夏利

  • 不同品种肉牛杂交组合改良效果观察
    可知,西利F2、夏利F2和德利F2的初生重与利杂F1差异极显著(p<0.01),试验组初生重之间差异不显著(p>0.05),西利F2、夏利F2、德利F2的出生重比利杂F1分别提高9.5、8.3、4.9kg,分别提高35.7%、31.2%、18.4%;3 月龄、6月龄、12 月龄体重均显著高于利杂F1(p<0.05),其中3 月龄、12 月龄时西利F2和夏利F2的体重比德利F2差异极显著(p<0.01)。12 月龄日增重西利F2、夏利F2和德利F2均显著高于

    中国畜禽种业 2022年4期2022-05-14

  • 我曾经跨过山和大海
    轿车的梦想。天津夏利已经成为了一个标志性的轿车品牌。对于中国而言,有着“天安门前黄大发、上海滩上红夏利”辉煌记忆的夏利汽车无疑成为人们的一个牢固记忆。她的普及程度、实惠程度、耐用程度等,都在人们的心目中刻下了“夏利”这个品牌。乃至多年以后的今天,当北京城全部更换掉夏利出租车的时候,还有人以及众多的媒体在感慨。一位网名叫微微的人在自己的博客上留下了这样的“伤感”:昨天晚上老公送我回家的时候还说,夏利马上就没有了,咱今天就再重温一下三年前吧。可左等右等一辆也没

    世界汽车 2021年2期2021-03-24

  • 夏利退场
    汰的车市浪潮中,夏利的经历更像一面镜子,发人深思。在国内汽车工业正处在起步阶段的时候,夏利让汽车开始走进千家万户,这辆售价不高的小车成了当时不少家庭的第一辆车,亦是不少人的回忆。作为曾经的国民神车,一汽夏利将彻底告别历史舞台。2020年12月14日晚间,天津一汽夏利汽车股份有限公司(下称“一汽夏利”)发布关于修订《公司章程》的公告,公司注册名称将由天津一汽夏利汽车股份有限公司变更为中国铁路物资股份有限公司(下称“中国铁物”),注册资本由15.95亿元变更为

    汽车观察 2021年1期2021-02-09

  • “一元卖身”!一汽夏利落得如此下场
    汽车业红极一时的夏利汽车,将要告别历史舞台了。作为A股上市公司的天津一汽夏利汽车股份有限公司(*ST夏利),9月17日发布了《重大资产出售及发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书》,根据报告书内容,鉴于拟出售资产整体经营状况不佳,经各方协商且参考经国务院国资委评估备案的拟出售资产评估值,一汽夏利拟将相当于目前所有资产和负债卖给一汽股份,作价仅为1元。夏利的名字有“華夏得利”的寓意,由此也可见这款车型“国民车”的定位。作为我国最早的轿车品牌之一,30

    文萃报·周五版 2020年37期2020-10-12

  • 德国医院称俄反对派人物“中毒”
    报道,德国柏林的夏利特医院当天下午公布对俄罗斯反对派人物纳瓦利内的检查结果,显示病因是“胆碱酯酶抑制剂类药物中毒”,具体成分尚无法确定。法新社称,胆碱酯酶是使中枢神经系统正常运作的酶。干扰药物包括神经毒剂和杀虫剂。夏利特医院24日表示,纳瓦利内病情严重,但没有生命危险。病人的预后尚不明确,对中枢神经的影响可能长期化。报道称,该医院的化验结果与俄罗斯西伯利亚一家医院的结果不同,该医院医生上周称没有在纳瓦利内的血液和尿液中发现毒物。▲

    环球时报 2020-08-252020-08-25

  • 一汽夏利“混改”危机
    早上8点,从一汽夏利转签天津博郡的员工陆续出现在一汽夏利公司门口。他们戴着口罩,分散站开。9点过后,保安开门,员工进厂,大家聚集在公司楼门口希望和有关领导就博郡工资被拖欠、融資能否到位等问题要个说法。不久前,有原一汽夏利员工告诉《商学院》记者,他们自2019年12月从一汽夏利转签至天津博郡后,就发现没有实质性的生产线工作,工资也从2020年2月开始拖欠,社保、公积金未缴纳,很多员工因医保断缴时间超过3个月使得医保报销受到影响。一汽夏利正面临危局。近日,一汽

