调走了，孩子们面临失学的状况，蓝老师为了孩子们有学上，二话没说，做起了教学点的代课教师。因为教学点在一条大河的对面，蓝老师每天就站在河边接送学生。山里人起初并不重视教育，有的孩子想上学，家长不愿意，他就帮学生垫付学费；有的孩子家离学校太远，他就让孩子吃住在学校；有的孩子生病了，他就连夜带着孩子到村卫生所治疗，
作文周刊·高一读写版 2023年4期2023-02-10
- 照亮山区孩子的那抹阳光
金竹畲族民族乡吓通村，地处偏远山区，教师换了一批又一批，蓝太阳却默默坚守在大山深处，成为山区孩子心中永不落的“蓝太阳”。1976年，村教学点唯一的教师调走了，孩子们面临失学的状况，蓝老师为了孩子们有学上，二话没说，做起了教学点的代课教师。因为教学点在一条大河的对面，蓝老师每天就站在河边接送学生。山里人起初并不重视教育，有的孩子想上学，家长不愿意，他就帮学生垫付学费；有的孩子家离学校太远，他就让孩子吃住在学校；有的孩子生病了，他就连夜带着孩子到村卫生所治疗，
作文周刊·高一版 2023年4期2023-02-09
- 优化提升通村公路标准化建设的建议
设的重要意义，对通村公路的建设和发展提出了更高要求。解决好通村公路发展中面临的实际问题，提升通村公路标准化建设水平，是发展农村交通基础设施的重要内容，也是创建“四好农村路”的关键。1 存在问题(1)概念易模糊农村公路按行政等级划分为县道、乡道和村道(即通村公路)，通村公路是指连接建制村与建制村、建制村与自然村、建制村与外部的公路，不包括村内街道和农田间的生产路[1]。通村公路的建设与养护应与县乡公路区别对待，而大多文章都将通村公路并入县乡公路的概念进行笼统
北方交通 2022年8期2022-08-15
- 河南省20 户以上自然村通硬化路率超99%
“外通内联、畅乡通村”的农村公路网络，广大农村地区出行条件显著提升。近年来，河南省交通运输厅按照“把农村公路建好、管好、护好、运营好”和“交通建设项目要尽量向进村入户倾斜”要求，以“四好农村路”示范创建和农村公路“百县通村入组”工程为抓手，不断加大农村公路建设力度，加强路网基础设施建设，提升道路养护管理水平，深入推动农村公路建管养运协调发展，为乡村振兴持续提供坚实可靠服务保障。2019 年以来，河南省积极推进通村入组工程建设，自然村通硬化路率由2015 年
山西农经 2021年21期2021-12-17
- 让山乡更加富美
——承德市政协“我为群众办实事”活动记事
出，走在新竣工的通村路上，他在动身前忐忑的心情一下子豁亮了。“大光顶上的梯田日出非常有特点，可之前这里的路太难走了，坑坑洼洼，又非常狭窄，一直没有成行，没想到现在修得这样好，这么顺畅”。五家村是承德市政协长期对口帮扶村，村域辽阔，但人口分散，山坡地多。长期以来，在市政协的倾力帮扶下，村集体经济从无到有，累计引资400 万元建成蔬菜冷棚140 栋，菜农根据市场需求集体种植西红柿、茄子、豆角等蔬菜品种，统一标准、统一销路、统一价格，蔬菜产业发展初见成效，村民足
乡音 2021年11期2021-11-13
- 返乡，用心用情当好调解员
县埠河镇东湖村的通村公路上，两侧的油菜花香沁人心脾，一幅“产业兴”“村庄净”“乡风美”的斑斓画卷徐徐展开。过去，这是一个信访矛盾突出的软弱涣散村。16年前，郑华平在老支书的劝说下，放弃在外经商的大好前景，毅然回乡。2018年，郑华平当选为东湖村党支部书记，面对这个每年将近百余起信访件的“头疼村”，他暗下决心，一定要慢慢改变这种状况，让村里能够专心发展村集体经济。他首先“盯上了”全村有名的上访户薛德春。早年，薛德春因失独心理压力极大，对政府满腹怨气，整日上访
党员生活 2021年4期2021-04-14
- 河南省通村客运安全风险研究
