渡槽
- 基于文物保护视角的上吴渡槽修复研究
我国修建了大量的渡槽工程。这些渡槽至今仍在使用,大部分已超过设计年限,存在着一定的安全隐患[1],需要对其进行修缮。部分老旧渡槽承载着当地水利工程的发展和历史变迁,反映了特定的历史和文化环境。这些渡槽具有独特的建造技术、设计风格和历史背景,对于研究和保护水利工程的历史和文化遗产具有重要意义。因此,笔者研究老旧渡槽的病理状况以及老化成因,并提出适宜的修复措施,以期为类似渡槽的修复提供借鉴。1 工程概况上吴渡槽位于浙江省义乌市赤岸镇,为U形薄壳渡槽,全长600
浙江水利水电学院学报 2023年6期2024-01-11
- 考虑流固耦合下的渡槽地震分析
710075）渡槽是调水、输水的重要构筑物之一，其结构具有顶部质量大的特点。地震时确保渡槽安全可靠也尤显重要。一般情况，把渡槽内的水体作为附加质量，附加到槽体内进行地震反应分析。该假定忽略了水体晃动及水体与渡槽的相互作用，与实体工况存在一定的差异。本文结合某工程的渡槽，采用有限元程序进行分析，分析时考虑水体晃动，地震波沿渡槽长度方向一致输入和考虑行波效应，波速采用不同的数值。计算地震时渡槽的应力响应。1 工程情况及有限元模型本文选取一段调水工程中的超长典
科技创新与应用 2023年8期2023-03-27
- 基于FSI 系统的压力-位移有限元格式的渡槽地震响应分析
000）0 引言渡槽也称为过水桥，渡槽两端于渠道相接，是引水工程跨越山川、河谷、洼地、道路的架空水槽，是水利工程、引水工程的重要组成和关键环节。渡槽其有着悠久的历史，我国最早渡槽是2000 多年前西汉修渠时所建立“飞渠”。上世纪中期，我国水利基础设施落后，极大影响了农业发展。为此引水灌溉成为了一项突出民生工程。此时渡槽作为一种便捷高效的引水工程，在全国范围内大量兴建，尤其是缺水的西北地区。例如我国南水北调工程中，一共兴建了40 座跨越山谷、江河的渡槽，并建
价值工程 2022年32期2022-12-02
- 大石板渡槽过水能力不足的原因分析及技术改造措施
工程概况大石板渡槽是玉溪河引水工程主干渠的主要建筑物之一，渡槽位于邛崃市天台山镇境内，1978年1月建成通水。渡槽槽身进口里程12+693，槽身全长68m，为钢筋混凝土U形薄壳渡槽，共2跨，每跨34m，布置为双悬臂简支结构。槽身净宽4.0m，总高3.4m，净高3.2m，半圆槽身半径R=2.0m。槽身进口上游为25m长的渐变段与梯形明渠相连，槽身出口下游为30m长的渐变段连接梯形明渠。实测槽身纵坡为1/687。渡槽设计流量25m3/s，1998年技改前实际
四川水利 2022年3期2022-07-08
- 装配式渡槽桥梁设计与计算分析
00)0 引 言渡槽是输送渠道水流跨越河流、道路、山谷等架空输水构造物，在水工结构中应用较为广泛[1,2]。与涵洞相比较，渡槽在跨越沟谷和河道时能通过较大的洪水，不影响河道的行洪需求，与倒虹吸相比，渡槽槽身较短，较为简便，且水头损失较小，所以在许多水利及引水工程中都大量使用渡槽。现阶段渡槽结构大多为现浇混凝土结构，且跨度较小，大多数渡槽断面采用U形断面[3]，经长时间使用，后期渡槽病害较多，且不易检修，所以装配化兼具检修通道的渡槽的需求越来越大[4,5]。
工程与建设 2022年3期2022-07-07
- 沙河板梁式渡槽运营中应力分布及变形的仿真分析
