跌跤算什么,站起来再前进

1965-08-20 04:02
中国青年 1965年8期
关键词:多拉山海关锦州

一九五八年,我们包车组成立后,在总路织精神的鼓舞下,大家听党的话,干劲高,虚心学习,刻苦钻研,思想和技术进步都比较快。前几年,安全行车几十万公里,并创造了先进焚火法,积累了一套节煤经验,仅一九六二年就为国家节约了一千多吨煤。党和广大职工,鼓励我们,把五二七八号机车,命名为“青年先锋号”。这本来是一件好事,应该成为我们不断前进的动力。可是,当我们刚刚做了一些我们应该做的事情,有了点滴成绩之后,在我们中间却滋长了停止的论点和骄傲自满的论点。有些同志抱着形而上学的观点,不懂得一切事物都是发展的,永远不会停止在一个水平上,认为“我们的工作做到家了,就是这么大油水了。”有的同志对成绩缺乏一分为二的观点,夜郎自大,认为别人比自己“差得远”,“还是我们行”。这样,把枕头塞得高高的,躺在荣誉上。结果,好事变成了坏事。

去年一月,机车汽室出了毛病,二月发生了挫钩。这对我们来说,应该是一种“不祥”的预兆,理当引起我们的重视。但是,我们的一些同志却背着“先进”的包袱,满不在乎,认为红旗包车组出点小问题,“没啥了不起”,“不值得大惊小怪”。只是从争强好胜的个人主义动机出发,鼓了鼓劲,才在三月份又得了一次红旗。由于没有认真总结经验,思想觉悟没有提高,四月、五月……又连绩出了一些问题。红旗拿不到手,有的同志就由骄傲自满转而产生了悲观的论点,抱怨说:“人要倒楣,喝凉水都塞牙,倒楣的事全让咱们摊上了!”有的说:“行啦,别往前贪啪,人家包车组都上去了,谁好让谁扛红旗去吧,咱们随着走算了。”精神状态不振作,工作中的问题,也就长期不能解决。一九六四年比起以往,成绩显著下降了,各项生产指标,由全段第一降到第。

进入一九六五年以后,随着生产高潮的到来,铁路运输更加繁忙了。全段职工都拉开架势,为生产高潮作出更多的贡献。我们也深深为当前的一派大好形势所鼓舞。越受到鼓舞,我们越感到自己的精神面貌和当前的形势不相适应。怎么办?我们在党团组织的领导下,学习了毛主席关于不断总结经验的指示,使我们找到了病根,明确了方向,增长了革命志气。我们回愿了过去的一段工作,大家感到,我们之所以落后,是从有了停止的论点、骄傲自满的论点开始的。当前主要的问题,是悲观的论点和无所作为的论点当道。这个敌人不打倒,我们就不能前进。有的说,过去出了点问题,没有拿到红旗,开始还有一股争劲,但没有争到手,就灰心了,只想把住事故关,别出大事就行了。这是悲观的论点束缚了自己的思想。有的说,过去当月出了问题,就想下月再争红旗吧,下月出了问题,又想到再下月争红旗,下月复下月,下月何其多!这就是没按毛主席的指示办事,没有总结经验,没有接受教训。也有人提出:一九六四年虽然问题比较多,各项指标除废油一项外,都完成了,我们也应该用一分为二的观点去估计去年的成绩,树立信心。跌倒了,要有勇气爬起来再前进。在学习过程中,大家议论纷纷,情绪高涨,决心在新形势下,作出贡献,有所前进。

三月初党委向全段职工发出了“安全正点,多拉快跑节煤”的战斗号召。过去从山海关到锦州这一段因为坡度大,最大牵引量只能在三千吨以内。现在,党委把从山海关到锦州突破牵引三千吨的任务交给了我们小组。这是一个关系重大的运输任务。我们非拿下不可。因为现在行车的密度越来越大,如果我们不能多拉快跑,那么,从锦州来的车接不过来,从山海关开往关内车又不能满轴,还得补车。这样正好挡住别人的道。如果我们突破了三千吨这一关,就会大大助长兄弟班组的志气,使全段的工作来一个大跃进。

能不能拿下破三千吨的任务呢?开始时,我们小组也有争论。多数同志还是有信心的。也有些同志有畏难情绪。有的说:“拉三千多吨费煤、费劲,怕保证不了。”还有的说:“行是行,就是没把握。”在讨论中,我们又学习了毛主席的指示,总结了过去的经验。一九五八年我们曾有过破三千吨的纪录,有经验;现在机车更强了,线路更好了,技术提高了;全组同志在一起干了五、六年,团结的好,配合的好;最重要的一条是党委重视,群众支持,给我们创造了有利条件。条件变了,我们应该用发展的观点向前看。这一摆,大家信心更足了,纷纷表示:保证打响第一炮,坚决突破三千吨,一定要当运输高潮中的火车头的“火车头”。

执行这个任务,不是没有困难的,最重要的是在途中要闯过“六股河”这道难关。这个地方由于坡度过高,过去有人拉三千吨,曾经试行了五次都没有闯过去。但是大家学了毛主席的指示后,觉得别人做不到的,难道我们就不能做到吗?我们不应跟在别人后边跑,应该有所创造,有所前进。只要把敢想敢干同尊重科学的精神结合起来,就能够闯出一条路子来。我们在执行破三千吨的任务前,充分估计了在途中可能遇到的情况和困难,在小组内开展了“心红手巧”活动并相应的采取了八项技术措施。

当一切准备就绪后,三月二日我们小组从山海关拉出了第一列三千二百一十五吨的超轴列车,并且安全正点地到达了锦州站,不仅多拉了二百一十五吨,而且技术速度每小时提高了三点八公里,节煤一百七十五公斤。“先锋号”破三千吨的第一炮打响了。

我们经过了一段曲折之后,现在开始有所前进了,但是同当前新形势的要求还有不小的差距。我们决心以不断革命的精神,更高地举起毛泽东思想红旗,遵照毛主席“有所发现,有所发明,有所创造,有所前进”的指示,作生产新高潮的促进派。

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