浅谈公路路面翻浆的成因及处理技术

栗 娜

（哈尔滨市融达路桥工程有限公司，黑龙江，哈尔滨，150049）

浅谈公路路面翻浆的成因及处理技术

栗 娜

（哈尔滨市融达路桥工程有限公司，黑龙江，哈尔滨，150049）

翻浆现象是公路路面的病害之一，发生的频率很大，只有掌握了翻浆的原因，在施工过程中讲求科学施工方法，将翻浆现象彻底根除，从而减少道路病害，加速我国公路建设的发展。

公路路面；翻浆；成因；处理技术

一、前言

道路翻浆是道路冻害的一种物理地质现象。冻胀的道路在春暖化冻时，路基中上部已融化的水被下部未融化的冻土所阻，不能下渗，使路基土上部处于饱水状态，承载力显著降低。土基中水分冻结后体积膨胀，使路面冻裂或冻胀隆起。待到来年春季，气温回升至零度以上时路面结构层及路基开始化冻，由于路面导热性大，使结构层自身及其下路基土融化较快，路基中的水分不能迅速向下或向两侧排除，土基上层便呈现过湿状态，有时甚至超过液限。路基强度及承载能力显著降低，在行车荷载反复作用下发生"弹簧"、开裂、鼓包，严重时泥浆外冒，路面大量破坏，就造成了道路翻浆，给公路交通带来危害。

二、道路翻浆的成因

1、土质

粉性土是易发生翻浆的土质，这种土的毛细水上升较高且快，在负温作用下水分聚流严重，土体强度降低快，失去稳定性；粘性土毛细水上升虽高，但速度慢，只有水源充足情况下，才能形成翻浆；砂性土在一般情况下部不会发生翻浆。

2、温度

一定的冻结深度和冷量是形成翻浆的重要条件。……