步入政坛的董建华

知　子

1937年5月29日，上海徐汇区的一幢别墅里，董建华呱呱落地。在他两岁时的照片后面，父亲董浩云题了一行字：“欢迎伟大新一代的晨光。”60年后，董建华确实开创了一个新时代，他将在香港回归祖国的历史时刻，带领600万香港人民开始新的历程。

童年时代

自董建华之后，他的一个弟弟和三个妹妹相继出生。董家当时是富康之家，可董浩云的生活十分简朴，家中布置很简单，一切以实用为主。五个子女和保姆睡在一间15平方米的房间里，董建华的童年就是在这样一个拥挤的“集体宿舍”中度过的。董浩云的勤俭品质深深地影响了董建华的一生。

由于董浩云接受了不少西方文化的思想，在严格管教子女的同时，他也鼓励子女发展自己独特的性格。董浩云始终坚持要每个子女都能流利地听、读、说中、英文，同时要求他们尽量掌握各方面的才能，以适应今后社会的不断变化。

董建华小时候是个性格活泼、心地善良的孩子，他对弟弟妹妹非常好，有什么好东西都谦让给他们，领着他们一起玩，兄妹间的感情一直很深厚。1949年，董家由上海迁往香港，这时董建华已小学毕业。在香港，他读了两年国际学校，便到英国继续他的中学课程。在英国利物浦大学读完机械工程后，他去了美国麻省理工学院攻读海洋工程学硕士，为将来继承家族的航运事业作准备。

继承家业

董浩云出身于浙江舟山的一个平微之家，生活颇为清苦，但他年轻时刻苦勤奋，很有抱负，30年代进入航运业，从最低层做起，很快便显露出在航运方面的才能。经过数十年的奋斗，董浩云一手创立了在国际航运界颇有名气的东方海外航运公司，与另一位世界级船王包玉刚成为70～80年代间国际航运界声名赫赫的人物，跻身于世界七大船王之列，实现了他让中国航运事业扬威世界的心愿。

1965年7月，28岁的董建华来到父亲的纽约分公司，正式开始了他的航运生涯。他一边工作一边读完了工商管理学科，为用现代化手段管理董氏集团打下了良好的基础。

1969年，董建华开始进入公司的核心领导层。他运用西方现代化管理方式逐渐对父亲的家庭式管理方式进行改革，使公司的制度化运作、多元化管理等改革一一取得成功，将庞大的公司业务纳入规范化轨道。可以说，如果没有这些改革，董氏的所有家产恐怕会随着80年代世界航运大衰败而沉入海底。

1980年，两伊战争爆发，石油危机日益严重，航运需求大增，董浩云被航运业短暂的繁荣假象所迷惑，积极扩大产业。这一年，董浩云宣布退休，长子董建华正式接掌父业。其父无限度的扩张船队，为董建华埋下了一颗一触即发的定时炸弹。

身陷绝境

1982年4月，一代船王董浩云逝世。他的去世不仅给家人带来了巨大的悲痛，也给后继者压上了一个沉重的包袱。据香港税务局的文件显示，董浩云去世时，其现金遗产只有250元港币，其余均是负债累累的公司股票。1985年，恐怕是董建华毕生最难忘的一年，全球航运业大衰败使董家的生意完全陷入了困境，董家在海外的负债高达230多亿港币，约28亿美元，董氏的债权人最多的时候达到150多个。当时有人说，董家欠的款，与奥地利一国的国债一样多，要面对这样一个可怕的现实需要多大的勇气，当时没有多少人相信董建华能够重新从这个困境中走出来。

就在这时候，其母被查出患了肺癌，真可谓四面楚歌。但董建华不管工作、心理压力有多大，只要人在香港，每天都一定要去探望母亲。为了债务问题，董建华四处奔走于各地银行、财团门下，苦求无门。有人回忆，那段日子，他常常一人来往于香港与各地之间，在飞机的普通经济舱里，整个航程一言不发，独自品尝着苦果。1985年9月，董建华怀着疲惫不堪、万分无奈的心情向外界宣布，东方海外集团停止在香港交易所的买卖，待债务重组后再复牌。

走出困境

董建华在巨大的困难面前支撑着董氏集团，也支撑着自己的精神，他有一个信念，自己不能倒下，只要不承认失败，就会有转机。他一直努力奋斗，转机终于开始向他招手。

董家自1949年离开上海去香港后与内地一直没有什么联系，此时中国的改革开放已经取得初步成功，中国政府很希望发展航运业。而东方海外集团有着几十年的航运经验、庞大的船队和良好的航线。中国有关部门通过中国银行和汇丰银行与董氏集团联系上了，向其提供了5000万美元的贷款，并购买了董氏集团的6条油轮，收购了董氏的保险公司，由此开始了相互往来的良好关系。1986年3月，香港首富霍英东宣布注资1.2亿美元给董氏集团。