    商学院 2020年5期2020-05-21

  • 再无夏利
    3月12日,一汽夏利发布《关于重大资产重组实施进展情况的公告》。公告显示,2月21日,生态环境部已将企业环保信息进行变更,天津一汽夏利企业名称变更为天津博郡汽车有限公司,法人代表变更为“HUANG XIMING”。一汽夏利的更名,意味着这家已有着30年历史、造就了一代“国民神车”的老牌车企正式退出历史舞台,但其与博郡汽车的合作仍令人担忧。博郡接手其实早在去年4月,一汽夏利就曾对外宣布,要和博郡汽车一起出资成立一家合资公司,用以开发生产新的车型。而这家合资公

    汽车观察 2020年3期2020-04-26

  • 夏利卖身,再见!“国民车”
    激起千层浪,一汽夏利生大变局。2019年12月9日,天津一汽夏利汽车股份有限公司(以下简称一汽夏利,000927.SZ)发公告称,由于在12月5日晚收到控股股东中国第一汽车股份有限公司(以下简称一汽股份)拟筹划股权转让事项,可能涉及控制权变更的紧急通知,一汽夏利于12月6日开市起临时停牌。很快,相关方案已达成初步意向,12月9日一早的公告中,一汽夏利披露了三项重大资产重组事项,一是一汽股份将持有的一汽夏利控股股权无偿划转至中国铁路物资股份有限公司(以下简称

    商学院 2020年1期2020-01-16

  • 夏利:混改之困,一元甩卖
    97年,天津汽车夏利股份有限公司成立,1999年在深交所上市,2002年并入一汽集团,这就是夏利的由来。夏利寓意为“华夏得利”,在上世纪八九十年代,汽车市场以政府、企业、出租车行业用车为主,夏利以相对较低的价格、耐用省油的特性吸引用户购买,曾连续18年获国内汽车销量第一。随着中国经济的发展,汽车自主品牌崛起并不断拓展新市场,夏利却因为缺乏创新且自身定位不清,从2012年开始,夏利连续亏损8年。2017年,夏利除了骏派系列之外,几乎没有其他车型在售。到了20

    中国名牌 2020年12期2020-01-08

  • 国统股份连续跌停引发的思考
    跌停惨案源自一汽夏利的一纸重组公告:天津一汽夏利汽车股份有限公司于2019年12月5日晚收到公司控股股东中国第一汽车股份有限公司的紧急通知,一汽股份拟筹划股权转让事项,可能涉及控制权变更。公司股票于2019年12月6日开市起临时停牌。夏利停牌后,国统开始了无量跌停之旅。为何夏利的重组公告会导致国统股份5个交易日蒸发了11亿元的市值呢?事情还要从2019年3月25日国统股份发布将和中铁物晟重组的公告说起。早在今年3月25日国统股份就发布了将筹划与中铁物晟重组

    证券市场红周刊 2019年48期2019-12-23

  • 新经济背景下企业市场营销战略新思维
    创新。本文首先以夏利汽车为研究对象,分析其在新经济背景下市场营销战略方面的现状和出现的问题,其次是对公司的战略选择进行改进,最后对本文进行总结。希望此研究对于夏利汽车市场营销战略的改革和发展提供有借鉴意义的参考,从而在市场营销理念的创新、市场营销的模式选择、营销人员的素质提高等方面加强重视。一、夏利汽车的swot分析一汽夏利作为我国最早的经济性轿车之一,曾连续多年获得销售冠军,在当时的汽车市场中非常受歡迎,特别是在出租车市场中,其占有率曾高达40%,但是从

    今日财富 2019年34期2019-01-14

  • 一汽夏利市值缩水超70% 出售超80亿资产断臂求生
    经风靡一时的一汽夏利,如今只得以卖资产来自救,直至陷入卖无可卖的处境。11月末,一汽夏利将一汽丰田转卖。面对深交所的问询,一汽夏利12月10日回復称,公司获得资金后,持续经营能力将得到改善,未来将加速向新能源汽车转型。一汽夏利同日披露,11月份的汽车销量为737辆,同比下降65%。今年前三季度一汽夏利亏损10.03亿元,而今亏损仍呈扩大之势。在卖出一汽丰田后,一汽夏利可暂时脱离危机,但这也意味着公司已无主营业务。一汽夏利断臂自救尽管手中还有15%一汽丰田股

    投资者报 2018年49期2018-12-21

  • 中国汽车大咖们都在说什么?
    做主角;天津一汽夏利汽车股份有限公司销售服务总监、销售公司总经理王志平表示雪藏夏利,是为了更好地发展”......我们看看最近中国车企大咖们在说什么。东风标致副总经理 吴少革:我们转型历程是很艰辛的需要很多的努力东风标致与teamLab跨界合作,成功举办首届“东风标致520超级品牌日”。也正是在5月20日这个特殊的日子,teamLab互动艺术展在法国巴黎La Villette公园和武汉M+同时上演。2018年被东风标致定义为“口碑激活年”,吴少革认为,东风

