箱形
- 极端波浪作用下跨海箱形桥梁上部结构流固耦合特性研究
端波浪作用下跨海箱形梁桥安全问题的研究迫在眉睫,针对其流固耦合关键问题进行深入研究对构建现代化高质量国家综合立体网具有重要意义。极端海况下,波浪荷载已成为跨海桥梁结构设计和建设运营的主要控制荷载。飓风Ivan和Katrina分别于2004年和2005年在美国墨西哥湾附近登陆,造成至少44座桥梁在飓风和风暴潮所引起的极端波浪作用下被完全掀翻或者产生落梁破坏,此后跨海桥梁的极端波浪荷载致灾问题受到越来越多的研究学者关注。Douglass等[11]通过受损桥梁的
振动与冲击 2023年17期2023-09-20
- 现浇底板卧式预制装配式箱形通道施工技术研究
适用条件，其中，箱形涵洞在公路运输系统中应用最为广泛[1-3]。 当前，在国家大范围推广应用装配式施工的背景下，预制装配式箱形通道的应用也越来越广泛[4-6]。调查发现传统的预制箱形通道施工工艺存在很多问题：第一，两个侧模高度存在一定的安全隐患，而且由于高度问题，在构件振捣的过程中涵洞的导角位置总会产生气泡等常规性问题；第二，预制箱形通道的钢筋加工大多数是直径28 mm或者25 mm 的主筋，主要方式是通过焊接，但是箍筋的尺寸太大，往往导致焊接不饱满；第三
工程建设与设计 2023年13期2023-07-29
- 双梁桥式起重机箱形偏轨主梁CAE设计方法*
有多种结构形式，箱形结构是被广泛采用的形式之一。对于偏轨箱形梁，由于轨道偏置在一块腹板上，可以省去一些作为轨道支承用的小加肋板，减小了小车轨距，大大降低了小车重量，同时减少了焊接量[4]，故双梁箱形偏轨主梁得到了越来越多的应用。笔者以双梁桥式起重机箱形偏轨主梁为研究对象，使用Creo软件建立双梁箱形偏轨主梁的初始三维模型，然后在VB平台上开发双梁桥式起重机箱形偏轨主梁CAE设计系统，调用ANSYS软件对其进行有限元分析，快速实现双梁桥式起重机箱形偏轨主梁的
机械研究与应用 2022年6期2023-01-30
- 大跨度钢混箱形拱桥无支架施工技术
河谷的上承式钢混箱形拱桥，桥址处山体坡度最大达80°，桥梁长410.5m，宽10.3m，桥面和水面相距138.4m。桥跨结构为5×20m+225m+3×20m，主拱净跨206.58m，净矢高49.85m。拱上为最大高度达48m的双柱式实心变截面桥墩，桥面主要为预应力空心板梁。桥梁结构采用汽-超20的设计荷载及挂车-120的验算荷载。该桥梁主拱宽8.0m、高3.0m，为单箱三室断面结构，顶底板、腹板厚度均为25cm。拱脚处0#节段按实心段设计，1#节段则为拱
交通世界 2022年8期2023-01-08
- 箱形基础的自动化实时测控装置及系统的研究
工进度的不同， 箱形基础的变形测量间隔也不同， 一般间隔5-30d 测量一次。 若由于测量人员的疏忽，可能导致忘记测量，则无法进行后期的补测。 而测量间隔期间可能会因为恶劣天气等多种外界因素， 造成在短时间内产生较大形变， 使测量的滞后性给工程带来更大的不利影响；③工作量大，效率低。 为了尽可能的减小偶然误差，保证测量的精确度，传统测量大多会选择多次观测取平均值的方法， 而这种方法的弊端会带来工作量的大幅度增加。 有时因为一个数据的删除失误，甚至需要整体重
机电产品开发与创新 2022年6期2022-12-20
- 建筑钢结构箱形构件电渣焊焊接工艺的优化
构领域广泛应用于箱形梁、柱内部隔板与面板之间的连接焊缝[1]。经过几十年的应用与发展，常规电渣焊在技术日趋成熟的同时其弊端也突显出来。由于电渣焊技术的相对滞后，极大地制约了箱形构件的生产产能，所以为了解决日益增长的生产需求与落后生产技术之间这一矛盾，对现有箱形构件组装顺序和电渣焊工艺进行研究并改进，最终提高了电渣焊的生产效率及焊缝合格率。电渣焊焊接实物及原理如图1、图2所示。图1 电渣焊焊接实物图2 电渣焊原理示意2 改进技术点及实施2.1 电渣焊焊接腹板
金属加工(热加工) 2022年10期2022-10-25
- 建筑箱形叠合柱结构偏压受力性能有限元分析
术难度较低的新型箱形叠合柱构件[1-4]。其质量较轻，承载性能、延性、耐火性能较好，在竖向承重结构中广泛采用[5]。这种结构若出现破坏，对人们的生命财产安全存在严重威胁[6-7]。尤其在地震、爆炸等冲击力较大的荷载作用下，需要检测此类结构的偏压受力性能是否满足应用需求[8]。戎贤等[5]进行HRB600E钢筋混凝土偏心受压柱受力性能试验研究，分析不同配筋率、偏心距对构件侧向挠度、纵向钢筋应变和受压边缘混凝土应变的影响，可相应提升钢筋混凝土柱的受压承载力。柯