00）1 河南省通村客运交通现状河南省通村客运交通现状主要从河南省通村客运发展现状、主要通行道路特点、客运安全现状等方面分析。1.1 河南省通村客运发展现状近年来，河南省先后下发《河南省“万村通客车提质工程”实施方案》《河南省“万村通客车提质工程”达标（示范）验收办法》，并组织三个批次河南省万村通客车提质工程示范县工程，取得良好效果。截至2020年底，全省建制村通客车比例达100%，全省农村客运线路达4 500余条，运营总里程29.4 万km，农村客运车辆
智能城市 2021年15期2021-04-12
- 连通“孤岛”的彝村领路人
边，全国最后一条通村公路——凉山彝族自治州布拖县乌依乡阿布洛哈村通村公路通车了。村民阿达扯呷眼里含着泪花说：“通了，终于通了。”建起连通“孤岛”的路阿布洛哈在彝语中的意思是“高山里的深谷”“人迹罕至的地方”。村庄坐落于布拖县城60公里外的金沙江畔西溪河峡谷中，三面环山、一面临崖，只有一条垂直落差2000米、满布荆棘、乱石耸立的盘山小道连接着外面的世界，出村最快也要4个小时，是名副其实的“孤岛”。2018年6月，日力色日、麻觉日鬼、罗俊、王小平、陈波5名干部
四川党的建设 2020年16期2020-09-02
- 立下愚公志真情为扶贫
。两年多来，实现通村公路25 公里全线贯通，完成行政村1.6 公里入户路建设，建设通村桥梁4 座，通村公路两侧种植柳树、柏树2000 余棵；完成高速沿线护路护堤坝3000 米的建设和修建村内护路护堤坝1400 米；发展山地种植业2000 亩，新增牛舍7800 平方米，养牛1300 头、梅花鹿20 余头，放养林蛙30 万只； 建成文化广场2 座共1500 平方米，建成集村部、标准化村级卫生室、扶贫车间于一体的村民服务中心，村里上学的孩子享受帮扶政策；新建垃圾
河北画报 2020年1期2020-02-15
- 全国最后一个“无公路村”通车
公里的阿布洛哈村通村硬化路主体工程基本建成，已經开始通车，这也标志着全国最后一个不通公路的建制村开通了道路。这个坐落在峡谷中的村落，三面环山，一面临崖，多年来一直未通公路。为解决阿布洛哈村的交通问题，推动当地脱贫，去年当地政府决定修一条3.8公里的四级通村公路。但这条公路位于平均海拔1500米左右的峭壁上，施工难度极大。由于地理位置险峻，大型修路机械设备无法到达，所以在施工时，当地还运用到了大型直升机，吊运挖掘机等大型器械进入现场。村民的愿望终于实现，这里
文萃报·周五版 2020年1期2020-02-14
- 公路组组通 产业村村旺
的脱贫标准，狠抓通村通组路建设。通过争取项目支持、协调部门联动、组织群众参与等方式和举措，硬化通村通组路50多公里，全乡7个村（社区）于2018年实现了通村通组路全覆盖。麻柳箐是绿化乡小海子村“一个支部一产业”的李子示范基地，每到李子成熟季节，道路两旁，沉甸甸的果实把枝丫压得快要挨着地面，伸出手去便可触及。新修的通组路和连寨路如玉带一般在李树林里时隐时现，红墙白壁掩映在李树丛中。沈吉祥是小海子村最早种植李子的农户，谈到通组路带来的好处，沈吉祥高兴地告诉记者
当代贵州 2019年11期2019-11-17
- 扶贫助民姜大队
年，该村12公里通村公路就顺利打通。姜四清经过9个多月的调查、论证，提出了种植名贵中药材七叶一枝花和天麻的产业发展思路。贫困户刘明永文化程度低，习惯了种植香菇、木耳等农作物，最开始对种植中草药有顾虑，姜四清就认真做他的思想工作，帮助其制定种植计划。2018年刘明永种植天麻100平方米，喜获丰收。2019年又扩大到200平方米，成了村里的特色中草药种植带头人。今年10月，他家仅天麻种植一项就创收1万多元。“我一回到市区，就想再回村里，青龙山是我的第二个家。”
党员生活·下 2019年12期2019-09-10
- 把“家”安在工地上
