(宗明)
曾协助四名病人进行"安乐死"的澳大利亚"死亡医生"尼奇克说,为绕过澳大利亚政府对国内进行"无痛苦致死术"的法例管制,他将安排一艘"安乐死轮船",驶到公海水域为病人进行"安乐死"手术。
法律存在漏洞
由于法律上的漏洞,澳大利亚法例未必适用于公海水域,故即使澳大利亚警方将"安乐死"等同谋杀,也未必能追究给病人安乐死的尼奇克。
尼奇克称,他已就澳大利亚水域外的公海航行法例问题,寻找法律咨询,并在过去半年内跟有志参与计划者商讨有关细节。一旦落实,它将成为全球首艘"安乐死"服务的"死亡之船"。
尼奇克表示,希望该医疗船能在距离澳大利亚沿岸逾200公里的公海,为久病厌世的病人提供"安然逝世服务"。
现正在英国的尼氏还在伦敦科学博物馆展示其电脑化"死亡机器"。全球首位进行合法安乐死的男子登特,便是在澳大利亚"北部地方"省政府1996年通过安乐死合法化后,利用这台机器在达尔文市结束生命的。
"北部地方"的"安乐死合法化"法例由于当地宗教领袖强烈反对,澳大利亚议院一年后终将其推翻。
仍受注册国法例限制
尼奇克预期,计划将广受久病缠身人士的欢迎,然而悉尼大学国际法教授希勒却质疑计划未必能够落实。他说:"澳大利亚海上罪行法有权侦缉与澳国有任何关连的船只,尼氏须找到一个没有立法禁制安乐死的国家,在那里给其安乐死轮船注册,并要确保他在接载病人上船时,不会触及澳大利亚的丝毫领土或水域。……