    中国汽车市场 2018年14期2018-12-18

  • “国民车”陨落 一汽夏利资不抵债
    年开始亏损的一汽夏利,中间卖资产求得盈利,到目前已经资不抵债。一汽夏利能否度过难关,还得看一汽集团的态度。一汽夏利流年不利。遭一汽转让股权,无人摘牌;低价1元转让一汽华利,买主迟迟不现身。8月30日,一汽夏利2018年半年报出炉,负债高达51.86亿元,已经资不抵债。一代“国民车”默默陨落。净资产-5.49亿一汽夏利“资不抵债”的日子还是来了。8月30日,一汽夏利公布2018年半年报,公司资产总计46.37亿元,负债合计51.86亿元,所有者权益为-5.4

    财经天下周刊 2018年18期2018-10-11

  • 迈入主流的三缸机
    第一印象可能還是夏利、奇瑞QQ这些车,廉价、抖、吵、没力,一堆缺点但是没什么优点。不过最近一两年,福特、标致,甚至宝马都纷纷用上了三缸发动机。事实上,在当今的发动机技术领域,主流车型缸数减少正在成为现实。减缸并不简单,这是节能减排的政策导向所带来的必然趋势。在新能源步步紧逼的大势之下,留给发动机的舞台越来越小,这就要求它在有限数量下的每一个缸都要具备过硬的技术水准。如今的三缸机,和上世纪国内常见的夏利、面包车等所采用的三缸机已经有着脱胎换骨的变化。当时是纯

    汽车之友 2018年17期2018-09-17

  • 夏利变“鸡肋”,或成一汽“弃子”
    知道有几个还知道夏利这个汽车品牌。但在我少年时,那个汽车还是稀罕物的时代,“夏利”这个名字无疑是和“奢侈”紧紧联系在一起的,“国民汽车”一度是它的专有名词。今天的汽车巨头吉利,初创时也曾以夏利为学习对象。只是,俱往矣!在新的时代中,夏利逐渐被落下,慢慢地成了一个旁观者,一个寂寞的旁观者。在意欲“收拾旧河山”,目标高远、蓄势待发的一汽集团内部,因为“同业竞争”对整体上市的困扰,夏利的地位越发尴尬,这个品牌甚至已经淡化到“鸡肋”的位置了。去年12月27日,一汽

    金融经济 2018年2期2018-08-21

  • 无人接盘的一汽夏利
    在资本市场,一汽夏利已经毫无吸引力。继去年底股权转让沦落至无人接盘的尴尬境地后,一汽夏利又要“卖”了。这次,被变卖的主角是旗下子公司——一汽华利。1元钱甩卖华利7月19日,天津一汽夏利汽车股份有限公司发布公告称,由于旗下子公司一汽华利连续多年亏损,一汽夏利将以不低于1元的价格抛售其100%股权。这究竟是怎样一笔买卖?简言之,1元钱“贱卖”,如果成交,买方可获得一汽华利的乘用车生产资质,不过也要背起其8亿元的欠款包袱。一枚资质的“蜜枣”和一颗8亿元债务的“炸

    中国经济信息 2018年16期2018-08-16

  • 博弈“绩差股”的逻辑
    掉优质资产的一汽夏利。在沪深两市,类似上述公司的案例不断增多。债务高企,主业入不敷出无法盈利,净资产为负面临退市风险……按照价值投资的逻辑,这些公司是“打死都不能碰”的行列,但也正是这些公司总是被各路资金轮番炒作。一度,A股的炒壳风气浓郁,即使是负资产,也动辄几十亿市值。伴随着资本市场的改革,企业并购重组的监管越发趋严,以及新股发行的常态化,壳公司的价值逐渐走低。赌乐视网不会退市的原因,概源于投资者认为乐视网二股东、融创中国的孙宏斌不会放弃乐视网。通过上市

    中国经济信息 2018年12期2018-07-07

  • 夏利有了“后来人”?
    天津一汽正式宣布夏利品牌“暂时性停产”。5月底的一个新品发布会上,天津一汽销售服务总监、销售公司总经理王志平表示,“雪藏夏利,是为了更好地发展,没有告别就没有新的启程。”这里的“新的启程”,主要指的是天津一汽目前正在重点打造的汽车品牌——骏派。除了骏派,天津一汽还在新能源汽车、混改等方面有所布局,渴望重新回到主流。只是,全球汽车产业早已不是当年模样,在全球化、高端化、新能源化、智能化等新趋势下,已在起跑线落后的天津一汽,还有希望把骏派培养成“后来人”,并重