1）0 引言大型渡槽工程及槽墩受力复杂、结构体型大，一旦发生破坏，造成的经济及社会影响巨大。因此在设计、施工及运营过程中应保证其具有足够的刚度、强度和稳定性。本文通过有限元软件，建立槽墩及槽身的三维模型，以沙河渡槽作为研究对象，分析在运营过程中不同工况下渡槽的应力分布及变形情况，为渡槽的设计和施工提供了非常重要的工程价值和指导意义。1 工程概况沙河渡槽是南水北调中线一期工程总干渠工程的组成部分，该工程的起点是从河南省鲁山县薛寨村以北，从沙河以南到黄河南段，
四川水泥 2022年6期2022-06-27
- 韶山灌区现代化改造中楠竹长虹渡槽拆除重建方案分析
溉系统,楠竹长虹渡槽是灌区内渡槽之一,始建于1965 年,渡槽总长 541 m,其中进、出口连接段长均为10 m,槽身段长 521 m,渡槽槽身段为双悬臂结构,槽身标准段长24 m,排架柱间距为12 m,每侧悬臂长6 m,渡槽排架柱采用200 #混凝土浇筑,槽身采用 200#混凝土矩形槽结构[1],渡槽整体结构见图1。楠竹长虹渡槽原设计流量9.5 m3/s。渡槽竣工运行至今长达 55 年,已超过设计使用年限。由于当时的经济条件以及建筑材料的限制,渡槽排架柱
陕西水利 2022年4期2022-05-15
- 冬季输水期长大渡槽温度应力研究
00)庄浪河长大渡槽冬季输水时,遇到极端寒冷气温是-18℃,槽体内水体可能会产生冰害。渡槽结构采用钢筋混凝土结构,槽壁内外侧的温差导致的温度应力,对混凝土结构而言是极具破坏的。槽体为混凝土结构,槽体内壁与水接触,外壁与寒冷大气接触,内外侧的温度差值即水温与大气间的温度差。王长德、冯晓波通过研究采用有限元法温度控制方程,计算比较长期温度应力和短期温度应力的分布规律,归纳总结出温度应力计算的正确依据;牛桂林以漕河渡槽为研究对象,采用结构力学方法结合实际工程经验
安徽水利水电职业技术学院学报 2021年3期2022-01-08
- 新疆克拉玛依风克干渠4#渡槽反演地基沉降三维有限元计算分析
。由于本工程4#渡槽在解决输水任务中起到了关键作用，同时运行时间超过20年渡槽各个段结构缝部位出现了较大的不均匀沉降变形，导致长时间漏水，因此，本次任务是对风克干渠4#渡槽结构、基础安全进行评价。本工程基础正是位于侏罗系紫红色泥岩、砂岩地层内，该处存在季节性洪水及渡槽常年漏水下渗，对于软岩而言，面临最大的问题是遇水软化，导致基础出现不均匀沉降。由于软化后试件的室内压缩试验的条件与现场实际条件相差较大，导致室内试验得到的压缩系数和压缩指数一般比实际值偏小，而
水利规划与设计 2021年7期2021-08-03
- 大型输水渡槽水流超常波动成因分析与对策
工程背景十二里河渡槽位于河南省南阳市境内，是南水北调中线总干渠穿越十二里河的大型交叉输水建筑物。十二里河渡槽的设计输水流量为340 m3/s，加大流量为410 m3/s。渡槽采用双槽布置型式，从进口到出口总长度为141.0 m；进、出口中隔墩厚度5.0 m，墩头和墩尾均为半圆形；渡槽单槽净宽为13.0 m，设计水深为6.35 m，加大水深为7.05 m；渡槽上、下游采用渐变段与梯形总干渠连接，其渐变段长度分别为40.0 m和60.0 m；上、下游梯形总干渠
长江科学院院报 2021年2期2021-02-25
- 高架渡槽跨下公路行驶车辆动力系统响应的数值分析
