基础油

  • 不同类型基础油在金属轧制油中的性能对比研究
    清净性等,因此基础油的乳化性对添加剂的溶解性能和配伍性能以及可清洗性能等都对轧制油的性能有很大影响[11-12]。润滑油基础油按照原油的类别分为石蜡基基础油、中间基基础油、环烷基基础油等。不同类型的基础油所含烷烃、环烷烃、芳香烃不同,其化学和物理性质如倾点、黏度指数、残炭、氧化安定性、溶解能力、颜色稳定性、表面张力、乳化性能、与金属和皂类的亲和力、挥发性等方面有显著差异[13-14]。在金属加工领域,人们更多关注的是添加剂的发展[15],重点解决基础油和添

    润滑油 2023年6期2023-12-29

  • 高品质类基础油工业化生产与性能
    然趋势。润滑油基础油(简称基础油)是润滑油的主要组成部分,决定着润滑油的基本性质,因此市场对高端润滑油的需求增加促使基础油的性能不断提高升级。其中,美国石油学会(API)Ⅰ类矿物基础油正不断被APIⅡ类、Ⅲ类基础油替代,尤其是APIⅢ类加氢基础油的市场需求正快速增加[3]。API基础油分类标准规定Ⅲ类基础油的黏度指数不小于120、饱和烃质量分数不低于90%、硫质量分数不大于3μg/g。在此基础上,随着基础油的生产工艺不断进步,其黏度指数、饱和烃含量、硫含量

    石油炼制与化工 2023年2期2023-03-14

  • PDSC评价润滑油基础油的热氧化性能
    制程度的润滑油基础油在一定试验条件下的热氧化衰变情况,以考察PDSC分析结果与润滑油基础油热氧化性能的关联性。1 实验部分1.1 实验用基础油以中国石油克拉玛依石化公司生产的5种基础油A、B、C、D、E作为研究对象,所用抗氧添加剂T501为工业品。基础油的典型性质见表1。表1 实验用基础油的性质1.2 实验仪器及方法实验所用高压差示扫描量热仪为德国NETZSCH DSC 204差热分析仪。以润滑油氧化反应的热流量作为检测氧化反应的进程指标,从氧化反应开始到

    润滑油 2022年5期2022-10-22

  • 我国基础油行业亟须大力推进标准化建设
    的需求也将拉动基础油的消费。然而,与我国日益提高的基础油生产与消费地位不符的是,我国在全球市场中并没有话语权,常常因此被动蒙受损失,统一润滑油基础油标准迫在眉睫。标准化的落实可以促进社会资源整合、社会效率提升、降低交易成本、推动自主创新和开放创新等。一个统一的润滑油基础油标准不仅能增强我国在全球市场中的话语权,而且能为我国在全球市场中获得“能源定价权”打下一定基础。由于我国各润滑油基础油生产企业、润滑油调和企业、润滑油贸易商常因润滑油基础油价格剧烈波动而蒙

    中国石化 2022年9期2022-09-14

  • 国产低黏度PAO基础油在高档汽油机油中的应用考察
    [1]。PAO基础油在美国石油学会(API)的润滑油分类中属于IV类基础油,即合成基础油。21世纪以来,由于高端润滑油产品需求增大,润滑油性能要求不断提高,基础油质量的升级换代速度随之加快,PAO凭借着优异的性能成为高档或专用润滑油的重要原料之一,广泛应用于航天航空、军工、汽车、高铁、机械制造等领域,其需求量也迅速增长[2]。目前,全球PAO的主要生产供应商是埃克森美孚、英力士、雪佛龙菲利普斯、朗盛等国外公司,国内的PAO基础油需求量中94%依赖海外进口,

    石油商技 2022年1期2022-03-03

  • 减四线基础油质量分析及其在工业润滑油生产中的应用
    名分公司减四线基础油是由减压蒸馏塔中分离出的减四线馏分油经过溶剂精制、溶剂脱蜡、白土精制等工艺,而得到的润滑油基础油(包括HVI 650、750等黏度牌号)。其质量与炼厂所处理原油的类型及加工工艺密切相关。某炼厂2019年所处理原油主要为沙轻原油、阿曼原油、杰诺原油、巴士拉轻质原油等(比例从高到低);2020年所处理原油主要为阿布扎库姆原油、杰诺原油、沙轻原油、西德萨克斯原油、阿曼原油等(比例从高到低)。这使得该炼厂所生产的各馏分基础油(按照中国石油化工集

    石油商技 2021年5期2021-11-03

  • 高性能润滑脂专用基础油的研制
    要是由稠化剂、基础油、添加剂三部分组成。一般润滑脂中基础油含量约为75%~90%,皂化剂含量约为10%~20%,添加剂的含量不超过5%。基础油是润滑脂的主体,是润滑脂的分散介质,对润滑脂的性能影响较大,一般基础油具有合适的分子结构、馏分及黏度,有良好的黏温性能、低温性能、热安定性、氧化安定性及抗腐蚀性能,并且要具有较高的闪点。一般润滑脂采用中高黏度的矿物油作为基础油,也有为适应苛刻条件的润滑及密封,选用合成型基础油,如酯类油、聚α-烯烃油、硅油等,合成油的