办公室，主要负责通村公路设计、预算审查、施工监管等工作，涵盖20多道“工序”。“每位技术人员要负责10多个项目、100多公里的通村公路，工作强度和压力可想而知。”梁后权说，詹廷强对质量的要求几近严苛。“印象最深的是在修建茅垭至分水岭28公里的旅游公路时，詹廷强整个冬天没怎么休息，刨开积雪一段一段检查路基质量，为此还落下了脚痛病。”据梁后权介绍，近10年来，绥阳县修通了400多公里通村公路，每条路都有詹廷强与同事们测绘的足迹。由詹廷强负责的茅垭镇17个项目、
当代贵州 2018年16期2018-11-18
- 农民对“村村通”有三盼
几个偏僻山区乡镇通村公路进行了调研，发现70%以上的通村通组公路都是3.5米宽、20公分厚的水泥路。这个标准是国家技术标准中的4级公路的下限。而且通村公路的工程设计和工程等级普遍较低，承压力较差，抵御自然灾害能力不足，目前不少路面破损已较为严重，沿途绿化及路灯亮化等基础设施亟待完善。因此，当地百姓急盼当地政府和相关部门能够提高修建标准，让“村村通”道路更通畅。二盼加强乡村道路的安全性。笔者了解到，乡村公路当初修建时，为减少工程量，节约资金，大多数道路都是在
中国新农村月刊 2018年3期2018-09-26
- 金竹畲族乡流舍村吓通村小组
竹畲族乡流舍村吓通村小组位于金竹畲族乡南面，全村总人口147人，均为畲族，具有独特的畲族文化氛围。整村山峰环绕，山形优美，草木葱郁，水清泉澈，生态旅游资源丰富。吓通村小组的旅游开发建设以发掘畲族独特的民俗风情和神秘的历史传说为主，与金竹飞瀑群等自然资源相烘托，完成了对村容村貌的整治和水、电、排污管网的基础设施建设，畲族文化活动中心、金竹飞瀑景区、丰坪淋浴中心广场等相继落成，打造出了具有畲族文化特色的旅游休闲观光特色村庄。
江西农业 2018年16期2018-09-17
- 壶关县偏僻山区通村路难题待解决
多，壶关县目前的通村公路已经日渐不能满足村民们的生产、生活需求。据笔者对壶关县树掌、鹅屋等几个偏僻山区乡镇通村公路进行的调研发现，70%以上的通村、通组公路都是3.5米宽、20公分厚的水泥路。这个标准是国家技术标准中4级公路的下限。而且这些通村公路的工程设计和工程等级普遍较低，承压力较差，抵御自然灾害能力不足，目前不少路面破损已较为严重，沿途绿化及路灯亮化等基础设施更是亟待完善。目前，壶关县村道管护处于空白地带，“县里无力管，镇里无法管，村里无人管”。实地
中国老区建设 2018年5期2018-08-20
- 通村公路“通”小康
村的发展，以修建通村、通组、出村公路为重点，截至目前共修建通村公路23.4公里、通组公路24公里，特别是修通了到重庆万盛区的两条出境公路，为村民出行、产业发展、人居环境的改造带来了更多便利。村民由传统的种植玉米、洋芋转变为发展以7000亩方竹、720亩猕猴桃为主的农业产业；依托大山优势，养殖了1000余箱中华蜂；村民过去的土坯房全部改建为砖房，还计划把荒弃的民居改建成乡村旅馆。“高山村的公路修建，得到了村民的大力支持。”高山村村主任付汝兴介绍，当地村民一直
当代贵州 2018年34期2018-08-17
- “组组通”铺就幸福路
着力建设西部五镇通村通组路。2018年，公路建设被再次列入汇川区政府工作报告十大民生实事之一。以改建为主，新建为辅，结合产业发展、乡村旅游、人口数量等确定项目建设标准，编制6.5米宽通村公路和4.5米宽通组公路建设，确定技术人员负责公路建设项目进度、质量、安全等整体调度和技术指导。通过“四好农村路”创建，遍布汇川区千山万岔的通村通组路由量向质、由通向畅迈进。三年间，汇川区建成通村公路421公里，通组公路1566公里，惠及3.9万建档立卡贫困人口，为边远山区
遵义 2018年7期2018-04-10
- 修好村路仍有难题待解
