航空事业
- 航空报国精神的理论内涵、实践品格及育人价值
诚精神。我国航空事业诞生于民族危难、军事力量薄弱之时，自诞生伊始，就承担着重要的历史使命。航空人一直将航空事业的发展和国家、民族的命运紧密联系起来，始终忠诚于党和人民，个人的人生选择无条件地服从祖国的需要，这就是他们最鲜明的政治本色。航空报国精神内在地展现了坚韧执着的奉献精神。我国航空工业起步于非常艰难的时期，研究基础极为薄弱，航空人克服重重困难，不惧条件艰苦，不计个人得失，服从大局，无私奉献，执着于信仰。航空报国精神内在地展现了敢于突破的创新精神。经过7
西安航空学院学报 2022年4期2023-01-21
- 纪念“航空报国英模”罗阳牺牲10周年习近平回信勉励科技青年
为了开拓祖国航空事业的中坚力量。罗阳是披肝沥胆、劈山开路的航空人的杰出典范，也是甘于奉献、执着坚守的航空人集体的缩影。他投身祖国航空事业三十年，用矢志不渝的梦想，锻造了平凡又辉煌的报国人生。当年，“才见霓虹君已去，英雄谢幕海天间”，如今，他惦念的歼15舰载机已叱咤海天，他牵挂的祖国航空事业发展日新月异。在罗阳离开的十年里，航空工业深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示，全体航空人大力弘扬罗阳精神、航空报国精神，牢记“航空报国、航空强国”的初心使命，在实现航空
军工文化 2022年11期2023-01-18
- 青春正当时翱翔新时代
推动着祖国的航空事业不断前进，创造了一个又一个辉煌成就。新时代，航空工业处于由大到強的跨越式发展时期，航空青年人应摆出什么样的姿态？在我看来新时代航空青年应以航空前辈为灯塔，传承忠诚、奉献、创新、逐梦的理想信念，脚踏实地，心向远方，为航空事业添砖加瓦、贡献力量。爱国，是人世间最深层、最持久的情感，是一个人立德之源、立功之本。青年人要自觉加强思想淬炼、政治历练、要始终胸怀全局，心系人民，把爱国主义精神深植于心，积极投身于党和国家事业发展的洪流之中，把爱党、爱
军工文化 2022年5期2022-06-24
- 青春正当时 翱翔新时代
推动着祖国的航空事业不断前进，创造了一个又一个辉煌成就。新时代，航空工业处于由大到强的跨越式发展时期，航空青年人应摆出什么样的姿态？在我看来新时代航空青年应以航空前辈为灯塔，传承忠诚、奉献、创新、逐梦的理想信念，脚踏实地，心向远方，为航空事业添砖加瓦、贡献力量。爱国，是人世间最深层、最持久的情感，是一个人立德之源、立功之本。青年人要自觉加强思想淬炼、政治历练、要始终胸怀全局，心系人民，把爱国主义精神深植于心，积极投身于党和国家事业发展的洪流之中，把爱党、爱
军工文化 2022年5期2022-06-24
- 七十年矢志报国的科学家顾诵芬
中，立志投身航空事业。1947年，顾诵芬从上海南洋模范中学毕业，就读上海交通大学航空系。顾诵芬的工作经历与中国航空工业的发展轨迹完全重合。他见证了中国航空事业发展的70年历程，也见证了中国航空工业从无到有、从小到大，构建起现代航空产业体系的过程。他组织攻克了一系列航空关键核心技术，主持建立了中国飞机设计体系，主持研制的型号开创了中国歼击机从无到有的历史，牵引并推动中国航空工业体系建设，培养了大批院士、专家等领军人才。他对年轻人充满期待：“中国航空事业发展需
语文世界(小学版) 2022年11期2022-05-30
- 空中交通管制安全风险预警决策模式及方法研究
，对推动我国航空事业的发展具有十分重要的意义和作用。本文首先分析了研究空中交通管制安全风险预警决策模式和方法的重要性，然后分别概述了空中交通管制安全风险预警决策模式与方法，希望可以为我国航空业发展提供些许帮助。关键词：航空事业;空中交通管制;预警决策;模式与方法空中交通管制是保证航空运输安全性、通畅性和有序性的根本保障，是航空运输业发展的基础性和必备性条件。其中，安全风险预警决策模式和方法，作为空中交通管制作业中的重要组成部分，受到了航空公司乃至国家社会的
