轰炸机的故事

谭　索

早在1926年，在欧洲就曾出现过一幅用风筝携带炸弹的画。这幅画虽然是带有想像性质的，但无疑是中国风筝传入欧洲的佐证，也是关于轰炸机的早期设想。

1908年，也就是飞机发明后的第五个年头。一位名叫法尔曼（HenryFarman,1874－1958）的青年人，驾驶一架法尔曼－瓦赞1型飞机，完成了1000米长度的环线飞行，并得到了50000法郎的奖金。这时，已有人预感到：飞机将成为可怕的空袭武器。1908年12月31日，一位英国作家韦尔斯（H.G.Wells）出版了一本名为《空中战争》(WarintheAir）的书。书中写道：“妇女和孩子找不安宁和藏身之处。战争从天而降，炸弹自夜空袭来。和平的居民一大早就被赶出家门，望着机群从他们头顶飞过——它们在撒布着死亡……死亡”。这是作家对空袭的想像和恐怖，当时人们读后可能会不以为然。但是，仅仅三年之后，人们就开始认识到，这段描述并非危言耸听。

飞机轰炸的开始

1910年1月19日，在洛杉矶上空，保罗·贝克（PaulBeck）中尉从飞机上试投了模拟炸弹的沙袋。当时驾驶飞机的飞行员是路易斯·波扬（LouisPaulhan）。同年6月30日，寇蒂斯（GlernHammondCurtiss）乘飞机，从15米的高度向丘卡湖上的船形浮标投掷假炸弹。显然，这时的美国人已经在探索飞机轰炸的可行性。

1911年至1912年间，意大利和土耳其为争夺在利比亚的领地而发生了战争。1911年11月1日，意大利航空队的朱利奥·加沃蒂（GiulioGavotti）少尉奉命驾驶一架由埃特里奇（LgoEtrich,1879－1967）设计的“鸽”（Dove)式飞机，执行对的黎波里附近土耳其阵地的侦察任务。这个年轻人的攻击欲非常强，上飞机时，用皮囊带了4枚西佩利（Cipelli）式手榴弹和几个雷达管。