叉车

的销售模式相比，叉车租赁作为一种新兴业态，开始为越来越多的叉车需求方所接受。本文旨在以2021年国内市场叉车租赁数据作为数据基础，来分析叉车租赁市场的基本状况及未来发展前景，为叉车出租方和需求方提供一些参考。一、叉车租赁相对于传统销售模式的优势1.符合企业轻资产的发展趋势。我国经济进入新常态后，特别是新冠疫情发生以来，企业资金流压力普遍较大。对于叉车采购这样需要一次性投入大笔资金的行为往往比较谨慎。而叉车租赁可以帮助企业用更少的资金来满足使用需求，也符合企

361004）某叉车使用单位投诉其新购置的1台叉车在使用过程中多次出现正常刹车时后轮翘起的现象,而搬运同样的货物,使用另一台同样额定起重量的旧叉车没有这种现象。使用单位对该叉车的安全性存有疑虑,提出对该叉车进行技术鉴定。1 叉车基本情况该叉车是1台蓄电池平衡重式叉车,额定起重量为1 000 kg,最大起升高度为3 000 mm,自重为1 850 kg,轴距为1 150 mm,前悬距为245 mm,载荷中心距为400 mm,操纵方式为坐驾式。使用单位是一家来

、智能化与一体的叉车，轮胎采用麦克纳姆轮，使叉车在狭窄的工作区能够实现原地旋转，横向移动，提高效率。此外考虑到传统叉车满载货物转运时对视野的影响，叉车采用可旋转式座舱，使叉车可以由向前叉着货物转运改变为拉着货物转运，让货物置于驾驶员的后方，保障转运过程的安全性。叉车前轮采用升降式悬挂，当车身感应到存在失衡问题时，车头可自动抬升，增加稳定性，解决因失衡带来的危险隐患。叉车附加智能预警系统，驾驶员可根据投射在挡风玻璃上的激光投影内容来判断作业范围的安全性以及货

510000）在叉车的使用中，如果叉车的制动系统出现了故障，就会对叉车的安全使用产生很大影响，甚至造成严重的安全事故，所以为了更好的提升叉车的安全性，需要不断加强对叉车制动失灵故障分析，从而降低叉车在使用中安全事故的发生。一、叉车制动系统结构叉车的制动系统通常是有行车制动和驻车制动组成，而且这两种制动装置是相对独立的，能够很好的保证叉车安全运行。（一）制动器1.分类。叉车的制动系统，安相关机结构可以分为鼓式、盘式和带式。每一种制动结构形式具有不同的特点。2

举办第五届“国家叉车安全日2018”。国家叉车安全日旨在提供一个全面认识叉车的机会，用来帮助用户、公众以及政府行业部门认识叉车，正确、安全地使用叉车，理解叉车操作人员培训的重要性。2011～2014年间，美国有261人死于叉车的安全事故。每年的叉车安全日，正是希望给这个社会营造一个安全的叉车使用环境，降低因叉车引起的伤亡事故。在YouTube中搜索“叉车事故”，会有120 000条记录，可见叉车安全相当重要。英国叉车工业协会2016年提出叉车安全的“Saf

518000）叉车是工业搬运工具中的主力军，其主要工作是对成件托盘的货物进行装卸、堆垛以及短距离的运输。叉车属于经常使用的工具，且需要承载大量重型货物，导致其磨损消耗很快。如果不及时做好日常的检修和养护，叉车很容易发生意外。轻则不能正常使用，影响工作效率，重则造成安全事故。因此，叉车的日常管理和维护具有重要意义。1 叉车日常管理维护的意义叉车的工作内容涉及整个货物运输的环节，在工业发展中应用十分广泛。叉车能否持续稳定使用，对企业的工作效率和生产安全有重要

格证上标称“XX叉车”的场内机动车辆正在使用，但叉车的起升机构（门架和货叉）已经被拆除，新装了一个加料斗。现场B公司负责人介绍说这台“XX叉车”是自己从叉车生产厂家购买的，然后请C公司进行改装的，行内俗称这种车为加料车，不叫叉车。目前，全国还没有加料车办理特种设备使用登记手续的例子，国家也没有培训加料车理论和实际操作的场地，更没有加料车教练，只是厂家互帮互学，实践掌握。具体加料过程是指加料车从另外一个料斗接来混合好的冶炼原料放入加料斗里，再利用叉车动力把原