里的偏远丘陵村，通村水泥路只通到了村委会所在地，从村到组还要走泥巴路。从相关部门了解到，近期并没有安排修路计划。原因在于，自2014年下半年后随着国务院《关于加强地方政府性债务管理的意见》和新《预算法》等相关政策出台，地方政府采取政府购买服务等方式、利用银行贷款筹集农村公路建设资金的方式被叫停。地方政府无力承担农村公路建设资金缺口。基层群众希望国家尽早研究构建确保道路建设资金稳定投入长效机制，继续对通村道路建设进行扶植，有效解决25户以上或100人以上的较
城乡建设 2018年7期2018-03-23
- 汇川：5亿元升级通村路
方式对涉及项目的通村公路、扶贫路、产业路进行升级改造，所有项目预计今年年底前全部完工。高要求 严执行早在国家“十三五”规划之前，汇川区就开始按照“脱贫攻坚组组通公路建设三年大会战”“不搬就通、不通就搬”“以改建为主、新建为辅”“一组一路、优先通达”和“五个不能纳入”原则，打响交通扶贫“组组通”公路建设大决战。结合区情，因地制宜编制了“十三五”交通规划，明确了通行政村公路按6.5米宽、通组公路按4.5米宽标准实施，计划用3年时间，建成通村通组公路里程2290
当代贵州 2018年49期2018-03-13
- 汇川：畅通“大动脉”带来大发展
公路、城市道路、通村通组连户公路纵横交织，形成内连外通的交通格局，群众的出行和生产生活也随之发生了翻天覆地的变化。“公路起槽槽，开车蹦迪高；处处是稀泥，开车玩飘移。”因为交通的制约，遵义市汇川区曾经被人这般调侃。改革开放40年来，汇川区大力推进农村公路建设，不断改善优化城市路网，全境道路交通状况逐步改善，一条条高速公路、国省干线公路、城市道路、通村通组连户公路纵横交织，形成内连外通的交通格局，群众的出行和生产生活也随之发生了翻天覆地的变化。构建立体交通网交
当代贵州 2018年47期2018-03-13
- 他倒在脱贫攻坚的路上
——记开路先锋詹廷强
办公室，主要负责通村公路设计、预算审查、施工监管等工作，涵盖20多道“工序”。“十一五”、“十二五”10年间，绥阳县修通了400多公里通村公路，每一公里都有詹廷强与他战友们测绘的足迹。“十三五”期间，通村公路修建任务量持续倍增，计划修建里程1113公里。2016年已启动105个项目、605公里建设，加上续建的87个项目520公里的通村公路，共192个项目、1125公里。“这意味着农建办每位技术人员要负责10多个项目、100多公里的通村公路，”与詹廷强朝夕共
遵义 2018年3期2018-03-05
- 河南省第三次全国农业普查结果公布：农村发生翻天覆地变化
话，超过80%的通村道路为水泥路，96.6%的村通宽带互联网。农村基础设施条件发生翻天覆地的变化。与2006年比，截至2016年年末，河南省通村主要道路是水泥路面的村占比是84.5%，提高49.7个百分点；村内主要道路是水泥路面的村占比是88.3%，提高59.4个百分点；村内主要道路有路灯的村占比是62.0%，提高36.5个百分点；生活垃圾集中或部分集中处理的乡镇比重已达88.3%，生活垃圾集中或部分集中处理的村占比是54.7%。农村基本社会事业全面进步。
乡村科技 2018年15期2018-02-11
- 民族旅游村寨传统文化利用-保护预警的比较研究
——以青海小庄村和拉斯通村为例
青海小庄村和拉斯通村为例何梅青(青海大学 财经学院，青海 西宁 810016)在经济发展比较落后同时民族村寨传统文化典型的地区，借助旅游业带动当地经济发展已经成为一种趋势。由于发展的不均衡，不同民族村寨传统文化的利用-保护呈现出多种状态，依托已构建的民族村寨传统文化利用-保护预警系统，选取青海省典型的两个民族村寨——互助小庄村和玉树拉斯通村进行比较研究，以期检验预警系统的科学性，为更好的利用和保护民族村寨传统文化提供新的思路和方向。民族旅游村寨；传统文化；