山东交通学院学报 2022年3期2022-08-02
- 码头简支箱形轨道梁有限元分析
的有效方法之一。箱形梁具有较大的截面刚度和较强的抗扭性能，结构稳定性较好，在公路工程和铁路工程中的运用较为广泛。近年来，国内许多港口工程项目也采用箱形梁结构作为码头面联系构件，尤其大型煤码头工程中轨道梁跨中弯矩较大，采用预应力简支箱形梁作为轨道梁结构更是首选。1 结构描述分析对象为电厂煤码头工程所选用的预应力简支箱形轨道梁，采用单箱双室结构。单根梁长18.7 m、梁高2.7 m、梁宽2.7 m，由顶、底板和中腹板组成，梁中间设置横隔板。其中顶板厚度均为40
港工技术 2022年1期2022-03-13
- 弹力针织床品EncircleTM改善客房服务质量
circleTM箱形弹力床单可在几分钟之内轻松覆盖箱形弹簧床垫，无需卸下床垫或抬起箱形弹簧即可将其放置到位。创新的设计使箱形弹力床单方便单人操作，从而减少了客房服务团队的时间和精力。对于客人而言，量身定制的EncircleTM将呈现出干净、整洁的外观，并与床上用品相得益彰。标准纺织内饰集团副总裁Joshua Frankel 说:“客房服务和酒店管理团队在创造新颖、干净、舒适的客房时需要考虑很多因素，EncircleTM的开发考虑到了客户的需求，是一种能够快
纺织科学研究 2021年4期2021-12-06
- 冷弯薄壁型钢拼合箱形柱的畸变屈曲性能研究
合而成的CFS 箱形构件在CFS结构住宅体系中运用越来越广泛.因此，对CFS 箱形截面拼合构件受力性能进行研究具有深远的意义.相对局部屈曲和整体失稳，畸变屈曲是一类具有特殊性的稳定问题，因为截面失稳时既包含一部分板件发生弯曲的局部屈曲特征，又包含另一部分板件绕强迫转动轴（即板件交线）的扭转屈曲变形特征.Lau 和Hancock[1]最初对卷边槽形截面构件进行受压试验研究，认为畸变屈曲没有屈曲后强度.Kwon和Hancock[2]对高强钢材卷边槽钢试验研究发
湖南大学学报（自然科学版） 2021年11期2021-12-01
- 箱形钢梁内腹式焊锚连接施工技术
创新与转型升级，箱形钢梁作为大跨度空间建筑物的结构构件已日趋成熟。钢结构以其特有的质量和性能，能有效节省建造时间、提高生产效率，满足客户使用需求，具有广阔的应用领域。然而，传统的箱形钢梁在拼装焊接施工过程中易出现焊接效果不佳及焊缝强度不足等结构安全问题，同时传统的焊接工艺在人力成本及进度要求上已不能满足项目生产需要。如何提高钢结构建筑的整体性、安全性，降低箱形钢梁的吊装、焊接难度，确保箱形钢梁的焊接质量，缩短箱形钢梁的吊装及焊接时间等，成了影响产业化工程发
建筑施工 2021年3期2021-08-06
- 箱形钢板剪力墙体系现场施工技术分析
、作用力强，使得箱形钢板剪力墙超出了高层结构体系，并在建筑中大量使用装配式钢结构，因此对施工技术提出了更高的要求，从而促进我国建筑行业装配式技术向着更好地方向发展。1 箱形钢板剪力墙体系施工技术概述箱形钢板剪力墙体系施工主要包括组合型钢管柱脚、组合箱形钢板剪力墙墙角、钢板墙与楼板的连接等组合体系。因此箱形钢板剪力墙体系工程通常需要按照施工要求，选择整体的地下部分进行施工，并从地上部分按照具体的工程组成部分顺序组织施工，可以在施工中，给塔吊的位置分配具体的落
建材与装饰 2021年15期2021-06-02
- 关于双孔箱形框架式地道桥的设计和施工技术探讨
于两孔钢筋混凝土箱形框架桥，两孔之间的宽度为25.6 m，桥梁项目的跨径为2×12.4 m。在设计桥梁项目的时候需要明确荷载设计要求：人群荷载为3.5 kN/m2。地道桥基础为卵石，框架在施工现场现浇而成，地基最大承载力为350 kPa。地道桥的计算断面见图1。图1 地道桥计算断面图(单位：cm)2 双孔箱形框架式地道桥的设计2.1 结构形式的选择该项目属于双向四车道，为了达到充分利用箱内净空的要求，应运用双孔箱形钢筋混凝土截面。地道桥计算模型见图2。图2
四川建材 2020年11期2020-12-01
- 冷弯薄壁型钢拼合箱形截面短柱承载力叠加法
