输电线路铁塔用钢的发展趋势

何长华

（中国电力科学研究院，北京市，100192）

0 引言

近年来，随着我国经济的快速发展，各地经济对电力的需求不断增加，使得我国电网建设有了前所未有的发展。随着长距离大容量电力传输的需要，电压等级不断升级，以1000 kV交流、±800 kV直流和±1000 kV直流的特高压线路为骨干网架的线路正在建设中，输电塔也从早期的木杆、混凝土杆发展到现在普遍采用的钢结构塔，单基塔质量从1～2 t发展到上千吨。目前正在建设的江舟山与内陆联网跨海工程跨越塔，塔高约370 m，单基塔质量达到5999 t。

随着电网的不断发展升级，输电塔也在向大型化、钢结构化、规模化方向发展，输电塔的用钢量不断增大，需要的单根构件承载力越来越高，对型材的需求越来越广。这些对输电塔的结构设计、钢材使用提出了更高的要求。

1 我国输电线路发展现状

新中国成立后，我国的电力事业得到了快速的发展，输电线路的建设也获得了巨大的进展。20世纪50年代我国建设了一大批35 kV和110 kV线路。20世纪60年代开始建设220 kV线路，并逐步形成地区220 kV电网。随着电力负荷的增长和大型水、火电源的开发，1972年我国建成第1条330 kV刘家峡—关中超高压线路，随后此超高压线路逐步延伸，并形成西北跨省联合电网。1981年我国第1条500 kV平顶山—武汉线路投入运行，接着其他地区也相继开展了500 kV线路的建设，形成了目前的东北、华北、华东、华中、西北、南方、川渝共7个跨省电网和山东、福建、新疆、海南、西藏共5个独立省（区）电网[1]。随着我国电力负荷的……