辆高速行驶从高架渡槽下公路通过，其动力作用通过路基传播到上面的渡槽结构，由此形成车辆、地基再到结构的相互作用的动力系统。车辆-地基-渡槽结构动力响应系统影响因素应考虑到路基的动力特性、公路路面平整度、车辆行驶速度以及车辆荷载的周期性等因素[7-8]。车辆-地面结构动力响应系统的研究成果较多，也不乏大型渡槽结构振动特性分析研究的成果[9-14]。现行《水工建筑物抗震设计规范》对不同类别渡槽抗震设计也作了明确规定。但将车辆-路基-渡槽作为一个整体动力系统，考虑
中国水利水电科学研究院学报 2020年6期2021-01-25
- 湿度对混凝土薄壁渡槽力学性能影响的数值模拟研究
1 引言混凝土是渡槽等水利工程建设中的主要材料，具有价格低廉、施工方便以及抗渗性能好的优点[1]。但是，渡槽建筑物需要在复杂的介质环境下长期服役，确定其结构的最大性价比使用时间，对提高工程的安全性，有效避免人力和财力浪费具有重要的意义[2]。渡槽作为一种跨越山川、河流的水工输水建筑物，在正常运行期间通常存在大质量的水体，同时根据输水需求，槽体内部的水位经常存在明显的升降变化。显然，上述变化势必会影响到渡槽混凝土材料内部的含水率，导致材料的力学性能改变，进而
陕西水利 2020年7期2020-08-14
- 罗家河坝渡槽结构工程安全监测方案应用
程建筑数量众多，渡槽作为典型的水工结构，对农业输水灌溉工程有着十分重大的价值[1-3]。近年来，随着早期建设的渡槽结构逐步进入病害多发及性能退化期，渡槽结构的安全运行和养护管理工作面临着严峻的挑战。在此背景下，强化渡槽动态运行监管，防范突发安全事故，进一步提升灌区既有渡槽结构安全运行和智能养护管理水平，显得尤为重要和迫切[4-5]。笔者通过对四川省都江堰东风渠既有渡槽的调研，发现渡槽普遍存在接近或超过设计使用年限。在进行输水建筑物的技术改造中，需要评价现有
水利科技与经济 2020年8期2020-08-01
- 锦绣川水库干渠渡槽设计方案优选
检测报告》，牛家渡槽、大佛渡槽、杨家渡槽鉴定为D级，担杖沟渡槽、西泉泸渡槽鉴定为C级。渡槽已运行50年，超出使用年限，经鉴定后超期服役十余年，存在安全隐患，需拆除改建。1 工程任务工程主要内容包括改建牛家渡槽、大佛渡槽、杨家渡槽、担杖沟渡槽、西泉泸渡槽5座渡槽；改建大佛渡槽上游节制闸、泄水闸和西泉泸渡槽上游节制闸、泄水闸；东路倒虹吸进出口两侧设围网防护，倒虹吸钢管裸露段进行除锈防腐处理，沿倒虹吸左侧布设上山台阶。其中渡槽改建是本次项目的主要施工任务，特别渡
山东水利 2020年6期2020-07-30
- 基于三维激光扫描的老旧渡槽结构性能安全评估
18)0 引 言渡槽是一种输送渠道水流而跨越河渠、溪谷、洼地、道路等的架空输水建筑物。世界上最早的渡槽诞生于中东和西亚地区。中国修建渡槽也有悠久的历史，据记载，西汉时修渠所建的“飞渡”即为渡槽，距今约2000年[1]。我国20世纪50-80年代修建了大量渡槽，目前仍有相当一部分渡槽仍在承担输水任务。由于建设年代久，加之当时设计标准低，渡槽运行中出现了不同程度的开裂、渗漏及变形等现象[2,3]，严重影响渡槽的运行安全，因此对这些老旧渡槽进行安全评价是目前急需
中国农村水利水电 2020年3期2020-06-12
- 渡槽工程结构安全监测方案应用
——以东风渠天宫桥渡槽和黎家沟渡槽为例
