新建铁路航测横断面的获取方法与精度控制

姚正国

1 现状分析

目前,新建铁路横断面的测绘完全由野外实测,劳动强度大,工作效率低,成本高。特别在险峻山区,由于施测难度大,直接影响勘测设计的进度。这越来越不适应现代工程建设的需求。特别受野外环境的影响,直接影响勘测设计的进度。

航测法采集线路横断面可以大大减少野外勘测工作量;可以不受时间、气候、环境等条件限制,特别在海外项目、热带丛林地区、高山险峻地区等困难地区,把人力从外业工作中解放出来;可以充分发挥现有航测设备的功能,拓宽航测应用领域;可以充分利用现有测制1∶2 000地形图的航摄资料和控制成果,减少工作量,降低成本;采集成果数字化,有利于全面实现“勘测设计一体化”。

航空摄影测量技术的发展,特别是数字摄影测量技术的应用、外业控制测量和空中三角测量的可靠性及精度的提高,使数字摄影测量技术在采集线路横断面中的应用成为可能。因此,在线路中线设计好的前提下,使用航测仪器在室内采集线路的横断面,并将成果应用于路基、桥涵、隧道等工程设计专业,这将是数字摄影测量在铁路勘察设计中深入应用的又一个新的切入点。

2 JX-4C断面采集方案的确定

2.1 专用断面采集模块(方案一)

JX-4C数字摄影测量工作站针对铁路、公路领域的应用设计了专用的断面采集模块。该模块依据线路曲线参数方程,准确无误地绘出设计线路的中线。

以曲线长l为参数的缓和曲线上任一……