牛年“小”为“牛”

孙丽娜

受全球金融危机、燃油税费改革、环保政策等因素的影响，2009年可能是1.6以下排量车的黄金年代。

一场美国次信贷风暴，让全球经济遭遇了诸多困境。一时之间，关于到底该不该买车、该买多大排量车型之类的讨论纷纷扬扬。以十足的运动感风靡全球的SUV车型，现如今也不得不面对其“油老虎”的缺陷，而渐渐让买家望而生畏并捂紧干瘪的钱包。随着成品油税费改革政策以及排量1.6升以下汽车购置税减半方案的出台，国家的政策倾向已经十分明确：积极鼓励消费者购买小排量车、鼓励汽车企业研发自主品牌、扶持新能源车。

其实，购买小排量家用轿车，既能在购买时享受价格和税费优惠，以后的燃油上更是节约了一大笔，少燃油自然少排气，从长远意义上讲，对自然环境做出的贡献更是与日俱增。如果你仍然终日在车市流连，迷失在各种车型中找不着北的话，那么，选一辆小排量精品轿车，既省钱又环保，实为当下的明智之举。

“昨天提走了几辆车，来看车的消费者非常多，1.6L以下小排量车很受青睐。总的来说，开年形势还是不错的。”在采访中，一位4S店负责人告诉记者，虽然牛年的车价相比年前略有上浮，但是想买车的消费者还是不在少数，加之“燃油税费改革、鼓励自主品牌、减免汽车购置税”等多项救市措施的出台，让年后的车市在一片危机之中初现“牛市”景象。

众所周知，年初向来是包括汽车在内的大件消费品的销售旺季，但今年受全球金融危机影响，使得高端车消费受到抑制；而经济型、实用型的轿车更受到消费者的认可。但是，消费者对汽车品质的要求却没因为经济形势与政策发生改变，既对价格敏感，又对配置不愿意做出让步，还追求大空间以满足家用需求。在这样的高要求下，像是别克凯越、新飞度、雅力士、马自达、轩逸等这类排量在1.3L-1.6L之间的精品小排量汽车，或许才是消费者的精明选择吧。

品车如品人，选车则更需慎重。在众多为你省钱的小排量车型中，车的价格相差无几，优惠幅度也差异不大。那么，只有仔细探究对比，才能发现各款轿车的过人之处，选择到你所需要的爱车。于是，无论从外观、技术性能、人性化设计、高科技装备、甚至优质的售后服务，如同新飞度率先在同级车中宣布了“整车三年或十万公里”的保修承诺，这些都是消费者在选购中反复权衡的要素。

不过，选择总是主观的，究竟孰优孰劣，终究是仁者见仁，没有定论的。在此，我们推荐几款1.6L以下的小排量车型供买家参考。