二三级车市真的很火

崔进贤

中国车市在连续数年的高速增长之后,以北京、上海、广州、深圳等为代表的一级车市的增量空间被大大压缩;相比之下,二三级市场的销售量已经占到车市的半壁江山。特别是进入2009年以后,国家关于汽车业调整振兴规划的实施,以及在随后燃油税出台、购置税减低、“汽车下乡”等诸多利好消息的鼓舞下,二三级市场需求大增。笔者日前在陕西车市的所见所闻表明,当前二三级车市真的很火。

西安车市如日中天

由于受经济发达程度和消费理念相对保守的影响,西北地区最大的中心城市──西安只能排在二级车市之列。但是,近年来西安车市呈现出了较快的增长势头:今年1月份全市销售汽车10005辆,同比增长24.16%;2月份销售11000辆,同比增长109.6%,环比增长6%;3月份销售15152辆,同比增长79.89%,环比增长42.86%。

笔者来到西北最大的汽车交易市场──西安西部国际车城了解车市销售情况,受到车城市场部经理郭锐的热情接待。他介绍说,2001年开业的西部国际车城是一个集中外名车展览、车辆交易、装饰装潢、驾驶员培训、汽车自动化检测为一体的大型汽车市场,营业面积10万余平方米;工商、税务、车管等政府职能部门入驻车城现场办公,为客户提供新车验证、汽车上牌、车辆保险等一站式服务;有几十个知名品牌的上百家汽车经销商进驻西部国际车城。今年前4个月,车城的销售量持续大幅增加,4月份销量同比更是接近翻番。

笔者在车城新近开业的1.2万平方米的“名车展馆”见到了类似北京亚运村汽车市场今年“五一”、“端午”小长假期间出现的火爆场面。……