海外谈中国：中国新型客机“新舟”60

短期研制成功

今年3月12日，中国首都北京公开披露了中国独立研制的新型客机——“新舟”60，代号为MA－60。该机是一种动力装置为两台涡轮螺旋桨发动机的40座级客机，是针对地区性航空市场研制的。颇具新颖含义的“新舟”一词译成英语为MordenArk，这就不难看出该机的代号MA－60，就是由这两个英文单词的词头加上数字60组成的。

“新舟”60是由制造国产运七（Y－7）系列运输机的西安飞机工业公司研制的。运七是该公司以前苏联安东诺夫设计局的Ан－24“焦炭”为原准机进行研制的。“新舟”60的外形和机体结构继承了Y－7，即Ан－24的设计特点。在Y－7的基础上，进一步改进技术，研制出一种全新的国产支线客机，是研制该机的指导思想。“新舟”60正是以这种思想，按照中国民航总局的CCAR－25条例研制出来的民航客机。

1985年5月，在完成了研制该机的研究考察工作之后，中国航空工业部门对“新舟”60的设计方案进行了技术审查，并获得通过，从此研制计划正式实施。1999年9月，西安飞机工业公司签订了制造两架试验机，并进行飞行试验的合同。

从“新舟”60的研制过程，不难看出该机研制计划进展速度非同寻常。

研制“新舟”60飞机的计划是在1998年珠海国际航空航天博览会上首次公开提出的。1999年1月，西安飞机工业公司建成了高质量的飞机生产线，并对原来的设计方案进行了若干改进，形成了最终的基本设计方案。“新舟”60的机名也就是在这时正式确定的。

1999年6月，该机的内部装饰设计工作开始，到8月详细设计工作即告完成；9月24日，组装机翼的中央翼盒段；……