锦绣·中旬刊 2022年1期2022-05-16
- 国家最高科学技术奖获得者——顾诵芬
。 2.中国航空事业发展需要年轻人才，他们是祖国的明天。我只想对年轻人说，心中要有国家，永远把国家放在第一位，要牢牢记住历史，珍惜今天的生活。 3.多读书，多思考，努力学习，认真做好每一件事。顾诵芬，中国科学院院士、中国工程院院士，我国飞机空气动力设计奠基人。在不久前举行的2020年度国家科学技术奖励大会上，顾诵芬院士获国家最高科学技术奖。 顾诵芬1930年出生于江苏苏州的一个书香门第。父亲顾廷龙是国学大师，族兄顾颉刚是著名历史学家。关于为何没有继承父亲衣
作文周刊(高考版) 2022年4期2022-03-09
- 绘航空风采 展航空精神
托起了新中国航空事业的发展。为了向公众更好地展现“忠诚奉献，逐梦蓝天”的航空报国精神，2022南昌飞行大会上特别设置了航空绘画专题展，中国美术家协会会员李海俊等画家和航空爱好者们用多彩笔触致敬航空精神。中华民族数千年的农耕文明，使中国人对山水田园、花鸟鱼虫等传统题材更加熟悉。而航空文明的开启，却是始于自莱特兄弟试飞成功。区区百余年的时间，人们对航空事业还比较陌生，因此与之相适应的艺术创作和研究也起步较晚。另外，航空画创作要求作者有一定航空知识的储备，客观上
环球飞行 2022年12期2022-02-06
- 无损检测在航空工业中的问题及对策研究
。针对于我国航空事业的发展现状而言，依然存有不足，需要尽快更新，此外在技术创新资金投入方面也存在不足，这直接导致了我国技术自主创新、更新换代进度受到阻碍，没能够构建出自己的无损检测体系，与国产航空器材存在一定的不匹配性，对未来航空事业的发展存在不利因素[2]。2.2 缺乏专业人才无损检测技术在应用的过程当中，对人员的专业技能要求较高，需要操作人员按照专业的流程及方法展开检测，如此才能保证数据的准确性。尤其是在目前航空工业当中，对复合材料进行检测时，需要检测
商品与质量 2021年41期2021-12-04
- 航空维修保障推行精细化管理探讨
题都会对我国航空事业持续健康的发展造成一定的阻碍，所以需要推行精细化的管理，提高航空维修保障的效率和质量。2.2 航空事业现代化建设的必然需求航空事业的现代化建设和发展对于我国有着非常重要的意义。就目前而言，我国航空事业在发展的过程中还是暴露出了不少的问题，主要包括以下几个方面：首先，对维修保障技术研究比较匮乏，相关人员将更多的时间和精力放在了场外维修上，对单机技术和运行状态的研究不够全面和深入，同时由于粗放型的管理模式，使得维修工作难以高效开展，维修质量
中国科技纵横 2021年18期2021-11-28
- 搭乘“冯如号”随MOLLY穿越历史的天空
表了中国现代航空事业的开端，不仅在于他成功设计、制造和试飞了中国历史上最早的现代飞行器，还在于他曾经打破过当时飞行高度和速度的世界纪录，更在于他在整个人类和民族航空事业发展的最初阶段，忠诚祖国、崇尚科学、不惧风险、不畏牺牲的执着探索和坚定实践精神。冯如在世界和中国航空史上写下了浓墨重彩的一笔。冯如的事迹是中国特色航空文化的源头，包含着忠诚爱国、不怕牺牲、科技创新、强军救国等丰富内涵，其事迹激励着一代又一代国人立下航空报国的志向。一代人有一代人的使命，一代人
航空世界 2021年9期2021-09-29
- 搭乘“冯如号”随MOLLY穿越历史的天空
表了中国现代航空事业的开端，不仅在于他成功设计、制造和试飞了中国历史上最早的现代飞行器，还在于他曾经打破过当时飞行高度和速度的世界纪录，更在于他在整个人类和民族航空事业发展的最初阶段，忠诚祖国、崇尚科学、不惧风险、不畏牺牲的执着探索和坚定实践精神。冯如在世界和中国航空史上写下了浓墨重彩的一笔。冯如的事迹是中国特色航空文化的源头，包含着忠诚爱国、不怕牺牲、科技创新、强军救国等丰富内涵，其事迹激励着一代又一代国人立下航空报国的志向。一代人有一代人的使命，一代人
航空世界 2021年9期2021-09-29