    财经国家周刊 2018年12期2018-06-27

  • 夏利2000造型更改的得与失
    设计元素。本文就夏利的2000改型威乐进行了一些研究,总结一下改型的得与失。2 夏利2000改型威乐夏利2000的原版车Echo在日本本土和欧洲市场业绩骄人。设计时充分考虑了人机工程,为保证驾驶员的视野,提高乘坐舒适性,其高度在同类轿车应该是最高的,为1510mm。同为紧凑型轿车的polo高度1462mm,凯越高度1445mm,嘉年华高度1470mm。对于身材普遍高大的欧洲人来说,这种利用高度弥补汽车长度不足的做法显然很受欢迎。2.1 夏利2000的主要造

    时代汽车 2018年9期2018-06-12

  • 一汽夏利经营窘迫 夏利车暂时停产
    ”的本土汽车品牌夏利,如今逐渐被市场边缘化,近日更是宣布暂时性停产。而停产的背后,是天津一汽夏利汽车股份有限公司窘迫的经营现状。据其2017年财报,公司该年营收同比下降28.34%至14.51亿元,净利润骤跌至负16.41亿元。一汽夏利方面表示,公司自身产品开发、营销能力和意识、品牌塑造能力不强,导致近年来,在经济型轿车市场快速萎缩的背景下,公司產品升级和结构调整的步伐未能跟上汽车市场消费升级快速变化的需求。

    中国经济周刊 2018年17期2018-05-10

  • 夏利能否涅槃重生
    上市车企中,一汽夏利是唯一资产负债率超过100%的企业。它是“万元户”时代售价就达10万元的“奢侈品”,它是连续18年占据全国销量宝座的汽车品牌,它是曾占出租车市场将近半壁江山的“网红”车型,它还是开创我国国产轿车出口先河的代表之作。然而,这个曾有着“国民轿车”称號的夏利,不得不面对暂时性停产的困境。夏利停产引发网友集体怀旧目前,一汽夏利公布的2017年年报显示,公司亏损超过16亿元,引发业界关注。而深交所8月发布的《一汽夏利:2018年4月份产销量自愿性

    人民周刊 2018年10期2018-02-23

  • 重布一汽棋局
    然很有必要。一汽夏利的命运牵动人心。近日,关于格力团队将要入股一汽夏利的消息备受关注,将一汽夏利推上了风口浪尖。9月18日晚间,珠海格力电器发布澄清公告称,公司及公司高管团队从未就入股事宜与天津一汽夏利汽车进行过磋商,也未前往并入驻一汽夏利。据《汽车人》获悉,夏利公司与一汽轿车、吉林汽车一起纳入奔腾事业本部管理,由一汽集团副总经理王国强兼任董事长兼党委书记。自主乘用车只是其中一环,一汽集团还重新梳理了旗下合资板块、金融板块等涵盖范围,并以此作为人事调整方向

    中国汽车界 2017年10期2018-01-24

  • 往事钩沉 ——“夏利”的衰落
    往事钩沉 ——“夏利”的衰落夏利不景气,已经有几年了。一汽要转让夏利的传闻,也已传了有些日子了。终于有正式的消息了。11月6日,一汽夏利发布公告称,接到《关于一汽股份以公开征集受让方的方式转让部分一汽夏利股份的函》。该函称,一汽股份已收到国务院国资委电话通知,国资委同意本次股权转让。一汽终于要从夏利脱身了。回忆夏利的成长和发展史,不禁让人感慨唏嘘。刚进入汽车工业的我,还不知道何为“微型车”。请教了专家,才略知一二。当时中国汽车工业公司对我国汽车工业的扼要表

    中国汽车界 2017年12期2017-12-20

  • 甩包袱做减法的一汽轿车 欲爬出低谷有何心腹难事
    张诗雨除了甩掉夏利这个包袱外,机制更灵活,市场反应更迅速或许才是一汽轿车未来需要快马加鞭地解决好这些难题,这也是一汽集团能否早日实现整体上市的关键所在。近年来,一汽轿车(000800.SZ)屡屡上热搜,大幅亏损、变卖红旗、高管调动等新闻令其不断受到市场关注。9月22日,一汽轿车大股东一汽股份减持消息曝光,一汽轿车兄弟公司——一汽夏利股份将在后续被抛售。这不禁令人猜想,困扰一汽多年的同业竞争问题,将会有重大进展了吗?是否同时也意味着一汽集团的整体上市为期不远

