东星航空典型性正常死亡？

阚世华

“东星的问题不是现在才有，而是一直都存在。兰当然有问题，但真正有问题的应该不只是兰。拔出一个萝卜可能带出很多泥。”——此言可谓一语中的。东星航空与兰世立，谁是谁的“滑铁卢”并不重要，其实，他们死于一个强大的不利于他们生存的环境，但是，压倒他们的那根“最后的稻草”不是外力，恰恰是他们自己

2009年2月3日，在最后一次集团演讲中，兰世立有意无意地掩饰着他的清醒。

他也只能这样做。在员工面前，一个不断制造危机的赌徒，让欲望之火喷薄而出通常是最后的一幕。至于后果，他可能没有料到，恐怕无法再把控。

接下来，东星航空的破产恰恰说明了这一点。

“我觉得首先自信最重要，尤其听了上午各公司的负责人在这里给大家宣读的这些数据，令我很高兴，但同时又有点担心。有些数据感觉上还保守了，有些数据却夸大了，我听得有点怕。很多数据被人为地抬了上去，还是得注重实际，要比、要算，数据从哪来？要有依据。所以，希望在座的所有人都是见证者，我们09年指定的计划，能不能实现？”此时，已经准备“逃离”的兰世立依然在“忽悠”。

3月15日，东星航空突然被强制停航之后，试图从珠海出境的兰世立被传“债务缠身”，在机场被警方控制，后又被带回武汉，小范围“监视居住”，这使得东星航空停航事件更加扑朔迷离。

连日来不见踪影的东星航空两位重量级人物——兰世立与汪彦琨相继在武汉露面。3月30日下午两点半到三点之间，兰世立出现在武汉同济医院门诊二楼的注射室里，他身边有六七名便衣。……