勒梅尔

权部长布鲁诺·勒梅尔因为一本小说摊上事儿了。“法国民众正对通货膨胀忧心忡忡，他是否应该花一分钟、一小时、一周的时间来写色情文章？”极左翼政党“不屈法国”议员弗朗索瓦·鲁芬的质问，代表了多数愤怒民众的心声。看来，勒梅尔在这个关键当口出版“小黄书”，让素来开放浪漫的法国民众也难以接受。文学梦与经济梦称勒梅尔的新书《美国赋格曲》为“小黄书”，客观地说是失之偏颇的。这本小说的主题实际上并非情色，它以传奇钢琴家弗拉基米尔·霍洛维茨的传奇人生为背景，描述美国的弗朗茨和

经济和财政部长勒梅尔当天表示，如果英国和欧盟不能达成“脱欧”贸易协议，那英国将是最大输家。勒梅尔称，英国正在为民粹主义和谎言付出代价。他表示，相较于法国的全球贸易总量，法国对英国的贸易并不大。据法国政府估计，英国“脱欧”只会使法国2021年国内生产总值减少0.1%。在欧盟委员会主席冯德莱恩和英国首相约翰逊同意延长谈判期限后，欧盟和英国官员14日回到谈判桌前。当天冯德莱恩表示，谈判取得进展。欧盟“脱欧”事务首席谈判代表巴尼耶周一称，欧英双方达成协议的道路“狭

政部长布鲁诺·勒梅尔此前在讨论如何帮助汽车制造商摆脱因疫情而陷入的困境时的观点如出一辙。提供支持，但仅限于二氧化碳排放量较少的清洁汽车，尤其是电动汽车。法国已经出台了电动汽车销售激励措施，但勒梅尔并未就法国将推行哪些新措施做出进一步阐述。欧盟还制定了减少新车销售排放的目标，汽车制造商必须生产和销售更多电动汽车才能符合政府标准，否则将面临罚款。一些汽车制造商公开承认，他们在这一方面还没有做好准备。

政部长布鲁诺·勒梅尔（Bruno Le Maire）也證实，两国有必要为日产和雷诺之间的联盟提供支持。勒梅尔和世耕弘成在电话交谈之后表示，他们已同意在两家公司之间建立“政策对话”，对话涵盖五个方面：自动驾驶、电池供应链、电动汽车充电基础设施、氢能源动力开发和促进中小型供应商的发展。勒梅尔和世耕弘成表示：“双方已经就合作备忘录达成一致，它为双方的进一步讨论设定了框架。”随着电动汽车、网约车和自动驾驶的兴起，汽车行业迎来了巨大的变革，世界各地的汽车制造商们都在

经济和财政部长勒梅尔当天在卢森堡欧盟财长会议期间对记者表示，如果欧盟不能与美国就欧盟补贴航空业的贸易争端达成和解，欧盟将对美国产品实施制裁。据法国BFMTV电视台10日报道，包括勒梅尔在内的欧盟官员其实早就做好了反击的打算。勒梅尔表示，美国政府应该意识到，如果贸易争端得不到解决，欧盟将别无选择，只能报复和实施制裁，“那欧盟也可以于2020年，在无法达成共识的情况下制裁美国。布鲁塞尔方面的征税目标是120亿美元！”美欧之间关于航空业的争端由来已久，波音和空客

法国经济部长勒梅尔近日宣布，政府对今年法国经济增速的預估值在1.7%左右，比4月份向布鲁塞尔提交的预估值2%稍微下滑。分析显示，法国今年经济增速比预期有所下降的主要原因是国际石油价格上涨、法国对进口产品的依赖以及“今年以来的大罢工”。勒梅尔表示，法国近10多年以来的经济年增速维持在0.8%上下，因此今年的1.7%不算差，但2%的经济增速是无法达到的。不过，对于未来的经济表现，勒梅尔态度乐观。

，法国经济部长勒梅尔在周日晚的电视节目中提出警告：法航经济形势已岌岌可危，若还不采取必要措施提高竞争力，法航将不复存在。法国《新观察家报》7日报道，今年第一季度的罢工就已令法航蒙受2.69亿欧元的经济损失，员工罢工一天带来的损失在3000万欧元左右。法航员工自今年年初开始以去年公司盈利5.88亿欧元为由要求涨薪6%，但是集团总裁指出公司继续在改革、投资、创新等方面投入，不能将这笔钱优先用于增加工资。雅纳亚克曾提出4年分批为员工涨薪7%，但工会要求今年直接增

政部长布鲁诺·勒梅尔在莫斯科接受《华尔街日报》采访时表示，法国希望与中国和俄罗斯增进贸易往来，减轻与美国及英国贸易关系日趋不确定性造成的影响。据法国《费加罗报》2日报道，法国总统马克龙计划在今年1月8日至10日访问中国，以及在5月份出席俄罗斯圣彼得堡国际金融论坛之际推动这一努力。欧美裂痕扩大“我们正在从一个被非常排外的跨大西洋伙伴关系所主宰的世界向一个再平衡的世界前进。”勒梅尔表示，法国的目标是打造一个经过莫斯科，贯穿欧洲与北京的贸易“主心骨”。报道称，随