    润滑油 2021年1期2021-02-24

  • 近期亚洲基础油市场情况
    年,疫情对亚洲基础油定价、供应和炼油厂基础油装置开工率都造成了一定的影响。业内人士对快速回升的基础油价格感到吃惊,亚洲 Ⅰ 类基础油和 Ⅱ 类基础油价格达到了多年新高,价格比疫情前的2019年的水平还要高。2020年10月,由于日本炼油厂检修,东南亚炼油厂开工率降低,导致 Ⅰ 类基础油供应趋紧。Ⅰ 类基础油500SN价格高于 Ⅱ 类基础油500N价格,导致 Ⅰ 类基础油500SN购买商转向购买价格较低的 Ⅱ 类基础油500N。预计在2021年年中以前,亚洲

    石油炼制与化工 2021年6期2021-01-15

  • 清净剂对含ZDDPMoDTC的基础油清净性及抗磨性能的影响
    和MoDTC的基础油发生氧化后,其中的ZDDP和MoDTC会发生消耗,添加剂在磨痕表面形成的MoS2数量减少,氧化后油品的抗磨减摩性能有所下降[13-15]。同时,MoDTC与ZDDP的复配比例也会影响减摩的持久性,含MoDTC油品在磨痕表面同时形成减小摩擦的MoS2与增加摩擦的物质如MoO3,两种物质之间的比例会大大影响减摩效果[16]。1 实 验1.1 基础油及添加剂选择阿布扎比Ⅲ类100N和150N基础油,将100N和150N基础油按质量比1∶1混合

    石油炼制与化工 2020年9期2020-09-10

  • 矿物油型和聚α-烯烃型基础油的鉴别方法
    类润滑油通常由基础油和添加剂组成,基础油在润滑油中占到70%~99%。因此,基础油对润滑油的性能起着重要作用。基础油可分为矿物油、加氢油和合成油[2]。矿物油是通过物理蒸馏方法从石油中提炼出的基础油,价格低廉,是目前用量最大、使用最广泛的基础油;加氢油是对矿物油通过加氢工艺(加氢处理、加氢裂化、加氢异构、加氢精制、催化脱蜡等)改变基础油化学组成;合成油是通过化学反应将小分子物质制备成较高分子的物质,常见的合成油有聚α-烯烃(Polyalphaolefins

    质量安全与检验检测 2020年1期2020-03-28

  • 老三套基础油的特性及国内基础油市场未来发展趋势
    生产APIⅠ类基础油,俗称传统老三套工艺;采用加氢裂化-加氢性构-加氢补充精制组合工艺生产API Ⅱ、Ⅲ类基础油,俗称非传统工艺。在润滑油的调合中,根据产品的使用场所、条件、应用特总来选用合适的基础油。对于国内润滑油的消费,车用油以API Ⅲ类润滑油为主,工业用油、润滑脂以API I类润滑油为主。老三套基础油和加氢基础油特性对比美国石油学会(American Petroleum Institute,API) 根 据 黏度指数、饱和烃含量、硫含量等特总指标将

    石油商技 2020年1期2020-03-09

  • ExxonMobil公司鹿特丹炼油厂Ⅱ类基础油投产将使美国出口路线发生变化
    在鹿特丹的Ⅱ类基础油炼油厂于2019年开工,未来5年美国Ⅱ类基础油出口将从向欧洲转为向南美和非洲出口,传统贸易路线将根据产能和需求趋势进行调整。预计从东北亚到东南亚的Ⅱ类基础油进口将会降低,反方向也是一样。基础油市场正不断向全球化发展,美国既是最大的Ⅱ类基础油生产商,也是最大的Ⅱ类基础油出口商。2018年,Ⅱ类基础油出口中42%来自北美,主要是美国,这些基础油主要出口到欧洲,也有少量出口到拉丁美洲,其中包括美国出口到墨西哥的,此外,还有一小部分出口到了南亚

    石油炼制与化工 2020年6期2020-01-04

  • GF-6汽油机油规格的推出将推动GF-6汽油机油规格的推出将推动
    该规格的推出对基础油生产商有三点启示:①会进一步推动深度精制基础油的使用,这类基础油可提供更好的氧化安定性、更低的油耗且与添加剂配方更相容;②将GF-6划分为GF-6A和GF-6B,其中GF-6B的燃料经济性更好,需要使用更低黏度的基础油;③会推动Ⅱ类基础油生产商改质生产Ⅱ+类基础油。预计在未来几年,改质为Ⅱ+的基础油生产商将会获得更大的市场份额,使Ⅱ类基础油比Ⅲ类基础油更具成本效益。GF-6B包含了0W-16黏度级别油品,美国石油协会(API)油品认证和

    石油炼制与化工 2020年4期2020-01-02

  • 全球基础油利润因供应过剩受到挤压
    滑剂需求增速与基础油供应能力增速不同步,导致矿物基基础油生产商的现金利润降低。行业分析人士称2018年全球润滑剂需求量约为36 Mt(不包括船用润滑剂和工艺用油)。而根据Lubes’n’Greases’期刊的2019年全球基础油炼制指导数据显示,全球基础油名义产能已经超过60 Mt。Kline公司的结论来源于一些大型基础油供应商的收益报告。S-Oil公司基础油利润从2017年的26%降低到2018年的15.8%,2019年第二季度利润仅为12%,而2018

