周 榕
(中国舰船研究设计中心,湖北武汉 430064)
船舶就像一座浮动的宾馆,有住舱、厨房、餐厅、锅炉、各类电器设备等,这些设施及其使用人员,构成了如同陆地一样的潜在火灾因素,甚至比陆地上还要危险。针对船上的火灾危险源和火灾场景,除了要设计正确、有效的消防系统以外,还要有与之对应的消防预案,从而可以指导船员迅速控制或扑灭初期火灾,减少损失和伤亡。扑灭船舶火灾比建筑火灾要复杂困难得多,因此了解船舶火灾的特点,制定有效的扑救措施,已成为消防部门的一项重要任务。
船舶火灾一般具有蔓延速度快、容易发生爆炸、能见度低等特点。鉴于上述原因,船舶火灾必须引起高度的重视。
基本原理包括火灾的组成要素、火灾的分类、扑灭火灾的基本原理以及所使用的各类灭火剂。
任何一场火灾都必须具备3个要素:可燃物、足够高的温度和充足的氧气供应,即所谓的“燃烧三角形”关系。一般可以通过消除三角形中任一要素来实现火灾的控制和扑灭。
根据所涉及的可燃物的不同性质,火灾可以分为4类,即“A类”、“B类”、“C类”、“D类”。火灾分类的确定有着重要的意义,因为这决定了扑灭火灾的方式。
“A类”火灾是指诸如木材、衣料织物、纸张、室内装潢和同类材料等普通物品所引发的火灾。“A类”火灾通常用水采用高速或低速喷雾或稳定水流来扑灭。
“B类”火灾是指在诸如汽油、喷射燃料、柴油、稀释剂、油漆、溶剂、润滑油及油脂等易燃液体表面上的汽化物空气混合物所引发的火灾。……