    投资者报 2017年39期2017-10-14

  • 夏利诺:大象后面的蚂蚁
    卢栋栋夏利诺这位享誉欧洲的意大利作曲家,对于国内的许多音乐爱好者来说,其中也包括我自己,都是比较陌生的。但是,对于“沉寂”这一个概念,想必大家应该不陌生。不论是古典音乐的休止符产生的停顿感,还是把沉寂推向高峰的约翰·凯奇的《4分33秒》,都是沉寂所产生的效果。夏利诺的作品同样也带有沉寂的色彩,但如果你想当然地认为这是下一个凯奇或者谁谁谁的话,你可能会失望。每个作曲家对于沉寂的理解不尽相同,夏利诺对沉寂这样解释道:“声音与沉寂的关系,是一种新的意识联系,是寻

    音乐爱好者 2017年5期2017-05-05

  • 天津一汽 放弃夏利 销量腰斩
    去一年,天津一汽夏利旗下的产品包括骏派A70、骏派D60、威志V2、威志V2 CROSS和威志V5、夏利N7、夏利N5、夏利N3,车型主要集中在10万元以下的A级车。产品看起来众多,但全年销量仅有36783辆,相比上年64868辆,同比下降超过43%。其中夏利系列销售11672辆,占比32%;威志系列销售8516辆,占比23%;骏派系列16595辆,占比45%。根据公司公告,天津一汽正在进行产品结构调整,2016年12月因新产品的生产准备工作,进行生产线的

    经营者·汽车商业评论 2017年1期2017-03-11

  • 改装老炮儿
    道来,从那辆改装夏利说起吧。“02年那会儿,家里有辆夏利,刚开始也没想着折腾它,就是代步用。直到06年,我终于没忍住,进行了第一次改装。”JK笑着和我们讲,“那会儿我记得特清楚,到了改装店买了一个260块的排气,一个350块的尾翼,一个100块钱的挡把。”据JK说,由于当时改装文化还没有流行起来,买完改装的零件还需要到另外的修理厂去安装,活儿更是糙得不行,不过改完之后还是会有一种发自内心的高兴。改装这种“毒品”,一旦入了坑可就难跳出来了。后来JK自己开始看

    车主之友 2017年2期2017-02-25

  • 穷途末路
    天津一汽夏利汽车股份有限公司是中国第一汽车集团公司控股的经济型轿车制造企业,是一家集整车制造、发动机、变速器生产、销售以及科研开发于一体的上市公司。而近年来,在一二线城市消费水平迅猛发展的情况下,主攻低端市场的夏利品牌已是穷途末路,市场表现愈发疲软。在竞争白热化的市场中,夏利品牌无法抓住消费者的眼球,市场表现一年不如一年,被动挨打的结果只能逐渐走到市场边缘化的末路,消费者却成为为此买单的受害者。记者调查由于销量下滑,经销商的建店投资损失厂家不予补偿,预付款

    家用汽车 2016年12期2017-02-09

  • 靠卖资产保壳的一汽夏利 新班底前仆后继正式摊牌
    张诗雨一汽夏利管理层大换血被部分投资者解读为整体上市先兆,股价因此出现异动,相比较之下,机构投资人则冷静得多,纷纷在减持连续多年亏损,靠卖资产才得以保壳的一汽夏利(000927.SZ)最近管理层大换血。11月17日,一汽夏利发布公告透露,董事会的7位成员中,除秦焕明与田聪明外,其余5人全部被更换。这次董事会成员大调换的原因之一是今年到了换届时刻,但一汽夏利三年前换届时只有董事长徐建一离开,那么,这次高管变化幅度如此之大,是否还出于希望尽快扭亏,加快推进整体

    投资者报 2016年46期2016-12-23

  • 一汽国改进程中断,两家公司市值蒸发超70亿元
    司一汽轿车和一汽夏利于6月3日晚公告,称控股股东一汽集团拟将其解决母公司和上市公司之间内部竞争问题的重组计划延迟三年(之前期限至2016年6月28日)。一汽连续失信高华证券认为,公司近期领导层的变化以及重组计划与合资企业相关的某些部分获批可能会令一汽集团的重组进一步复杂化。一汽轿车最近销量疲弱,2016年1-4月批发销量同比下滑32.7%,公司估值偏高意味着公司风险回报比不对称。该机构预计当前股价面临44%的下行空间。此外,由于大众汽车在2015年年报中披