，随着早期建设的渡槽结构逐步进入病害多发及性能退化期，渡槽结构的安全运行和养护管理工作面临着严峻的挑战。在此背景下，强化渡槽动态运行监管，防范突发安全事故，进一步提升灌区既有渡槽结构安全运行和智能养护管理水平，显得尤为重要和迫切[4-8]。通过对四川省都江堰东风渠管理范围内既有渡槽的调研，发现由于灌区渠系建筑物都为二十世纪五六十年代修建，渡槽普遍存在接近或超过设计使用年限[9-12]。受当时设计施工水平及条件限制，加之多年运行及自然老化影响，与现行标准比较
水利与建筑工程学报 2020年2期2020-05-31
- 基于单荷载因素的涵洞式渡槽数值仿真分析
工程的沙河涵洞式渡槽由上部渡槽和下部涵洞两部分组成，其中，上部渡槽为双槽分缝、单槽截面为矩形的结构，用于调水渠道输水，下部涵洞为箱型，不仅可以用于引导河水下泄，而且起到支撑上部渡槽结构的作用[1]。涵洞式渡槽为薄壁超静定结构，建于土基上，基础材料的变形模量较低，应力、变形情况在不同荷载作用下较为复杂，很难用一般的力学计算方法准确、直观地反映出在各种工况下的实际分布及变形规律。因此，论文通过采用有限元法建立三维有限元计算模型，对涵洞式渡槽进行位移及应力的计算
河南城建学院学报 2020年6期2020-02-06
- 向家坝灌区北总干渠一期高大渡槽选型及跨度论证研究
间，需修建高大跨渡槽11座。由于地形起伏多变，常规渡槽难以满足工程建设需要，给该工程建设带来很大的挑战，故高大渡槽引用了先进的设计和施工技术，其技术难度在四川水利工程建设史上前所未有，乃至全国水利工程史上也是少见，因此开展高大跨渡槽的选型及选跨研究是至关重要的。2 渡槽选型的主要依据2.1 渡槽选型原则渡槽沿线地形为起伏多变的溶蚀山区地貌，有近80m深的深切河谷、连续多山低地，有已建水库及省、县级公路，地质条件复杂。经研究渡槽选型按以下原则：(1)深切V形
水利规划与设计 2019年2期2019-03-18
- 超大型水利渡槽提运架施工技术
450045)渡槽作为调水工程的重要建筑物，必须突破以大流量、大过流断面、大跨度为特征的超大型薄壁预应力混凝土渡槽机械化施工的技术瓶颈。沙河梁式渡槽采用预制U形槽体，外形尺寸高9.2m，宽9.3m，长29.96m，每片重约1200t，单榀渡槽预应力共93束533根，施加预应力总吨位1.08万t。沙河段共架设渡槽47跨，跨距30m，每跨4槽并排，共188片槽体，长1410m。沙河梁式渡槽架设线路并排为双联桥墩，每个桥墩架设2片槽体，其提运架施工工艺主要包括
水利规划与设计 2019年1期2019-03-07
- 采用有限元法的某已建双悬臂梁式渡槽结构分析
00072）引言渡槽是灌溉、引水等工程跨越河流、沟谷、道路的架空输水构筑物。按结构形式分，有梁式、拱式、桁架式、组合式及斜拉式等多种类型。梁式渡槽设计、施工方便，是最为普遍采用的形式。等跨双悬臂梁式渡槽是在槽身的纵向设置两个支点，在支点外形成悬臂段，优点是单段跨度大，但槽身在支座位置附近容易出现裂缝［1］。1 工程概况某引水工程渡槽设计流量23.4m3/s，等跨双悬臂梁式结构，支座间距16.3m，两端悬臂段8.15m，单段槽身长32.6m。如图1所示。图1
特种结构 2018年3期2018-07-16
- 地震作用下渡槽伸缩缝的碰撞效应及控制研究
