机场道面混凝土抗冻性试验研究与道面掉皮防治

赵志青，王颖华，丁铁成，徐国建

（中国航空港建设第七工程总队，陕西 宝鸡 721000）

机场道面混凝土抗冻性试验研究与道面掉皮防治

赵志青，王颖华，丁铁成，徐国建

（中国航空港建设第七工程总队，陕西 宝鸡 721000）

在我国北方地区的新建机场，混凝土道面掉皮现象十分严重，文章分析了引起掉皮的主要原因，指出了机场道面混凝土进行抗冻研究的必要性、研究方法和内容及研究时间和进度。

机场道面；抗冻性；研究

1 研究目的和必要性

在我国北方地区的新建机场，混凝土道面掉皮现象十分严重。特别是在寒冷地区，第一年的新建机场经过一个冬天，第二年由于道面脱皮严重以致无法使用的情况也时有发生。根据在新疆地区做过地简单统计，发现近年来新建扩建的机场，经过一个冬天产生道面脱皮现象的占一半以上。这些现象对机场的运营和飞行安全带来严重地危害，也直接影响了工程建设的投资效益，长期困扰着广大工程技术人员。

1.1 道面混凝土掉皮的现状

一般为混凝土表层3～5 mm砂浆层脱落，脱落的面积有大有小，大的整块板全部脱落，尤其是混凝土施工完第一个冬天最为严重，第二年以后基本稳定。

1.2 引起掉皮的主要原因

经研究后认为，引起掉皮的主要原因是当地寒冷的气候条件。冬天的雪水通过混凝土表层的孔隙浸入到混凝土内，在负温条件下结冰冻胀，使混凝土表层受拉产生掉皮。这就是这种道面掉皮现象只发生在我国的北方地区，也只发生在冬季，越是寒冷的地区就越是严重的根本原因。……