成的CFS 拼合箱形截面在冷弯薄壁型钢结构住宅体系中运用越来越广泛.该类复杂截面形式立柱作为CFS 结构住宅体系的主要承重构件，常被用于门窗洞口和墙体边角等需加强的地方.国内外相关研究人员对该类截面构件的结构性能进行了研究.袁涛涛[1]和聂少锋等[2]对CFS 双肢拼合箱形轴压柱的破坏模式及承载力性能进行试验研究，结果表明，CFS 拼合箱形截面柱存在局部屈曲、整体失稳等屈曲模式，并通过对比单肢与拼合构件承载力，验证了1+1>2 的拼合效应.然而，拼合截面构
湖南大学学报（自然科学版） 2020年11期2020-11-21
- 空腹箱形配斜拉钢筋SRC柱压弯剪扭抗震性能研究*
隆等［7］在空腹箱形SRC柱中段设计了斜拉钢筋，对压弯剪扭状态下配斜拉钢筋的构件进行的试验研究，结果表明配置斜拉钢筋可以有效提高构件的抗扭刚度及极限承载力。为深入研究压弯剪扭作用下配斜拉钢筋的空腹箱形SRC柱的抗震性能，本论述利用有限元软件ABAQUS建立了其有限元分析模型，以斜拉钢筋直径、扭弯比及轴压比等作为分析参数，对不同参数系列的模型进行了往复加载，研究不同参数变化对空腹箱形配斜拉钢筋SRC柱承载力、延性性能、刚度退化及耗能能力的影响，从而为抗震设计
甘肃科技纵横 2020年5期2020-06-12
- 大跨UHPC箱形拱桥试设计研究
210 m跨径的箱形拱桥为例，从强度、刚度、自振特性、稳定性等方面开展对比分析，为大跨UHPC拱桥的设计提供参考。1 UHPC试件力学性能1.1 UHPC试件制备及参数测定试验用UHPC钢纤维体积掺量为1.5%，长度8 mm，直径0.12 mm，平直形。UHPC的配合比为：水泥∶粉煤灰∶硅灰∶石英砂∶石英粉∶减水剂=1∶0.1∶0.2∶1.1∶0.1∶0.015(质量比)，水胶比为0.2。制作了立方体试件3个(100 mm×100 mm×100 mm测试抗
中外公路 2020年2期2020-06-05
- 混凝土弯箱梁桥正应力放大系数的讨论
成正比。2 双室箱形截面扭转几何参数针对图1所示的双室箱形截面，梁高H，顶板宽度2B、厚度tu，底板宽度2Bl、厚度tl，翼缘板宽度Bc、端部厚度为tc、根部厚度为td，中腹板厚度tf，边腹板厚度tw，边腹板与底板的夹角为a，C为箱形截面的形心，A为箱形截面的扭心，Al为扭心距底板壁厚中线距离，Au为扭心距顶板壁厚中线距离，yA为截面扭心与形心的距离，文献【1】给出了yA、Al、Au公式。图1 双室箱形截面文献【2】对一具体尺寸的箱形截面的主扇性坐标进行了
工程建设与设计 2020年7期2020-05-12
- 铝合金箱形-工字形盘式节点整体变形性能试验研究
，欧阳元文铝合金箱形-工字形盘式节点整体变形性能试验研究王元清1，张 颖1，张俊光1，欧阳元文2(1. 清华大学土木工程安全与耐久教育部重点实验室，北京 100084；2. 上海建科铝合金结构建筑研究院，上海 200949)铝合金网壳结构在大跨空间结构中具有广泛的应用前景．南京牛首山佛顶宫大穹顶工程中采用了铝合金网壳结构，其节点包含两种截面杆件，均使用不锈钢环槽铆钉与节点盘进行紧固连接，形成了特殊形式的箱形-工字形盘式节点．为研究铝合金箱形-工字形盘式节点
天津大学学报(自然科学与工程技术版) 2020年5期2020-04-27
- 可恢复功能的门式钢桥墩根部耗能墩柱受力机理研究
部支撑构件。其中箱形钢墩柱在桥梁工程中被广泛应用，这主要得益于箱形钢墩柱不仅具有良好的抗弯刚度和抗扭刚度，而且加工制作也较为简便。然而箱形钢墩柱根部附近的壁板在遭遇实际地震过程中容易发生局部屈曲破坏，导致墩柱的抗震性能迅速恶化。国内外学者对钢墩柱的抗震性能进行了相关研究。Watanabe等[1]进行了7种双向反复位移加载模式下矩形钢管柱拟静力试验，研究位移加载路径对矩形钢管柱滞回性能的影响规律。Dang等[2]对15根方钢管桥墩进行了试验研究，对比分析了双
振动与冲击 2019年14期2019-08-06
- 箱形钢骨柱型钢组合结构大跨度悬挑钢连廊高空施工技术
构空中连廊，采用箱形钢骨柱型钢组合结构大跨度钢连廊的结构形式，既从外观造型上满足了帆船桅杆的设计，又从功能上满足了2座主楼之间交通纽带的作用。本文着重对钢连廊的施工作一介绍和总结。2 钢连廊结构形式钢连廊为箱形钢骨柱与型钢组合结构，箱形钢骨柱的截面尺寸有560mm×560mm×20mm×20mm、560mm×660mm×20mm×20mm这2种形式，标高为53.90～75.55 m，总长21.65 m；第1节长4.8 m，标准节长3.6 m，最顶一节长2.
