北京申奥：最后的跨越

项　梓

“有9成把握”

北京申奥迎来“尖峰时刻”——从2月21日至24日，国际奥委会评估团对北京进行了为期4天的考察。由于这是国际奥委会7月13日最后投票前的唯一一次实地考察，其重要性自不待言。评估团每天上午听取北京奥申委在17个方面的陈述报告，下午则实地考察。在24日的新闻发布会上，评估团对北京的工作给予了高度评价。评估团主席、国际奥委会委员维尔布鲁根指出，评估团对北京有4点深刻印象，即：奥申委工作班子达到了非常高的专业水平；投资120多亿美元用于环境改善项目，其中36亿已经花出；政府和人民群众的支持；非常利于安排比赛项目的构想，在奥林匹克公园等城里城外的一些地方，离奥运村都不过30分钟车程。

在许多中国人眼里，“申奥”就是今年中国最大的政治。为此他们愿意竭尽所能。例如，当得知国际奥委会评估团希望在评估北京申奥过程中集体乘坐大巴时，安徽安凯汽车公司用了两个多星期时间，24小时加班，组装了两辆考察大巴，在2月11日下午运抵北京。汽车元件大多从德国进口，车上的厕所是按照身材高大的人特别设计的，保证在有限空间里让人感到舒适。车厢后部设有一个约六七平方米的酒吧，汽车厂在测试车厢稳定性时曾经把装满酒的杯子放在茶几上，车在高速公路上走了几公里，滴水不洒。大巴驾驶舱有倒车监视器，所有操作都由电脑控制完成。厚度只有四五厘米的液晶电视可以让全车的人看到。……