    石油炼制与化工 2020年1期2020-01-02

  • 供应过剩致润滑油基础油利润下滑
    油需求增速低于基础油供应增速,正在威胁着矿物基础油生产商的利润水平。《润滑油和脂》杂志发布的“2019年全球基础油炼油能力指引”报告称,全球基础油产能已飙升至6000万t/a以上。基础油供应严重过剩正在挤压着基础油生产的利润。2018年,API Ⅰ类、Ⅱ类和Ⅲ类基础油的生产现金利润均出现严重的下滑。这主要由于成品润滑油需求停滞和Ⅱ类基础油供应快速扩张所造成的。在基础油需求没有增长但产能大幅增加的前提下,如果没有关闭相应的产能,则会影响基础油的生产利润。在欧

    润滑油 2019年6期2019-11-29

  • 茂名石化成功试产高黏度指数HVIⅢ + 4 cst 润滑油基础油
    cst 润滑油基础油在茂名石化试产成功。自2017 年底茂名石化成功试产出HVIⅢ +类润滑油基础油以来,由于受到原油种类、工艺条件等因素影响,所产的HVIⅢ +类基础油黏度指数一直偏低。2018 年以来,茂名石化不断开展高黏指类HVIⅢ +润滑油基础油生产攻关,通过合理安排原油加工计划,提前对润滑油加氢异构装置催化剂进行钝化,优化加氢裂化装置操作,摸索最适宜的转化率,降低异构催化剂的酸性,最大限度减少HVIⅢ +润滑油基础油的黏指损失。在做足前期准备的基

    润滑油 2019年1期2019-11-29

  • 2018年基础油市场供大于求形势继续凸显
    产能不断投产,基础油产能扩张明显,据统计新增产能超过200万t,下游工厂受环保制约及相关企业利润核算等多方面考虑,停工、限产、轮产导致全年需求冷清,多数贸易商及下游企业多采取按需采购策略,也使得上游炼厂库存压力难以向下分摊,供需矛盾进一步拉大,加剧了基础油市场的弱势局面,市场面临严峻考验。数据显示,截止2018年11月,全国总产量在577.5万t左右。其中一类油产量73.2万t,二类油产量253.6万t,白油产量167.8万t,再生油产量82.8万t。从全

    润滑油 2019年1期2019-11-29

  • 汽油机油基础油和汽油清净剂高温模拟蒸馏特征分析
    0 引言润滑油基础油按类型分为5类,Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类属于矿物油,Ⅳ类属于PAO,Ⅴ类属于合成酯。汽油机油,并不是单一某类基础油同添加剂调合而成,通常是不同类型基础油混合同各种添加剂调合而成,形成不同类别润滑油。所以汽油机油以全合成、合成型、矿物油表明基础油组分类型。采用加氢异构脱蜡工艺生产出黏度指数大于120的Ⅲ类基础油,也称作合成基础油,目前在行业内普遍形成共识。因为加氢异构脱蜡工艺,是一种化学反应制基础油工艺,制得的基础油黏度指数高,异构链烷烃含量高,环烷

    润滑油 2019年5期2019-11-14

  • 基础油对复合钛基润滑脂性能的影响
    展空间和潜力。基础油是构成润滑脂的主要组成部分,在润滑脂中基础油被保持在稠化剂所形成的结构骨架内,其含量可达到70%~95%,所以基础油的种类和性质可直接影响润滑脂的性能。高志永[8]采用基础油500SN与150BS调合的复配基础油制备的复合钛基脂,相比于单一基础油,其各方面性能有很大提升。毛大恒等[9]发现用矿物油KP6030与二甲基硅油混合复配后制备的复合钛基脂不仅具有良好的高温稳定性,而且其他理化性能均较优。陈继国[10]也发现以基础油650SN与新

    石油炼制与化工 2019年11期2019-11-05

  • 合成酯类助溶剂对汽轮机油基础油湿法过滤性的影响
    以与合成润滑油基础油聚α烯烃(PAO)和矿物油混合使用以提高其溶解性、稳定性和清净性[8-9]。之前在醚类助溶剂的含量对润滑油湿法过滤性的影响研究中发现[10],当醚类助溶剂达到一定浓度时,对应油品的湿法过滤性均出现了显著下降。因此,要改善成品油的过滤性,必须用其他助溶剂来替换复合添加剂中的醚类助溶剂。通过研究3种不同合成酯类助溶剂对汽轮机油湿法过滤性的影响,考察不同酯类助溶剂含量对基础油湿法过滤性的影响,考察酯类助溶剂替换醚类助溶剂后成品油过滤性的变化情

    石油炼制与化工 2019年10期2019-10-15

  • 减压馏分油加氢生产润滑油基础油的油品组成与黏温性能研究
    费市场,润滑油基础油(简称基础油)年消费量约8.20 Mt,而国内基础油生产不仅不能满足消费量的需求,而且存在产品结构不合理等问题,主要表现在低端基础油产能过剩而高端基础油产能不足。从进口情况来看,2016年、2017年我国基础油进口量分别为2.85 Mt和2.82 Mt,且进口基础油中API Ⅲ 类等高端基础油的占比和进口量呈现逐年增长态势,这主要是由于环保法规、节能减排的日益严格,以及发动机技术进步的需求,促使对于高档基础油的需求量也不断增加[1-2]