建筑施工 2018年2期2019-01-11
- 机场大跨度箱型拱梁结构安装施工工艺
了较大难度。1 箱形拱梁结构形式本项目大跨度箱型拱梁连接立面幕墙柱结构和屋面雨棚结构，北侧与雨棚连接，下方与幕墙柱连接，处于整个屋面和立面结构体系的关键位置，其安装精度关系重大。箱形拱梁为梯形截面，跨度 36 m，拱高 5 m，整体刚度较大，单根构件最大重量约为 30 t。箱形拱梁典型截面如图 1 所示。图1 箱形拱梁结构形式1.1 箱形拱梁受力变形分析（1）中间无支撑工况。通过模型计算结果：两侧约束典型单元支座反力T=25.3 kN, 一侧约束，一侧自由
建筑科技 2018年3期2019-01-05
- 科研人员发现致命水母毒液“解药”
命毒性的澳大利亚箱形水母蜇伤后出现的部分症状。澳大利亚箱形水母是世界上毒性最强的动物之一，蜇人后其毒素会使人皮肤坏死并伴随剧痛，还会侵入人的心脏，使人在短时间内因心脏停搏而死亡。一只箱形水母体内携带的毒液足够致60人死亡，目前还没有针对其毒液的特效药物。澳大利亚悉尼大学研究人员在英国《自然·通讯》杂志上发表论文说，利用被称为“基因剪刀”的CRISPR基因组编辑技术，他们在实验室处理了数百万个人体细胞，对每个细胞敲除一个不同基因，然后加入澳大利亚箱形水母毒液
医药前沿 2019年28期2019-01-05
- 轨道交通双U形-箱形连续梁桥结构整体力学性能试验研究
梁相比，双U形-箱形梁在底板取消了横向预应力钢筋，中间腹板与边腹板不对称。双U形-箱形梁结构特殊、受力复杂，特别是底板在横向取消预应力钢束后，其横向抗裂性能如何，以及整体受力能否满足目前设计运营的要求等问题还不清楚[1]。同时，目前国内轨道交通工程中应用较少，尚无成熟、系统的设计经验可供借鉴，因此对双U形-箱形梁在施工、运营阶段中的静力行为进行试验研究，为双U形-箱形梁在城市轨道高架线路中的推广应用提供依据是相当必要的。为全面了解轨道交通节段拼装双U形-箱
城市道桥与防洪 2018年11期2018-11-27
- 比鲨鱼还可怕的水母
当地人称澳大利亚箱形水母为“海黄蜂”，因为它们具有和黄蜂螫刺类似的毒刺。它们是海洋中的透明杀手，分布在澳大利亚、菲律宾、越南等地方。它们形状像箱子，有4个明显的侧面，每个面都有大约20厘米长；有4个眼睛集中的地方，共24只眼睛。澳大利亚箱形水母已经造成了许多人类受伤或死亡事件，能在几分钟之内致人死亡，只有抗毒药物才能救命。2016年春天，一位游泳者被澳大利亚箱形水母蜇后几分钟之内就虚脱、呼吸停止，被送到附近的医院后，心跳已经停止了。在澳大利亚昆士兰州沿海，
少儿科技 2018年7期2018-08-04
- 无粘结预应力混凝土箱形基础施工
54007)1 箱形基础箱形基础是高层建筑中广泛使用的基础形式，由钢筋混凝土底板、顶板、纵横隔墙构成箱形空间，是一种整体现浇钢筋混凝土结构。箱形基础具有较深的埋置深度和较大的基础底面，采用中空结构，此种结构的优势在于能够将上部结构的载荷以较为均匀的形式传递给桩基或者地基，刚度较大，且整体性好。基于箱形基础的优势，采用此类结构施工的建筑物能够利用自身的刚度调整沉降差异，调节地基的不均匀沉降，减小因沉降差而产生的结构内力。此外，箱形基础有利于抗震，尤其适用于地
山西建筑 2018年24期2018-03-26
- 板式螺旋钢梯一阶振动特性分析
用的梯梁均为焊接箱形截面，但在实际工程中，对于螺旋角度不大于180O的板式钢梯，为了便于加工及安装，其两侧梯梁会较多采用单块钢板的做法。对于超过180O的板式螺旋钢梯，梯梁采用单块钢板的适用性还有待进一步研究。利用有限元模型可以较好地反映板式螺旋钢梯的受力性能以及振动特性，从而进行较为可靠的分析[2-10]。本文针对板式螺旋钢梯的梯梁，分别采用单块钢板以及箱形截面建立了有限元模型，对比分析了相关参数对采用不同梯梁形式的板式螺旋钢梯振动特性，其分析结果可为板
重庆建筑 2018年3期2018-03-22
- 当水母遇上生物学家
