燃气－蒸汽联合循环机组汽轮机控制系统的改造

张 钢

（镇海发电有限责任公司，浙江 宁波 315208）

1 系统概况

镇海联合发电有限公司燃气－蒸汽联合循环机组（9号机）的汽机控制系统为ALSTOM英国公司制造的GEM80系统。该系统为基于PLC的DEH系统，属于汽轮机电调控制系统的第一代产品，主要实现整个汽机岛及其辅机的控制。从系统功能上可分为3个部分：汽机调节系统（STG）、汽机保护系统（STP）、汽机顺控系统（SIP）。其中汽机调节系统（STG）实现机组的阀门控制、转速控制及负荷控制，是整个系统的核心部分；汽机保护系统（STP）类似于其它机组的紧急跳闸系统（ETS），实现对机组的重要保护；汽机顺控系统（SIP）则用于实现对汽机侧辅机的顺控启停，同时该系统还提供了以触摸屏为媒介的人机接口，方便操作员对机组运行参数、报警信息及有关辅机的状态进行监控。系统与DCS通过通信和硬接线方式实现信息交换，可在DCS中实现对9号机部分运行参数、报警信息及相关辅机的监控。

2 改造的必要性及方案选择

2．1 改造的必要性

9号机控制系统GEM80自1998年投入运行以来，存在运行可靠性差、系统开放性差、维护成本高等问题，影响了机组的安全、稳定运行。为完善、提高系统的安全性和可靠性，有必要进行彻底改造。

（1）STG虽然采用双通道冗余设计，但从其冗余切换的原理来看，可靠性较差，当切换继电器接触不良时，将无法实现控制器切换，甚至导致机组跳闸，而机组正常运行时也无法检查切换继电器。而且系统有一个通道通信卡件工作不正常，生产厂家也一直未能提供有效的解决手段。……