- 搭乘“冯如号”随MOLLY穿越历史的天空
表了中国现代航空事业的开端，不仅在于他成功设计、制造和试飞了中国历史上最早的现代飞行器，还在于他曾经打破过当时飞行高度和速度的世界纪录，更在于他在整个人类和民族航空事业发展的最初阶段，忠诚祖国、崇尚科学、不惧风险、不畏牺牲的执着探索和坚定实践精神。冯如在世界和中国航空史上写下了浓墨重彩的一笔。冯如的事迹是中国特色航空文化的源头，包含着忠诚爱国、不怕牺牲、科技创新、强军救国等丰富内涵，其事迹激励着一代又一代国人立下航空报国的志向。一代人有一代人的使命，一代人
航空世界 2021年9期2021-09-29
- 我的姥爷
，投身到祖国航空事业中。他们那个年代，没有现在的计算机，只有简单的计算器；没有先进的绘图工具，只有卡尺、直尺和铅笔；没有高端的加工设备，只有基础的车床、铣床。就是在这样的条件下，姥爷和他的同事夜以继日地研究飞机零部件。从设计图纸到零部件加工，再到飞机组装，他都亲力亲为，一张张设计图纸摞在一起，成了一座小山，每一张都浸透着姥爷的心血。一把把褪了色的钢尺，述说着它们曾经的忙碌；一架架冲向云霄的飞机，饱含着那个时代航空人的心血。姥爷就这样一直默默坚守在自己的岗位
作文·初中版 2021年6期2021-08-23
- 纪念新中国航空事业发展七十周年（组诗）
程——新中国航空事业发展七十周年感怀杨育中硝烟战火孕雏鹰，使命捍和平。自力更生锤炼，前辈立奇功。时代变，竞争凶，新征程，报国明志，奋勇冲锋，斩获全赢。七律·纪念新中国航空事业发展七十周年王友来烽烟半岛炮声隆，血染山头无制空。七秩年前一指令，九天深处翥蛟龙。雄鹰翼展超独霸，型号井喷腾二零。铁壁三疆皆有我，报国追梦岁峥嵘。临江仙·银燕凌空护尧天麻乃晨起步艰难循序进，维修生产科研。银燕凌空护尧天。助朝稀雁阵，靖岛见飞鸢。五代机经七十载，从无达有追先，时空跨越瞬时
军工文化 2021年4期2021-07-01
- 我的姥爷
，投身到祖国航空事业中。他们那个年代，没有现在的计算机，只有简单的计算器；没有先进的绘图工具，只有卡尺、直尺和铅笔；没有高端的加工设备，只有基础的车床、铣床。就是在这样的条件下，姥爷和他的同事夜以继日地研究飞机零部件。从设计图纸到零部件加工，再到飞机组装，他都亲力亲为，一张张设计图纸摞在一起，成了一座小山，每一张都浸透着姥爷的心血。一把把褪了色的钢尺，述说着它们曾经的忙碌；一架架冲向云霄的飞机，饱含着那个时代航空人的心血。姥爷就这样一直默默坚守在自己的岗位
作文中学版 2021年6期2021-06-26
- 老人和他的1000多架航模
年，是新中国航空事业发展70周年。北京北郊，中国航空博物馆陈列着50架飞机模型。这些模型囊括了中国大多数“明星”机型，在这里公开展出。这50架航模，均出自航空工业集团成都飞机工业公司航模人韦克敬之手。每一架航模都有名字，每个名字背后都有故事。观察从我国首架喷气式教练机歼教-1，到国产新一代隐身战斗机歼-20，新中国航空工业从无到有、由弱变强的历史进程，韦克敬用毕生心血制作的飞机模型是一个窗口。60多年来，韦克敬制作了1000多架飞机模型，大到2米长的歼击机
文萃报·周二版 2021年16期2021-05-10
- 空中交通流量管理关键技术的分析
程天良摘要：航空事业的发展，让航班数量不断增加，加强对空中交通流量管理工作也成为航空管理的重点，因此，要深入分析空中交通流量管理关键技术，以此降低航空事业发展过程中的经济损失。本文首先简单分析国家空中交通流量管理存在的问题，然后提出优化管理手段、建立交通管理系统、开发协同航路技术等对策。关键词：航空事业;空中交通;流量管理;空域资源引言：随着国家经济技术不断发展，航空事业不断发展，对航空的需求也在逐渐增加，空中交通成为重要的运输方之一。虽然国家交通运输业整
科学与财富 2020年22期2020-11-06
- 蓝天骄子 勇者无畏