的“真凶”，一种箱形水母。“有思想”的水母现有的50多种箱形水母属于立方水母纲，外形像箱子。箱形水母是古老物种中进化最复杂的，它们的进化史可以追溯到6亿年前，能在那时凶险丛生的地球上生存到现在，全靠一套强大的自身安保系统。箱形水母的触角上覆满饱含毒液的刺囊，能在毫秒间刺进目标体内，释放毒液迅速引发大规模炎症反应，破坏红细胞。箱形水母没有能够交流的大脑，但配备的神经系统让它们有能力应付学习、记忆和一些复杂的行动，比如避开障碍物，变换“泳姿”以追捕猎物。集百毒
风流一代·经典文摘 2017年5期2018-02-14
- 设置耗能壁板的新型箱形钢墩柱轴压性能数值分析
置耗能壁板的新型箱形钢墩柱轴压性能数值分析罗俊1， 李海锋1,2， 韩枫1, 李升才1(1. 华侨大学 土木工程学院， 福建 厦门 361021；2. 华侨大学 福建省结构工程与防灾重点实验室， 福建 厦门 361021)为探讨设置低屈服点加劲耗能壁板对箱形钢墩柱受力性能的影响机理，采用有限元法对3类设置加劲耗能壁板的新型箱形钢墩柱轴压性能进行数值分析,并探讨设置加劲耗能壁板对箱形钢墩柱的荷载-位移曲线、位移延性系数及承载能力的影响规律.结果表明:耗能壁板
华侨大学学报（自然科学版） 2017年6期2017-11-28
- 浅谈箱形拱桥施工
刘天飞摘 要：箱形拱桥施工是当前公路工程施工中的重要环节，采用箱形截面实现拱肋，是以钢筋混凝土或钢建造的一种拱桥。基于箱形拱桥施工方案，探讨了其支架施工及主拱圈施工技术，以提升箱形拱桥施工质量，仅供相关人员参考。关键词：箱形拱桥；主拱架；钢筋混凝土；地基中图分类号：U445.4 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2017.06.143在工程建设过程中，钢筋混凝土箱形拱截面实际挖空率在50%以上，与板拱相比具有一定的优势，在
科技与创新 2017年6期2017-05-08
- 箱形截面剪力滞的研究综述
230000)箱形截面剪力滞的研究综述梁巧真 李正焜 叶 飞(安徽粮食工程职业学院，安徽 合肥 230000)结合相关文献资料，对近几十年线性状态及非线性状态下剪力滞问题的主要研究成果进行了分析，评价了各研究成果适用性及其局限性,对今后非线性状态下的剪力滞研究提供了依据。箱形截面，剪力滞，非线性，线性随着经济的极速发展，城市建设得到迅猛发展，城市房屋建筑面积的需求量日益增大，城建用地日渐紧张，高层建筑得到迅速发展，筒体结构因具有良好的空间整体受力性能等因
山西建筑 2017年1期2017-04-06
- 关于曲线钢混叠合梁设计的一些讨论
特殊性，并探讨了箱形断面和肋式断面在曲线简支梁桥中的受力特点及适用性，总结了曲线简支梁设计的注意事项，以供参考。弯曲桥梁，叠合梁，箱形结构，肋式结构0 引言近年来，随着交通基础设施的大量建设，曲线桥梁成为工程设计人员经常需要面对和解决的问题。曲线桥梁与直线桥梁相比其受力复杂得多。曲线桥梁因其特殊性和复杂性，在结构设计过程中有一些需要特别加以注意的地方，一些对直线桥梁习以为常的做法在曲线桥梁的场合并不能很好的适用。下面以笔者在设计工作中遇到的一联弯曲钢混叠合
山西建筑 2017年5期2017-03-29
- 上承式钢筋混凝土箱形拱桥加固技术研究
上承式钢筋混凝土箱形拱桥加固技术研究谭 竣(贵州高速公路集团有限公司，贵州 贵阳 550009)结合某大跨径钢筋混凝土箱形的加固实践，提出了拱圈空腹段拱背增大截面，实腹段拱底粘贴钢板带的综合加固处治措施，并通过加固前后结构承载能力的对比分析，验证了加固方法的合理性，为类似桥梁维修处治提供参考。箱形拱桥，承载能力，加固技术，增大截面，粘贴钢板上承式钢筋混凝土箱形拱桥具有造价经济、造型宏伟壮观、跨越能力大、桥型构造简单等优点，在我国公路桥梁工程中得到了广泛的应
山西建筑 2016年31期2016-12-21
- 箱形井架制造工艺和质量控制策略探析
234000）箱形井架制造工艺和质量控制策略探析凌凯（中煤第三建设集团机电安装工程有限责任公司 安徽宿州 234000）本文主要分析了焊接时产生的变形、焊接的坡口形式等方面对箱形井架制造质量的影响，并且研究了箱形井架的焊接变形影响因素以及坡口形式，通过试验等方式，希望能够研究出更为合理的箱形井架制造工艺以及制造流程，从而控制并提高制造质量。箱形井架；制造工艺；质量控制1 工艺分析与措施箱形井架的总高度约为60～70m，每节大致都在8m左右，由4块平板通过