    中国汽车界 2016年7期2016-12-13

  • 拿什么拯救你,“国民车”夏利
    市边缘的天津一汽夏利,前不久再次出售资产,以填补当期因业绩不佳而导致的巨额亏损。这已是夏利一年时间里第二次出售资产,去年12月夏利就曾向一汽股份出售包括内燃机制造分公司等4项资产,涉及资金超过28亿元。不难看出,夏利在一汽集团中除了资本上市外,已没有太多亮点被外界关注,这对一个曾经辉煌过的品牌来说是一件痛心的事。销售数据已经表明夏利在市场中的落寞。今年前10个月,夏利合计生产汽车32606辆,销售汽车30466辆,两项数据与去年同期相比均近乎“腰斩”。一般

    汽车周刊 2016年11期2016-12-01

  • 寻求澄海一玩企合作
    号上,贵刊介绍了夏利达塑胶玩具厂出品的“沐浴喷水&鱼”,这款产品造型可爱、功能实用,特别是夏天很快到来,适合婴童在水中玩耍的玩具更有潜力。本次致信贵刊,希望能取得与夏利达的联系方式,合作开拓南宁市场。广西南宁 唐尧昱唐小姐及众读者:首先感谢唐小姐对我们杂志多年的支持和关注。《中外玩具制造》的新品视窗一直以来都是本刊的重点栏目之一,每期收到全国各地厂家、经销商的投稿后,我们都会根据产品的创意、功能、质量、适销渠道、上市时间等多个条件进行筛选,择优刊登。经过我

    中外玩具制造 2016年4期2016-11-30

  • 瞧我多没眼光
    自己的车,是一辆夏利。那是1997年,那辆车花去了我所有的积蓄。我那时住在地下室,人家都说应该先买房再买车,我不听,房子能带着我们四处走吗?事实再次证明我是多么没有远见。那时候的房子一平米3000元算天价,而现在就连北京远郊都不见得有这么便宜的价钱。而车呢?后来我把那辆夏利送给了亲戚,亲戚后来买了新车,那辆小夏利他卖了一万元。一天,我去朋友家吃饭,朋友感慨地说我以前是富人,我是第一个拥有车的人。我有点气愤,我不过早开了几年夏利而已,而他们现在都有好几套房,

    爱你 2016年9期2016-11-26

  • 终点又回到起点
    方式收购天津汽车夏利股份有限公司(下称“天津夏利”)。协议规定,天汽集团将其持有的天津夏利84.97%国有法人股中的60%、共计739294920股,协议转让给一汽集团。收购完成后一汽集团持有天津夏利50.98%的股权,天汽集团继续持有33.99%的股权。与此同时,天汽集团公司还将其子公司华利公司75%的中方股权全部一次性转让给一汽集团公司。这,便是史上赫赫有名的一汽并购天汽事件,也称“天一联合”案。多年后再来回顾这一案例依然让人唏嘘不已,有人称它是曾经的

    汽车观察 2016年4期2016-11-24

  • 浅谈天津一汽夏利轿车空调原理艺术化
    本论文主要讲述了夏利TJ7101A轿车空调系统的组成和工作原理。该车的空调系统采用的是手动空调,其放大器安装在发动机ECU内部。经过多次测绘并绘制出电路图,并根据试验结果对其作了多次的修改和完善;弄清了空调系统的组成;通过对电路及系统组成的综合分析,并得出该型号轿车空调系统的工作原理。关键词:夏利;轿车;空调;电路图;工作原理一、夏利TJ7101A轿车空调制冷系统组成(一)压缩机。压缩机的作用是将从蒸发器出来的低温、低压的气态制冷剂通过压缩转变为高温高压的

    大观 2016年9期2016-11-16

  • 一汽系高层大变动疑为重组提速
    ,一汽轿车和一汽夏利相继发布公告,包括公司董事长、监事会主席在内的6名高管,宣布辞去上市公司的相应职位。从公告内容看,各自辞去工作的缘由不尽相同。目前,一汽轿车由于事实违约,无法承诺重组业务已经受到了深圳证券交易处罚。市场分析人士指出,在解决一汽轿车与一汽夏利同业竞争关系上,随着人事关系的调整,有望得到加速。在此之前,由于一汽轿车与一汽夏利同行业竞争关系,无法按照承诺时间兑现,控股股东一汽股份提出延期三年履行的请求。然而,这一请求引起资本市场的轩然大波。而

