周 进,刘 乔
(上海船舶运输科学研究所,上海 200135)
随着船舶修造行业的蓬勃发展,船上作业安全生产与劳动保护问题成为被关注的焦点。船上作业面对着高温、多油以及海上航行时的大风浪及霉菌等恶劣工作环境,船上作业人员面临失火、触电、砸伤、坠海等多种危险。本文针对船上作业的特殊工作环境,对于船上作业人员的劳动保护措施从法律、劳动保护技术、教育培训、劳动保护监管和组织制度各方面进行了多角度思考。
触电事故是船上最易发生的安全生产事故,高居各类事故的榜首。从船上发生的几起触电死亡事故来看,都是龙头线或焊钳破损,作业人员没有及时更换或采取有效防范措施,最终导致事故的发生。作业人员通常认为焊机输出电压较低,不会对人体产生伤害,其实焊机输出电压为60~90 V,而安全电压国际标准为42 V、36 V、24 V、12 V4种。另外,作业人员野蛮施工,在使用焊机或其它手持电动工具时,接线不请专业电工,而是自己凭经验盲目私拉乱接,非常容易发生意外事故。认真分析这类事故原因,多是由作业人员缺乏起码的安全意识和安全常识所导致。
船上的火灾与爆炸事故不外乎用气和舱内作业两方面。船上作业主要以焊工和冷做工为主,在工作中大量使用乙炔、丙烷、液化石油气等易燃、易爆气体。在日常安全检查中经常会发现这样的情况:工人搬运气瓶时不用专门的小车,而是在地上随意滚动、碰撞;气瓶上的“风带”(橡胶管)老化严重,甚至一段管子上有多处接头;个别作业人员夏季竟然用氧气吹风降温等。……