有来有往

广大读者有任何问题都可到《汽车与运动》论坛www.autosportsline.com.cn/bbs发表留言；

加入汽车与运动读者群咨询，QQ群：48751651，加入请注明“汽车与运动读者”。

《汽车与运动》有奖提问征集

一休哥.......提问!回答!!

向《汽车与运动》一休哥提出与汽车测试、改装、赛事相关的各种问题，我们会在第一时间回答，并每月评出最具代表性的问题，为您送上魔力祛味剂、餐具、多功能工具刀等精美礼品。

问题请发至：catherine_liu2005@hotmail.com，并附上您的地址、电话、邮编等信息。

河北陈浩各位编辑：你们好!我听说丰田汽车公司推出了太阳版普锐斯汽车，利用太阳能就可以驱动汽车，是真的吗?请详细介绍一下，多谢了!

A：很遗憾地告诉你，你听说的消息不太准确。丰田公司的确前一段时间在北美车展上展出了将在20lO年上市的第三代普锐斯混合动力车，采用了太阳能技术。但是，这款车上的太阳能技术是车内通风系统的一部分，它的“功力”还不足以驱动汽车。

从这张图片上，可以清晰地看到普锐斯的太阳能板，从挡风玻璃上方一直延伸到后窗处。当车辆停在阳光下的时候，通过太阳能板获得的能量驱动空气循环扇页，让通风系统工作，防止车内温度快速升高，这样，当驾驶员回到车上时可以快速地将温度降低下来，减少了空调的使用时间，从而降低燃油消耗。这种太阳能通风系统，无须消耗发动机能量。我们也希望早日看到量产版的太阳能汽车，那样汽车的未来就更加光明了。

天津Peugeot206编辑老师，请问美国的登月车轮胎和我们使用的普通轮胎差别大吗?

A：美国曾经在阿波罗探月车上使用的轮胎名叫“丝网轮胎”，这种轮胎是由特制的钢丝网围成一个轮胎形状而制成的。与我们使用的普通橡胶充气轮胎不一样，这个丝网轮胎是全透气的，轮胎内和轮胎外的压力值是一样的，而轮胎弹性则完全是由组成轮胎的钢丝网弹性来维持的。在月球车上之所以没采用橡胶轮胎，是因为月球的“白天”和“晚上”的温差相差极大，任何橡胶都承受不了这种温度变化，而且橡胶充气轮胎一旦被扎。由于轮胎的外界环境是真空，所以只要一个小孔就可以导致整个轮胎像气球一样炸飞，而这对于月球车来讲，是相当大的威胁。

目前，固特异轮胎公司还研究出了新款的月球车轮胎。这条新轮胎是由8D0条承重弹簧组成的，即使几条弹簧被岩石破坏掉，剩下的弹簧也可以使月球车安全完成任务。相比于上一代月球车的“丝网轮胎”，新款的“弹簧轮胎”拥有更多的载重能力和更长的可行使里程，能够帮助月球车在月球上进行更为广阔的边界探索并最终进行着陆点的开发和维护。