大科技 2016年3期2016-03-12
- 斜腹板箱形截面的扭转几何特性
，张元海斜腹板箱形截面的扭转几何特性胡玉茹，刘亮，张元海(兰州交通大学土木工程学院，甘肃兰州，730070)根据薄壁箱梁约束扭转理论中的几何特性计算过程，推导斜腹板双室箱形截面的扭转中心、主扇性坐标及主扇性惯性矩的实用计算公式，数值算例验证所推导公式的正确性。以所推导的实用公式为基础，结合数值算例，详细分析斜腹板倾角、悬臂板宽度及梁高等参数变化对斜腹板双室箱形截面的扭转中心、主扇性坐标及主扇性惯性矩的影响规律。研究结果表明：扭转中心至顶板中面的距离随着斜
中南大学学报（自然科学版） 2015年7期2015-10-13
- 当水母遇上生物学家
的“真凶”，一种箱形水母。现有的50多种箱形水母属于立方水母纲，外形像箱子。箱形水母是古老物种中进化最复杂的，它们的进化史可以追溯到6亿年前，能在那时凶险丛生的地球上能生存到现在，全靠一套强大的自身安保系统。箱形水母的触角上覆满饱含毒液的刺囊，能在毫秒间刺进目标体内，释放毒液迅速引发大规模炎症反应，破坏红细胞。箱形水母没有能够交流的大脑，但配备的神经系统让它们有能力应付学习、记忆和一些复杂的行动，比如避开障碍物，变换“泳姿”以追捕猎物。箱形水母这些在地球上
南都周刊 2015年24期2015-09-10
- 浅谈箱形拱桥的常见病害及加固技术
30030)浅谈箱形拱桥的常见病害及加固技术贾利勋(甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司,甘肃兰州 730030)文章通过对箱形拱桥的常见病害及成因分析,根据拱桥加固的基本原理,提出了几种常用的箱形拱桥的加固工艺。箱形拱桥 病害 加固1 桥型结构特点箱形拱桥是由几个箱式组成拱圈截面，其外型相似于板拱，但是截面挖空率大，挖空率可达全截面的50%～70%，与板拱相比可节省大量圬工体积，减轻重量，适合于大跨径拱桥。箱形截面的中性轴大致居中，对于抵抗正负弯矩具有几
中国科技纵横 2014年18期2014-10-30
- 箱形截面扭转刚度的计算方法分析
阳110027）箱形截面扭转刚度的计算方法分析牛金龙1，*金志强2（1.上海市城乡建设和交通委员会科学技术委员会，上海200032；2.沈阳远大铝业工程有限公司，沈阳110027）在工程应用中，采用箱形截面承受外力偶的作用，在极限状态设计中要对箱形截面的扭转角及扭转剪应力进行校核，但箱形截面的抗扭刚度采用经典的弹性力学解析解比较困难。采用有限元软件ANSYS和弹性力学薄膜比拟计算方法及材料力学简化计算方法分别针对矩形截面及箱形截面的抗扭转刚度进行了分析性对
结构工程师 2014年3期2014-06-07
- 不锈钢焊接箱形截面残余应力试验与分布模型
这使得不锈钢焊接箱形截面的残余应力分布不同于普通钢材截面,原有的简化分布模型往往不再适用,需要进行专门的试验研究与分析．从发表的文献来看,当前已有部分关于冷成型不锈钢箱形截面构件的残余应力研究．Young等[3]对2个不锈钢冷轧不等边箱形截面进行了完全分割,测得了截面的残余应力数值．Cruise等[4-5]采用分割法量测了18个冷成型不锈钢构件截面(其中包括7个冷轧不锈钢箱形截面试件)的残余应力大小和分布,并提出了简化分布模型．Jandera等[6]采用X
东南大学学报（自然科学版） 2013年5期2013-12-23
- 箱形转换层研究现状及应用
层、厚板转换层、箱形转换层、桁架转换层等，具体如下图1～4所示。梁式转换层应用广泛、受力明确、设计简单、规范详细，但有时有一定局限性，国内采用最多就是梁式转换层，如图1所示。如果上、下柱网柱距差别较大，用梁直接撑托比较困难，则可以使用厚板形成板式转换层，如下图2所示。板式转换层特点是上、下层柱网可以灵活布置、无需对齐，有利于较好地满足建筑功能的要求，但板式转换层自重大，材料浪费多，分析复杂，设计不成熟，而且厚板处应力集中对抗震也不利。如果转换层上部楼层过多
科学之友 2013年11期2013-10-18
- 箱形渡槽越冬期间表面保温能力计算
