我国航空工业奠基人之一——牛荫冠

王生甫

1912年9月17日,牛荫冠出生于山西兴县时称全县首富的牛友兰先生之家。1933年夏,牛荫冠抱着科学救国的宏愿,以优异的成绩考入清华大学电机系,并准备毕业后留学英美以成大业。1935年加入中国共产党,参与北京地区党的秘密工作和一二·九运动。1936年受中共北方局的派遣,告别大学生活,放弃出国留学的夙愿,为了抗日救亡,回到太原,协助薄一波参与牺盟总会的领导工作。1939年在十二月事变中,为坚守革命阵地,与顽固分子进行了顽强的搏斗。12月底,他安排好继续坚持隐蔽斗争的班底,将已暴露的400多名干部疏散到各抗日根据地后,也奉中共中央指示转赴晋绥根据地任晋西北行署副主任、党组书记等职,在政权建设、发展财贸、改善军民生活及抵御日军频繁的残酷扫荡等方面,成绩显著。1948年初,中共华北局调牛荫冠到晋中就任晋中行署主任、党组书记,并兼任太原战役后勤部政委,向前线组织运送粮、料、柴、煤、油、盐共28742万余斤,动员民兵参战30万人次,为解放太原提供了充足的物质和人力保证。1949年初牛荫冠随军南下。6月,江西省人民政府成立后,牛荫冠历任江西省财委副主任兼财政厅长,1951年9月任江西省副主席、省委常委,主管财经工作。在整顿财贸秩序、恢复工农业生产、抑制物价上涨、改善人民生活、筹集粮草支援赣南战役等工作中,都付出超出常人想象的艰辛,为尽快医治战争创伤和支援中央财政均作出了突出的贡献。

开创我国制造飞机发动机的先河