    石油炼制与化工 2019年9期2019-09-18

  • 润滑油基础油结构的核磁共振表征
    代,并由此引发基础油市场需求结构的深刻变化[1-2]。由于API Ⅲ类润滑油基础油(简称基础油)具有硫、氮含量低,黏度指数(VI)高,挥发性低,热氧化安定性良好,换油周期长等特点,能够更好地满足先进机械设备润滑的需求,这使得API Ⅲ类基础油需求量逐年增长[3-4]。目前评价基础油润滑性能、黏温性能和低温流动性的重要指标主要包括黏度、倾点、黏度指数[4],而影响上述理化性质的主要因素是基础油分子骨架的异构化程度及方式。因此,在基础油产品的研究工作中,对基础

    石油炼制与化工 2019年9期2019-09-18

  • 生物柴油对基础油老化黏度增长及沉积物生成的影响
    I Ⅰ类、Ⅳ类基础油中添加7%(质量分数)的生物柴油,采用模拟氧化试验考察了生物柴油对基础油老化黏度增长及沉积物生成的影响,并考察了含生物柴油的基础油对2种不同烷基侧链的ZDDP及1种胺类抗氧剂的感受性。结果表明,7%(质量分数)的生物柴油对API Ⅰ类、Ⅳ类基础油老化黏度增长及沉积物的生成均具有促进作用。对于添加7%(质量分数)生物柴油的API Ⅰ类基础油,抗氧剂的加入对老化黏度增长均具有良好的抑制作用,2种ZDDP对沉积物生成略有促进,胺类抗氧剂对沉积

    石油商技 2019年3期2019-07-19

  • 抗磨添加剂在不同ATF基础油中摩擦学性能研究*
    100)润滑油基础油可以分为矿物型、合成型、部分合成型,普通汽车自动变速箱(Automatic transmission Fluid,简称ATF)基础油一般选用2类或3类加氢矿物油调和。对于长寿命使用要求和特殊使用环境如低温、频繁换挡等,可采用部分合成和全合成基础油,主要基础油为2类加氢、3类加氢矿物油和聚α烯烃、酯类油相互调和。不同组分的基础油性能相差较大,如加氢基础油抗氧化性、低温性能不及聚α烯烃,而聚α烯烃因为由线型异构烷烃组成,相比于矿物油而言,其

    润滑与密封 2019年6期2019-07-02

  • 中国独立炼厂基础油发展情况及出口可行性分析
    润滑油有限公司基础油是润滑油生产的主要原料。近年来,中国独立炼厂的基础油装置产能增长十分迅速,而同时国内润滑油市场表观消费量变化不大,供过于求的形势非常明显,也对市场价格和产品结构产生了较大影响。面对市场压力,大部分基础油生产企业均迫切希望寻找“蓝海”,探索产品出口的可行性。本文对基础油市场情况,特别是中国独立炼厂发展情况进行了分析,并对出口市场、出口政策、出口流程等进行了研究。从行业发展角度,需要进一步关注中国独立炼厂基础油的发展和贸易,从长远看基础油

    石油商技 2019年2期2019-05-08

  • 汽轮机润滑油中添加剂对过滤性的影响
    合添加剂对8种基础油过滤性的影响,添加剂中各单剂对基础油过滤性的影响,乳液粒径与过滤性之间的关系,以及2种醚类助溶剂的含量对基础油过滤性的影响,为分析添加剂对汽轮机润滑油过滤性的影响提供依据。1 实 验1.1 原 料选择不同产地、不同种类的8种基础油进行试验。基础油性质见表1。表1 基础油性质添加剂X、Y,由不同生产厂家提供,含有抗氧剂、防锈剂、金属减活剂、聚醚型溶剂等。1.2 试验方法过滤性试验采用Lawler公司生产的Lawler 377-4型过滤性自

    石油炼制与化工 2019年4期2019-04-19

  • IMO 2020法规可能会对船用润滑剂基础油市场产生较大影响
    广泛影响,导致基础油产能大幅下降,并促进API Ⅰ类基础油向Ⅱ/Ⅲ类基础油的转变。对IMO 2020法规的履约,炼油厂可以有几种选择方案,而大多数方案都可能直接或间接地对基础油生产产生影响。对于有焦化、加氢裂化或流化催化裂化装置的高复杂性炼油厂,具有将高硫燃料油转变成汽油或低硫柴油的能力。而不具备上述二次转化装置的复杂性低的炼油厂没有高硫燃料油转化能力,如果没有其他方案降低硫含量(如使用低硫原油替代高硫原油),则这些炼油厂将难以生存。如果这些炼油厂有基础油

    石油炼制与化工 2019年6期2019-02-16

  • 全球合成基础油市场现状与发展趋势
    持不变,但合成基础油需求增速预计可达4%/a。不同类型合成基础油的具体增长情况不同。Kline预计2022年底前欧洲PAO需求年均复合增速约为4.5%,API Ⅲ类油需求增速接近4%/a,合成酯类基础油增速约为2%/a。全球API Ⅲ+基础油产能约为2 Mt/a,主要炼油厂为Shell和Qatar石油公司Pearl 炼油厂(GTL基础油)、SK和印度尼西亚公司在杜迈的Pertamina合资炼油厂,以及沙特阿布扎比的Adnoc炼油厂,这3家炼油厂的总产能约占