首飞后为世界航空事业又增添了浓墨重彩的新篇章。然而，值得注意的是，无论是为航天事业献身的第一人万户，还是“中国航空之父”冯如，流芳千古大多是因为他们非凡的灵感、奇妙的设想、天才的发明。而忽略了他们的另一重身份——试飞员。没有试飞员，再好的设计也无法真正变为合格的装备;没有试飞员，再好的构想也终究是纸上谈兵。正如德国飞机设计师、制造工程师和试飞员李林达尔所说：“设计一架飞机并不难，制造一架飞机也没什么了不起，只有飞行才意味着一切。”在发展我国航空事业的征程中
西部论丛 2020年2期2020-10-21
- 四川航空公司顾客满意度调查及改进措施
[关键词] 航空事业；顾客满意度；问卷调查与分析中图分类号：F279.23 文献标识码：A一、顾客满意度概述顾客满意是指消费者在进行一次消费之后，消费体验基本达到或者超过预期标准，由此对消费产生良好印象的消费结果。消费满意需要主客观方面相结合，进而才有可能实现的一种现象。通常情况下，企业为了能够让顾客感受到满意，就会加强自身在乘机过程中的全方位的服务，即使这样仍会存在一部分顾客对于消费并不是很满意。究其原因就在于，企业没有注重客户之间的差异性，从而将不同顾
管理学家 2020年12期2020-10-09
- “从小爱航空”主题区域环境促进幼儿大发展
创设环境 航空事业本学期，我们开展了“从小爱航空”主题活动。活动不论从制定还是到实施，我们本着“一切为了孩子”的原则。从孩子的视角出发，创设活动课程，创设活动区域，让孩子们从小了解航空事业，热爱航空事业，培养立志为航空事业奋斗的美好理想。一、“从小爱航空”主题有计划的投放材料创设环境主题活动是一种整合性的活动，具有开放性、综合性、整体性的特点。在子主题“我们的航空城”活动中，我们开展了“爸爸妈妈本领大”、“我家的西飞人”、“认识西飞厂服”，在主题环境创设
学校教育研究 2020年9期2020-05-25
- 82 岁“硬核奶奶”重返蓝天
加入到我国的航空事业中。重新飞行的念头，在苗晓红脑中已有很长时间了，但真要飞上蓝天，她还需要一段时间的准备。因为她的双腿曾受过伤，为了完成这次飞行任务，近两个月，她一直在进行锻炼，“每天要走三千步，同时还要活动手臂，以适应高空飞行的要求。”本次飞行，苗晓红在机上教练员的陪同下，完成了长达40 分钟的飞行，其中还独立完成了拐弯、爬高、下滑等操作。她下来后说，“毕竟隔了30 年，自己也是82 岁的老人了，开始时，我还有点紧张，担心自己无法胜任。但一坐进驾驶舱，
北广人物 2019年45期2019-11-28
- 创新担当砥砺前行
谁”的精神。航空事业有着周期长的特点，一干就是一二十年，一代代航空人靠着这份坚守和担当的情怀，使航空事业薪火相传，创造了一个又一个属于中国人的航空奇迹，讲述了一个又一个属于中国人的航空故事。航空工业伴随着新中国成长，由跟踪仿制走向创新发展。正是一代代航空人以“航空报国、航空强国”为初心和使命，生动诠释着“忠诚奉献、逐梦蓝天”的情怀，才打造出更多飞得更高、更快、更远的航空武器装备，宣示了保家卫国、守卫空天的铿锵誓言。今年2月，集团党组任命我为中国航空研究院院
军工文化 2019年10期2019-11-22
- 纪念中国航空事业110周年航空工业向中国科技馆捐献“冯如1号”复原模型
适逢中国航空事业iio周年来临之际，9月20日，航空工业在京举行纪念中国航空事业iio周年“冯如l号”复原模型捐赠仪式，将首个“冯如l号”（1：4比例）复原模型捐赠给中国科技馆。《环球飞行>杂志也有幸与众多媒体，在现场一同见证了这一具有历史意义的一刻。据航空工业相关人士介绍，本次活动旨在激发全民尤其是青少年崇尚科学、探索未知、敢于创新的热情，为实现中华民族伟大复兴的中国梦凝聚强大力量。捐赠仪式上，中国科协党组成员、中国科技馆馆长殷皓，航空工业纪检监察组组长
环球飞行 2019年9期2019-11-04
- 82岁女飞行员重返蓝天
