浅谈综合勘察在隧道深埋构造探知中的应用

代云山

长大隧道勘察工作一直是山区铁路工程地质勘察中的重点,而由于山区铁路穿越地形地貌变化大,构造发育错综复杂,植被茂密,基岩露头覆盖严重等原因,深埋构造性质的探知便成了长大隧道工程地质勘察中的难点。以往比较单一的勘察手段未能取得很好的效果,给深埋构造影响程度的判定带来了不小的影响。

综合勘察方法是进行深埋构造探知工作的有效方法,利用各种勘察手段的优势,可以相互指导、相互验证、取长补短,能够避免各个勘察手段局限性影响,达到勘察目的。

1 工程概况

青云山隧道起于福建省永泰县岭路乡后坑垄村,穿越青云山国家4A级风景区和老鹰山国家生态保护区,经莆田市大洋镇孝池村、莲峰村,止于庄边镇泮洋村,202省道纵贯全段,交通较为方便。该隧道为双洞单线隧道,左线进出口里程 DK491+267～DK513+428,隧道长22.161 km。为了详细查明隧道深埋构造的工程地质条件,综合运用遥感判释、工程地质调绘、综合物探、钻探、水文试验、综合测井等多种勘察方法,取得了较好效果。下面就对本隧道F9断层的勘察过程作详细论述。

2 构造空间分布的确定

2.1 物探遥感判释与工程地质调绘

通过对1∶50 000区域地质资料,及1∶10 000遥感判释的分析,找到了F9断层的平面分布位置,宏观上了解了该断层的走向分布,对隧道的影响范围,初步确定了其对应的线路大致里程。

根据前部工作,对测区进行 1∶10 000及1∶2 000比例尺的野外工程地质调绘工作,并对区调、遥感判释成果进行核实、补充。……