    家用汽车 2016年9期2016-11-04

  • 一买就赚,一卖就赔
    用当时颇为时兴的夏利轿车来换。按买价,当然是轿车高于珐琅钟,但朋友从不喜欢车,所以对这个交换毫无兴趣。过了二十来年,可能这座钟已能换十辆八辆夏利了。这就是收藏。一般人最喜欢听这类故事,收藏的人也最津津乐道这样的事。然而,这类藏品“升值”要有两个前提,一是东西要对(不是赝品),二是藏品有集体升值的空间。正因为少,市面上罕见,所以具备了升值空间。至于说一买就赚,那是前些年的老皇历了,因为那时真古董多,而且价位不高。但现在经济危机其实已打破了这个“神话”。(摘自

    特别文摘 2016年20期2016-10-24

  • 夏利自救难题
    处在悬崖边的一汽夏利,还在寻找自救的道路上奋力挣扎。7月12日,一汽夏利发布的上半年销售数据显示,一汽夏利合计生产汽车20785辆,销售汽车19033辆,较去年同期销量近乎“腰斩”。不只是销售业绩下滑,7月15日,一汽夏利披露半年度业绩状况显示严重亏损,其中归属上市公司股东的净利亏损4.75亿元—5.75亿元,同比上年同期亏损5.37亿元。提到亏损扩大原因,一汽夏利董秘孟君奎在7月4日接受投资者提问时表示,近年来,一汽夏利因为产品结构的调整没有跟上市场需求

    财经国家周刊 2016年15期2016-09-02

  • 一汽集团遇信任危机反呛投资者
    ,一汽轿车、一汽夏利发布对深交所关注函的回复公告,再次陈述了一汽股份不能按时履行解决同业竞争的具体理由,但这份延期4天的回复并没有博得投资者的好感,央企信用度也再遭严重质疑,机构及中小投资者的损失如何赔偿等问题也成为市场关注的焦点。在一汽夏利的投资者关系互动平台上,有投资者问道:“三年后有信心保壳吗?”一汽夏利直接反呛道:“三年后您还是公司的投资者吗?”endprint

    中国经济周刊 2016年25期2016-07-01

  • 终点又回到起点
    方式收购天津汽车夏利股份有限公司(下称“天津夏利”)。协议规定,天汽集团将其持有的天津夏利84.97%国有法人股中的60%、共计739294920股,协议转让给一汽集团。收购完成后一汽集团持有天津夏利50.98%的股权,天汽集团继续持有33.99%的股权。与此同时,天汽集团公司还将其子公司华利公司75%的中方股权全部一次性转让给一汽集团公司。这,便是史上赫赫有名的一汽并购天汽事件,也称“天一联合”案。多年后再来回顾这一案例依然让人唏嘘不已,有人称它是曾经的

    汽车观察 2016年4期2016-05-30

  • 一汽夏利再巨亏 降级*ST忙“保壳”
    刘永刚天津一汽夏利轿车露天停放车库 CFP编者按2015年二季度刚刚开始,上市公司年报的发布也进入密集期。伴随中国经济进入新常态,从已发布的年报来看,各大上市公司的业绩和前景也是几家欢乐几家愁。从本期开始,《中国经济周刊》将带读者一起解读公司年报,挖掘年报背后的商业故事,从年报看公司、看产业,看经济、看转型。3月中旬,一汽集团董事长徐建一被中纪委立案调查的消息不仅在资本市场上引起了轩然大波,也让投资者对其旗下上市公司的前景产生了担忧。一汽夏利(000927

    中国经济周刊 2015年13期2015-09-10

  • 一汽夏利骏派D60
    车型测试中,一汽夏利骏派D60以59.6分的成绩获得5星级评价。参加C-NCAP测试的车型是骏派D60手动尊贵型,试验车购买价格是7.99万元。该车在正面100%碰撞试验中获得16.79分、在正面40%碰撞试验中获得17.30分、在侧面碰撞试验中获得18分、在鞭打试验中获得4分,试验得分总计56.1分。由于该车配置了驾驶员和前排乘员安全带提醒装置以及侧面全气帘和侧面安全气囊、ISOFIX和ESC装置,获得3.5分的加分,没能获得满分4分加分是由于前排乘员座

    世界汽车 2015年10期2015-09-10

  • 在路上,一种情怀的延续
    了一下资料才知道夏利还未完全成为历史。一路去4S店取试驾车,出租师傅知道这位于顺义的天津一汽4S店,因为他之前也有一辆老夏利,但那也是很久前的事了,唏嘘之余,师傅和我讲起了他与夏利之间的故事,那是他的第一辆汽车。正是夏利,让他载着一位位乘客和自己拼搏的梦想穿过北京的大街小巷。夏利品牌让人怀念,可怀念,不如相见。相信很多人,看到天津一汽这个词时,第一反应还是夏利。我倒希望那小有所成的,就是骏派。根据厂家的品牌规划,骏派是个继夏利、威志之后的一个新品牌,主打A