    石油炼制与化工 2019年2期2019-02-14

  • 印度石油公司将采用Chevron Lummus公司技术生产Ⅲ类基础油
    70 kt/a基础油生产装置,绝大部分产品将为Ⅲ类基础油。印度计划在2020年4月实施相当于欧Ⅵ的排放标准,预计会迫使发动机设计发生改变,这就需要使用更先进的内燃机油。印度目前的基础油年消费量为3.3 Mt,但本土基础油产能仅为1.3 Mt/a,需要大量进口。印度石油公司预计印度的基础油需求在2021—2022年期间将达到3.5Mt/a。ChevronLummus公司将为其提供Isodewaxing蜡异构化技术及Isofinishing加氢精制技术以及相应

    石油炼制与化工 2019年11期2019-02-13

  • 欧洲基础油市场格局生变
    类和Ⅲ类高性能基础油转变的情况下,欧洲基础油市场格局正发生变化。Ⅰ类基础油市场仍将看到前几年市场的合理化调整带来的涟漪效应,而Ⅱ类基础油供应将趋紧。预计市场将持续从Ⅰ类基础油转向高性能的Ⅱ类和Ⅲ类基础油,Ⅰ类基础油产能将关闭,或导致部分基础油供应紧张。欧洲Ⅱ类基础油市场将受益于埃克森美孚鹿特丹炼厂在建的新装置,这个投资10亿美元的项目将从2019年初开始供应Ⅱ类基础油。据称,该项目的新增基础油供应量将达到90万~100万吨/年。当前欧洲市场Ⅲ类基础油的供应

    润滑油 2018年5期2018-11-29

  • 6种导热油基础油的热氧化安定性考察
    氧化安定性好的基础油,二是加入合适的抗氧剂等添加剂。导热油基础油是由烃类组成的复杂混合物。基础油的氧化安定性不仅和烃类物质有关,还与非烃类物质(主要是含硫和含氮的杂环化合物)有关。基础油中的烃类自由基存在着自身氧化的过程,基础油安定性的好坏表现为硫、氮化合物的作用,以及对添加剂感受性的综合效应[4]。针对目前导热油市场竞争激烈、对油品性能要求提高的趋势,本文考察了不同种类基础油为原料的导热油的热氧化安定性的差异,以筛选出热氧化安定性好的导热油基础油原料。试

    石油商技 2018年4期2018-08-24

  • 高桥石化重质加氢基础油获奖
    桥石化重质加氢基础油生产项目荣获上海市重点产品质量振兴攻关成果三等奖。截至目前,该公司润滑油加氢装置已累计产出HVIⅡ10号重质加氢基础油约3600 t,填补了中国石化以全加氢型工艺生产重质基础油产品的空白。重质加氢基础油抗氧化性、低温流动性极佳,用于调和高档汽轮机、内燃机润滑油。高桥石化于2016年成立重质加氢基础油生产技术攻关小组,一方面通过分析产品质量、优化装置流程、调整生产方案等措施,尝试生产HVIⅡ10基础油,推进重质加氢基础油的开发;另一方面开

    上海化工 2018年12期2018-03-30

  • ExxonMobil公司宣布将在2025年底投资更多的基础油项目
    涉及到要对提高基础油和其它高价值产品产量的项目进行投资。ExxonMobil公司宣布了可能会进行投资的7家炼油厂,其中包括4家有基础油装置的炼油厂,分别为德克萨斯州的Baytown炼油厂、路易斯安那州的Baton Rouge炼油厂、英国的Fawley炼油厂和新加坡的炼油厂,此外还包括Rotterdam炼油厂,该炼油厂目前正在建设Ⅱ类油装置,预计2018年第4季度开工。但该公司并没有透露具体会对哪几家炼油厂进行基础油方面的投资。ExxonMobil公司目前的

    石油炼制与化工 2018年6期2018-03-27

  • 2017年美国基础油产量有较大增长
    2017年美国基础油产量同比增长4.3 Mt,达6.49×107bbl(1 bbl≈159 L),2017年成为10年来基础油产量第二大的年份。其中,石蜡基基础油产量达5.47×107bbl,同比增长6%,环烷基基础油达1.02×107bbl,同比增长15%。2017年在基础油供应上也出现了比较奇怪的现象,即Ⅱ类基础油时常会出现供应中断情况,总体来讲Ⅱ类和Ⅰ类油供应收紧,而重质中性油供应则相对稳定。2017年,美国出口基础油4.05×107bbl,比201

    石油炼制与化工 2018年7期2018-03-22

  • 美国基础油产量达25年内新高
    数据显示,美国基础油生产商在2018年上半年高负荷运转,基础油产量高达近34.0 Mbbl(1 bbl≈159 L),为至少25年中的最高水平。观察人士称该产量正促进市场饱和。Chemlube国际公司的Joe Rousmaniere指出,目前美国基础油产量已经非常大,即便原料成本已经在上升,但基础油价格正在压低,而生产商还在继续生产。EIA的数据也显示,美国基础油进口量和出口量均在持续增加。从2018年1月至6月底,美国出口了21.9 Mbbl基础油,比2

