中国将对美汽车展开双反调查

美国贸易保护接二连三 中国网民支持“强硬回击”

本报驻美国特约记者 陆 乐 本报记者 胡 笳

美国媒体29日报道称，中国已经通知美方，将就美国三大汽车巨头出口中国的汽车展开反倾销和反补贴调查。“双反”调查一旦成立，中国可能将对美国出口的汽车加征进口关税。中国商务部一名官员29日在接受《环球时报》记者采访时表示：“中国正与美国进行对美汽车‘双反调查前的磋商。外媒对此的分析和结论都为时尚早。”

三巨头从美政府领援助

据美联社29日报道，美国汽车贸易政策委员会主席斯蒂芬·科林斯28日表示，美国政府官员已经通知底特律汽车三巨头，中国下周计划展开一项贸易调查，指控三巨头接受补贴，并涉嫌低价出售汽车。一旦双反调查成立，美国三巨头出口中国的汽车将被课以重税。美联社援引科林斯的话说：“本周中国已向美国政府递交了包含上述指控的文件，但我们目前尚无法对此事置评。”

英国《金融时报》29日报道称，中美贸易摩擦正蔓延至汽车领域，中国政府指控，曾因金融危机陷入困境的克莱斯勒和通用汽车公司均从美国政府那里获得了640亿美元的紧急财政援助和破产融资。福特汽车尽管没有要求获得政府的任何紧急财政援助，但却从美国能源部获得资金更新设备，以研制更多的节能汽车。

英媒称中国“扳回一局”

英国广播公司（BBC）29日分析称，中国有关调查对这三家公司的具体影响可能有限，据美国汽车贸易政策委员会的统计数据，这三家公司2008年对中国出口的汽车只有约9000辆。但是，这三大汽车制造商都在中国设厂生产和销售汽车，而在中国生产的车辆都不会受到中国反倾销和反补贴调查的影响，也不会被征收惩罚性关税。报道还表示，今年，中国已超过美国成为全球最大的汽车市场。中国对于新车的需求将呈几何级数增长，中美贸易战频繁，“中国制造”将成为受害者。

《金融时报》29日的评论说，上月美国对中国轮胎征收关税之后，中美两国贸易紧张关系加剧。不少人士曾警告说，美国的举措可能引起北京报复。报道分析说，美国出口到中国的汽车数量很少，但中国方面的最新动作将具有象征意义，表明中国扳回了一局。

据悉，上月，美国总统奥巴马启动对华轮胎特保案以来，针对中国的贸易保护主义措施接连推出。10月27日，美国商务部又决定以中国出口的钢绞线和钢格栅板存在政府补贴为由、初步裁定对这两种产品分别征收7.53%至12.06%和7.44％的惩罚性关税。此外，美国纺织业、钢铁业等制造商及其游说集团仍在参众两院活动，希望美国国会能通过法案，允许美国对那些“低估”本国货币价值的国家的产品征收反倾销或反补贴税。28日，阿根廷工业和旅游部表示，针对来自中国轧链的反倾销调查结束，调查认定中国产品存在倾销行为，决定采取对中国产品为期5年的反倾销措施。

九成网民支持强硬回击

根据环球网29日所做的一项调查显示，有60.2%、超过6400名网友对中国政府的对外贸易政策表示“满意”。有89.4%、将近10000名网友认为，针对美国对华贸易保护主义，中国应当“强硬回击”。在中美贸易争端是否会继续扩大的选项中，有78.5%的网民选择了“会”。

不过，中国WTO研究会常务理事何伟文29日在接受《环球时报》记者采访时表示，从法律上说，中国对美国汽车业进行的反倾销和反补贴调查并不是一项报复性措施，而是以事实为基础、以WTO规则为依据的正当行为。这与此前的中美轮胎特保案是两回事，只不过在时间上非常接近，给人以一种报复的感觉。不过，何伟文也表示，从客观上来看，中国的举动也是一种反制行为。“轮胎特保案是不公平的，中国也不能任人欺负，”他表示，中国应该按照WTO的规则来维护自己的合法权益。▲