且寒潮频繁，这给箱形渡槽施工带来了巨大困难，往往被迫冬季停工而夏季施工［1］．这种施工方式给渡槽温度控制带来严峻问题:冬季停工时，混凝土已充分冷却，当次年春季及夏季继续浇筑混凝土，会产生很大的温差，到次年冬季，与内外温差引起的拉应力叠加，当拉应力超过混凝土的抗拉强度时，可能引起渡槽表面产生裂缝，特别是越冬层面极易开裂［2］．解决这一问题最好的方法，就是采取有效的保温措施，以减小箱形渡槽的表面温差，从而减小温度应力．因此，研究寒冷地区箱形渡槽表面的保温措施效
水利水运工程学报 2013年6期2013-09-26
- 不锈钢焊接箱形截面残余应力试验与分布模型
这使得不锈钢焊接箱形截面的残余应力分布不同于普通钢材截面，原有的简化分布模型往往不再适用，需要进行专门的试验研究与分析.从发表的文献来看，当前已有部分关于冷成型不锈钢箱形截面构件的残余应力研究.Young等［3］对2个不锈钢冷轧不等边箱形截面进行了完全分割，测得了截面的残余应力数值.Cruise等［4-5］采用分割法量测了18个冷成型不锈钢构件截面(其中包括7个冷轧不锈钢箱形截面试件)的残余应力大小和分布，并提出了简化分布模型.Jandera等［6］采用X
东南大学学报（自然科学版） 2013年5期2013-08-15
- 南宁一起汽车起重机折臂事故分析
起重臂端部销轴的箱形固定支座焊缝开裂，销轴已移出支座孔，起重臂上的液压油管，一根被拉断，一根从接头拉脱。事故现场情况见图1。图1 事故现场情况5）经现场勘查发现，起重臂端部销轴的箱形固定支座焊缝断裂面呈陈旧性断裂痕迹。经测量，左侧起重臂端部销轴的箱形固定支座焊缝断裂面陈旧断裂口分别为9.7cm、90cm、 50cm（此长度上新鲜断裂痕迹宽度仅为4mm）。如图2所示。图2 左侧箱形固定支座焊缝断裂面右侧起重臂端部销轴的箱形固定支座焊缝断裂面陈旧断裂口分别为5
建筑机械化 2013年5期2013-04-03
- 混凝土箱形输水桥日照温度场及温度应力研究
1000)混凝土箱形桥身在太阳照射下，其向阳的外表面温度变化较大，而背阳的外表面温度变化甚小，桥身的内表面与水流接触，内表面温度接近于水温，基本保持恒定，从而在结构中产生较大的温度梯度，即沿横截面高度方向及板厚方向各纤维层的温度是不同的。由于材料热胀冷缩的性质，势必产生温度变形，当变形受到结构内部纤维约束和超静定约束时，结构会在横向和纵向产生相当大的温度应力。混凝土箱形输水桥在内外温差模式的选取方面，各国规范的规定有所不同。如果温度梯度模式选用不当，即使增
山西建筑 2012年33期2012-11-06
- 拱桥主要尺寸的拟定
算确定。1.2 箱形扳拱桥箱形板拱桥的拱圈截面由多室箱构成。箱形板拱桥的主拱圈高度主要取决于拱的跨径，一般通过试算确定，在初拟时可取拱圈高度为跨径的1/55～1/75，也可以按经验公式估算。拱圈高度还与拱圈所用混凝土强度有很大关系，提高拱圈混凝土的强度，可以减小截面尺寸，从而减轻拱体本身的自重或加大跨径。目前，多数拱桥采用C35～C40混凝土，对于特大跨径拱桥应尽量采用更高强度等级的混凝土，如重庆万县长江大桥拱圈就采用了C60混凝土。箱形板拱桥拱圈宽度的拟
黑龙江交通科技 2012年3期2012-08-15
- 高温差地区预应力混凝土箱形梁日照温度应力分析
)1 引言混凝土箱形桥梁在受太阳辐射引起的温度变化作用下，箱形桥身结构向阳表面温度迅速上升，但由于混凝土材料的热传导性能较差，结构内部大部分区域仍处于原来的温度状态，从而在箱形桥身中形成较大的温度梯度。这种温差作用下产生的变形，当受到箱身截面的纤维约束时，不论在纵向还是 横向均可产生可观的温度应力。研究资料表明温度应力是混凝土结构产生裂缝的主要原因，温度效应及其对结构产生的影响越来越得到人们的关注和重视[1-8]。目前，国内外对桥梁温度应力的研究仅仅考虑了
中国建材科技 2012年1期2012-02-06
- 空间弯扭箱形截面构件的数字化三维建模与放样技术
构分公司空间弯扭箱形截面构件的数字化三维建模与放样技术赵红茹上海宝冶集团有限公司钢结构分公司我国近年来建筑工业发展迅速，空间弯扭箱形界面构建广泛应用，我国国家体育场钢结构设计目前已经广泛使用这种设计结构。空间弯扭箱形截面构件的轴线在建筑过程中会在两个主平面内发生弯曲，同时期横截面也会发生扭转，而这种构件结构详图的设计正是审核国家体育场钢结构设计的技术难点。本文在简单介绍了空间弯扭箱形截面构件的数字化三维建模与放样技术概述的基础上，研究弯扭构件的构成方式与三