摘 要：渡槽结构伸缩缝两端在地震中可能发生碰撞现象，危害渡槽的安全运营，甚至导致落梁破坏，针对这一问题，文章通过建立考虑碰撞效应的渡槽动力分析模型，研究了碰撞效应对渡槽地震反应的影响，并提出了对渡槽减震半主动控制方法，研究结果表明，本项研究算法提供的半主动控制力较好的追踪了主动最优控制力，半主动控制系统较好的减少了碰撞次数，减轻了碰撞效应的危害，提高了渡槽的抗震安全性。关键词：渡槽；地震响应；碰撞；半主动控制引言在水利工程建设项目中，对渡槽结构的应用较多，
科技创新与应用 2017年16期2017-06-10
- 玉溪河灌区建山渡槽增大流量技术探讨
算玉溪河灌区建山渡槽增大流量技术探讨袁松涛(四川省玉溪河灌区管理局，四川 邛崃，611530)本文分析了建山渡槽未达设计流量的原因，提出技术改造方法，即加大上下游水位差，将位能转化为动能，加大流速，加大水面比降，以达到增大过水流量的目的。建山渡槽 增大流量 技术方案 玉溪河灌区1 建山渡槽基本情况建山渡槽位于玉溪河引水主干渠的“咽喉”部位，直接控制灌区灌溉和经济效益。渡槽起止桩号为35+234m～35+533m，全长299m，设计流量为20m3/s，分为U
四川水利 2017年1期2017-03-31
- 南水北调中线工程中的渡槽
渡槽又称高架渠、过水桥，两端与渠道衔接，是一组由桥渠、隧道或沟渠构成的输水系统。渡槽通常架设于山谷、洼地、河流之上，用于通水、通行和通航，还用来把远处的水引至水量不足的城镇、农村以供饮用和灌溉。世界上较早的渡槽诞生于中东和西亚地区。公元前700余年，亚美尼亚已有渡槽。公元前19年，在今法国境内修建了槽长274米的蓬迪加尔渡槽，为块石干砌拱形结构，如今成为法国一处人文景观。罗马第一条供水渡槽是建于公元前312年的阿庇渡槽，第十条也是最后一条则是公元226年建
黄河黄土黄种人·水与中国 2016年11期2016-12-23
- 南水北调中线沙河渡槽施工期三维有限元分析
南水北调中线沙河渡槽全长7 590m，它由4部分组成，分别是沙河板梁式渡槽、第一段旱渡槽、大郎河板梁式渡槽和第二段旱渡槽。其中，板梁式渡槽为双线四槽，即并列双墩或双承台，旱渡槽为箱基双渡槽输水［1］。沙河梁式渡槽长1 500m，跨大郎河梁式渡槽长300m，箱基旱渡槽长5 605m，鲁山坡流槽长1 410m。下面将对南水北调中线工程的沙河渡槽在施工期进行有限元分析。1 渡槽结构模型1.1 基本计算参数矩形渡槽槽身，设计水深6.38m。满槽水深7.3m，每一段
河南科技 2015年3期2015-08-28
- 大型渡槽施工裂缝控制研究
研究院）0 引言渡槽是一种体积庞大而独特的混凝土薄壁结构，在大型渡槽的施工过程中会受到各种各样因素的影响，有主观原因，也有客观原因，这些因素或多或少对渡槽的施工质量产生了一定的影响，使其产生裂缝，造成渡槽在输水过程中出现渗漏现象，严重影响大型渡槽的正常使用功能和经济效益。因此有必要对大型渡槽施工过程中的裂缝形成机理进行深入和全面分析，根据实际施工情况和以往的施工经验，总结和归纳出一些合理有效的防裂措施。大型渡槽在不同的施工条件下进行施工，应该采取相应的裂缝
河南水利与南水北调 2015年12期2015-08-19
- 南水北调中线沙河渡槽工程充水试验方案浅析
，水头紧张，使得渡槽的几何尺寸和荷载巨大，沙河渡槽工程作为南水北调中线干线控制性建筑物，其工程规模和施工难度居世界前列。开展沙河渡槽充水试验是检验工程质量、安全，验证设计成果的重要措施。1 工程概况南水北调中线沙河渡槽工程由鲁山县薛寨村北开始，在娘娘庙与楼张之间跨越沙河，再以偏东北方向至鲁山坡流槽出口止，建筑物总长9050m。沙河渡槽工程由沙河梁式渡槽、沙河至大郎河箱基渡槽、大郎河梁式渡槽、大郎河至鲁山坡箱基渡槽、鲁山坡落地槽组成，共5段3种结构形式。沙河