供稿：丰田叉车备战寒冬，您和设备都准备好了吗？供稿：丰田叉车关注天气的小伙伴们可能早就注意到了，由于拉尼娜的影响，今年的冬天将会比往年来的冷一些！寒冬来临，叉车的安全性和可靠性都将会受到温度及气候的影响。但是也不用过于担心，备战寒冬，小田田为您支招！掌握以下几大技巧，寒冬里的安全运行也不用愁！1.操作保护抵御寒冷的第一步，自我保暖！保暖帽，手套，夹棉外套等能用上的都请用上，当然，外套必须显眼一些，以便能让其他作业的人看到您。2.叉车防护给您的叉车也添上冬季

310051)叉车安全作业与养护策略赵荆(杭州市特种设备检测研究院,浙江 杭州 310051)随着叉车应用领域的逐渐扩大,叉车作业问题受到了越来越多的重视.企业在对重型货物进行搬卸时需要采用叉车,这种情况下需要保证叉车处于正常运行状态,叉车驾驶员的驾驶技能以及安全意识符合驾驶要求,并且需要定期对叉车进行维护检修,争取做到叉车安全作业的最佳安全状态.本文主要就对叉车安全作业及其养护策略进行详细的研究和分析.叉车;安全作业;养护;策略1 叉车驾驶员要求1.1

38001）探讨叉车的维护保养注意事项孙滔（防城港北部湾港务有限公司 广西防城港 538001）叉车作为港口码头企业的重要搬运设备之一，其运行状况会直接影响到企业的正常运转，但是叉车由于受自身内部结构和外界条件的影响，很容易出现故障，影响企业的正常运转。因而对叉车及时的进行维护和保养，具有非常重要的意义。为此，本文主要介绍了叉车零部件磨损的规律以及润滑剂的应用效果，并提出了一些关于叉车维修保养的策略以及维护保养过程中需要注意的事项。叉车；港口码头企业；零件

原理， 选用普通叉车进行搬运、 三向堆垛叉车进行存取作业的机械化仓库， 是某应急投送基地所选用的仓库类型之一。 在仓库布局上， 窄巷道立体库的出入库口划分为空侧和陆侧， 实现了陆空两侧出入库联动作业， 保证了陆路运输、 物资存储和航空投送的无缝衔接； 在功能定位上， 窄巷道立体库在不同类型叉车的配合作业下， 可以完成仓储管理作业以及航空投送转运作业两部分。 本文所研究的叉车配置方案优化问题， 主要是指在陆空联动作业流程中， 在已知理货区组盘效率、 存储区存

物流装备叉车的安全操作与维护保养专刊编者按：尽管叉车制造商在设计研发环节努力通过技术创新来避免叉车事故的发生，但由于操作不当所导致的危险仍频繁出现，轻者造成货物或设备的损坏而延误工时，严重者则会造成人员的伤亡，后果不堪设想。同时，不适当的维护保养也会使叉车故障频出，导致工作效率低下，或者降低叉车使用寿命，增加企业成本。在注重服务环节的当下，很多叉车制造商都会为客户进行定期培训，帮助叉车使用者提高安全意识、掌握正确的操作方法和维护保养知识。在本期的“物流装备

叉车侧翻事故的防范措施小贴士叉车维护保养主持人：在叉车操作的过程中可能会出现哪些事故呢？我们先来看一组来自美国叉车用户的统计数据。大量叉车事故中有42%的事故是由叉车侧翻而导致，其中有25%的事故来自于车辆之间的刮蹭，有11%的事故是两车之间的碰撞，10%的事故是其它运行中所发生的，8%的是从叉车上所掉落的物料而造成的，最后有4%的事故是从平台上所掉落的货叉而造成的。事故行业物料搬运行业中发生最多的行业是制造行业，其事故发生率超过了40%。其次，约有24%

s农场寻找增加其叉车车队正常工作时间的方法时，他们向Crown-科朗请求帮助。这一合作帮助Peri&Sons实现了每周增加额外的127小时的车队工作时间。Peri&Sons农场包装库经理Ben Dawson说：“我们的叉车总是快速行驶在工厂内外，夏天室外的温度可高达110华氏度，这对我们的叉车运行造成很大的压力。我们之前的叉车散热片被许多碎屑堵塞，如洋葱皮和场地内的灰尘。这可能是造成叉车过热的原因。”Peri& Sons公司改用17台Crown-科朗C-5

