“世界船王”的创业之路

蓝　潮

香港特别行政区首任行政长官董建华，出身于一位富商之家。当著名船王包玉刚尚未下海之时，董建华的父亲董浩云已经是一位誉满航运界的世界船王。

胸怀大志“民间船王”出壮举

董浩云1911年8月18日生于浙江定海，他的父亲是上海的五金行老板。中学毕业后，董浩云背着父亲参加了航运训练班招生考试，考取后在该训练班就读了一年，而后被派往天津航运公司做职员，当时他年仅17岁。

在航运公司任职期间，董浩云工作非常认真，由于他勤奋上进，20岁时被推选为天津船业公会常务理事，不久又被选为副会长。在公司内部，董浩云提升很快，到25岁时已是公司副总经理、常务董事。天津航运公司的老板对董浩云非常赏识，将女儿许配给他为妻。

1936年，董浩云携妻回到上海，创立了中国航运信托公司。该公司创立之初，所有的家当仅为一艘小轮船。

目睹了列强称霸远东航运的现状，董浩云早就萌发了联合同行与洋轮竞争的决心。他在同业中宣传他的构想，准备将各家小型民营船务公司合并，组成庞大的船队与外国轮船公司和官办招商局船务抗衡。他的倡议得到了不少小船东的响应，然而抗日战争的爆发使他的这一计划搁浅了，他公司的一半船只被国民党军队征用。日本统治上海期间，他不甘苟且偷安，于1941年春流亡香港，仅有的三艘船在香港重新注册，中国航运信托公司移至香港。

战后董浩云重新回到上海，向有关部门申请复业，被官员以“香港注册公司”为由驳回，于是他另组公司，于1946年成立中国航运公司。……