河南水利与南水北调 2014年15期2014-12-08
- 大型预应力梁式渡槽动力特性分析
条河流、道路等，渡槽成为其不可或缺的输水建筑物和关键性结构.在南水北调工程中，渡槽预应力技术得到了较为广泛的应用.该技术不但可以提高渡槽的承载力和抗裂止水能力，同时可以节省材料，减小渡槽结构自重.目前，国内在预应力渡槽动力特性分析方面已经有很多研究成果［1－4］，但是为了简化计算，在预应力模拟方面多采用预应力等效荷载法. 该方法没有模拟预应力钢筋单元，不能很好地模拟预应力对渡槽动力特性的影响.笔者采用有限元法对渡槽结构进行动力特性分析.计算分析中通过建立预
华北水利水电大学学报(自然科学版) 2014年3期2014-11-25
- 南水北调沙河渡槽水头优化分配设计
1 工程概况沙河渡槽是南水北调中线一期工程总干渠的组成部分，位于河南省平顶山市的鲁山县。沙河渡槽由沙河梁式渡槽、沙河至大郎河箱基渡槽、大郎河梁式渡槽、大郎河至鲁山坡箱基渡槽，鲁山坡落地槽组成，总长9050 m，其中沙河梁式渡槽长1666 m，沙河至大郎河箱基渡槽长3534 m，大郎河梁式渡槽长500 m，大郎河至鲁山坡箱基渡槽1820 m、鲁山坡落地槽长1530 m。2 水头优化条件沙河渡槽共分5大设计分段，各段相互间影响较大，每段渡槽结构形式及断面尺寸的
河南水利与南水北调 2014年13期2014-08-20
- 新疆玛纳斯河灌区跨河渡槽设计
000）1 前言渡槽是输送渠道水流跨越河渠、道路、洪沟等的架空输水建筑物，是灌区水工建筑物中应用最广的交叉建筑物。近几年来，渡槽发展的总趋势是，适应各种流量、各种跨度，特别是大跨度渡槽结构型式的研究，设计理论和计算方法的研究，建筑材料以及施工技术的研究和改进等，都有很大进步。灌区中采用渡槽型式较多，但对于选择渡槽型式总是有很多说法，下面就新疆玛纳斯河灌区跨河渡槽的方案选择及设计进行简单的分析和介绍。2 工程概况新疆维吾尔自治区玛纳斯河（以下简称玛河）流域位
陕西水利 2014年6期2014-07-25
- 南水北调中线工程大型渡槽重大技术装备研发应用及前景分析
以实现，必须使用渡槽或隧洞。大型渡槽施工装备包括架设大型渡槽成套设备（提槽机、运槽车、架槽机）和原位现浇大型渡槽造槽机，其设计制造属于水利工程施工机械、液压传动和计算机控制等多学科交叉的科技领域。渡槽作为调水工程中主要建筑物之一，其施工质量、施工安全及施工进度将直接影响工程的建设。由于大型渡槽具有截面尺寸大、跨度长、吨位大等特点，再加上工程所处地形、地质条件复杂，采用传统的施工工法已很难满足工程需求，因此研发大型渡槽机械化施工新技术及其配套装备成为世界性难
中国水利 2013年20期2013-10-25
- 南水北调预应力排水渡槽结构静力分析
水北调预应力排水渡槽结构静力分析王 磊(黄河勘测规划设计有限公司，郑州 450000)南水北调中线工程中需要建设大量预应力排水渡槽。本文采用有限元分析方法针对南水北调大型预应力排水渡槽在各种受力状况下结构的静力状况进行分析，从而为类似工程在运行或施工期间槽身断面受力研究和结构优化等问题提供一定的参考。渡槽;预应力;设计方案;有限元;南水北调南水北调中线工程规划左岸排水工程有大量预应力排水渡槽。但是因为北方气候以及河流的特点，河道处于枯水状态，因此渡槽大量时