    石油炼制与化工 2018年12期2018-03-21

  • 桥梁支座用硅脂基础油含量预测方法研究
    桥梁支座用硅脂基础油含量预测方法研究张永兆,姜文英,王建彬,仝延锋,宋建平,顾海龙(洛阳双瑞特种装备有限公司,河南 洛阳 471003)分析了桥梁支座用硅脂使用环境和润滑机理,确认硅脂基础油直接流失和磨屑混入是造成硅脂基础油含量减少的两种主要方式;采用热空气老化加速试验模拟硅脂基础油直接流失,利用滑板特性模拟计算磨屑混入对硅脂基础油含量的影响,建立了硅脂基础油含量预测方法;预测10年期硅脂基础油含量与实测的10年期实桥支座硅脂基础油含量仅偏差4.6%,验证

    润滑油 2017年6期2017-12-11

  • 2017年全球合成基础油最新产能调查
    17年全球合成基础油最新产能调查美国润滑油和润滑脂杂志(Lubes’n’Greases)发表了“2017年非传统基础油生产导则”,在调查了全球210家化学品公司的合成基础油产能的基础上,推测合成基础油约占全球基础油供应总量的10%,预计到2021年底前合成润滑剂增速会超过3.5%a。BASF,Dow Chemical,Ineos,Lanxess,Cargill,Clariant,Daelim,TPC Group,Huntsman,Emery Oleoche

    石油炼制与化工 2017年12期2017-04-07

  • API Ⅲ类基础油市场需求持续增长
    讯API Ⅲ类基础油市场需求持续增长据Kline咨询公司预计,到2025年年底前,尽管Ⅰ类基础油目前仍保持全球基础油市场的最大份额,但API Ⅲ类基础油受供应过剩及技术方面的驱动,预计需求增长更快。Kline公司估计2015年全球润滑剂基础油(包括API ⅠⅡⅢ类基础油和环烷基基础油)需求量为36 Mt。由于技术要求趋严以及API ⅡⅢ类基础油供应过剩,2015年Ⅰ类基础油需求仅接近50%,美国内燃机油标准中对Noack挥发性趋严导致Ⅰ类油用量萎缩。Kli

    石油炼制与化工 2017年1期2017-04-06

  • 乘用车内燃机油将引领全球合成和半合成润滑剂需求增长
    定义,眼下Ⅲ类基础油是调合合成润滑油的主要基础油。目前,全球基础油供应总量中约有8%被用于调合合成油和半合成油,其中50%由Ⅲ类油调制。Kline公司预计全球基础油产能将增加近7.50 Mt,其中2.10 Mt为Ⅲ类基础油。北美洲和西欧等发达国家和地区基础油市场的传统基础油占比明显降低。在这类市场上合成和半合成润滑剂需求水平较高,合成油和半合成油的年均需求增速虽均低于0.5%,但基数高。中东地区对此类油的需求增速预计为2%a,亚洲则略高于1%a,但基数都远

    石油炼制与化工 2017年4期2017-04-06

  • 轧制润滑油中基础油含量的检测
    定轧制润滑油中基础油含量的方法。通过模拟蒸馏、气相色谱-质谱联用来分析兩个油样分子的组成,并通过掺合试验,确定轧制润滑油中基础油的含量。结果表明,用GC-MS检测于轧制润滑油中基础油含量方法操作简便、准确,为润滑油质量鉴定奠定了基础。关键词:润滑油;轧制润滑油;基础油;GC-MS;GC-FID;含量检测中图分类号:TG335 文献标识码:A 文章编号:1671-2064(2017)01-0092-02润滑油是各种发动机上使用最广泛的润滑剂,它的作用是:润滑

    中国科技纵横 2017年1期2017-03-10

  • 基础油国际市场“三分天下”
    /梁鑫华 文翎基础油国际市场“三分天下”□ 文/梁鑫华 文翎据克莱恩咨询公司最新发布的《2016—2026年全球润滑油基础油燃料市场分析和机遇》报告称,未来十年,全球Ⅰ类基础油需求将继续下滑,在汽车应用领域将逐步被Ⅱ类和Ⅲ类基础油代替,但是在工业应用领域仍将占主导地位。克莱恩咨询公司表示,2016年全球润滑油基础油需求为3550万吨。低档基础油市场份额下降克莱恩咨询公司能源实践项目经理阿努杰·库玛表示,“虽然Ⅰ类基础油市场份额逐步下降,但仍将在工业应用领域

    中国石油企业 2017年10期2017-01-27

  • Kline公司认为未来基础油中Ⅲ类油需求增长最快
    e公司认为未来基础油中Ⅲ类油需求增长最快Kline公司估计2014年基础油需求量为34.7 Mt(不含API Ⅳ/Ⅴ),供应量为38 Mt(调查数据,实际量会低于此值)。基础油产能约55 Mt,开工率约为75%。其中Ⅰ类油开工率最低,Ⅱ类油开工率最高。根据最新的项目公告推算,预计未来10年,基础油总产能将新增6~6.5 Mt/a,大多数有望在2~3年内投产,将有5~5.5 Mt/a API Ⅰ类基础油关停或转产。目前,API Ⅰ类基础油在总需求中所占比例已

