三峡永久船闸金结安装研究

摘要 三峡双线五级船闸水头113m单级最高工作水头45.2m，闸室有效尺寸280m×34m×5m。共设人字门24扇，总重20000t，预计整体调试时间长达1年之久，安装时间将不足两年。影响工期的制约因素是门体吊装和运输，而决定安装质量的是门体焊接变形控制。第二闸首人字门安装是关键，有就地顶升法和浮式移位法。后者可使底坎混凝土浇筑时间缩短20天，移位操作时间缩短12天，停航时间缩短62天。

关键词 三峡永久船闸金结安装人字门方案优化

1、双线五级船闸的运行条件

三峡双线五级船闸，是世界上目前最大的多级船闸。水头113m，单级船闸最高工作水头45.2m，闸室有效尺寸280m×34m×5m。

第一闸首长70m，高程185m，闸室长265m。

第二闸首长43.5m，高程185m，闸室长263.5m。

第三闸室长43.5m，高程160.0m，闸室长265.5m。

第四闸室长度41.5m，高程139m，闸室长265.5m。

第五闸室长度52.8m，高程116.67m，闸室长254.2m，

第六闸室长度56.0m，高程98.75m。

该船闸是三峡水利枢纽三大建筑物之一，是三峡工程建完后长江航运的主要通道，货运能力为5000万t/年，船队过闸总历时约为2.35h。由于升船机推迟建设，运行初期，船闸将成为枢纽唯一的航运通道，因此必须保证船闸按期通航。

由于该船闸金届结构及设备数量众多，对整体设备质量及安装调试的要求将更高。其中船闸的人字门运行中启闭最为频繁，它与输水系统阀门协调工作，以调整闸室水位。当其中任何一扇闸门发生故障时，应具备将闸门迅速移位进行检修处理的手段，操作人字门和输水系统工作阀门的启闭系统也应运行可靠。

2、人字门安装方案的优化