航班为增收，厕所也要钱

本报驻美国特约记者 董 颜 本报特约记者 刘雅芳

想在飞机上用厕所？先交钱！这种被网友称为“想钱想疯了”的做法并不是天方夜谭，而是航空公司想要付诸实施的现实。全球金融危机让世界航空业遭受严重打击，为了开源节流，各航空公司各出奇招，在飞机上大做文章。

据路透社2月28日报道，欧洲最大的廉价航空公司瑞安航空公司总裁表示，他们正在研究“乘客在飞机上用厕所需要交一英镑”的可行性。航空公司将在航班的厕所门上安装投币机或者刷卡器，方便乘客消费。该公司的发言人说，这是公司增收的一个措施，当然，“乘客也有选择不使用厕所的权利”。

在此之前，各航空公司早已想出各种方式降低成本。加拿大的一些航空公司早已不再提供原本必备的花生和椒盐卷饼；美国主流航空公司已经对6小时航程内的国内航班停止提供免费餐，有些甚至不再提供免费可乐，更别提威士忌了，如果要享用，乘客就得自己掏钱买。

减少飞机重量意味着减少油耗节省成本，据专家计算，空中飞行中每公斤重量每小时飞行耗油是0.0372加仑。香港国泰航空为减少机上读物的重量，改用较轻纸张印制机上杂志，仅此一项连同印刷成本的压缩，每年可节省约80多万元人民币。还有人计算，如果把一架波音747机身外壳的大部分油漆刮去并磨成银光色，能使飞机减轻约200公斤，每年可节省150多万元人民币的燃料费用。

印度的航空公司也积极推行“减重计划”。据《印度时报》3月1日消息，受到美国航空公司节省成本的启发，印度各航空公司也纷纷在减少飞机重量上做文章。如今，各航空公司都在合理控制套餐和水的数量和重量，减少餐台上的饮料种类，以及去除飞机上的垃圾处理器等。据印度航空公司2月28日公布说，在过去的五个月里，仅仅通过上述措施就节省了4.5亿卢比。

对于航空公司的做法，乘客多有抱怨。加拿大航空公司最近进行的一项乘客调查发现，大部分乘客抱怨航空公司服务质量大不如前，“难以下咽的”食品、“马虎敷衍的”乘务员以及喝起来像泔水的酒水，机舱狭窄拥挤、声音嘈杂、气味难闻，令人感觉不舒服。受调查者指出，降低成本、推行环保、应对危机，这些都可以理解，但却不能以牺牲乘客的利益来达到目的。瑞安航空公司的做法更是备受指责，有网友批评说，这种做法简直“令人脸红”，因为在飞行中用厕所是人的基本需求。即使人们习惯了他们节省成本的做法，也无法接受上厕所收费的措施。有网友质问说：“他们接下来还会有什么收费项目？是不是在飞机出事时使用救生衣也要先收费？”▲