国内最大功率3MW叶片认证纪实

2010-05-26 05:16中国船级社认证公司盛振国
中国船检 2010年11期
关键词:认证工作型式船级社

中国船级社认证公司 盛振国

国内最大功率3MW叶片认证纪实

中国船级社认证公司 盛振国

叶片是风电机组的关键部件之一,其性能好坏直接影响风电机组的风能利用效率和机组所受载荷,在很大程度上决定了机组的整体性能。叶片结构可靠性是叶片捕获风能的保证,并直接影响风电机组的运行寿命,叶片结构设计的好坏,在很大程度上决定了风电机组的可靠性和利用风能的成本。为验证叶片设计的可靠性,需要对叶片进行设计认证及型式认证,目前认证工作主要参考的标准有IEC国际标准、GB国家标准、中国船级社CCS规范,认证工作遵循的原则为“风力发电机组风轮叶片专用规则”。2008年底到2009上半年,中国船级社认证公司(CCSC)对国内功率最大叶片——上海玻璃钢研究院3MW叶片进行了认证。经过双方近半年的努力,最终上玻院获得中国船级社颁发的3MW叶片设计认证、型式认证证书。

认证背景

中国船级社认证公司是中国船级社承担体系认证、产品认证和工业产品检验、集装箱检验等业务的专业机构,也是国内最早成立的认证机构之一,其认证资质经中国国家认证认可监督委员会(CNCA)批准,中国合格评定国家认可委员会(CNAS)和英国皇家认可委员会(UKAS)认可。

上海玻璃钢研究院是专业从事玻璃钢科研、开发、服务、贸易为一体的高科技型产业实体,其主营业务为玻璃钢雷达罩、玻璃钢耐高温绝缘材料、飞机、舰艇、导弹及常规武器装备用玻璃钢、玻璃钢风力发电机叶片,其产品广泛应用于国防、航空航天、信息通讯、能源电力、石油化工、交通运输、建筑环保和轻工冶金等多个领域。

两公司的第一次合作需追溯到2007年,双方签署的第一个风电产品认证合同,SYP37.5叶片设计认证、型式认证,经过双方工程师半年多的努力,认证工作结束,2008年1月份颁发设计认证、型式认证证书,同时签署了自 主 研 发 的1MW、1.5MW、2MW、3MW叶 片 认 证 合 同,开始了国内最大的自主研发的3MW叶片认证工作。

3MW叶片基本参数:长度48.3米,最大弦长4米,重量约13吨,重心约15米,适用于IEC-2A类风区。该叶片于2008年底完成设计。

认证要求

叶片认证的依据为中国船级社《风力发电机组规范》(2008)、“风力发电机组风轮叶片专用规则”。项目组依据规范及规则中,对认证资料的要求,首先将资料清单发给上玻院。上玻院根据我方要求,整理出了认证资料清单,主要包括:风轮叶片设计资料(技术规格书、使用维护说明书等产品手册)、图纸(叶片总图、叶片外形图、叶片结构零件图、叶片根部连接结构图等)、结构设计资料(含选材性能参数)、气动性能计算资料(利用系数CP、扭矩系数CQ、推力系数CT、典型功率曲线及相应控制参数曲线等)、型式试验大纲(随件试验大纲、固有振频振型试验大纲、刚度、静强度试验大纲、疲劳试验大纲等)、工艺文件等。

在资料提交完整后,对资料进行初步审核,在审核中,遇到了叶片功率曲线在额定点后一段波动较大,根据以往经验,项目组断定该种情况是由于载荷计算时,控制参数设置不准导致了曲线失真,经过重现设置后,该曲线广顺(见图1、2)。上玻院对项目组提出的处理办法十分认可,并建议项目组在认证过程中,对于控制部分,随时交流。

设计认证

该部分工作,主要根据上玻院提供的资料,建立载荷模型、结构模型,再进行相关复核计算。载荷计算,主要用专业载荷软件GH.Bladed进行计算,同时利用Excel软件对数据进行统计,并提供给结构计算。结构计算部分,主要利用MSC.Patran建立有限元模型,再用Laminate模块进行铺层,将载荷计算结果导入到模型中,利用MSC.Nastran进行求解计算,得出叶片受力结果。

在载荷计算时,上玻院设计叶片是依据国际标准设计的,而认证需要用船级社规范进行复核计算,两种标准,对某些风况的定义,存在一些差别,双方协商后,建议将两种标准差别的地方列出,分别补充计算,然后进行对比。通过对比计算,项目组与上玻院工程师交流后,总结出某些工况实际利用的风模型是一致的,没必要重新计算,为接下来的工作节省了时间。

