武汉天兴洲长江大桥主梁工厂整节段拼装探讨

付小莲

摘 要：通过对天兴洲大桥钢梁工厂总体拼装的施工，验证了大型钢桁梁结构工厂整节段拼装、现场整体架设方案的可行性，同时通过场内脱胎移位位验证了大型钢桁节段梁的运输方案的可行性。总结了大型钢桁梁拼装技巧。

关键词：钢梁；拼装；整节段；轮次；结构；预拼；胎架；焊接变形

中图分类号：TU997 文献标识码：A 文章编号：1672-3198（2009）03-0269-02

1 整节段拼装方法概述

全桥共54个节段整体拼装，以三节段为一个轮次，分四个胎架同时进行拼装。

胎架最初设计采用2+1型式，即第一轮次拼三个节段，第二及以后轮次以前一轮次最后一节成品梁作为母梁，再拼装2个节段（1节母梁+2节新拼节段梁）。根据2007年10月上报铁道部工期，将胎架延长，对各轮次节段拼装数量做了调整。

根据钢梁的结构特点和厂内钢梁的制造情况及设计要求，本次大拼检测的主要参数有：主桁桁间距，节间距，桁高，主桁轴线度，上、下平面节段对角线，通孔率，板间密贴程度等。

2 拼装准备工作

2.1 编制施工进度计划

编制整体施工计划，并根据总体计划编制年、月、周、日计划，并保持动态跟踪。

2.2 杆件供应准备工作

按设计图纸编制杆件供应清单，要求工厂按指定批次发送至大拼现场；项目部测量各杆件的细部尺寸，上弦杆件标识测量桁高系统线，具体测量各承插杆间的配合间隙，不合格立即调整。

2.3 高强螺栓施工技术资料准备

绘制高强螺栓节点图，编制施拧工艺及高强螺栓、工具螺栓、工具冲钉供应计划。……