湖北民族大学学报（哲学社会科学版） 2017年6期2017-12-11
- 付出的一切都是值得的
“南书记，我们的通村路啥时候可以修，活动室啥时候建，我们家地头可以修个蓄水池不？”第一次去村上，通村道路是泥泞的机耕道，由于没有车，我整整走了三个半小时才到。从那时起，我就确定自己要做的第一件事是先修路。为此，我多次到县交通部门“化缘”要项目，为村上争取到了5.7公里的通村通畅公路建设项目。2016年3月项目正式开始实施，为了赶在雨季前把路修好，我到施工现场查看进度、检查质量成了每天的必修课，修路期间每次雨后都必须进行沿山检查、指挥交通。让我印象深刻的是，
四川党的建设 2017年12期2017-07-18
- 畅通“毛细血管” 促进交通“微循环”
—— 道真自治县大力加强通村公路建设
真自治县大力加强通村公路建设文 胡学林道真自治县把交通基础设施建设作为头等大事和第一民生工程，制定“一环三高四横四纵”骨架路网规划和村级路网规划，大力加强通村公路建设。铺沙、整平、抹面……4月24日，道真自治县旧城镇槐坪村至棕坪乡照山村一条长13公里、宽4.5米的通村公路正在进行路面铺筑。这条通村公路覆盖旧城、棕坪两个乡镇的学堂坝、岩脚、白告等10多个村民组，是当地群众生产生活的重要通道。以前，连接槐坪、照山两村的是一条泥石路，坑洼不平，晴通雨阻，严重阻碍
当代贵州 2017年20期2017-06-09
- 七星关： 组组通公路放飞村民梦想
于之前两个寨子和通村公路间没有通组路相连，村民们的生产和生活存在诸多不便，打通连接两个寨子的公路是村民们共同的梦想。“地里虽然种了一些菜，但想卖菜却非常不方便，要用背篓背到集市上，一次背不了多少，所以也卖不了多少钱，慢慢地大家就不再背菜去卖了，种多了就拿来喂猪，或者任其烂在地里。”坝子组的村民王克林对于从前的生活记忆犹新。一边是卖不掉的菜，一边是贫困落后的面貌，打通公路，摆脱贫困是这两个寨子多少代人的梦想。去年，从通村路连接两个寨子的道路修建工程通过立项，
理论与当代 2017年12期2017-03-10
- 铜仁打响通村公路扶贫攻坚战
周国全喆铜仁打响通村公路扶贫攻坚战杨秀贵 周国全喆点多面广、施工区域跨度大、地质条件复杂等是铜仁地区农村公路“建养一体化”项目的显著特点，这是一块难啃的硬骨头，也是一场具有挑战性的扶贫攻坚战。铜仁市松桃县孟溪至铜钱山已建好的“通村”沥青路。杨秀贵摄2016年下半年以来，贵州省铜仁市很多偏僻农村捷报频传：7月24日，松桃县三个碑至长里营通村水泥路工程混凝土路面全面完成，成为铜仁市首条完成混凝土路面浇筑的通村水泥路；8月15日，贵州铜仁市松桃县孟溪至冷家坝（干
小康 2016年32期2016-12-02
- 铜仁打响通村公路扶贫攻坚战
县三个碑至长里营通村水泥路工程混凝土路面全面完成，成为铜仁市首条完成混凝土路面浇筑的通村水泥路;8月15日，贵州铜仁市松桃县孟溪至冷家坝（干坝沟段）通村水泥路试验段路面全部浇筑完成;8月28日，石阡县瓮仰村公路通村水泥路混凝土浇筑完成，成为石阡县首条完工的通村水泥路工程;8月31日，铜仁市碧江区谢桥至大坪（棉花坪段）扶贫公路改造工程项目开工仪式隆重举行，拉开铜仁市县乡道改造工程项目建设序幕。……扶贫先扶智，致富先修路。贵州省是我国西部地区率先实现“县县通高
小康 2016年22期2016-09-10
- 农网架起幸福路（外一篇）
间了，原因是现在通村油路竣工了。坐在车里我一直在畅想着，不知不觉就到了家乡的地界。透过车窗放眼望去，一条蜿蜒的乡村油路如玉带铺设在山地之间，弯弯曲曲地从金沙江边一直延伸到半山腰。“精明”的村民已在油路两旁沿路建起不少别致的乡村民居，砂仁、花椒等经济林果点缀其间，好一幅殷实的乡村幸福画卷。感受着通村油路带给村民出行的快捷，听着村民诉说着通油路后谋发展、绘蓝图的愿望，我的心情久久不能平静。两年前，农网改造给村民铺就了光明幸福之路，现在通村油路给贫瘠的乡村筑起小