    石油炼制与化工 2016年1期2016-04-07

  • 发动机润滑油(三)
    机润滑油是由“基础油”和“添加剂”组成(如图11所示)。图11 润滑油组成示意图1.基础油的炼制(如图12所示)图12 基础油炼制示意图矿物基础油如图13所示。图13 矿物基础油示意图2.合成基础油与矿物基础油的比较如图14所示。图14 合成基础油与矿物基础油比较示意图3.合成润滑油的优点◆分子大小及形状较为均一内摩擦力小,因而节能。◆优异的低温流动性易于冷启动,可在环境温度很低的地方使用而不需要预热。◆高油膜强度黏度指数高,与矿物油相比,高温时的油膜厚度

    汽车维修技师 2016年2期2016-02-10

  • 印度基础油市场投资潜力大
    质产品转移以及基础油供应日益短缺这三大因素,令印度成为基础油生产商极为关注的目标投资市场。过程油是印度最大的润滑油品种,占到印度2014年润滑油需求的25%以上,其次是重型发动机油。相对于商用车发动机油和工业润滑油,摩托车机油和轿车发动机油的增长更为快速。而燃料效率和排放规定的日趋严格将在很大程度上改变印度润滑油产品的需求格局。这种趋势将促使印度轿车发动机油向低黏度品种转变,因此当前使用最为普遍的SAE 20W发动机油需求将下降。到2019年,SAE 15

    润滑油 2015年4期2015-11-20

  • 国内外润滑油基础油产品分类标准的发展及现状分析
    )国内外润滑油基础油产品分类标准的发展及现状分析李玉华 (中海油气(泰州)石化有限公司,江苏 泰州 225321)基础油产业原是炼油行业一部分,随着基础油生产技术的发展,基础油生产日益成为化工行业的一部分。近几十年来基础油生产技术的发展经历了物理过程到化学过程的转变,基础油的分类标准也日益严格细化,这一切都推动基础油产品的质量不断提高。与此同时国内外基础油供需平衡也在经历着前所未有的变化,目前国际市场对基础油的需求正在从I类油向II类及III类,尤其是II

    山东工业技术 2015年16期2015-07-27

  • 异构脱蜡润滑油基础油组成对其性质的影响
    异构脱蜡润滑油基础油组成对其性质的影响胡松伟,郭庆洲,夏国富,聂 红,李大东(中国石化 石油化工科学研究院,北京 100083)以加氢裂化尾油和加氢处理重质减压馏分油为原料,采用异构脱蜡工艺制备润滑油基础油。分析基础油的性质,并采用质谱和13C核磁共振分析异构脱蜡基础油的烃组成和烃结构,考察异构脱蜡润滑油基础油的烃组成和烃结构对其性质的影响。结果表明,对于异构脱蜡润滑油基础油,在多环环烷烃质量分数、链烷碳质量分数和平均碳数相近的条件下,黏度指数随着异构烷碳

    石油学报(石油加工) 2015年4期2015-06-28

  • 壳牌从天然气生产出发动机油用基础油
    次生产出清洁的基础油,即发动机油的主要组成部分。壳牌PurePlus技术现已被用来在美国为发动机行业生产发动机油。Pennzoil公司的Platinum和Ultra Platinum全合成发动机油是唯一专门用于与这些GTL基础油进行调合的油。壳牌PurePlus技术生产的基础油由卡塔尔石油公司和壳牌之间的合作伙伴在卡塔尔拉斯拉凡的Pearl GTL设施生产。壳牌PurePlus基础油为洁净油,因为在原油中发现的杂质很少。壳牌GTL和壳牌PurePlus基础

    精细石油化工进展 2015年1期2015-04-16

  • 基础油的分类标准及质量影响因素
    和经和硫和氮对基础油质量的影响,并对其质量影响因素作了简要分析。一、基础油的分类标准.当前,虽然国际标准化没有对润滑油的基础油进行明确的标准分类,但是在国际上比较常用的基础油分类一般有两种:一是API(美国石油学会)的分类方法;二是Shell公司根据基础油的粘度指数分类的方法。1.API分类标准早在1996年,API就公布了对基础油的分类标准,其中对矿物基础油按照其饱和烃含量、硫含量以及粘度指数将其分为API一类、二类、三类基础油。另外,由于其润滑油的基础

    化工管理 2014年24期2014-12-11

  • 聚α−烯烃基础油黏度对防锈油防锈性能的影响
    是防锈添加剂和基础油,防锈添加剂的添加量一般只有10%左右[2],可见防锈油的主体部分是基础油,因而基础油的某些性质对防锈油的防锈性能有很大影响。基础油的一个重要参数是黏度,它反映了油品相邻液层之间的摩擦阻力,即基础油的黏稠程度[3]。因而基础油的黏度在一定程度上决定了防锈油的使用条件和使用区域。本文主要研究基础油的黏度对防锈油防锈性能的影响,并探讨黏度与防锈油防锈性能之间的关系,为从事相关研究的技术人员提供一些参考,也可为下一步防锈油配方的优化设计提供一