性加入我国的航空事业。时隔30年，82岁女飞行员重返蓝天重新飞行的念头在苗晓红脑中已有很长时间了，但真要飞上蓝天，她还需要一段时间的准备。因为双腿曾经受过伤，为了完成飞行任务，重新飞行前近两个月，苗晓红一直在进行锻炼，“每天要走3000步，同时还要活动手臂，以适应高空飞行的要求”。5月28日，北京天朗气清。在平谷石佛寺机场，苗晓红时隔30年后重新坐到驾驶舱内。在机上教练员的陪同下，苗晓红完成了长达40分钟的飞行，其间还独立完成了拐弯、爬高、下滑等操作。在这
老年博览·上半月 2019年8期2019-10-21
- 一名与共和国同龄的 传奇飞行女将军
0周年，中国航空事业创建110周年，被空军首批授予“功勋飞行员金质奖章”的女飞行员、中国关工委常务副主任——已经70 岁的刘晓连将军，时隔20年再次驾机飞上蓝天。飞行持续了半个多小时。尽管已经离开战机20年了，但是刘晓连的脸上没有丝毫紧张，只有抑制不住的兴奋和激动。她说：“我特别期待这次‘高龄’飞行，驾驶着见证中国航空事业发展的飞机飞上蓝天，飞越长城，领略祖国日新月异的大好山河，这是最好的致敬祖国、祝福祖国的方式。”刘晓连是与共和国同龄的传奇飞行女将军，先
中国火炬 2019年10期2019-10-18
- 让我带你飞
们见证了我国航空事业的发展。在专业航空讲师的带领下，我们了解了我国通用航空产业发展现状及对未来的展望，感受了我国航空的深厚底蕴。深入车间，识构造之流程我们深入到205飞机总装生产线，专业飞机师为我们讲解了飞机组装流程，为了更直观地了解飞机的内部构造，我们零距离观看了AG200、AG300的组装，整体过程给我们带来了强烈的视觉冲击。机器人对抗，探编程之奥秘同学们分为两组，操作机器人并进行PK，两个小组各有炮台及三架弹机，取弹机拾弹给炮台，并发射至对方保龄球的
青春期健康·家庭版 2019年4期2019-10-07
- 航空电子设备维修方法探析
飞推动了我国航空事业的发展，从而也促进了人们对航空安全系数的要求提升。因此，我国传统的航空电子维修方法已经不能满足我国航空安全管理，在新时期，我国的航空电子维修方法应该与时俱进，根据时代的变化要有一定的更新。我国在航空电子维修方法的更新过程中还存在着一些问题，必须要解决这些问题才能够促进我国航空电子设备维修行业的进步发展。文章对我国航空电子设备维修方法的现状进行了一定的探讨，并且对我国航空电子设备维修方法的漏洞进行了一定的改善，以期能够促进我国航空电子设备
科学导报·学术 2019年13期2019-09-10
- 机器人技术在航空维修中的应用
好地推动我国航空事业的进步。【关键词】机器人技术；航空事业；航空维修；民航飞机引言一般来说，当民航企业现有的飞机经过了一定的飞行时长之后，就必然需要进行全面地维修以保障其使用的安全性[1]。此时民航企业一般会将其送到大的维修基地。跟建造飞机时从无到有的过程不同，对于现有飞机的全面维修，一方面要对其进行修复，另一方面也包含着重建的成分。而在这一过程中，就难免有许多单调的重复性的劳动，而国外针对这一问题已经广泛采取了机器人协助维修技术，但国内这一技术还未得到广
科学导报·科学工程与电力 2019年10期2019-09-10
- 试论人为因素在航空安全管理中的作用
50000)航空事业在最近今年实现快速的发展，每日的航班流量十分多，促使空管行业得到更高层面的发展。航空事业在实现高速发展的同时也呈现出诸多安全问题，这些安全问题制约整体空管事业的发展。必须要正确看待这些安全管理中暴露出的问题，深度分析出现安全管理问题的影响因素，努力让航空事业实现安全且高效的发展。基于这样的发展现状，需要分析人为因素在安全管理中的作用，合理制定解决人为因素对安全管理负面影响的对策。一、基于航空分析人为因素(一)概念结合相关学术研究可知，I
山西青年 2019年10期2019-01-15
- 空中交通管制员的心理素质及压力分析
