广津和郎与松川审判

寺田清市 著

赵海涛 译

松川事件概要

1949年(昭24)是铁路疑案多发的一年，其中最具代表性的是下山事件、三鹰事件以及松川事件。所谓下山事件是指同年7月5日，日本国铁(现在的JR)总裁下山定则被碾碎的尸体在常磐线绫濑站附近被发现，自杀抑或他杀尚无定论。三鹰事件则是指7月15日在三鹰站内一辆无人驾驶的电车自行驰走，造成多名无辜市民伤亡。松川事件发生在8月17日黎明，在东北本线金谷川车站同松川车站之间的转弯处，上行列车突然脱轨翻车，导致三名火车司机殉职。据查固定枕木的铆钉曾遭人破坏，显然这一事件出于某种目的有意为之。

上述三个事件的共通之处有二。其一是在事件调查尚未就绪之时，指斥事件系共产党或左翼组织阴谋策划的报道即被公开发表。依据新颁布的《定员法》，大量国铁职工遭到裁员是该系列事件的直接背景。松川事件刚刚发生，官房长官增田甲子七立即召开记者发布会声明“(松川事件)与三鹰事件同系共产党的阴谋”。不仅大部分日本国民对此深信不疑，就连随后为否定松川裁判而努力活动的广津和郎也相信此说，认为“共产党是手段激进的组织”。其二，三个事件中美国占领军的影子隐现，这也使得时至今日探寻历史的真相变得困难重重，许多疑点有待日后的历史学调查。

松川事件发生后，警察立刻逮捕了国铁和东芝松川工场工会成员，并将此事件认定为上述两方合谋所致，对二十多名工会成员提起了公诉。……