动车辆（以下简称叉车）数量也在急剧增加，2013年的保有量已达150万辆左右。虽然目前叉车租赁数量只有4万辆，占叉车总保有量不足3%。但从发达国家叉车市场发展经验及我国发展现状来看，叉车租赁市场前景非常广阔。叉车市场发展将使相关行业生产变得更加便利，但同时我们也应该看到其背后存在的问题将变得更加突出：一、叉车租赁环节政策法规不健全。迄今为止，《融资租赁法》仍未出台，而今年1月开始施行的《特种设备安全法》虽然对叉车租赁、进口等特种设备经营环节作出一定的规范要

，各种型号高门架叉车被相继设计制造出来用于堆高作业。高门架叉车的设计使用过程中，载荷曲线的确定关系到叉车门架的强度和叉车整车稳定性；对于叉车的使用者来说，直接关系到使用者的使用效率和生命安全。故对叉车载荷稳定性研究，不仅能有效规范叉车的安全使用载荷，又能充分发挥叉车的使用性能。目前载荷曲线的确立，只考虑叉车稳定性，使用稳定系数法确定初始起重载荷；根据GB/T5142-2005中规定，对叉车常用的堆垛高度进行稳定性试验，得出相应堆垛高度的稳定载荷，绘制粗略载

个饲料生产基地，叉车保有量有数百台，其中绝大部分为内燃叉车。由于叉车工作强度大，作业时间长，车间环境充斥着柴油叉车的尾气，给企业员工的身体健康带来了威胁。该企业一位副总在一次展会上了解到比亚迪叉车，在听取比亚迪的销售经理们的介绍后，对比亚迪叉车的省钱、快速充电、随充随用的优点非常感兴趣，并现场邀请比亚迪的区域经理在展会结束后去考察他们的企业工况，提出满足他们企业的叉车使用方案。下面，我们来看看在试用的一个月时间里，叉车能耗对比记录：?从数据可知，比亚迪叉车

叉车用户体验专刊随着我国经济的快速发展，制造业和物流业对于机械化作业的需求也在不断增加。目前，我国物流业已完成了用叉车替代人工进行物料搬运作业的机械化进程，物流业成为叉车使用的巨大客户群体。我国作为制造业大国，这个行业本身对于叉车的需求量也是相当可观的。物流业与制造业这两个巨大的市场，吸引了众多叉车生产企业的关注，其中既有实力雄厚的国企民企，也有积淀厚重的外来品牌。在这些叉车制造企业所推出的产品中，既有强悍耐用的高端产品，也有经济实用的经济型叉车。各种类型

TILEV”品牌叉车，这是一台载重1.8吨的柴油叉车，型号“UTILEV”UT18，其主要用于搬运厨具生产所需要的合成板、色丽石、厨具成品等，从室外通过登车桥进集装箱的爬坡作业到仓库、车间的物料搬运。这台叉车承担了从原料物流到生产物流的多种工作，每天工作量保持在5个小时左右，除了正常的叉车起升、行驶操作外，还有频繁地爬坡作业，这辆叉车经受住了繁重工况的全方位考验。该叉车在交付使用半年的时间内，做过两次常规保养，车况良好，至今没有任何维修记录。同年9月，青岛

技能大赛上，丰田叉车大放异彩。银座集团自2008年与丰田叉车合作以来，丰田叉车保有量达到近150台，其中丰田叉车旗下瑞典B T叉车，凭借其在仓储叉车内领先的科技与值得信赖的质量，赢得了银座集团使用部门的一致认可。此次银座集团与丰田叉车经销商山东恒华物流设备有限公司在银座低温配送中心举办了叉车技能大赛。比赛共设立三个赛区，分别是叉车载货过S巷道，叉车搬篮球和叉车扎气球，这些比赛项目不仅是对参赛选手驾驶技能的考验，同样也对车辆的灵巧性、操作性、稳定性提出了很高

刘兆国主持人语叉车是重要的物流设备之一。与欧美发达国家相比，中国叉车产业尚处于发展阶段：需求快速上升，销量大幅增长；产品结构尚不完善，技术水平有待提高；产品应用范围仍需拓展，市场空间非常广阔。基于这样的认识，在2005—2007年三年间，红红火火的中国叉车市场不仅吸引了大批国内企业涌入叉车行业，而且全球主要的叉车企业也纷纷加快了进入中国的步伐。但是2008年金融危机不期而至，给高速发展的中国叉车行业带来了不小的冲击，导致叉车销售急转直下，一些中小叉车企业被