得我国的民用航空事业取得了令人瞩目的成果，航班的增加为人们的出行提供了便利，同时也带来了空中交通拥堵问题，为了保障空中交通运输安全，必须做好相应的空中交通管制工作。文章重点就空中交通管制员的心理素质及压力问题进行研究分析，以供业内人士参考。关键词：航空事业；交通管制员；心理素质；压力问题引言在当前社会经济发展的带动下，我国的民用航空事业得到了迅猛的发展和进步，空中交通流量的不断增加，使得空中交通管理工作成为航空事业的第一要务，空中交通管制员的工作也显得愈发
大东方 2018年11期2018-10-15
- 浅析空中交通管制的安全性
伴随我们国家航空事业迅猛发展，航班量迅速增加，航空事业安全体制也在逐渐发生变化；最近几年，航空事业事故频繁发生，因此亟待注意交通管制方面人为因素。人为因素用简单的话来讲，指人为方面原因造成航空安全事故因素。从严格意义讲指的是机器、工作环境、人和工作环境、人、人和人、人和机器间关系等，而人为制约因素包含人类本性，人类知识结构，能力，个人和团队精神等。伴随经济社会逐渐发展，航空事业安全方面遇到前所未有的压力，加强当代空中交通管制为航空人当务之急。空管行业单纯通
科学与财富 2018年8期2018-05-09
- 机载无线电台通信干扰问题及对策
用极为广泛。航空事业的发展一方面拉近了我国与其他国家的距离，另一方面也缩短了我国国内各地区之间的距离，为社会的发展提供了巨大的贡献。机载无线电台在军用航空事业中的广泛应用，使得航空通信得到极快的发展。但是机载无线电台在实际的使用过程中，因为多种通信干扰因素，对机载无线电台的正常运转有着负面的影响。鉴于此，对机载无线电台的通信干扰问题以及相关对策做了探讨。机载无线电台；通信干扰；问题及对策经济的快速发展，给科学技术的革新提供了有力的支持，同时又对科学技术的创
移动信息 2017年2期2017-12-28
- 大师远去 永留教诲
甚至最终投身航空事业的。陈老发表了许多航空和模型制作方面的文章。他绘制的画作、图纸，可以用作航模制作和老飞机复原。陈老也因此被中国航空博物馆聘请为首席高级工艺美术师和航空史顾问。2016年1月，陈老93岁生日前夕，本刊作者、北航宫浩钦老师携个人画作和《航空世界》杂志拜访了陈老。陈老欣然為本刊题字：“为发展航空事业发挥贡献。”这幅题字，即是对本刊和宫老师的期望，也是陈老自己一生的总结。陈老认真的航空史研究论文、生动细致的航空画作、准确的航空模型作品，感动了无
航空世界 2017年5期2017-07-31
- 丰碑在我心中
，很多人为了航空事业的研制和发展，付出了宝贵的生命，正是因为有他们，才有今天我们航空事业取得的成绩，正是因为有他们，我们的航空队伍才能战无不胜，他们是最伟大的人。“如果最后没有成功，我会死不瞑目的”郭慕清：作为老一代的航空人，您在航空战线工作了一辈子，5日C919在上海浦东机场首飞，是不是也特别激动？刘高倬：5月5日，C919首飞，当时我就在现场，作为航空人，我无比振奋。当年研制ARJ21时，我就跟别人说，我干了一辈子航空，经历了若干个军用飞机的型号，虽然
市场观察 2017年5期2017-06-10
- 民航空中交通安全管理现状、问题与对策研究
时间内我国的航空事业会保持一路高歌猛进的势头发展。在现在我国的整个航空建设中，东部地区要好于西部地区，而且飞行量在逐步提升，西部虽然现在稍有落后但一直在持续的建设过程之中，相信在不就得将来一定会迎头赶上。我国的航空需求逐渐多样化，所以相关发展的方向也变得更加多样，包括不定期飞行、重要飞行、包机、加班和商务飞行的次数越来越多。民航业的快速发展，为我国的整个航空事业都带来了巨大的挑战，是我国的整个航空事业发展中面临的第一高峰。前言：交通安全是我们平常的安全交易
科学与财富 2017年15期2017-06-03
- 航空先驱冯如与“冯如二号”
华民族为发展航空事业而奋发图强的精神。1909年9月，距世界第一架飞机问世不到6年，冯如完成了中国人制造的第一架飞机“冯如一号”。当时中西报刊竞相报道，美国《三藩市考察者报》在头版显著位置刊登了冯如的大照片，赞誉冯如为东方的“莱特”。1911年1月，冯如又研制成功了一架新型飞机“冯如二号”，并于1月18日试飞成功。1912年8月25日，冯如在广州燕塘公开进行飞行表演中因坠机以身殉国，年仅29岁。 冯如是开拓中国航空事业的先驱、是以航空救国为己任的革命家、勇
