"西进"成就了卡内基

(西夏）

19世纪中页，美国吹响了进军西部的号角，千千万万的美国人和外来移民涌向加利福尼亚州、俄勒冈州和得克萨斯州……后来成为美国钢铁大王的安德鲁·卡内基就是在那个时候，挺进西部，迈向创业和成功之路。

1835年安德鲁·卡内基出生于苏格兰，12岁那年即1848年，他在美国西部的姑妈写信来说："现在是来匹兹堡的空前大好时机，这里的工作很多，大可一展鸿图"，鼓励卡内基一家到美国闯天下。于是，卡内基随父母举家移民美国。

位于宾夕法尼亚州的匹兹堡由城堡发展起来，是美国的工业重镇，以"西进之门"而繁荣。在西侧，有辽阔的俄亥俄、密执安、西维吉尼亚等农矿业地带。据市史记载，1848年欧洲革命失败，各国移民纷纷涌向匹兹堡。

匹兹堡也是卡内基的西进之门。卡内基一家在匹兹堡市的亚利加尼城落脚后，生活未见改善，家里无钱供卡内基读书，他只上过几年小学便当了纱厂学徒。虽然上学不多，但卡内基一有空就钻进匹兹堡的安德逊图书馆，他后来回忆说："这个图书馆，是我一生获益最多的地方。"成为富豪后，卡内基曾捐出巨款献给世界各地2500多个图书馆。

1849年卡内基当上了电报信差，他做得很好，很快获得加薪。卡内基对自己的未来充满信心，当时便对弟弟说，将来两人合开一家卡内基兄弟公司。一天，卡内基送电报时出于热心，自告奋勇修理了匹兹堡铁路火车站的发报机，时任匹兹堡铁路站长、曾是宾夕法尼亚铁路创办人之一的史考特大感惊讶，聘请他担任车站的报务员。转入铁路的卡内基年方22岁，月薪35美元，却毅然筹借了600美元巨款买下亚当斯捷运公司的股票，并赚到了红利，开始走上自行创业的道路。

由于勤奋和才华出众，1859年，年仅24岁的卡内基便成了匹兹堡铁路管理局局长。后来，卡内基结识了发明卧车的伍德罗夫，同时获悉美国各地要修建铁路网。当时铁路的路轨、桥梁都是用铁制造，寿命不长，事故频生。在卡内基看来，铁路应该用钢制造。铁的时代结束，钢的时代来临了，卡内基创业发财的机会也随之而来。

于是，卡内基辞去工作，着手筹办钢铁公司。

1861年，美国南北战争爆发。卡内基以匹兹堡为基地，创办钢铁工业，先后建立了"联合制铁"和"汤姆逊钢厂"，并很快控制了该地区的几个钢铁企业，组成了"卡内基钢铁公司"，公司一成立，便控制了全美钢产量的44％。卡内基开始全面扩张，生产钢轨、钢管、钢板、铁骨、钢丝、铁钉等产品；卡内基也购买铁路、船只，以及扩大煤与焦炭的水陆运输网。战争本身需要消耗大量的钢铁，这给卡内基带来了巨大的利润，几年间，他就成了赫赫有名的"钢铁大王"。到1901年，他的公司资产已达20亿美元，他也被钢铁业界称为"怪杰"。

但是，事业获得巨大成功的卡内基，却在黄金时代激流勇退，把他一手创立的钢铁公司卖给当时的美国大富豪摩根。摩根用14亿美元买下卡内基钢铁公司和其他公司，组成了美国最大的钢铁生产企业---美国钢铁公司。

卡内基将自己的事业拱手卖人，与母亲的去世不无关系。1886年，他的母亲突然去世，对卡内基是个巨大的打击。父亲去世后，生活重担落在母亲肩上，卡内基对母亲充满敬意和疼爱，由于对母亲的感情特别深，生怕婚后妻子会对母亲不敬，故一直没结婚，直到母亲去世后，卡内基才娶了一位女子为妻。

晚年的卡内基设立"卡内基国际和平基金会"，将他的巨额财富馈赠给社会，他说："人死而富乃是最大的耻辱。"1919年离开人世前，卡内基散尽家财，因为他不想将财富带进棺材。