永善文学 2016年3期2016-07-26
- 《风雨苍黄海龙屯》获贵州新闻奖一等奖
的通讯作品《一条通村公路产生的“裂变效应”》获贵州新闻奖三等奖。2015年7月4日，海龙屯申遗成功。本社采编团队精心策划、采写、编排，用最短的时间将报道推出。这组报道多角度、多维度地挖掘新闻的独家性、体系性、完整性、知识性和文化性，视觉冲击力强，行文优美。报道一经推出，便受到业内外人士和读者的关注和好评。随后在遵义召开的全国文物局长会议上，本期《遵义》杂志作为会刊散发。遵义杂志社的海龙屯申遗系列在微信公众号上，赢得了超过10万次的点击量。贵州新闻奖为省内最
遵义 2016年9期2016-07-18
- 瑞安一村主任为修路坠崖重伤去世
风“鲇鱼”损坏的通村道路时，坠崖身受重伤，11月3日凌晨因抢救无效去世，年仅43岁。吴贤解2007年起连续三届高票当选村委会主任，村民们都亲切地叫他“阿解”。岩头山村是高楼镇最偏僻的村庄，全村户籍人口仅200多人。从山上到山下，步行要1个多小时，期盼富裕的村民纷纷下山了。他是村里的能人，在瑞安市区经营了一家机械模具厂，企业经营蒸蒸日上。但是在一次回乡时，看到村民的艰苦生活，他萌生了回报家乡的念头。在2007年村级组织换届时，他毅然选择弃商回乡当选了村委会主
浙江共产党员 2016年12期2016-06-01
- 与“一事一议”有关的账务问题
化一条1公里长的通村公路，工程资金预算为13万元，筹资方式为：镇财政拨付专项款5万元，“一事一议”筹资0.9万元，捐款3万元，村级资金2万元，信用社贷款1万元，缺口资金1.1万元由承包方垫付。（1）筹集资金时：借：银行存款 99 000贷：一事一议资金—通村公路—村民筹资 9 000—财政奖补资金 50 000—捐款 30 000—短期借款—信用社 10 000（2）工程开工时，预付款项91000元。借：在建工程—通村公路建设91 000贷：银行存款 91
农村财务会计 2016年1期2016-03-28
- 帮村民解决最现实的问题
里那条近八公里的通村公路一直是大家最大的愿望。为了尽快修好这条路，我冒着塌方碎石的危险在通村路上拍照取证，写下调研报告，并同各个部门沟通协调，最终这条路列入了2015年的道路发展规划。当我把这个消息告知乡亲们后，大家忍不住欢呼雀跃。更多的好消息逐步传来，水城高速公路管理处的捐助项目和“暖流计划”爱心帮扶项目在我的协调下进入了新发乡，为乡里最为偏远贫困的4所小学700余名学生带来了助学金、棉衣和学习用品。一年的工作经历，让我真正明白了什么是急群众所急，想群众
当代贵州 2015年5期2015-12-07
- 汉源老区交通瓶颈破解指日可待
亿元，修建、硬化通村公路650多公里，全县行政村公路通达率99.6%。此外，还修建了100余公里农业旅游环线公路，为发展观光农业奠定了基础。经过三年大会战，汉源县基本建成了以雅西高速公路为依托，以国道108线、省道306线为骨架，以县、乡、村公路为主体的交通运输网络。中央、省、市对汉源县的交通建设高度重视，在政策和资金上给予了很大支持。三年多来，汉源县先后得到上级公路建设补助资金4.2亿多元，其中：中央专项补助资金1.6亿元，省交通运输厅和省扶贫移民项目资
中国老区建设 2015年4期2015-12-06
- 陈贤汉：为老区建设“化缘”心甘情愿