航空世界 2016年11期2017-03-06
- 航空电缆技术引进与应用研究
空电缆技术 航空事业 研发引进民用飞机已经成为我国国民出行必不可少的一种交通工具，而航空电缆在其中担任着举足轻重的作用，可以说为民用飞机的安全在保驾护航。所以说，航空电缆技术的成熟与否，将直接影响着飞机的整体性能。因此，要更加深入的了解航空电缆技术，并且深入研究，最后有效的提高航空电缆技术，为民用飞机保驾护航。1 航空电缆技术的概念航空电缆，通俗的来说，是一种集成电路，是一种高度系统的集成线路，它由导体、绝缘体、屏蔽、保护套等等构成的。在民用飞机运输当中，
中国科技纵横 2016年2期2016-11-30
- 空乘人员语言魅力塑造路径探讨
摘要：在我国航空事业水平日益发达的今天，为了早日跻身发达国家之列，航空公司对空乘人员的综合素质要求也随之提高。作为乘客在旅途过程中直接接触者，空乘人员的一言一行都非常重要，关系到乘客对航空公司服务质量的评价。因此空乘人员需要有意识地提高自己的语言表达能力，掌握与人交际的沟通技巧，塑造出空乘人员的语言魅力。本文从塑造空乘人员语言魅力的必要性入手，着重对具体的塑造路径进行讨论。关键词：语言魅力；塑造路径；空乘人员；航空事业0引言随着改革开放以及对外政策的实施，
科技经济市场 2016年6期2016-09-03
- “歼-10之父”宋文骢：“他去了离飞机更近的地方”
伤痛，注定与航空事业的一生情缘1930年，宋文骢出生在山川秀美、风景如画的云南昆明。幼小的他，根本来不及细细品味与欣赏这块诞生地的美丽，“我们这代人，生下来就赶上了‘九一八，每天都生活在空袭警报声中。那时我们国家的地面武器老打不着那些飞机，那时我就老琢磨着，应该再发明出点‘找机弹来，一打就中”。也许从这一刻起，就注定了宋文骢与航空事业一生的情缘。人物魅力2 淡泊名利，耐得住寂寞在同事们眼里，宋文骢既是一位慈祥可敬的长者、能出奇招的智者、喜欢挑战的勇者，更是
意林·作文素材 2016年9期2016-06-08
- 航空维修生产中的人为因素管理初探
空维修是整个航空事业发展过程中的基础。通过合理化维修内容的建立可以在一定程度上保证航空事业的全面发展。文章通过对航空维修生产中人为因素的影响以及相关管理因素的分析，提出了问题的解决措施，从而在一定程度上保证航空事业的合理运行。关键词：航空维修生产；人为因素管理；航空事业；人员管理；设备维修 文献标识码：A中图分类号：TF576 文章编号：1009-2374（2015）23-0077-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015
中国高新技术企业 2015年24期2015-06-25
- 航空报国 壮志凌云
无私奉献国家航空事业、忠于集体利益的光荣篇章。从校门到所门，从个人梦到强国梦。曲国远基于优异的工作实绩和精神表现，屡获中航工业上电所优秀共产党员、优秀员工、十佳青年、社会主义劳动竞赛奋战标兵和重点型号立功获奖等荣誉。立足岗位，潜心业务，情思汇成果航电系统研究是一个技术含量高、创新难度大的工作，能否在这方面取得突破对我国航空技术赶超实际领先水平有着至关重要的作用。航空报国，壮志凌云。曲国远把出色完成本职工作作为自己的努力方向，认真学习，潜心钻研，迅速成长为一
上海企业 2014年9期2014-09-22
- 航空文化发展与飞行人才培养
航空文化与航空事业相伴而生文化之于人类正如鱼离不开水，花离不开阳光雨露滋润。1903年美国莱特兄弟经过艰难的探索，终于发明了世界上第一架有动力、可操纵、能持续飞行的 “飞行者”1号，开创了人类航空新纪元，实现了人类千百年来的飞翔梦想，航空文化也相伴而生。人类实现首飞梦想，看起来是由技术实现的，但其价值，无疑超过了技术本身，人类从此跨越陆地和海洋，进入拓展第三生存空间的航空世纪。从这个意义来说，这就不是发明一架飞机的事了。天空对人类意味着什么？仅仅是不断更
