三峡船闸项目建设与管理实践

樊启祥，杨宗立，刘 刚

（中国长江三峡集团公司，湖北 宜昌 443002）

三峡船闸项目建设与管理实践

樊启祥，杨宗立，刘 刚

（中国长江三峡集团公司，湖北 宜昌 443002）

三峡双线五级船闸是当今世界设计总水头和单级输水水头最大、工程的技术问题十分复杂的特大型通航建筑物。船闸工程建设，集先进技术、先进设备、先进工艺与材料和先进项目管理于一体，极具挑战性的世界级工程。三峡船闸通过17年建设和9年运行，有效解决了设计、施工、设备制造与安装、系统调试中的各种难题。从三峡船闸二期主体工程项目管理实践出发，对工程项目管理理念、管理体系、管理方法、技术创新、团队建设等进行了总结。

项目管理；三峡工程；船闸

1 前言

1.1 三峡船闸组成与主要特点

三峡双线五级船闸是世界上设计总水头和闸室输水水头最大，工程技术相当复杂的特大型通航建筑物。每线船闸由上、下游引航道与船闸主体段6个闸首和5个闸室组成。船闸布置在坝址左岸坛子岭左侧，线路总长6442 m。船闸闸室有效尺寸280 m×34 m×5 m（长度×宽度×槛上最小水深），闸首和闸室全部采用衬砌式结构，两侧开挖边坡最大高度170 m，直立边坡开挖最大高度70 m。闸室一次充（泄）水体积最大达23.7万 m3，一次充（泄）水时间小于12 min。船闸人字门最大高度38.5 m宽20 m，最大单扇门重850 t，第一闸首人字门最大淹没水深36 m。船闸监控有集中和现地，自动和手动两套方式。船闸工程建设共完成土石方开挖量3779万m3，混凝土浇筑量355万m3。

1.2 三峡船闸建设过程

根据三峡工程总进度安排，船闸工程分成三期施工。……