先进的英国“塑料”装甲车辆

2000-06-13 21:27:14刘桂阳
坦克装甲车辆 2000年9期
关键词:复合材料

据报道,英国防务评估与研究局(DERA)日前披露了该局研制的由复合材料制成的先进装甲车平台(ACAVP)。这种装甲平台的车体由纤维塑料复合材料制成,是欧洲第1辆“塑料”装甲车。

ACAVP是DERA和众多英国公司经6年合作研制而成的新型装甲车。这些公司的具体分工如下:维克斯防务系统公司负责整车的具体设计和装配;沃斯珀桑尼克罗夫特(VosperThornycroft)公司负责生产ACAVP车体各部分的注塑件;赫克斯埃尔(Hexel)复合材料公司负责提供优质E—玻璃纤维材料;西巴(CIBA)公司提供LY556型环氧树脂,这种环氧树脂是车体复合材料的主要成分;珀金斯发动机公司以借贷方式提供了500hp的动力装置。

经对多种加工工艺研究后,最后决定采用真空注塑工艺,这种工艺非常适合批量生产较大壁厚(约有60mm)的大型优质复合材料制件。该车的车体由上下两部分注塑件组合而成。

该车车体的前部是双人乘员舱,2名乘员并肩而坐。车体中央是战斗室,车上装的是来自一辆废弃不用的“狐”式轮式装甲侦察车的双人炮塔,这个根本不能使用的双人炮塔上装的是1门30mm加农炮。

对试验用复合材料装甲板的射击试验结果表明,就其重量而言,这种复合材料装甲防步枪穿甲弹的效果比金属的更好,但要防更大口径的穿甲弹,则需要增加车体外层的硬度。DERA则希望ACAVP能够防御30mm加农炮的攻击。该车车体的外层本应装上附加陶瓷块,但因为这种陶瓷块不能承受多次攻击,而且价格非常昂贵,因此,设计者在车首下部、炮塔斜甲板和突出炮座两侧选装了附加钢制装甲板,在炮塔斜甲板上加装的钢制装甲板的厚度高达40mm~50mm。……

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