    汽车之友 2015年11期2015-09-10

  • 非余分裂的弱余分裂李代数
    夏利猛,白莲花,张远娇(江苏大学理学院数学系,江苏 镇江 212013)非余分裂的弱余分裂李代数夏利猛,白莲花,张远娇(江苏大学理学院数学系,江苏 镇江 212013)证明了复数域C上的五维李代数L=sl2+M不是余分裂李代数,从而证明了弱余分裂李代数不一定是余分裂李代数.余分裂;弱余分裂;非半单李代数文献[1]中介绍了一种新的“李代数—李余代数”结构,称为余分裂李代数,即一个李代数(L,μ),使得μ∘δ等于恒等变换.当μ∘δ在某组基下为非退化对角变换时,

    东北师大学报(自然科学版) 2015年4期2015-05-08

  • 一周公司
    一汽夏利:三季报巨亏7亿11月4日,国家发改委公布《国家应对气候变化规划(2014—2020年》全文。根据规划,到2020年,我国将全面完成控制温室气体排放行动目标。欢喜公司榜百度:公布三季度财报,移动端发展迅速10月30日,百度公布了第三季度未经审计的财务报告。其中,百度第三季度总营收为135亿元人民币,较2013年同期增长52.0%,连续第四个季度保持50%以上的增速;来自移动端搜索流量持续整个季度超过PC端;移动营收在总营收中占比已达36%。首席财务

    中国经济周刊 2014年43期2014-12-06

  • 夏利:湮灭在快进时代
    寇建平夏利,曾经创造了一个时代。在那个时代,产品体验这个词还比较陌生,用户也比较容易满足。那么,夏利,虽然粗鄙,却创造出了中国汽车史上无以伦比的成绩。从1986年第一辆夏利下线,到2002年与一汽重组,再到之后的2006年,20年间累计销量突破140万辆,连续20年蝉联自主品牌轿车销量冠军。夏利在刚刚投产时,售价高达10万多人民币,而到了1990年代初期,价格还在9万余元的水平。一辆1.0升级别的微型轿车能卖到这个价位,无疑是后来的消费者所无法想象的。尽管

    中国周刊 2014年8期2014-08-13

  • 捉弄人
    叫了一辆出租,是夏利夏利刚刚停住,刘栋二话不说,就上了车。坐到了后面,他说:“去泉城广场!”注意:他当时就在泉城广场!司机“哦”了一声,开车就走。刘栋心想:我不就在这里嘛,司机想拉我去哪里?转念又一想:算了,怕什么,老子哪里不熟?刘栋趁司机不注意的时候,把那种魔鬼糖吃了,顺便把吸血鬼的假牙放到嘴里。只要司机一瞅后视镜,就能看见他的那副“鬼样”。可是,刘栋却发现,司机并不怎么害怕。“怎么办呢?难不成要掏车费了?”刘栋正暗自盘算着,却发现司机竟然带他来到了东

    小小说月刊·下半月 2010年6期2010-05-14

  • 夏利轿车空调的工作原理
    摘要:主要讲述了夏利TJ7101A轿车空调系统的组成和工作原理。该车的空调系统采用的是手动空调,其放大器安装在发动机ECU内部。绘画了空调系统的电路图,测绘的电路图在完成测绘后进行了多次的验证试验,并根据试验结果对其作了多次的修改和完善,弄清了空调系统的组成,通过对电路及系统组成的综合分析,写出了该型号轿车空调系统的工作原理。实验试验证明,所写的夏利TJ7101A空调系统工作原理基本符合实际使用和检修要求。关键词:夏利;轿车;空调;电路图;工作原理中图分类

    现代商贸工业 2009年24期2009-06-13

  • 高温下“夏利”车运营艰难
    南京的出租车曾是夏利车的天下,一辆辆红色夏利穿行于南京的大街小巷,绿荫下的马路上涌起红色的海浪。然而,随着南京市经济建设的发展和广大市民生活质量的提高,夏利车已在更新出租车型的呼吁与现实中日见寒酸,运营艰难,尤其在高温天气下,这种艰难已变为夏利车的尴尬和开车人的苦恼。据南京市客运管理处最新数字表明,全市现有出租车8591辆,截止7月底,已更新4120辆,加上之前更新的1200多辆,新车已占了一大半,新车车型中捷达和桑塔纳成为出租车司机的首选品牌,其崭新漂亮

    大众汽车 2000年12期2000-06-06