波兰支持中企建高速公路

本报驻波兰特约记者 姚吉安 本报特约记者 陈 一 本报记者 赵 辉

在击败数家欧洲公司后，中国企业赢得了在波兰修建两段高速公路的合同。这是中国企业首次在波兰中标道路基建项目，也是中国第一次打入欧洲基建工程市场。波兰基础建设部认为，中国公司的到来有“积极影响”。中国社科院学者万军14日接受《环球时报》记者采访时表示，中国能中标，说明了中国建筑工程的综合竞争优势。“中国的建筑队各种类型、各种难度的工程都做过，我们能中标很正常，未来也会更有前途”。

据法新社13日报道，中国海外工程有限责任公司竞标的路段是连接波兰和德国两国首都高速公路的一部分路段。这条名称为“A2”的高速公路连接波兰首都华沙和德国首都柏林。中国公司将负责其中位于波兰境内的A标段和C标段建设，全长49公里。按计划，A2公路将在2012年欧洲杯足球赛举办前夕建成通车。

中国企业中标受到波兰当局的欢迎。波兰共和国国道和高速公路总局发言人表示，“这是中国公司第一次在波兰赢得公路基础设施的投标”，“2008年北京奥运会之前积累的经验以及充裕的流动性赋予了中国企业比其他竞争者更大的优势”。欧洲建筑和公共工程游说集团的专家们也认为，这次交易“在欧盟27国是史无前例的”。

波兰建设部官员斯坦尼斯拉夫认为：“中国公司参与公共招标活动将对竞标水平产生积极影响。中国公司的投标价格最低。”据了解，中国海外工程有限责任公司提出的报价约为2.67亿欧元，仅仅是波兰政府预计金额的44%。对于中国公司胜出，很多竞争对手也表示理解。波兰开发商Decoma公司首席执行官表示，与中国公司一同竞争的欧洲巨头公司“非常渴望赢得竞标”，“中国人对正当赢利感到高兴”。他还表示，为实现较低造价，中方准备派很多工人来波兰，“尤其是经理人员，他们的劳动力成本要比西方同行低很多”。

中国社科院世界经济与政治研究所研究员万军14日对《环球时报》记者表示，中国在海外进行的工程项目很多，主要集中在发展中国家，如非洲、拉美等，欧美地区相对很少，因为欧美本身的基础设施项目不多，没有太多的需求。“然而，在有限的需求里，我们还能中标，这说明了中国建筑工程的综合竞争优势”。

万军指出，中国建筑公司走向海外有几十年历史，在海外承包工程量很大，技术越来越高，因此我们能中标很正常。“北京奥运会的水立方和鸟巢是中外联合设计，但施工都是中国自己来完成的。奥运会工程本身就是为中国建筑做了一个活广告”。

中国海外工程有限责任公司表示，接下来还将把目光投向保加利亚、罗马尼亚和匈牙利。“我们还将在乌克兰投资”。▲