    电镀与涂饰 2014年14期2014-11-25

  • 几种加氢润滑油基础油性质和组成的研究
    几种加氢润滑油基础油性质和组成的研究陈文艺,邹 恺,王秀文,吴 亮(辽宁石油化工大学石油化工学院,辽宁 抚顺 113001)通过对9种加氢润滑油基础油的主要性质及组成进行分析,并采用n-d-M法计算其结构族组成参数,依据其性质与组成的关系,对加氢润滑油基础油的密度、折射率、平均相对分子质量与结构组成以及烃类组成进行关联,同时对加氢润滑油基础油中的链烷烃、环烷烃含量与黏度指数、氧化安定性进行关联。结果表明:9种加氢润滑油基础油的密度与总环数和芳环数具有正相关

    石油炼制与化工 2014年10期2014-09-16

  • 壳牌公司从天然气生产出发动机油用基础油
    次生产出清洁的基础油,即发动机油的主要组成部分。壳牌公司的PurePlus技术现已被用来在美国为发动机行业生产发动机油。Pennzoil公司的Platinum和Ultra Platinum全合成发动机油是唯一专门用于与这些GTL基础油进行调合的油。PurePlus技术生产的基础油由卡塔尔石油公司和壳牌公司之间的合作伙伴在卡塔尔拉斯拉凡的Pearl GTL设施生产。壳牌公司的PurePlus基础油为洁净油,因为在原油中发现的杂质很少。壳牌公司的GTL和Pur

    石油炼制与化工 2014年6期2014-04-07

  • 美国基础油产能保持稳定
    日美国的润滑油基础油产能为11.554Mt/a,2012年同期为11.516Mt/a,其中APIⅠ类基础油产能为3.3708Mt/a,APIⅡ/Ⅲ类基础油总产能为5.6339Mt/a,环烷基基础油产能为2.5493Mt/a。即将投产的有Chevron公司的Pascagoula炼油厂(2013年第4季度投产,Ⅱ类基础油产能为1.325Mt/a)和几家润滑油再生厂。

    石油炼制与化工 2013年8期2013-04-08

  • SBA对2016年前润滑剂和基础油需求的预测
    在ICIS泛美基础油和润滑剂年会上给出2016年前润滑剂和基础油需求预测,认为润滑剂需求与GDP有密切联系,一般会比GDP增长率低3.4%。根据国际货币基金组织2011年9月对全球GDP的乐观预测,SBA预测2011年润滑剂需求比2010年降低0.4%,2012年降低0.2%,2013年持平或增长0.2%,2014—2016年,年均增长0.6%。SBA认为2016年前全球基础油需求不会增长,2016年基础油需求约为36Mt/a。新增产能为9Mt/a石蜡基基

    石油炼制与化工 2012年3期2012-04-14

  • 重质润滑油基础油脱酸
    满重质润滑油基础油脱酸吴凡1,李春光2,夏明桂1*,李满1(1 武汉纺织大学 化学工程学院,湖北 武汉 430073;2 湖北华邦化学有限公司,湖北 武汉430070)以重质润滑油基础油为原料,采用活性白土和自制的脱酸吸附剂WK-II,考察了重质润滑油基础油吸附脱酸后的脱酸效果和氧化安定性。实验结果表明:对重质油650SN进行脱酸精制,活性白土用量需5%才能满足中和值要求,而WK-II脱酸吸附剂仅需1.5%。中和值越小,其氧化安定性越好,当中和值为0.0

    武汉纺织大学学报 2011年3期2011-10-21

  • 基础油对船用油分水性能的影响研究
    200237)基础油对船用油分水性能的影响研究徐江锋,蓝公平,李少萍,吴彩平(华东理工大学石油加工研究所,上海 200237)不同厂家或同一厂家不同批次生产的基础油由于加工工艺的不同,会导致其化学组成存在很大的差异,从而影响其使用性能。文章按SH/T 0619中的方法对添加了同一种复合剂的不同基础油的分水性能进行了测定,发现添加了同一种复合剂的不同基础油的分水结果并不相同。为此,从基础油的物性、馏程和结构组成等方面,分析了造成不同基础油分水性能差异的因素。

    润滑油 2011年6期2011-01-04

  • 全球基础油市场重心东移
    亚洲不仅是全球基础油市场增长最为迅速的地区,同时已逐渐成长为出口全球市场的高质量基础油生产中心和供应中心。一方面,印度和中国等亚洲国家汽车和工业产量的强劲增长已经促使亚洲成为全球主要的基础油消费中心;另一方面,韩国和中国台湾拥有世界级的Ⅱ类和Ⅲ类基础油炼油厂已经树立了亚洲作为全球高质量基础油供应中心的地位。中国和印度两国带领市场增长中国仍然是亚洲基础油市场增长的引擎。2009年中国国内汽车销售量达到1360万台,超过美国成为全球最大的汽车市场。汽车市场的火

    中国石化 2010年8期2010-10-30

  • GF-5规格对市场的影响
    5000美元,基础油互换/粘度等级评定试验大约需要花费60000~100000美元。GF- 5规格最主要指标是提高了燃油经济性要求。为达到指标要求,许多OEM已经推荐使用低粘度等级油品5W-20代替5W-30,其中福特和丰田汽车将5W-20发动机油列入服务清单,一些丰田汽车发动机还推荐使用0W-20发动机油,本田汽车也主要推荐使用5W-20油品,但宝马和通用汽车仍然使用5W-30油。此外,GF- 5规格刺激了Ⅲ类基础油需求。0W-20油是由Ⅲ类基础油或者Ⅱ

    润滑油 2009年4期2009-01-18