水利建设与管理 2013年8期2013-09-06
- 南水北调中线沙河渡槽梁式渡槽工程架设全部完成
南水北调中线沙河渡槽梁式渡槽工程架设全部完成2013年8月21日，中线沙河渡槽工程大郎河梁式渡槽第40榀槽片架设完成，至此，沙河渡槽梁式渡槽工程共计228榀槽片架设全部完成，这是中线工程取得的又一重大进展。大郎河梁式渡槽工程是沙河渡槽工程的组成部分之一，渡槽段全长500m，40榀槽片。结构型式与沙河梁式渡槽相同，槽身采用钢筋混凝土U形槽结构。首榀渡槽于今年3月14日成功预制，4月9日成功架设。为加快施工进度，参建各方技术人员多次组织现场会，研究施工方案、优
水利建设与管理 2013年9期2013-04-08
- 南水北调工程引水渠渡槽结构的地震反应模态分析
（450014）渡槽又称高架渠，是输送渠道水流跨越其他水道、洼地、公路和铁路、山川等的架空桥式交叉建筑物，除输水之外还可作为排洪以及导流之用，是调水、供水工程和灌区水工建筑物中应用最广泛的一种交叉建筑物。在南水北调中线工程中需要修建大量的渡槽，这些渡槽所建地区大部分位于地震烈度为Ⅶ度及以上区域，有的还在地震高发区。因此，这些渡槽的抗震设计，对整个南水北调中线工程的安全和经济运行有着至关重要的影响。1 工程概况及设计参数某南水北调工程引水渠渡槽是以群库水库为
河南建材 2012年5期2012-06-12
- 牯牛背灌区东干渠渡槽存在的问题与处理措施
牯牛背灌区东干渠渡槽位于安徽省桐城市挂车河上游范岗镇挂镇村境内，担负着5667hm2良田灌溉输水任务。渡槽横跨挂车河，共12跨，单跨长20m，共计240m。渡槽进口底板高程63.92m，出口底板高程63.90m。渡槽为矩形断面，槽身高3.2m，底宽4m。在槽身两侧墙顶部设有间距2m、断面0.2m×0.2m的拉杆。渡槽设计流量8m3/s，加大流量10m3/s。设计水深2.5m。渡槽由立于钢筋混凝土基础上的排架支撑。2 存在的问题及分析2.1 存在的问题渡槽建
水利建设与管理 2012年8期2012-04-14
- 河口高架渡槽“双侧切割，定位控制”拆除技术的应用
1 工程概况河口渡槽位于襄垣县夏店镇南河口村，地处襄屯灌区总干渠咽喉部位。渡槽全长240 m，共20跨，每跨12 m，槽宽1.6 m，槽深1.5 m，槽身离地最高25 m，平均高度15 m，渡槽为钢筋混凝土结构，过水流量3.8 m3/s。该渡槽始建于1966年，由于年久失修，排架混凝土剥蚀严重，钢筋裸露锈蚀，并出现倾斜，受排架影响,槽身也出现变形裂缝,整个构筑物极不安全。更为严重的是渡槽北端70 m左右两侧有村民住宅4户，距排架2 m左右。渡槽下临二条乡村
山西水利科技 2012年2期2012-04-14
- 大型U 型渡槽正常运行期寒潮降温影响分析
海涛 王潘绣大型渡槽在运行期遭遇到环境气温突变时(如日照、暴雨和寒潮)，会导致渡槽混凝土较大内外温差及温度梯度［1］。尤其在运行期秋冬季节，槽内有水且水温基本恒定，寒潮会使槽壁与空气接触的外表面的温度快速下降，槽壁内外的温度差急剧增大。在较大内外温差作用下渡槽槽身可能开裂，破坏渡槽结构的整体性，改变槽身的受力条件，使渡槽产生渗漏［2］。本文针对大型U型渡槽在寒潮降温过程不同降温幅度和降温速率下的温度场分析，总结了不同寒潮工况下的渡槽温度场分布规律，指出在渡
