桂慧樵
58年前,一舰载着历史荣誉的战舰沉没了。58年后的1996年11月。打捞工作拉开了序幕。如果一切进展顺利。1997年2月。令世人引颈翘盼已久的中山舰将“浮”出水面。
打捞陈列三省争夺
中山舰沉睡江底已58个春秋,80年代以来,关于打捞、修复、陈列中山舰的呼声,在湖北乃至海内外此起彼伏。在人们取得共识,而水下探摸尚未开始时,又演变成湖北、江苏、广东三省争相承担打捞和陈列该舰的复杂局面。
随着1988年5月的前期探摸工程告竣后,缜密可行的“中山舰整体打捞方案”也进一步完善出台,但此工程当时需耗资200万元,须逐步筹措经费。
江苏省文化厅、旅游局知悉后,即提出资金问题可由他们解决。而中山舰打捞出水修复后应在南京展出,因孙中山曾在南京就任中华民国临时大总统。可让人们在瞻仰中山先生陵墓的同时,瞻仰中山先生生前的座舰。此时,交通部、文化部文物局下达批准打捞的文件和海军领导机关、国家海洋局等支持打捞的函件也先后寄达武汉。在江苏方面厉兵秣马、组织队伍即将开赴打捞现场时,消息从中山舰罹难的荆楚传来:湖北经周密考虑和反复权衡,决心自筹资金打捞中山舰并陈列于武汉市,保护本行政区内的文物。这样一来,此事便告搁浅。
时隔3年后的1991年5月,国家有关部委出面再致函湖北省政府商谈打捞事宜,并建议倘若湖北一方面确有困难,能否仍由江苏方面组织人力和资金投入打捞,但未获答复。在此期间,苏鄂两省之间围绕中山舰的打捞和归属权的认识始终未能趋于一致,争论也未能止息。……