在结构计算中,项目组利用上玻院给出的叶片外形图及坐标值,导入到Patran软件中,生成叶片外形,再进行有限元网格划分,得到整个叶片有限元模型,利用Laminate模块,对模型进行铺层,得到整个叶片有属性模型,根据叶片重量、重心、频率对模型进行调整,得到最终使模型能真正模拟叶片。在调整叶片的重量、重心、频率时,摆阵频率很难达到设计频率,立即与上玻院进行交流,最后得知为了“保密”,铺层图中叶片后缘UD没有给出,影响了摆阵频率。将后缘UD建到模型中后,模型各项参数与实际叶片设计很接近,随后便将载荷结果加载到模型上,进行强度计算,得出整个叶片的受力结果。

计算结果满足规范中对叶片刚度(变形)的要求,叶尖与塔筒之间,在极限载荷作用下,仍有1/3距离的净空。叶片强度(应变)满足所选用材料的各项性能。整理案卷后,设计认证工作全部结束(叶片模型及加载见图3、4)。

型式认证

根据规则要求,叶片结束设计认证后,便可以开始型式认证工作。型式认证中要求的试验项目为:随件试验、固有频率试验、刚度试验、静强度试验、根部螺栓连接强度试验等。项目组首先要求上玻院提供以上试验的试验大纲,然后根据设计要求,对试验大纲进行审核,对存在的问题,及时交流,最终达成共识,按照试验大纲要求,进行试验。

在审核固有频率试验大纲时,大纲采用集中激励法测试叶片固有频率,根据我方经验,如此大的叶片,建议增加测试手段,将阵型法,也写入试验大纲,并在试验中与激励法同时测量。上玻院采纳了我方建议,在频率测试试验中,由于叶片太大,激励法很久才将整个叶片频率测出,而阵型法,很短的时间内,就将叶片整体模态变化过程记录下来。增加此种阵型法,受到上玻院的肯定,同时也对我们见证以后的大尺寸叶片频率试验,积累了经验。

型式试验的另一个目的便是验证叶片的设计,而刚度试验、静强度试验是最直接的。国内叶片厂,通常会选用吊车上拉式来进行静强度试验,并利用“扁担”进行加载(见图5、6)。对于此种加载方式,我们建议取消最上面扁担,而只采用上面的两个扁担,尽量使各加载点之间距离相等,并保证加载的各段弯矩,在一个数量级上,防止在加载点处产生较大剪力,对叶片造成破坏。经过具体计算,我们发现刚度强度试验大纲中,叶片中间两个加载点之间弯矩相差较大,我方建议将中间两个点的弯矩分摊到最前和最后两个点上,这样保证整个叶片受力均匀,但上玻院坚持用原有载荷加载分布进行试验,我方为说服上玻院,利用结构模型,对叶片按原大纲加载数据进行模拟,通过应力云图,可以看出在中间两个加载点处应力较大,超出玻璃纤维承受极限。由于选取哪种加载方式,都满足大纲要求,最后经过双方协商,选用两套试验大纲进行试验,首先先利用原试验大纲,加载到80%载荷,看叶片是否有异常,如果有问题,换成新大纲再进行试验。

2009年3月26日,在刚度强度试验试验当天,当用原大纲载荷加载到70%时,叶片内部有剧烈响声,夹具位置发生轻微滑移,鉴于该种情况,双方共同决定终止原大纲试验,并在次日,按新大纲要求进行刚度强度试验,试验的四个加载方向,再接下来的三天里,任务很顺利地完成了,并且实验结果与设计值能很好的吻合。在实验的最后一天,当最后一个实验工况加载结束后,上玻院总工陈余岳对我方提出的加载载荷表示肯定,并称赞船级社验船师经验丰富,责任心强,最后十分感谢我们的建议及一直对上玻院的支持。

按照随件试验大纲、根部螺栓连接强度试验大纲,完成该两项试验后,标志着型式试验工作全部结束。将实验报告进行审核,发现资料完整,并且实验数据满足规范要求,全部型式试验都按大纲要求完成,在完成案卷整理后,型式认证工作全部结束。

在近半年的工作中,双方技术人员遇到了各种各样的困难,经过共同努力,都迎刃而解,最终上玻院获得中国船级社颁发的3MW叶片设计认证、型式认证证书。就此,国内最大功率叶片认证工作圆满结束。

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