中国科技信息 2012年10期2012-01-27
- 半潜式钻井平台建造变形控制研究
立柱支撑着上部的箱形船体，左右立柱之间由2根横向撑杆连接所构成，如图1所示。箱形船体设有双层底、中间甲板、主甲板共3层；箱形船体中部设有月池开口；钻台与井架置于月池开口之上，通过8条支腿与箱形船体连接。月池开口主要是为了钻井作业，以及下放/回收海底防喷器组、采油树等设施，在垂向范围内贯穿整个箱形船体，开口纵向长约8m，横向达40m，占箱形船体总宽一半以上。图1 “海洋石油981”半潜式钻井平台1.1 结构有限元分析在平台分段搭载渐进过程中，船体结构与设备重
船舶与海洋工程 2011年3期2011-05-07
- 火荷载下混凝土箱梁温度场分布与变形分析
)可知，某混凝土箱形截面简支梁，跨长均为16.0 m，截面顶板宽度为3.2 m，底板宽度为1.7 m，梁截面高度为1.7 m，腹板高度为1.3 m，悬臂板端部厚度为0.3 m，悬臂板根部厚度为0.4 m，顶板厚度为0.15 m，底板厚度为0.28 m，上部倒角为30 cm×20 cm，下部倒角为20 cm×20 cm。由图1(b)可知，C为混凝土保护层厚度，在计算中C取不同的值分析其对火荷载作用下箱梁跨中挠度的影响程度。图1 箱梁结构截面尺寸及构造(单位:
铁道建筑 2011年7期2011-05-04
- Auto CAD放样在箱形井架工程中的应用
o CAD放样在箱形井架工程中的应用侯 军淮北矿业(集团)工程建设公司，安徽淮北 235000本文根据Auto CAD放样的特点，并以实际工程为例详细阐述AUTO CAD放样技术在箱形井架工程中的应用。Auto CAD放样；井架；应用0 引言近年来，随着淮北地区经济的蓬勃发展，淮北矿业集团公司的煤业经济也取得了卓越的可喜成果；发展目标从当年的“七年八对矿井的大投入，大开发，大跨跃”的实现，又提出了更高更远的宏伟目标——发展本地区煤业，拓展外地区市场。在我们
科技传播 2011年17期2011-01-06
- 寒冷地区箱形结构温度裂缝的防护
概述钢筋混凝土箱形结构常见工程，有地上、地下及半地下贮水池、地下室以及高层建筑的箱形基础，其特点是采用连续薄壁型钢筋混凝土外围护结构，组成具有一定使用功能的空间，外围护结构的厚度远小于其他两个方向的尺寸，这种结构在使用期间或施工阶段由于周围环境温度变化产生温度应力，结构设计的使用条件或设计的施工及环境条件，往往与结构在使用期间或施工阶段的施工条件不同，结构设计一般不考虑这种条件变化。因此，在我国北方钢筋混凝土箱形结构在越冬期间产生温度裂缝的可能性很大，防
中国新技术新产品 2010年3期2010-12-31
- 蚊子是“人类第一杀手”
眼镜蛇、澳大利亚箱形水母、大白鲨、非洲狮、澳洲咸水鳄、大象、北极熊、非洲水牛和毒镖蛙。报道称，世界上每年有200多万人死于疟疾，蚊子是罪魁祸首。所以小小的蚊子成为“人类的第一杀手”。在印度，每年有5万人因被蛇咬伤而死，大部分是被眼镜蛇咬死的；澳大利亚箱形水母是最毒的海洋动物，每个触须含的毒素足以杀死60人；至于大白鲨，每年都有30至100人死于它们的袭击。还有成群结队捕食的非洲狮，地球上最大的爬行动物澳洲咸水鳄，看起来比较温和的大象，陆地上最大的食肉动物北
环球时报 2009-04-152009-04-15
- 门座式起重机箱形大拉杆焊接变形与控制分析及其在生产中的应用
该门机中大拉杆为箱形梁结构。由于箱形大拉杆总长大，截面积小，焊接后往往出现不同程度的旁弯和扭曲变形。如何正确选择制作工艺来控制箱形大拉杆的焊接变形一直是一大难题。在MQ3042实际制作过程中，对箱形大拉杆的备料精确度、组装工艺和焊接工艺进行了严格控制，最后减小了箱形大拉杆的焊接变形，为后续工序提供了有力保障。1 影响变形的主要因素分析箱形大拉杆的总长为29.708 m，截面为0.5 m×0.9 m，见图1。图1 大拉杆结构示意1.1 焊接收缩变形箱形大拉杆
船海工程 2008年1期2008-01-29