北省当阳市王店镇通村公路四通八达，交通条件越来越好。每当谈到修路的话题，人们总要提起镇老促会会长陈贤汉筹钱修路的一些趣事，就连镇党委书记夏江华也感慨地说：“解决老区行路难，老促会和陈贤汉立了大功！”放在市委书记办公桌上的“请示”王店镇是湖北省革命老区重点贫困乡镇。陈贤汉担任会长后，三次组织理事会成员到各村调研，发现群众意见最多的是交通条件落后，影响经济发展。要致富，先修路。陈贤汉提出了“王店经济要进位，村级道路要先行”的建议，被镇党委、镇政府采纳。修路的钱
中国老区建设 2015年7期2015-12-06
- 农村公路设计中的问题浅析
问题和不足，确保通村混凝土路总体质量。简单介绍通村混凝土路设计的重要内容，提出了设计过程中主要存在的问题，并在此基础上总结有效的解决措施，旨在为农村公路建设的发展打下坚实的基础。通村混凝土路；公路设计；问题1 通村混凝土路设计中主要存在的问题1.1 过分追求高标准通村混凝土路被我国交通部门定义为重要的四级公路，但工程所对应的技术标准普遍较低，所以在实际情况中有许多设计单位都与客观实际相背离，过分追求高标准。对于通村混凝土路而言，设计过程中，最短的坡长规定在
黑龙江交通科技 2015年11期2015-03-21
- 通村水泥路施工质量控制分析
设有限责任公司)通村水泥路施工质量控制分析孔令恒(六盘水市交通建设有限责任公司)农村通村公路建设是社会主义新农村建设的重要环节，对于农村的交通建设来说至关重要。虽然随着我国经济迅速发展，农村通村公路建设受到重视，但实际的建设质量的控制方面仍存在一定问题，就其质量控制进行了分析，以供参考。通村水泥路;施工质量;控制1 通村水泥路建设项目施工特点通村水泥路的主要作用是负责农村的交通运输，而农村的自然条件一般都相对复杂，在施工过程中往往需要面临许多复杂多变的情况
黑龙江交通科技 2015年10期2015-03-21
- 威宁自治县通村公路建设项目综述
全管理工作，威宁通村项目(黑石片区)将项目办选在黑石头镇，人员、办公、生活设施配备齐全。项目办设置了工程部、质检部、安全部、合同计量部、设备物质部、测量组等部门，并根据通村公路的特点及实际情况设置相应岗位和职责，使各项业务做到岗位分工明确，责任到人。保证威宁通村项目的质量、进度、安全三大控制要点及成本管理、合同管理、信息管理的有效控制。2 项目建设过程管理措施2.1 质量控制(1)建立质量保证体系。建立通村公路工程质量保证体系，以合同文件、设计文件和规范要
黑龙江交通科技 2015年6期2015-03-21
- 加强通村公路财务监督，促进地方经济健康发展
亿元，5年内建成通村公路5.3万公里，建成通乡公路1.6万公里。初步形成“人便于行，货畅其流”的农村公路网络，基本适应建设社会主义新农村的需要。我市自2006年建设通村公路，截止2014年底建成农村通村公路约1400公里。随着农村通村公路建设规模的日益加大，工程建设质量不高，工程建设经办人员贪污工程款、收受贿赂，通村公路账务资料混乱等问题偶有爆出，损害广大农民群众的利益，打击群众的建设热情。必须加强对农村通村公路的监督，保护广大农民群众的经济利益，才能不断
财经界(学术版) 2015年8期2015-03-20
- 通村路建设项目成本管理和控制
毕节市公路处)通村路建设项目成本管理和控制张耀将(贵州省毕节市公路处)按照毕节市在2014年颁布的文件《毕节市通村油路(水泥路)建设指挥部办公室关于下达2014年度通村油路建设任务的通知》要求，从2014年开始，毕节市大方县开始启动106个通村油路建设任务，全长达到606.6 km。现介绍的是2015年计划实施的果瓦乡庙丫口至大寨所实施的6 km通村水泥路建设路段。以在大方县文阁乡的村通油路建设作为背景，对此工程项目的工程情况、成本管理与控制展开讨论。建
黑龙江交通科技 2015年11期2015-03-07
- 通村公路低造价水泥混凝土配合比设计