教练机 2012年3期2012-10-11
- 读者来信
决心献身祖国航空事业的有志青年，而《航空知识》将为这些人材的成长，播下种籽，灌下雨水！河北省石家庄市公安局井陉矿公安分局梅保山来信说：我是一个热爱航空事业的青年，在中学里曾积极参加航空模型活动。我很喜欢学习航空知识，过去出的《航空知识》我还保存得很好，并且经常翻阅。我早已期望这个杂志复刊，现在终于实现了，这是我们广大读者的一件喜事。安徽凤阳解放军战士刘从勋来信说：我喜爱航空事业，迫切希望了解航空与星际航行的基础知识和最新成就，看到《航空知识》出版的消息以后
航空知识 1964年1期1964-01-19
- 航空在农业方面的应用
的普遍。随着航空事业不断地发展和不断趋于完善，使航空在农业方面的应用越来越广泛。可以预料到在不久的将来上述预言将变为现实。下面简单地介绍一下航空在农业方面应用的发展情况。苏联——航空服务于农业的策源地大家都知道，俄国是航空的祖国。远在1382年俄国海军军人莫扎依斯基制成了世界上第一架飞机，为人类开辟了通向天空的道路。在十月革命的初期，苏维埃政权就重视航空事业的发展及其在各项事业中的应用。早在1922年7月间，苏联便在莫斯科近郊农业科学院农田里，成功地进行了
航空知识 1960年7期1960-01-19
- 目录
1)我国民用航空事业的成长……………………………………… 中国民航局陈耀寰(2)我所看到的新旧中国航空事业的对比——“天上与地下”…………………… 王兆(5)欢呼十年来我们祖国的航空工业……………………………………………… 郑玉麟(8)人民的航空事业跨上了千里马………………………………………………… 梁惠福(9)谈谈航空发动机的发展方向……………………………………………………方鹏羽(11)几种原子能发动机方案…………………………………………………………曾达
航空知识 1959年8期1959-01-20
- 航空工程机务工作在航空事业中的作用
赵馥贵航空事业，是一项复杂的科学技术工作。在此事业里有着各种专业的技术人员。但群众所熟悉的仅是飞机设计师，制造家，和飞行员。认为飞机制造出来之后，想象似汽车一样有人驾驶即可执行各种任务。其实不然，在航空技术人员中，除了设计、制造和飞行专业技术外，还有同等重要的航空工程机务人员。当飞机制造出来以后，机务工作者就直接负起航空器的各种维护工作。其中包括航空机械，特设，军械等项。从职务分别有维护工程师(地面)，随机工程师(空中)，机械师，技师(技术员)，随机机械师
航空知识 1959年8期1959-01-20
- 致全国广大的航空爱好者的一封公开信 代发刊词
里，为了我国航空事业的大跃进，我们双手给你们呈献上一件礼物——“航空知识”双月刊。航空在今天正在起着日益重要的作用。在我们的生活里，飞机是一种极有效的快速交通工具，把我们所居住的地球日益缩小。飞机又在社会主义建设的其他战线上，如农林、测量、地质勘探等，为我们辛勤地服务。各种航空器，包括新式军用飞机和其他航空武器，正保卫着我们的祖国固若金汤，使我们能安心地进行和平建设。进一步，航空事业还将乘着人造卫星，从有限的地球扩展到无限的宇宙空间。所有这一切都建立在坚实
航空知识 1958年10期1958-01-19
- 建设人民的航空事业
可以了。发展航空事业，一般人只想到作驾驶员。这是国民党殖民地的空军留给人们的不正确的印象。国民党建设空军将近二十年，从没有制造出一台发动机，它完全仰赖于帝国主义。我们人民航空事业的建设，将完全与此相反。我们主要靠自己大力制造，发展我们的航空工业。航空工业包括很多种专门工业，例如炼钢、电气、无线电、油料、仪表、降落伞制造、发动机制造、飞机制造等。航空所包括的人员，有航空产业工人、空军机械人员、航空工程师，以及无线电、气象、天文、场站、降落伞、医务、空勤人员等
中国青年 1949年9期1949-08-17