山西建筑 2011年36期2011-11-05
- 动水作用下大型渡槽结构有限条法地震反应分析
19)0 引 言渡槽结构是南水北调水利工程中重要的交叉建筑物,其在地震等自然环境灾害下的安全性能好坏直接影响整个工程的正常运行。渡槽槽身属于开口薄壁结构、支架为杆系结构,两者之间用弹性元件橡胶支座相联结;其上部水体的质量往往大于槽身本身的质量,这对于渡槽的防震极为不利。为确保渡槽抗震设计的正确性,需要建立合适的动力分析模型。现有研究中,文献[1-2]建立了考虑渡槽槽身弯扭耦合特性的渡槽空间动力分析模型,并对某大型渡槽结构进行了地震响应分析;文献[3]在此基
水利与建筑工程学报 2011年3期2011-02-26
- 南水北调中线双洎河渡槽横杆受力分析
004）0 引言渡槽是跨越河流、道路、山冲、谷口等的架空输水建筑物，是水利工程中的重要立体交叉工程。 大流量钢筋混凝土梁式槽身多采用矩形断面。 对这种断面形式的渡槽，有通航要求时，槽身不设横杆，对于无通航要求的槽身，为了改善横向受力条件，常沿槽顶每隔1～2 m 设置一根横杆。 对于横杆的受力性能，目前还缺乏系统的分析研究。 在常规计算时，一般将拉杆均匀化，杆端按铰接考虑，简化为一次超静定结构进行内力计算[1]。 文献[2]采用有限元法，详细计算了不同高宽比
黄河水利职业技术学院学报 2010年4期2010-12-08
- 大型渡槽有限条法自振特性分析
限公司）一、引言渡槽结构是是南水北调水利工程中的重要组成部分，其抗震安全设计对整个工程的安全与经济有着重要的影响。渡槽槽身属于开口薄壁结构，支架为杆件单元，两者之间用弹性元件橡胶支座相联结。其上部水体的质量往往大于槽身本身的质量，这对于渡槽的抗震极为不利。为确保渡槽抗震设计的正确性，需要建立合适的动力分析模型。现有对渡槽结构动力分析模型的研究中，建立了考虑渡槽槽身弯扭耦合特性的渡槽空间动力分析模型,并对某大型渡槽结构进行了地震响应分析；在此基础上建立了渡槽
河南水利与南水北调 2010年10期2010-06-14
- 南水北调中线工程沙河梁式渡槽架槽机施工方案
言依据对沙河梁式渡槽各种施工条件的分析以及U形渡槽自身的特点，并综合考虑渡槽施工的要求、施工场地、设备造价、完成工期等因素，对于梁式渡槽上部结构施工，曾研究多种施工方案，即整孔架设法、预制拼装法、满堂红脚手架浇筑法、造槽机法、架槽机法等。经初步分析比较，为保证南水北调U型槽施工质量，U形梁渡槽槽身施工为较合理的方案。二、施工条件沙河U形梁式渡槽总长1440m。主河槽段比滩地段地形、地质条件相对较差，地基承载力较低。交叉断面处，沙河左岸有堤，堤高5m左右，堤
河南水利与南水北调 2010年2期2010-06-14
- 南水北调涵洞式矩形渡槽运营期有限元仿真分析
事业的快速发展,渡槽结构也向着大型化发展,并且成为我国南水北调工程中的重要立体交叉工程,这些大型渡槽联系着主要的输水渠道,是极为重要的生命线工程[1]。为了确保大型渡槽的安全,必须对渡槽进行不同荷载组合分析,为渡槽的设计和施工提供理论依据。本文在已有成果[1]的基础上,利用有限元软件ANSYS对南水北调工程中在运营期各种工况作用下的涵洞式渡槽进行仿真模拟,得出了不同荷载组合下槽体结构应力和位移的变化规律。1 涵洞式渡槽结构几何尺寸在研究分析中,渡槽的单跨长
水利与建筑工程学报 2010年6期2010-02-27