汇丰银行一直是董氏集团的最大债权人，如果董氏集团倒闭，汇丰银行也将受重创，所以汇丰银行对董氏走出低谷给予了支持，分两次向董氏贷款计1亿多美元。日本、台湾等数家银行也向董氏贷了款。1986年5月，董建华决定背水一战，他正式对外宣布公司重组债务计划，这就是说，董建华在集团虽然可以保持主席身份，但失去了大股东身份及对集团的控制权，由大老板变成了高级打工者。

董建华并没有为此气馁，他采取了一系列现代化管理措施，用他自己的话来说，是掌握了一组成功的关键因素，这包括人才、客户关系、资产运用、规模效益和强健的资产负债五大因素。80年代末期，世界航运业开始复苏，加上董建华经营管理的成功，所欠债务逐渐减少。1990年，东方海外公司再一次进行了重组，这时董建华已持有45，8％的股份，恢复了东方海外公司大老板的身份。1991年，公司税后盈利740多万美元，董建华终于拨开乌云见到了青天。1992年，公司又进行了重组，这时，董建华已全部拥有了公司的股权，～切都重新走上了正常发展的轨道。1995年12月，董氏集团生产的世界上最大的货柜船“东方海外香港号”下水，集团已拥有14万只货柜船，董建华重新成为世界级船王。正如霍英东所说，如果没有董建华超人的毅力及成功的债务重组，董氏集团早已不复存在。

黑马杀出

董建华虽然在国外受过教育，但他是个有着深厚中国传统文化思想的人，对家人、对朋友都很讲感情，他认为，做生意要讲求诚信，对人也应如此。董建华是一个十分低调的人，不喜欢出风头，很少出席社交场合，也较少在媒体上露面。生活中的董建华是个十分专一与俭朴的人，他25岁开始剪平头，30年不变，皮鞋款式也是一种颜色穿到老。他的夫人是他年轻时的第一个女朋友，几十年如一日，只钟情于她一人，这对于出身豪门的富家子弟来说是很难能可贵的。董建华继承了父亲节俭的习惯，办公室只有四五十平方米，而现在香港的一个公司总经理的办公室动辄就是上百平方米。他的车是普通的宝马牌，有时他还会去坐的士。美国时代周刊的一名记者描述说：董建华是没有名贵的房车和游艇，有的只是朴实、谦逊作风的大富豪。

正因为董建华有如此的人格魅力，使他竞选香港特别行政区第一任行政长官一举获得成功。

谁来出任香港特别行政区第一任行政长官，在香港一直是个热门话题，这期间，前前后后涌现了不少预备人选，当时香港商报在评选十大最具实力的行政长官的人选中，没有董建华的名字。在香港人的脑海中。行政长官的人选无非就是这几匹“热马”中的一个。

1995年12月，颇受港人认同的国务院港澳办公室主任鲁平对香港传媒表示，香港特别行政区首任行政长官可能是由目前还没有引起人们注意的“黑马”出任。霍英东认为：“董建华是行政长官的合适人选，我很早已经在心目中认为他适合当行政长官。他的过人之处，就是能为各方面所接受。从他自己个人的事业、工作能力、各方面的待人接物来看，我认为他是理想的人选。”霍英东的推荐，使董建华仿佛像一座深埋在地底下的宝藏一样，突然被发掘出来，立即成为人们关注的焦点。可这位被各界一致看好的“黑马”，却仍保持着自己的低调作风，迟迟没有表态参加角逐。1996年6月，董建华对一位朋友说，他需要想通为什么要做那差事，目的是什么，自己不为名、不为钱、不为权，除非为香港做一些事，那么，为香港做些什么事呢?第一，香港已发展得那么好了，十年后他会令香港变得怎样?第二，还需要哪些策略，使得香港更好?第三，若不是自己，还有没有其他更佳的人选胜任该职。从中可以看出董建华做人的成功之处。

1996年9月，董建华在朋友的鼓励和家人的支持下，经过慎重的考虑，决定参加这一场世纪末的历史性角逐。之后，董建华在行政长官角逐进入白热化阶段，一改其低调作风，精心部署、按部就班地按照自己的计划，做了大量的工作，他发表的参选政纲(共同建设二十一世纪的香港)，深得民心。

1996年12月11日，历史将记住香港的这一天。100多年来一直在殖民统治下的香港人，第一次投出神圣的一票，选出了自己心目中的行政长官。历经沧桑的董建华以他的智慧才干、他的谦厚沉稳、他的勇气胆识，他独有的魅力及魄力，赢得了香港人民的心，支持率达80％，成为中国香港特别行政区第一任行政长官。