航机杂志如何插上翅膀

文/俞淑春

航机杂志如何插上翅膀

文/俞淑春

先说两件事。

第一件事，据航空公司的有关人士介绍，每到年底，各（社会）报社、杂志社都要展开公关，其目的就是希望争取成为航空公司客舱订阅报刊。一但幸运入选，他们会立刻在自己报刊的醒目位置注明“国航机上指定读物”。在新闻出版总署开办的主编培训班里，航机杂志的主编们总是被问到如下问题：“我们的媒体怎样才能进你们航空公司的客舱呢？”

第二件事，2008年，笔者参与创办并主编了一本航机杂志，其主要发行渠道是某航空公司所有运力的头等舱和商务仓，是中国第一本定位明确的两舱杂志。该杂志不仅当年收回成本，而且还实现了当年赢利，一时间传媒同行眼镜大跌。为什么呢？因为从传统意义上来说，一个媒体，尤其是杂志，其经营都有一个培育期。一般来说，一本新杂志要实现当年持平都很困难，更何况是赢利？

举这两个例子，是希望从某一角度来理解航机杂志这一特殊媒体。

航机杂志的价值

从航机媒体的自身发展来看，仍然存在着尴尬和瓶颈。克服尴尬，寻找到恰当的操作方式，使得航机杂志扬长避短，把优势转化为能量，转化为生产力，是本文试图探索的主旨。谈到这个问题，我们首先要认清一个关键问题：航机杂志的价值何在？

与所谓的“内容媒体”不同，航机杂志普遍被认为，内容并不为重，因为它的发行渠道是人们平时不能避免的，需要去主动接触的，它们甚至不需要用内容去吸引受众。……