中国汽车工业风雨６０载

宋　骏

汽车是人类文明，社会发展的产物，中国是世界上最早使用汽车的国家之一，但是相比世界汽车工业100多年的历史，中国的汽车工业仅仅走过了60年的历程。这60年，有艰辛、有曲折，但是，凭借着中国汽车人自强不息的精神，中国的汽车工业风雨无阻地走过了60载，如今，中国的汽车工业已不再那么稚嫩，它不仅成为了拉动中国经济增长的“三驾马车”之一，同样在快速地改变着国人的生活方式。在中国汽车工业茁壮成长的今天，让我们与大家一起共同回顾中国汽车工业的风雨60载。

靠“借鉴”迈出第一步

世界上第一辆汽车自1886年诞生之时，中国大地上还是一片狼烟，随着1901年一个匈牙利人将两辆美国生产的奥兹莫比尔汽车从香港运到上海，中国人第一次与汽车结缘。尽管到1930年，中国的汽车保有量达到了38484辆，却主要为美国和德国品牌，没有一辆国产汽车。直到1931年，由张学良设立的辽宁民生工厂以美国“瑞雷号”汽车为样板试制成功了一辆名为“民生牌”的75型汽车后，中国人开始了自己早期的汽车工业，可惜被“九·一八”事变中断。

当1949年新中国成立之后，中国的大地上百废待兴，民族工业的兴建与发展被提上议事日程。同样，在这个时候，新中国的领导人开始酝酿中国自己的汽车工业。万事开头难，尤其对中国这样一个刚刚从战争废墟中走出来的积贫积弱的大国，但是出于强烈的民族自尊心以及发展经济的需要，中国的汽车工业还是坚强地起步了。……