。农村地区原有的通村公路统一使用设计抗弯拉强度为4.0MPa的路面配合比，标准单一，而通村公路的交通量各不相同，应首先对路面板强度进行优化，设计出低强度的配合比，以适应不同强度需求。可将水泥混凝土路面强度分为四个等级：3.0MPa、3.5MPa、4.0MPa、4.5MPa，以水泥混凝土弯拉强度标准值4.0MPa 为例，碎石混凝土工作性最佳时的坍落度为25～30mm，计算水泥混凝土实验室配合比。1 初步配合比设计1.1 确定公路混凝土的配制抗弯拉强度式中：f
交通运输研究 2014年15期2014-12-25
- 喝上放心水 走上小康路
施农村人畜饮水、通村公路两年决战工程，明确提出到2014年底，全县所有行政村群众喝上放心水、走上小康路，打通服务群众“最后一公里”，彻底解决群众最盼、最急、最需的“吃水难”、“行路难”问题，让全县20多万农民群众共享改革发展成果。从“吃水贵如油”到自来水进厨房2013年农历腊月二十七日，对于平坝县乐平镇斯拉河村高坝牛、铜坝、新寨、斯拉河生态移民安置点4个自然村寨260多户700多名群众来说，是一个值得高兴的日子。这天，自来水管接进每家每户的厨房里，村民们不
当代贵州 2014年25期2014-11-05
- 通村公路的勘察设计的环保与水土保持方案研究
勘察设计院)1 通村公路的勘察设计应注意的问题1.1 通村公路的勘察设计思路通村公路涉及路基、路面、水土保持等综合性的施工工程。因此，在进行通村公路的勘察设计时要对沿线进行环境调查，包括地理、人文历史等调查内容。重点保护自然景观和与地形地貌协调，减少破坏和占用耕地，要确定取、弃土场的位置。通村公路的勘察设计思路就是要将公路的设计与沿线的环境保护和水土保持相结合，公路路线要随着地形地貌变化而定线。1.2 通村公路的勘察设计的技术指标通村公路的勘察设计要依据国
黑龙江交通科技 2013年5期2013-08-15
- 论通村公路设计重点与控制
交通建设行业中，通村公路建设投资最低，在保证施工质量的同时，设计重点和关键环节的控制即为重中之重。随着大量交通问题的出现，安全事故数据的巨大攀升，人们开始反思道路工程设计中的众多问题，其中尤以通村公路占据道路交通事故比例最大，对其设计的要求更高，遵从相关设计原则的基础上，更要把握线性公路设计关键性的控制，从而保证通村公路的服务质量。1 通村公路的设计重点1.1 因地制宜设计公路，量力而行通村公路的设计通常需要照顾到原有的道路基础以及地形地貌走向，首先要实地
交通运输研究 2013年8期2013-06-20
- 浅析我国农村公路养护问题及对策
资金短缺建设一条通村水泥路,省市给的仅是补助资金,当地乡、镇、村还需筹集剩余资金,据了解,我国村屯 95%无村级经济,所筹集的养护资金是按每户人口数而筹集,因此,筹集一笔巨资用于公路的日常养护就显得力不从心。自然灾害是我们所不可预见的,暴雨过后塌方的清理,挡墙、涵洞、路肩、边沟的修复等等,都需要大量资金,而我国大多数村屯无法筹集这笔资金。2.2 农村公路抗灾能力差受到建设资金投入等条件的限制,建成的农村公路普遍性地存在技术等级偏低、抗灾能力薄弱的缺陷。特别
黑龙江交通科技 2010年7期2010-08-15
- 海伦市东扎公路变成农民“堵”心路“协议”难解出行难
。”“瘦”了身的通村路采访途中,记者曾经过东林乡到玉泉村的路段,这个路段全长6.1公里。车一上路,我们就感到路面一下子变窄了。好奇心驱使我们下车用尺量了一下,路宽竟然只有3米。当地的一位村民说:“这路修得实在是太窄了,尤其是错车的时候,让人提心吊胆的,这要是出了交通事故,谁来为我们农民负责?这路哪怕再多出半米宽也好啊!”记者专门查阅了《黑龙江省通村公路项目管理规定》,那上面明明白白地写着:单车道路路面宽度为3.5米。“这条路是2006年全乡修的第一条通村路
新农村 2009年12期2009-01-28